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まっさんの日記

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1月

2006年09月の記事

全30件 (30件中 1-30件目)

1

集団心理

「オヤジ狩り」に始まり、最近では「オタク狩り」、独居老人を恐喝して1000万以上も脅し取ったりと…弱い立場の人間から奪い取る、または1人を集団で襲ったりとギャングですな…まったくもって。それに検挙率が25%程度で、4人に3人を取り逃がしているご時世だから、逮捕される方が運が悪いと思う輩がいても不思議ではないね。…「赤信号みんなで渡れば怖くない」「他でもやってるじゃないか…」時代の流れは確実に悪い方向を向いており、集団心理がさらに悪い方向へと推し進める…近い将来、一人で夜道を歩けない。そんな時代が来るかもしれませんね。

2006.09.30

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なぜ遅かったのか?

先日のミドル戦(鈴鹿南)を振り返って、どこが悪くて、なぜ遅かったのかを考えることにした。…鈴鹿南は走行会で走ったことがあったので、だいたいのラインや走り方は分かっているつもりだった。走行会での周回走行とジムカーナ走行の違いを分からずして走ったことが原因だろうと今のところ、そう考えている。(周回走行とジムカーナ走行の違い)低速コーナーでギアの選択に迷う場面において、私の場合、周回走行の癖で高いギア(2速)を使う癖がある。周回走行の時と比べて、低い速度で進入しているわりに、立ち上がりで高いギアのため十分な加速が得れていなかった。これが、全体的に遅い原因だろう。2コーナー、4コーナー、ヘアピンで2速、コークスクリューにおいては、なんと3速を使っていた。周回走行のベストラップだけを考えるなら、高いギアでも同じようなタイムがでるだろう。しかし、ジムカーナ走行の場合は、進入速度の微妙なズレがその後の加速区間で大きな差となっているのだろう。

2006.09.29

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目には目を、歯には歯を

これはハムラビ法典にある有名な言葉で、歴史の授業やなにかで聞いたことがあると記憶している。最近まで、「やられたらやり返せ」というように思っていましたが、この解釈はどうも違うようで、「目には目を、歯には歯を、人に与えたと同じ傷害を受けねばならない(*1)」というように、自分が受けた害以上の復讐を禁じたものだそうです。そして、罪を償うということは、自分が行なった行為と同等の裁きを自分に行なう事だそうです。「同害復讐」の原則は、人類が初めて制定した法とされ、人の痛みと罪の意識を身をもって知る、もっとも唯一究極な考えだと思う。「目には目を、歯には歯を」の言葉を借りて言うなれば、もし誰かの目を失明させてしまったら、自分も同じように失明するのです。目の見えない辛さ、失明している事による不便さが理解でき、失明させてしまった相手の気持ちが理解できることでしょう。そして、人の痛みを理解をすることで、その罪の重さを知ることになるでしょう。…裁判で厳しい処罰だというが、"人の痛みや罪の意識を持たぬ人"に罰金や懲役で人の痛みや罪の意識を理解させることができるとは到底思えないと最近よく感じる。*1 被害者が加害者に「罰をあたえる」ではなく、「罰を受けることによって、責任を取ってください」という意味。

2006.09.28

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給与明細

オークションの落札者からの入金を確認するために、Webで自分の銀行口座の残高を確認した。会社からの振込があって、今日が給料日だと気がついた。私が子供のころ…給料日に会社から帰ってきた父親が、現金の入った給与袋を母親に渡してる姿を思い出します。私が勤めだすころには、給与は銀行振り込みになり、3辺に切り取り線のある"給与明細"を給与日にもらっていたなぁ…そして、現在。給与明細は会社のイントラネットで各自参照し、必要に応じて印刷するというもの。なんか、味気ないというか…

2006.09.27

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たられば

思うような結果を得ることが出来ないと、「こうしてたら」とか、「あんなことしなければ」とかないことをあれこれと挙げて、その結果を受け入れまいとする。結果は結果として、素直に受け入れるところから自分を変えていこう。…練習で出来て、本番で出来なかったことは、たまたま出来なかったで片付けるのではなく、「なぜ」出来なかったかをよく考えよう。…「出来なかったこと」から目を逸らすのではなく、そこから学ぶことを覚えないと、そこから先には進めないと思う。

