2010年12月の記事一覧 | まっさんの日記

今年も最後。

大掃除も終わり、今年も迎えた大晦日。この1年、どういう1年だったか?4月から子供が保育所に通う。最初は熱を出しては休んでばかりでしたが、この11月と12月は一度も休まず、元気一杯通っていました。少しですが、言葉を話すようになり、こちらの会話を理解しているように感じます。日々、子供の成長が楽しみです。仕事の方は…あまり書くことがないかな。次の仕事のことを考えると、ちょっと頭が痛い。どう自分のモチベーションを維持するかが課題か…趣味の方は…不完全燃焼です。月イチで練習会（クルマ）に行けたのは奇跡だったかもしれません。ウィンド（サーフイン）は１回、スキーは０回と壊滅状態。さて、2011年はどんな年にしようかな。

2010.12.31

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大掃除

毎年、大掃除になると思うことですが、モノが増えるから片付けが大変になるので、買わなきゃ良かったのに…って。処分するときは思いっきりが大事ですね。勿体無いと思うなら、買わなきゃいいんです。必要なものだけで、それを大事に使う。精神的にも、環境にも、それが良いと思います。そうそう、片付け（掃除）も楽ですしね。

2010.12.30

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振り返り

今年1年を振り返ってみると、月1回を目標に練習会に参加するようにしましたが、8月がダメで結局11回。うち2回がG6ですので、実質9回の練習会に参加となりました。来年はミドル戦を軸に同じく、月1回を目標したいのですが…

2010.12.29

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仕事納め

今年も残すところあと数日。29日から正月休みのところが多いのではないでしょうか。今週に入ってから、朝の通勤電車が空いてきたのは、ひょっとして先週末から既に休みのことが多いのかな?まだ年賀状も作っていないし、家の掃除も全然捗っていないから、怒涛のような年末を過ごし、正月三が日は既に２日間は予定が入っているので、ゆっくり出来ずの正月休みになりそうです。年末から年明けにかけて、更に寒くなって、近畿の北部以外でも雪が降るかもしれない予報が出ています。新調したスタッドレスが早くも活躍するかも?

2010.12.28

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交換を想定しない造り。

7年前に買った炊飯器ですが、電源を抜いた状態で時計が表示されなくなった。内部に電池を持っているようで、電池交換で済むかなっと思ったのですが…取り扱い説明書を読むと、4～5年で内臓のリチウム電池が切れるので販売店で交換してもらうような記述がありました。イヤな予感はしましたが、炊飯器をばらしてみて予感は的中。基盤にじかに半田付けされている。しかもカスタム化されたリチウム電池。型番から同仕様の電池をヨドバシで購入して交換しました。まぁ、早々と電池交換することもないから、とりあえずこれでも良いか…交換を想定しない造りにちょっとビックリした。

2010.12.27

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厳しい現実。

仕事納めといえば納会が思いつくのですが…私の職場ですが、今年は納会をしないようです。こんなことは入社以来始めてのことです。理由は定かではありませんが、ちょっと気になります。…大阪府の完全失業者数は26万8000人で、完全失業率5.7％。そして、失業者の47％が世帯主という厳しい現実。世帯主に家族を養えるだけの収入を…といいたいが、そうも言ってられない現実を考えると、この数字はあまりに厳しいと考えさせられます。

2010.12.26

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とんでもない話

この記事が本当だとすると、とんでもない話です。2011年度一般会計当初予算案を一般家庭に例えると…年収が409万円、住宅のローン返済など借金は6680万円、年間のローン返済額が205万円、そして支出がなんと924万円。毎年、年収以上の借金をしないと生活が維持できないとすると、もう既に終わっていますね。その前に年収の15倍以上の買い入れがある時点で、もう既に破綻しているか…某TV番組で、某官房長官がこんな予算をあと何年続けられるかの問に、あと2年と答えたそうだ。わかっていて手がうてないのは、もう死に体ということか…

2010.12.25

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Merry Christmas!!

大阪市内にまだ雪は降っていないような。まぁ、降っても積もることは稀なので、スタッドレスはいらいないといえばいらない。でも、お山を超えてお出かけしたりする場合、ないと困ることがあるから、やっぱり要る。ってな訳で、スタッドレスに履き替えました。今年新調した14インチ。なんかぶ厚くみえるタイヤが新鮮です。十数年前はこれが普通だったんですけどね。今日はクリスマス・イブ。大阪はホワイトクリスマスにはならなそうですが、北陸の方では大雪だそうです…Merry Christmas!!

