中の人のつぶやき

無事ロータリー使いへの第一歩を踏み出しました。





とりあえず車両の紹介でも。

Manufacturer : Mazda
Model Name : RX-8 Type RS
Type (MY) : ABA-SE3P (2008)
Place of Manufacture: Hiroshima, Japan

Dimensions : 4,470×1,770×1,340[mm]
Wheelbase : 2,700[mm]
Dry Weight : 1,350[kg]

Steering: Rack & Pinion w/ electronic power assist
Front Suspension : Double Wishbone
Rear Suspension : Multi Link

Engine Type : 13B-MSP (2 Rotor Rotary)
Aspiration : Natural Aspiration w/ variable air intake system
Compression Ratio : 10.0
Total Displacement : 1308 [cc]
Number of Ports (per Rotor): 3 intake side ports, 2 exhaust side ports

Lubrication : Forced Lubrication, Wet-Sump
Maximum Power : 235[ps] / 8,200[rpm]
Maximum Torque : 22.0[kgf] / 5,500[rpm]
Rev Limit : 8,600[rpm]

Transmission : Manual 6 Speed with 1 piece propeller shaft
Clutch : Single Dry Plate

Tyres : Bridgestone POTENZA RE050A
Front/Rear: 225/40R19


高回転NAは乗らない（ｷﾘｯ

とか言ってた自分もいましたが、フタを開けて見ればやっぱりいい音するエンジンを積んだクルマに乗りたいのです。

レビューや147GTAとの選考過程はまた後日。


しかし覚悟してたけど燃料減るの早い・・・orz

でも冷静に考えると1.3リッターで235馬力なので、リッターあたり180馬力。

なんとなく納得。