2006.09.26

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ストレス

日頃の仕事の鬱憤を晴らすというヨコシマな考えだから、上手くいかなかったときのこのモヤモヤした気持ちで、余計にストレスが溜まった…そういう心境です。上手くいかないときは、上手くいかないもので、余計なことを考えず、そういうものだとやり過ごすに限る。…1ヶ月半ぶりの走行、しかも鈴鹿南コースということで気合十分でミドル戦に臨んだのですが…朝からテントタープが壊れ、なんとか張ったものの昼過ぎの突風に飛ばされ、さらに破損。人やクルマにぶつからなかったのがもっけの幸いというところか…1本目(1'19'344 12位/16台)パイロン区間とコークスクリューで大きなミスをやらかしてしまった。まぁ、それ以外も話にならないぐらい遅かったので、何を言っても言い訳にしかならない。2本目(1'18'340 12位/16台)S字を抜けたところの広場にパイロン区間を設置しただけであとはコース通りなのに･･･あまりにも遅すぎる。パイロン区間で13～4秒ぐらいとして、南コースを1分4秒相当。このタイムには、かなり凹んだ。…今年の公式戦はこれで終わりです。来年の公式戦までに、もうちょっとマシな順位で争えるように練習しなくちゃね。

2006.09.25

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ゆっくりするつもりが…

土曜日はプラごみの日(*1)で道路脇には、ゴミ回収車を待つプラごみが積まれていました。そして、そのゴミが突風で飛ばされました。その光景を見て、ふと思った。今日はひょっとして、吹いているのでは?…ミドル戦を明日に控え、ゆっくりするつもりが、私の心に巣食う悪い虫が騒ぎ出した。…インターネットでアメダスを見るも、琵琶湖は吹いている気配がない…おかしい。P(*2)に電話してみると、北西で5点台で吹いているとのこと。やっぱりね…。っということで、急遽、琵琶湖にウインドしに行きました。久々に北西でババ吹き。全面白波、全面滑走可･･･そんな感じ、8m以上は吹いている。スラロームボードに6.0(*1)を張って、2時間ほど楽しみました。ウインドって道具は確かに高いけど(クルマよりははるかに安い)、道具と風さえあれば、余計なお金がかからないのがいいね。*1 分別回収でプラスチィックゴミの回収日*2 パイレーツハーバー(近江白浜と新海にあるウインドのお店)*3 セイルサイズ 6.0平方メートル

2006.09.24

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秋晴れ

朝晩が涼しくなって、過しやすい季節になってきました。気がつくと、もう幾日もすれば10月なんですね……今週はじめの予報では、台風の影響で雨の予報でしたが、台風の進路がそれたようで、この土日の西日本は秋晴れに恵まれそうです。今日や明日に運動会があるところが多いのではないでしょうか?…今日は、明日のミドル戦にむけて準備をしようかなと思います。自分にとって、今年最後(*1)の公式戦になりますので、悔いのないようにがんばりたいと思います。*1 10月15日に最終戦があるが、情報処理試験のため出場できない

2006.09.23

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ハイオクとレギュラー

いままで4台のクルマを乗り継ぎ、最初のクルマ以外はすべてハイオク仕様のクルマだということに気づいた。…ニュースで三重県のガソリンスタンドで、10年間にわたって、ハイオクを取り違えてレギュラーを販売していたことがわかったそうだ。しかも、客から「車のエンジンが不調になった」との連絡があって初めてわかったそうだ。原因は、給油所で配管の接続ミスとのことだが……ハイオク仕様のクルマでも、レギュラーを使用することができる。ハイオク仕様のクルマにレギュラーを使ったことがないので、どれほど体感できるものかはわからないが、このニュースからわかるように、10年の長きにわたり、気づかなかったことを考えると、ごく僅かな違いであることが予想できる。…今日はエンジンの吹けが悪いなぁとか、今回はいつもと同じような使い方なのに燃費が悪いとか、たまに思うことがある。まさか、ハイオクを入れているつもりが、実はレギュラーだったなんてことは考えもしなかったが、このニュースを知って、そういう可能性があることを知った。