2010.12.24

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oil オイルおいる

今一番の悩み(クルマ関係)といえば、強烈に五月蝿いデフの音…。壊れそう…いや、壊れている音です。でも、走る分には問題ない。ガッキン、ガッキン、ガリガリ…。現在、MOTULのGEAR300(75W-90)を使用しているのですが、デフの効きとシフトフィールには問題ないけど、どうもデフの作動音だけが不満です。そこで、デフオイルを変えようかと思っています。ついでにエンジンオイルも…そこで最近気になっているのが、スピードハートというメーカーです。どうなんでしょう?参考:http://www.speed-heart.com/

2010.12.23

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ITIL

会社の研修で、ITILファウンデーションv2→v3ブリッジ試験を受験したのですが…v2についての知識もかなり薄れた状態で、v3の差分講習、移行試験を1日でするわけだから、かなり辛かった。内容的にはいいことを書いているだけに試験対策として暗記するだけなのはちょっと勿体無い。ここに書いている内容を実現するには、相当ハードルが高いような気がします。本当に実践しているところはあるんでしょうかね。

2010.12.22

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世間体からすると…

来年のJAFライセンスが届きました。何とか競技に復帰できたらと思っていますが、なかなか難しい話のようです。練習なし、ぶっつけ試合だけなんてことは、正直自分には難しいことなので…サル練で少し気になる話があって、どうもクルマ系のイベントで舞洲が貸しきれるのは今のところ、予定が決まっているは1・2・3月だけらしい。基本、他のイベントでの貸切が優先で、空いている場合は貸切可能とどうも歯切れが悪い。いくらルールがあって、競技だといっても世間体からすると単なる暴走行為にしか見られていないということかしら。

2010.12.21

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サル練 in 舞洲

今年最後の練習会です。とりあえず、ラジアル用?にバネレートを変更した足回りのチェックともうスリップサインを超えたタイヤをやっつけようと思いましたが…減衰については、フロント6段、7段戻しでいい具合です。【基本6段で、食わない時は7段戻し】リアは10段→12段→15段戻しかな?【基本12段で、コース次第で前後】サルのように走れたのでよくわかりましたが、1速主体のコースを速く走らせるのは結構難しいセットです。リアが非常に安定するというか粘りますので、サイドターンが異常に難しいです。あと、間隔が比較的狭いスラロームもです。データ分析は正月休みの課題にします。

2010.12.20

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減税と定額支給。

減税と定額支給。どちらが良いかと聞かれれば、定額支給の方がなんとなく聞こえが良いと思うかもしれない。そもそも、減税の場合、徴収する税金がない場合は控除もないから不公平が生じる。定額支給の場合は、集めた税金を配りなおすという手間があって、そういう手間の部分に税金が使われると思うと、なんか勿体無い。…給食費の未納分を、子供手当てから控除するという案があるそうです。まさに定額支給だからこそできるワザですね。未納分を遡って、しっかり徴収していただきたいものです。

2010.12.19

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PNクラス

来年からの全日本PNクラスとAEクラスはラジアルタイヤ?となるようです。そして、気になる使用タイヤの規定として、「タイヤ接地面にタイヤを1周する連続した縦溝を有するタイヤを使用しなければならない」微妙な表現ですが、要するに、R1Rは使用できないということですね。逆手にとれば、縦溝を有するSタイヤがでれば使用可能?ラジアルタイヤとSタイヤの明確な境界とは何か?同じパターンで複数のコンパウンドがあるとか、いろいろ説はありますが…

2010.12.18

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宝探しのように

西湖でクニマスが見つかったようで、絶滅したと思われた魚が実は場所を変えて生きていたというのは驚きです。実は、クニマスを西湖のほか、本栖湖、琵琶湖にも放流した記録があるので、琵琶湖でも発見される可能性もあります。小中学生のころ、淡水魚が好きで、家で水槽でいろいろな淡水魚を飼っていました。当時、阪急百貨店の屋上でめずらしい淡水魚が売っていましたので、そこで購入したり、捕獲したものをコレクションのように飼っていました。当然、専門書で生態をしらべたりして、当時、淡水魚についての知識はそうとうなものだったと思います。…クニマスのように絶滅したとされている淡水魚は、ミナミトミヨ、スワモロコでしょうか。いずれも固有種なので、人によって別の場所に放流されていれば、今回のように発見される可能性もあります。宝探しのように、ロマンがありますね。

2010.12.17

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噂の小説

噂の小説が発売されたようで、既に４刷43万部だそうです。あまりにメディアが持ち上げたせいか、その期待も大きく、アマゾンでは厳しい評価だそうです。＃5点満点中平均2点…私の場合、ハードカバーの本は図書館で借りるか、ペーパーバックしか買わないので、ある意味、旬を外しているから、値段に対する価値や評判に対する期待は薄いかもしれません。

2010.12.16

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セーフガード

米国で中国製タイヤの輸入急増で国内メーカーが打撃を受け、それに対して同国製タイヤに３５％の上乗せ関税をかける特別セーフガードを発動するそうです。日本でもそうですが、国産のタイヤとあまりにも価格差があって、日本のメーカーもかなり打撃を受けているはず。日本もセーフガードを発動するのかな･･･

