カテゴリ:くるま
昨日、修理から車両が戻ってきたのですが、、、 ボディの方はキッチリ直ってきたのですが、 まぁ、それ以外にもイロイロと問題がありまして、、、 ひとつは、パワステのホースでステアリングラックに繋がってる方からのフルードの滲み、 あと、エンジンマウントの痛み、、、 これらはもう部品が廃盤になっているので、 よい出物がでるまで交換できず、、、 あと、ドライブシャフトブーツの破れ、、、 これは気が付いてもよさそうだけど、 気が付かなかったな、、、 ということで、 朝からドライブシャフトブーツの交換。 朝からグリスまみれになるとは、、、 ドライブシャフトのジョイントを交換したことは 何回もあるけど、ブーツの交換は初めてだな、、、 ブーツよりジョイントの方が先にダメになるしね。 5年以上、折ってないから、 シャフトの交換も久しぶり、、、 あとは、修理に出す前にやろうとしていた 悪巧みを少々、、、 EKって、リアを下げる方向の方が 何気に具合いいんだよね、、、 今回、リアをさらに10mm下げてみました。 午後から、 アラメントを調整して、 ひとまず、完了予定。 にほんブログ村 お気に入りの記事を「いいね!」で応援しよう
最終更新日
2022.03.21 13:21:06
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