ナオ☆ナオの気まぐれ日記

行楽のシーズンの秋ですね。

この3連休もどこかへお出かけされている方も多いことでしょう

でもこれだけガソリンが高いとオチオチと車での遠出は出来ませんね

車じゃなきゃヤダとか言う我儘もいるし。ふざけんなです

アメリカの原油相場は最高値からみると2/3位に下がってきているのに

ガソリンの下げ幅では然程ではありまん

まあ、すぐに反映されないのは仕方ないのですが

こういうので悪徳金儲けしている連中に腹が立ちます

GSは赤字覚悟で売った分を取り返しているのでしょう。

本来なら140円位になってもいいはずです

そんな中、僕は7月位から下記のエコエコ運転に心がけました。

(1)　急発進・急加速はしない(当たり前の事で空けど)

(2)　信号待ちではエンジンを切る（後で詳しく）

(3)　タイヤは最適な空気圧で（意外ときくようです）

この中で(2)はとっても効果をあったと思います。

市街地（特に東京など）を走行中の時間の内1/3～1/4位は停止しているのでは。

その間もガソリンは消費されています。

 だからエンジンを切ればその消費を抑えられるわけです。

エンジンスタートにかかるガソリン消費量は

5秒間位のアイドリング時消費量に相当するそうです。

このHPは役に立ちますよ。

それで僕はよく知っている道などで10秒以上止まるなと思ったら

エンジンを切るようにしています。踏切もそう。

これらのおかげで以前燃費6km位だったのが7.5k迄上がりました。

満タン法での計算なので誤差はあると思いますが

それでも10％以上は確実に向上しています。

みなさんも実践されて見てはいかがですか？

無駄なアイドリングによる二酸化炭素の排出も少ないし

環境にも良いですからね。

但し、エンジンに負担をかけるのでディーラーで相談して

決めたほうが良いかも。ましてや古い車はどうかな？

でもこれを日本いや世界で推奨していけば温暖化対策に

かなり役立つのではないでしょうか。ガソリンも下がるだろうし。

僕はこれからも続けていく予定です。

例えガソリンがさがってもね。