2006.09.22

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お金というストレス

消費者金融が債権回収のため借り手に生命保険を掛け、命を担保にしているというニュースがあった。消費者金融に限らず、家やマンションを購入すると、銀行から住宅ローンとして、お金を借りるわけだが、住居はもちろん担保にした上で、さらに生命保険まで掛けさせられている現実を考えると複雑な気持ちにならざるえない。…買いたいモノがあって、買うお金がない。したいことがあって、するお金がない。国が豊かであるがゆえに、お金がないということそのものがストレスである。…お金を使うことがストレスとなる場合もある。それは見返りを求めてお金を使い、その見返りを得ることができなかった場合である。…貧乏というのは、単純にお金がないということではなく、お金というストレスを溜め込んでいることではなかろうか…

2006.09.21

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体が覚えていること

今朝起きると筋肉痛が…昨日のウインドが原因だな。普段、ほとんど運動らしい運動をしていないから、たまに体を動かした途端にこれだから、困ったものである。…3ヶ月ぶりのウインド、しかもウェイブ(*1)に至っては1年ぶり。乗る前はさすがに手古摺るかと心配もしたが、乗ると不思議と違和感なく、以前の感覚が蘇ってきた。頭が操作や感覚を覚えているわけでなく、体が覚えているんだなぁ…と、しみじみ思う。…体を動かすスポーツなどは、最初は頭で動きや感覚を覚え、その動きを反復することで体が覚える。一度、体が覚えてしまうと、それは記憶ではないので、しばらく期間があいたとしても直に体に感覚として蘇ってくる。人間の体って、すばらしいね。…逆に考えると、体が覚えていまうまでは反復する必要があるってことですね。*1 ウェイブボードオンショア(向かい風)からサイドで波があるコンディションで使用するボード。

2006.09.20

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ちょこっとメンテ

予想通りに昼前には風が落ち、11時過ぎには琵琶湖を後にして自宅に帰りました。それでも7時ごろから乗り始めて、10時までみっちり乗って、微妙に疲れてます…自宅に1時ごろに着いて、微妙に暇を持て余していたので、ブレーキのメンテナンスをすることにしました。まぁ、お金のかかならないメンテということで、ローターをはずして、ヤスリがけするだけですが…リアの効きが低下して、サイドでロックしにくくなっていたので、リアのローターをはずして、錆び取り用(紙ヤスリ)でグラインダーをかけるだけで、新品のようにローターの表面がきれいに整えられます。左右で1時間ほどの簡単な作業です。作業後、クルマの通りの少ない道路で、ブレーキの効きをチェック。今回はリアのみ実施したので、若干リアが先にロックするようになりましたが、悪くないバランス…フロントもしとけばよかったかな…次にサイドでロックするかチェック。40キロぐらいでサイドを引くと、しっかりとロックする。ローターの表面を整えるだけで、ブレーキの効きが良くなるんですね。新たな発見です。

2006.09.19

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南東の風琵琶湖では南東の風やや強く

台風13号は九州から日本海に抜け、そのまま北上するコースのようです。久しく(2年程)、台風でウインドに乗っていないなぁ…ってなわけで、今から琵琶湖に乗りに行こうと思います。たぶん、昼には風が落ちるので、いいのは朝だけでしょうね。予報は控えめに南東の風やや強くってなってるけど、たぶん10mぐらいは吹いているでしょうね…きっと。久々のウェイブ(*1)に乗れるので、いまからワクワクです。*1 ウェイブボードオンショア(向かい風)からサイドで波があるコンディションで使用するボード。

2006.09.18

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クルマいじり

1ヶ月程まえにオークションで買ったリアバンパーを装着しました。新品で黒色のゲルコート仕上げでしたので、下地作りから塗装まで暇をみてはボチボチとやっていたので、結構かかりました。…純正色(チャンピオンシップホワイト)を使用しているのですが、色がボディとあっていないので、少々カッコ悪いです…かなり小傷や色褪せしているので、そのうち全塗装でもしようかなぁ…あと、…今日は雨の予報でしたが、昼ごろから晴れ間が見えてきたので、来週にミドル戦もあるので、エンジンオイルとミッションオイルを交換をしました。(交換時の走行距離:81075km)前回交換したのは6月でしたので、約3ヶ月間使用し、その間にサーキット1回、ジムカーナ3回走りました。体感できるほどの劣化は感じていませんでしたが、交換すると、やっぱりエンジンが元気になったような気がします。

