昼行灯

今日、車のリコール対応で、修理に出してきた。

尤も、半年毎にやっている定期点検もあったので
どっちみち車を出さなきゃいけなかったので
丁度良いといえば丁度よいのかもしれない。

先日もちょっと書いたが、今の車、もう６年
乗っている。

それが今頃リコールで修理　となるのはそれで
いいんかい？　と言いたくもなるが、まあ特に
これまで問題なかったので、私の車は、まあ当たり
だったと思っておこう。

代車で貸してもらったのは、新しい最近の車。

以前は、結構古い営業車くずれの代車ばかりだったの
だが、昨年末に一新されたそうな。

さて、この代車を借りて、いざエンジンをかけようと
無意識にハンドル横にキーをもっていくのだが、
あれ？　鍵穴・・・　無い。

あれ？どうしたらいいの？　(( アタフタ(^^;)(;^^)アタフタ ))

営業さんが見かねて助け舟をだしてくれた。
「エンジンは、そのボタンを押してください」

ヽ(。_゜)ノ ヘッ？　おおおおおおおおおおおおおおおお！
すごい！　w(ﾟoﾟ)w

鍵を刺さずに持っているだけで、ダッシュボードのボタンを
押すとエンジンがかかった。

あれ？　止めるときは？　(？_？)
あー　なるほど、もう一回ボタンを押せばいいのね。

最近の車って、ハイカラなのねえ。

しかもこの車、多分グレードは一番下の１．５リッターだと
思うが、ちっこい割にキビキビと良く走る。
小回りも効くので、私には結構走りやすく感じた。
この車、1.8リッターの方はどうなのだろうと
ちょっと興味が出てきた。(^o^)

荷室、後部座席が狭いのは、まあこのちっこさだから
致し方なしかしらん。

兎にも角にも、予定より２時間近く早くに修理が終わった
ので、早速とりに行ってきたが、点検の結果は、そろそろ
タイヤが経年劣化で悪くなってきている以外は、今回の
リコール部分をのぞいて問題なし。
オイルフィルターとオイル、ワイパーはいつもどおり
交換してもらって、終了。
そこですかさず新車の売り込みを受けて、ちょっとだけ
心が揺さぶられている、今日の私でありました。