2010.12.15

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光の道。

SoftBankのTVCMでしきりに「光の道」というキーワードがでてきますが、なんだろうと調べてみると…以下、HPより抜粋政府が掲げる「光の道」構想は、全国に光ブロードバンド網を整備し、日本の経済や社会システムを抜本的に効率化させ、新たな成長戦略を描こうというものです。2010年6月18日に日本の新成長戦略が発表され、日本復活の鍵として「光の道」構想の実現が挙げられました。そして同年8月31日には「光の道」戦略大綱として、インフラ整備・利活用の加速化を通じ、2015年頃を目途に、すべての世帯におけるブロードバンドサービス利用の実現を目標とするものであることが発表されました。…要するに、既設の電話回線をメタルから光ファイバー化する話のようです。

2010.12.14

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セッティング。

フロントのバネレートを1300ポンドから1200ポンド、リアを400ポンドから350ポンドに下げたのですが、随分と乗り味がかわりました。去年は確かこのレートでしたが、妙に新鮮に感じます。マイルドとというか、まったりとして、ちょっと物足りない感じがします。普段は前後15段戻しで減衰を弱めにセットしているので、余計にそう感じるのかもしれませんが…SWIFTの時は、1～2キロほどレートを変えても、街乗りではあまり変化を感じませんでしたが、HYPERCOは結構変化を感じます。最近思うのですが、自分の運転がそのセッティングにマッチするか、そのセッティングに自分の運転がマッチしていくかのいずれかで、どうも自分は後者でセッティングを変えようが変えまいが、そんなにかわらないじゃないかって。

2010.12.13

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オフメンテなし?

今年はオフメンテなしです。あまり走っていないし、特に異常は感じていないしね。でも、デフの音だけは…ガキン、ガッキンと五月蝿くてたまらん。オイルが冷えているときは大丈夫なんだけどね。･･･来週は、舞洲で今年最後の練習会です。そういえば、舞洲のシマは「州」ではなく「洲」なんですね。

2010.12.12

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愚痴。

某オクに対する愚痴です。入札者がいるオークションを取り消した場合は、ペナルティで手数料がかかるようですが、入札者の入札を取り消して、オークションを終了すればペナルティなしで終わらせることができるようです。この手口で、勝手に入札を取り消して、終了される出展があって非常に腹立たしい…先日もコレをやられました。

2010.12.11

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仕様変更?

使用タイヤのラジアル化に伴い、バネレートを下げることに。といっても、手持ちのバネにですが…フロントを1300ポンドから1200ポンド、リアを400ポンドから350ポンドに。リアは下げなくてもよかったかも…まぁ、このあたりはサル練で具合を確かめようかと。…週間オートスポーツの記事で、NSX用のコサリックダンパーの話。ショック本体で63万円だって。まぁ、調整機能が凄くて、確か低域、中域、高域それぞれの伸縮独立の調整に加え、それらの同時調整も備えているようです。＃普通の人には扱えない代物ですね…

2010.12.10

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ちょっと心配!?

今回、支給まで減るとか増えるとか、そういう噂がほとんどなかったので心配でしたが、一応、賞与は支給されるようです。あまり期待はしていませんでしたが、6月支給と比べて増えるようです。#前期の業績からすると正直増える要素がなかったので、ちょっと心配になります会社人生も折り返し地点に近づき(もう過ぎた?)思うのですが、賞与ほど期待できないものはないかと…増えたと思ったら、減るし、減るかと思えば増える。そんなこんなで、給与は徐々にですが増えていくのに対して、賞与はここ10年ほど、ほとんど横ばいで変化せず。まぁ、ボーナスには手をつけていない(ボーナス払いはない)ので、今回は支給しませんといわれても焦ることはありませんが、給与だけでは月々の出費を抑えていかないと、全くといってよいほど貯金できなくなるので、生活を見直さないといけないようです。＃食費や電気・ガス・水道などの光熱費に加え、保険や個人年金の見直しなど…

2010.12.09

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今年最後の…

今年最後の練習会は、12月19日のサル練にしました。30日の名阪Cも捨てがたかったのですが、やはり年末の30日はいろいろと忙しいだろし…やっぱり無理。コースを走ってタイム計測もいいけど、基本に立ち返って、パート練習も大事でしょう!?