2006.09.17

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カタログ

先日、いつもお世話になっているスキーショップ(タナベスポーツ*1)から、カタログが送られてきた。今年も各種メーカーから、NEWモデルのスキーが発売されている(当たり前か…)この送られきたカタログには、選手用の板(カタログ外)も記載しているし、定価(メーカー希望価格)のほかに店頭価格も載っているので、ありがたい。…選手用の板ですが、デザインこそ通常のモデルと同じですが、通常モデルがキャップ構造に対して、選手用はサンドイッチ構造となっているので、両方手に取ってみると、その違いがよく分かると思います。値段は概ね、通常モデルの2割増しぐらいです。…買う予定はないが、タナベに行ってみようかなぁ…ひとりごとです。(*1)http://www.tanabesports.com

2006.09.16

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ドライバーのモラル

自宅から駅に向かう道での出来事。その道は、中央線も歩道ない狭い道。私が道の脇を歩いていると、前からクルマがふらふらしながら私の方に近づいてきた。とっさに近くにあった電柱の影に避けた。クルマは電柱すれすれを通りすぎた。あのクルマは、私を轢くつもりかと思い、ドライバーに目を移すと、携帯電話で誰かと楽しそうに会話中……運転中の携帯電話の使用は禁止されている。検挙されても、罰金程度ですむと軽視しているのではなかろうか?事故を起こして、傷つくのは何の罪もない歩行者だということを考えて欲しいと切に願う。

2006.09.15

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あの手この手で…

最近、毎日のように迷惑メールが来る。今日来た迷惑メールは、いかにも通常のメールらしく偽装しているので思わず開きそうになった。差出人がこの日記を見ているやもしれないので、その手口について詳しくは書けないが、もう通常のメールか迷惑メールなのかの区別がつかないので、困ったものである。受信するのもお金がかかっているわけで、まったくもって迷惑千万なんだよな。…余談ですが、インビジブルGIFを使った迷惑メールを開くと、そのメールアドレスが有効(使用されている)ということが送信者にわかり、さらに多くの迷惑メールが届くようになります。開くぐらいは無害だと思っている方は要注意ですね…

2006.09.14

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趣味の道具選び

趣味の道具選びって難しいですよね…これといった自分のスタイル(好み)が分かるまでは、いろいろと無駄な買い物をしてしまうものだとつくづく思う。…現在使用しているブレーキパッドの残量も少なくなってきたこともあり、次に使うブレーキパッドは何にするか、ここ数ヶ月悩んでいました。現在、WINMAXのG02とR03を使用しているのですが、ブレーキバランスは良好で、方向性としては、ブレーキバランスはそのままでもう少し制動力が欲しいなという感じ。基準がWINMAXのG02とR03ということで、いきなり別のメーカーを試すほど勇気もないので、同じメーカーから候補を探しました。そうなると、必然的にZELOSシリーズからの選択となり、フロントはGF1～GF5までの5種類、リアはGR1～GR4メタルまでの4種類。…[ GF1 ]リヤドライブ車に要求されるフロントブレ－キのシビアなコントロール性と効きを重視。ABS無し車のフロントロックを最小限に抑え、ABS付き車でのコントロール性・効きも両立させました。ペダルの踏力にリニアに反応する扱いやすい特性を持っており、パイロンを攻める時に最大限の能力を発揮します。[ GF2 ]GF1の基本性能をそのままに、全体の効きを10％程度上げました。これにより高速コースでのジムカーナにベストマッチしました。FR・MRなどのタイヤサイズをアップしたリヤドライブ車にもベストマッチします。もちろんパイロンコースでの使用も考慮してあります。[ GF3 ]FF車前提にペダルの踏み始めのリニア感を追求しました。また、踏み込んだ時点でのコントロール性も重視されているため、FF車に限らず、リヤドライブ車においてもハイスピードコースジムカーナで実力を発揮します。効きとコントロール性の調和のとれたアイテムになりました。[ GF4 ]GF2のリニア感を維持しつつ、踏み込んだ時点の効きをアップさせました。フロントの重いFF車、コントロール重視の4WD車に適しています。[ GF5 ]ZELOSジムカーナシリーズでもっとも効きと耐熱性を重視したモデルになります。ブレーキシステムの弱い車両や4WD車において効きを重視するセッティングにマッチングします。タイヤサイズのアップされている4WD車においてハイスピードからしっかりブレーキングします。全体の効きを大きく上げてありますがトルク特性をマイルドにしてコントロール性も確保してあります。[ GR1 ]フットブレーキ時にリヤPADの効きを押さえたい方へお勧め。高速コーナー中心のコースで安定した効きを発揮します。[ GR2 ]GF1・GF2・GF3にベストマッチな高速コース対応モデル。フットブレーキ効力を重視し、低温～高温域まで安定した摩擦係数を維持し、リヤよりのブレーキバランスを保ちます。[ GR3メタル ]サイドブレーキとフットブレーキのバランスを重視したモデル。高速コーナーでのブレーキング安定性を確保しつつ、ここ一番のサイドターンも安心して回せるトータルバランスの優れたモデルに仕上げました。FF車のリヤに、堅めのセッティングをしたリヤドライブ車に幅広く使用できます。[ GR4メタル ]サイドターン重視のモデルに仕上げました。ロック性能に重点を置き開発。また、システム的に効きが出しにくい車両に有効です。…フロントとリアの組み合わせをひたすら悩むこと1ヶ月あまり…あれこれと自分なりのシミュレーションを行い、GF4＋GR3メタルという結論に達しました。使ってみないとわからない…これがツライところだ。

