めざせ必撮！

今回から”マスタークラス”の写真紹介に入ります。

当初は1機ずつ行うつもりだったのですが、失敗写真が多すぎて枚数的に苦しくて…と言う事で2機分を組み合わせて紹介する事にします。

14機をどう分けるかですが、”ROUND OF 14”の組み合わせ順に紹介する事にします(写真は公式練習から”FINAL4”までごちゃ混ぜですが…)。

そんな訳で1組目は”ピート・マクロード”選手VS”マイケル・グーリアン”選手です。

まずは14日に撮影した格納庫の様子から…


”ピート・マクロード”選手の機体”EDGE540 V3”で、午前中に撮影したモノ。



こちらは午後の撮影で、上手い具合に機首をこちらに向けて整備中。

良く見ると格納庫奥の壁面が無地からチームカラーに変わっていました。



続いて”マイケル・グーリアン”選手の”EDGE540 V2”。

午前に撮影した時はまだ組立て中と言った雰囲気でしたが…



午後にはほぼ組み上がった様子でした(細部の調整はあるでしょうが)。

そして次からはレースシーン。


”スタート”ゲートに突入直前の”グーリアン”選手…直後の写真は撮り損ねました。

”ROUND OF 8”の写真で、使用レンズは600ミリＸ1.4。



2bシケインを通過する”マクロード”選手(トリミングしています)。



そして2ｃシケインへ(トリミングしています)。

2枚とも公式練習(16日)の写真で、使用レンズは400ミリ。



2ｃをクリアして第3ゲートへ向かう”グーリアン”選手(トリミングしています)。

こちらも公式練習の写真ですが、使用レンズは400ミリＸ1.4。

前回紹介した”チャレンジャークラス”では難易度を下げる為にこの第3ゲートを省略して合計10ゲートでタイムを競いましたが、”マスタークラス”ではゲートは11個になります(それでも5秒以上早くクリアします)。

第4・5ゲートは省略して…


第6を抜けて第7ゲートで右旋回を始める”グーリアン”選手。

”ROUND OF 8”の写真です。



8aシケイン(トリミングしています)。

”ROUND OF 14”の写真で、曇りだった前日には見えなかった”スカイツリー”がエアゲートに並ぶように写っています(空が霞んでいたのが惜しかったです)。



”グーリアン”選手でも1枚(トリミングしています)。

”ROUND OF 8”の写真で、”スカイツリー”絡みのこのシーンは全ての機で撮影しています。



8b・cは省略して、第9ゲートに向かう際の”背中”シーン…なのですが、この後90度くらい傾けてくれたのにブレてしまいました。

”ROUND OF 14”の写真です(トリミングしています)。



”グーリアン”選手は一応撮れたのですが、翼端が少し切れてしまいました。

”ROUND OF 14”の写真です(トリミングしています)。



第9ゲートに突入寸前の”マクロード”選手(トリミングしています)。

予選の写真で、使用レンズは400ミリＸ1.4。



検見川浜側の第10ゲート通過後、最後の見せ場”幕張ターン”へ(トリミングしています)。

予選の写真です。



”グーリアン”選手のターン終盤、この後ゴールなのですが…写真はここまでです(”マクロード”選手のゴールシーンは18日に紹介はしてますが…)。

因みに”ROUND OF 14”での二人の対戦結果は”グーリアン”選手の勝利でした。

実は”マクロード”選手は第3ゲートでの”パイロンヒット(+3秒)”と”インコレクト・レベル”でのペナルティー(水平ゲート通過時に10度以上傾くと+2秒)で合計5秒もタイムに加算されてしまいました(ノーペナルティーならば勝てたのですが)。
”パイロンヒット”のシーンは一応撮っていたのですが少しブレていたのと、”パイロンヒット”については改めて紹介する予定なので今回の写真からは外しました。


なお、本日行われた”ロヴィニ”戦の”ROUND OF 8”でもこの二人は対戦し、またもや”マクロード”選手の”インコレクト・レベル”ペナルティーにより僅差で”グーリアン”選手が勝利しました。

次回は”マット・ホール”選手と”ナイジェル・ラム”選手の写真紹介です。