2010.12.08

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師走

今年も12月は思ったよりも早く過ぎそうな気がします。もう12月も既に2週目に入っていますし、23日が祝日で24日はクリスマスイブ、そして土日を挟んで、27日と28日の2日仕事すれば、年末年始の休暇へ突入。12月は、実質あと2週なんですよね…

2010.12.07

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遠ざかって…。

12月2日に予定通りチャオ御岳はオープンしたみたいです。動画で紹介されていますが、積雪も十分でオープン初日でゲレンデコンディションもかなりよさそうな雰囲気でした。…大阪からだと、片道450キロぐらいでしょうか…土日なら高速代は瀬田東から乗って中津川、帰りも瀬田東で降りれば往復2000円。ガソリン代は、燃費をリッター15キロで60リッター、135円で計算して約8000円。あとは宿泊代とリフト代とお昼ぐらいでしょうか…高速代が安いとかなりお得感がありますね。4人乗車で割り勘で行けばで仮定すれば、往復の運転の辛さ、交通費もそれほどかかる趣味じゃないのでは?＃10年前の自分なら、間違いなしに仮に1人でも毎週行ってるかも…まぁ、この歳になると4人乗車で割り勘できる仲間もいないしね。夢また夢の世界です。そうやって、また、スキーから遠ざかってしまう…参考:http://www.ciao.co.jp/

2010.12.06

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国産国消

タイヤ繋がりで今日もタイヤの話。アジア製のタイヤが半端なく安い。半額かそれ以上に安い。普通タイヤからスタッドレスまで…。単純な価格比較では、日本製のタイヤは勝ち目がなさそう…。ふと思ったのですが、タイヤだけの話ではないですが、安いからといって、そちらの方ばかり買っていると、キャッシュは確実に海外に流れていって、巡り巡って、結局は自分達の首を締めていっているんじゃないかって。

2010.12.05

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あべこべ。

久々にタイヤとホイルの在庫確認をしてみた。225/45R16 RE01R(2分山) ×2本 TE37/8-16205/50R15 R1R(8分山)×2本 TE37/7.5-15195/55R15 RE01R(5分山) ×2本 EK9純正195/55R15 R1R(9分山)×2本 EK9純正205/50R15 55S/WTS(3分山)×2本 TE37/7.5-15205/50R15 55S/WTH(2分山)×2本 CP35/7.5-15205/50R15 55SWT2(5分山)×2本 CE28/7-15195/55R15 A048/G2S(1分山)×2本 CE28/6-15195/55R15 A048/G2S(4分山)×2本 TE37/6-15205/50R15 55S/WT×3本205/50R15 55S/WTH×2本195/55R15 55S/WTS×3本まだまだ、当分練習用のタイヤは必要はなさそうです。仮に来年ミドルのGT1に参戦するとしても、フロント用に225/45R16(R1Rかな?)を新調するだけでよさそうです。試合はラジアル、練習はSタイヤとあべこべですが…

2010.12.04

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危機感。

来週の金曜日が賞与支給日だと思われる。まぁ、減るとも増えるとも情報がないだけにちょっと怖い。会社がそこそこの規模があるから、突然会社がなくなるとは考えにくいが、全くのノープランでは心元ない。＃業界自体が不況というより、＃親会社を含めて、グループが一人負けしている感があり、＃個人的にかなり危機感を持っているといっても、それほど高給取りではありませんが、転職して今の水準まで貰うのは、年齢を考えてもかなり厳しいかと思うしましてや業種を変えようものなら、それこそ無理な話として諦めるほかない。となると、今の業種にしがみつくほかなく、評価に値する確実なスキルを身につけるほかない。まずは、英語かな?技術書やマニュアルを含めて、英語が多いし、海外の技術者とコミュニケーションを取るには共通の言語として避けて通れない。＃少し待てば、日本語訳もでるが、情報の鮮度と旬が過ぎてしまう。あとは、oracleか…それもPlatinum。受験料だけでも数十万のレベルだから、個人で受験するには無理があるが、会社でサポートが受けれるうちになんとかしたい。

2010.12.03

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こんな使い方も…

ここのブログも、早いもので来年の3月で開設から5年を迎えます。ほぼ毎日、その日(ほとんどがその前日)の出来事や思ったことを書き綴っているので、あとで読み返すと意外な気付きもある。あと、こんな使い方も…・賞与支給日はいつ?・前回のオイル交換はいつ?・去年の今頃何してた?今日も、12月の賞与支給は2週目か3週目の金曜のどちら？を日記から12月の賞与支給は2週目だと判明。来週の金曜が賞与か…業績評価の結果もまだもらってないし、どうなんだろう?

2010.12.02

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ミリオネア

つい最近のニュースサイトに、ミリオネアについての記事がありました。ミリオネアの定義は、何れかの通貨で１００万の単位を持つ個人だそうですが、記事では、１００万＄＝約１億円。年収で3000万以上の人を指すそうです。その記事で意外だったのが、日本でのミリオネアは100人に1人の割合だそうです。まぁ、年収で3000万もらっても、税金で4割もっていかれて、1800万。それなりの生活基準を維持するために、言うほど貯金できていないそうです。最近では富豪は、ビリオネアと呼ぶらしいです…

2010.12.01

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