2006.09.13

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運転免許証

ここ最近、酒気帯び運転の記事を見ない日がないかと思うぐらいに、毎日見かける。報道にとって旬の記事だからこれまで記事にされなかったことまでが記事になっているのか、それとも発生数そのものが増加しているのか、まではわからない。…自分は下戸(アルコールが苦手な人)なので、飲酒運転はおろか、酒気帯び運転をしたことがない。しかし、飲酒運転や酒気帯び運転だけが事故の原因ではないことを考え、いま一度、自分の運転に対する心構えを見直してみたい。…クルマの免許を取得するために、大抵の人は教習所に通い、費用と時間を掛けて免許を取得したかと思う。そのためか運転免許証は、クルマを運転する権利というような勘違いをしてはいないだろうか?…運転免許を取るときにこんな話を聞いたことがある。免許証とは、「一般に禁止されている事を条件付きで許可したことを示す証明書」である。一般の人間に禁止されている行為を、必要な知識と技術を得ることにより、国から許可を得て行なう特典行為がクルマを運転することなんだということ。…クルマの運転は、本来禁止されている行為なんです。その禁止されている行為を【特別】に許されている証明書が運転免許証なんです。どうして、クルマの運転は禁止されているのか?その禁止されている行為を、なぜ許されているか?運転免許証は単なる身分証明書でも、クルマを運転する権利でもない、禁止されている行為を【特別】に許されている証明書なんだということを改めて考えてみようと思う。

2006.09.12

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早起きは三文の得?

私は早寝早起派です。小中学生のころに魚釣りが大好きで、近所の川や池に学校が始まる前に魚釣りに行っていました。そのせいか目覚まし時計なしで、朝の4時や5時に起きようと思えば起きれたりします。…諺で【早起きは三文の得】といいますが、何か得してる? ふと考えてみた。夏場なんかは、まだ日が昇りきらない時間帯はまだ気温も低く、その間に雑用なんかを済ませれば、余計な汗をかかなくて済む。早く寝れば、余計な電気代をかけなくすむ。確かに二足三文でいう、三文ぐらいの得かな?

2006.09.11

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見えない鎖

携帯電話を使い始めて、もう10年近くなる。その当時は、まだ外で使える電話の子機のようなモノでした。当然、今のように普及はしていなかった。電話番号を知っているのは、親しい友人と家族ぐらい。かかってくる電話も、必然的に親しい友人か家族だった。…現在、携帯電話はカメラとして、音楽プレイヤーとして、ゲーム機として、メールやインターネットに繋ぐ情報端末として、なくてはならない必需品として進化している。確かに便利だ…個人のツールとしては画期的な発明品だと思う。今となっては、老若男女問わず、ほとんどの人が持っている。……出かけ先で携帯電話が鳴る。携帯の液晶に、ふと目を移すと不在着信のマーク。電話番号ひとつで、時間と場所を問わずに繋がる。これは、【見えない鎖】としか思えない。

