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2023.07.30
カテゴリ：くるま
前回、ショックのOHをしたのが、 20年10月で、ほぼ3年使ったいたことに気が付いて、、、 シーズン中ですが、 ショックのOHと仕様変更することにしました。 基本的にロール量をバネレートで決めて、 ロールスピードをショックで合わせます。 クルマの動きはロールスピードが重要になりますので、 どういう動きにしたいか、ショックのチューナーにリクエストします。  今回、バネレートは変更なしなので、 前後左右のスプリングシートの位置を記録しておきます。 全長調整式なので、プリロードと車高の２つです。 ポチッとして頂けると、 次のコンテンツを作成する励みになります♪  お気に入りの記事を「いいね！」で応援しよう
最終更新日
2023.07.30 16:07:48
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