2006.09.10

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時間の長さ

相対性理論(時間経過の相対性)の説明で、同じ時間であっても、楽しいと感じる時間は短く感じ、苦しいとか苦痛を感じる時間は長く感じるという。これは光速度不変のもとに、運動する観測者によって、2つの出来事の間に経過した時間は異なるを説明したものであろう。……出張で客先で作業しているせいか、1週間が早く感じる。窓1つない客先の作業室、朝から夜までもくもくと会話もなく仕事をし、夜遅くに宿泊先まで帰る、これを月～金まで繰り返す。集中してるから時間を短く感じるのだというと聞こえがよいが、要は脳に対して、外部からの刺激が少ないのだ。…歳を重ねるにつれ、時間の経過を早く感じると言うが、これは歳を重ね、経験を積むにつれ、外部からの刺激に鈍感になっているからではないだろうか?

2006.09.09

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ありがとう

感謝を表す言葉といえば、【ありがとう】が最初に浮かぶ。この【ありがとう】には、感謝の言葉とは別に不思議な効果があると誰かに言われて、傍と思い当たる節があると、妙に納得した。…誰から、叱られたり、注意を受けたときに相手が言ってることが正しいことだとしても、何故か腹が立つことがある。「そんなことは言われなくも、分かってる…」人間なかなか素直には成れないものである。こんな時に、【ありがとう】と言ってみよう。先ほど感じた腹立たしい気持ちが不思議と和らぐことがわかる。…【ありがとう】この言葉を最近使ったのは、いつですか?

2006.09.08

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No残業Day

水曜日は週中というとこで、No残業Day(定時退社日)としている会社が多いかと思う。…出張先の客先も、水曜日がNo残業Dayとなっており、定時で空調が止まり、総務が各フロアに残業している人がいないか見回りをするという徹底ぶり、定時以降はホントに人がいなくなります。…私の会社も、毎週水曜日、給与支給日、賞与支給日はno残業dayとなっている。がっ! 実状はNo残業Dayになっていない。そればかりか、逆に定時で帰るほうが気が引けるというような雰囲気です。フレックスで勤務時間が疎らで、当然定時も疎らだからなのか…毎週水曜日ぐらいは、定時(8:30)に出社して、定時(17:15)に帰る。たった、それだけのことができないものなのか…会社によって、こんなに違うものかと感じずにはいられない。

2006.09.07

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クルマの耐用年数は6年?

電車の車内広告で「ベンツ本」というものを見かけた。本のタイトルが「なぜ、社長のベンツが4ドアなのか?」というものでいわゆるビジネス本と呼ばれるものだ。…たまたま本屋でこの本を見かけて、数ページほど内容を見てみた。こういう本は読むぶんには楽しいと思いますが、書いていることを試そうとは思わないのは…なぜだろう??欲がないというか、儲け話に興味がないのだろうと自分では感じている。本の中で、中古のベンツを買う理由について…会計では自動車の耐用年数は6年と決められており、新車で買った場合、これを会社の経費で落とすためには、減価償却費として計上し、全てを経費として落とすには6年かかるだからだそうだ。サラリーマンでも、スーツやシャツ、本など仕事で必要な費用を経費として、確定申告することができると聞くが、やってる人がいるのだろうか……そういえば、クルマを買うと消費税とは別に自動車取得税(5%)がかかるのですが、中古車を買う場合、経過年数によって残価率が決められており、6年経過でこれが10%となり、そして残価が50万未満の場合は免税となる。新車で490万の6年落ちのクルマは、残価が49万となり、50万未満のため免税となる。中古車を買う場合は、見積明細の自動車取得税の欄をよく確認したほうがいいですよ～

2006.09.06

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感覚を取り戻したい…

前回の走行から1ヶ月以上開いて、いきなり公式戦で本番を走るのはかなり辛いと感じている。公式戦では、練習走行なしでいきなり2本の本番走行となります。クルマを自分の手足のように扱えるならともかく、そうでない私にとっては、すくなくともその前の週には、自分のクルマで全開走行して、その感覚を取り戻しておきたい……これまで、都合よく公式戦の前日やその前の週に練習できる機会があったのですが、次のミドル戦(9/24 鈴鹿南)まで走行予定がありません。1ヶ月以上開いて、いきなりの本番走行…これまでにないプレッシャーを感じています。こんな場合、自分にどう言い聞かせて走ればよいのだろうか?＃一番いいのは、前日かその前の週に練習に行けばよいのだろうが…

2006.09.05

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【15】のソケット

しばらく平日(月～金)は東京に出張なので、土日はいろいろな雑用をせっせと片付けています。…今日は、先週に買った自転車の部品が一部欠品していたものがお店に届いていたので、部品を引き取りにいくのと、取り付けを行いました。…クルマのメンテナンス用の工具がある程度そろっているので、自転車の部品の取り付けぐらいは問題ないと思われたが、1箇所だけ、工具があわない部分があった。…クルマのメンテナンスで必要なソケットといえば、10,12,14,17,19。これだけあれば、大抵の作業はできる。当然、私の工具もこのサイズで、ソケット、メガネ、スパナを揃えています。しかし、自転車のリアタイヤの軸を止めているナットのサイズが【15】だったのです。…ちなみにフロントタイヤの軸を止めているナットのサイズは【14】。自転車以外に使うことがないだろうと思われる【15】を買うはめに…こうして、工具が増えていくんですね。ちなみに、ソケットがセットになったレンチセットが安く売っていますが、経験上、ソケットだけはいいものを使ったほうがいいですよ～。

2006.09.04

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パイレーツオブカリビアン2

9月8日まで有効なタダ券がありましたので公開からかなりたった映画ですが、せっかくなので見にいってきました。…この映画の1作目は、確か3年前にまだ日本で公開されたいない時期に、イタリア行きの飛行機(アリタリア航空)で見ました。字幕が英語でしたので、内容の細かい部分は覚えてはいなかったのですが、登場人物やその役柄はしっかりと覚えていたので、結構楽しめました。…いっけん残酷そうなシーンもあるのですが、そこはディズニー映画ということもあり、際どいところで上手く処理しているなぁ…と関心する。…終わり方が3作目があることを前提としているので、3作目まで間があくのであれば、公開前に復習(見直す)する必要がありますね。…1作目を見ていない方は、1作目をみてからのほうがより楽しめるかと思います。

2006.09.03

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働くことの意味

なぜ働くのか?不意にこのようなことを考えることがある。おそらく、働くことに疲れ、現実逃避の兆候がみられると自分ではそう分析している。…人によって、趣味のためであったり、旅行に行くためであったり、現時点で用途は特に決まっていないが、お金を貯めることであったり…要するに働くことの対価はお金であり、そのお金をどのように使うかだけの違いである。人はお金の為に働いていているから、お金が十分にあれば、働かなくてもよいのか?…一番身近な【食べること】を考える。食べ物は、何もないところから突然現れたりするものではない。人が働くことによって、作りだされている。働かなくなるということは、お米を作る人、野菜を育てる人、魚を獲る人がいなくなる。そうなると、食べるために自分で食べ物を探すことになるだろう。働かなくなるということは、趣味でつかう道具を作る人、設備や施設を作る人やそれを管理する人、飛行機やバスや乗り物を運転する人がいなくなる。そうなると、趣味や旅行そのものが行えなくなるだろう。働かなくなるということは、お金そのものの価値が失われることに気づく。…人がお互いに働きあうことによって、この世が成り立っている。お金に価値があるのではなく、働くことによって、お金に価値が生まれ、そして、その価値を使うことで、食べたり、趣味を楽しんだり、旅行に行くことができるのだ。だから、人は働くのである。そう自分に言い聞かせることにした。

2006.09.02

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騒がしい1日

出張先(東京)からの更新です。昨日から葛西の方に宿泊していたのですが、今朝、東西線を東京(大手町)方面に乗ったのですが、西葛西の駅に着いて、なかなか出発しないと思ったら、停電で電車が止まってしまいました。先週の大停電の再来か?と少々あせりましたが…電車は20分ぐらいで運転を再開しましたが、間隔調整とかで通常15分ぐらいの距離を1時間ぐらいかかりました。それから…17:20分ごろ、客先で作業中に地震がありました。グラッと横ゆれが一回･･･一瞬のことで、ちょっとびっくりました。…停電やら、地震やら、騒がしい1日でした。

2006.09.01

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