プリプレス･センター社長の古いブログ日記です（今は引越しました）

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  日本最大級の環境展示会 エコプロダクツ2009が開幕！

  エコプロダクツ2009が12月10日から３日間、東京ビックサイトで開幕した。来場者は、中日が雨だった事も影響し20万人は届かなかったが、過去最高で多数の来場者で賑わった。入り口に設置された分別ゴミ箱。

  2009年12月18日

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  全日空ラウンジ内の岡村製作所製椅子

  岡村製作所で製造されたイスが６脚ほど、ラウンジに常設されている。かなり、座り心地はいい。高そう。

  2009年12月17日

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  懇親会は日本コンベンション事業協会に参加しました

  日本コンベンション事業協会では、IME2009に併せて毎年中間総会を開催しているので、参加して来ました。恒例のビンゴ大会では、スポーツサックのショルダーバックがあたった。

  2009年12月16日

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  NPO法人　コンベンション札幌ネットワークとは？

  展示会で情報発信していた我々の団体の概要は、NPO法人コンベンション札幌ネットワークは、PCO、旅行代理店、機材レンタル、広告・企画デザイン制作など、コンベンション関連企業114社が参加して活動しています。これまで、札幌をはじめ北海道で開催されるさまざまなコンベンションを、その専門性を生かして多数サポート。また、コンベンション誘致・開催支援、創出事業や環境に優しい「グリーン・コンベンション」の提唱、その普及啓発活動にも力を入れています。国内外の環境配慮型コンベンションの調査研究、人材育成のためのコンベンションアカデミーの開催など、札幌・北海道におけるMICE事業の振興に向けて積極的な活動を展開しています。2006年より「国際観光コンベンションフォーラム」を提唱して開催運営し、2009年より、日本コンベンション研究会の事務局としてコンベンションに関するアカデミックな研究も支援しています。写真は、カーボンオフセットの仕組みをパネル展示で解説。段ボールの小口断面をオブジェ的に組み合わせエコのイメージを演出。設計、施行は理事メンバー。さすがプロの底力は偉大だ。北海道から、植林に使用する３年ほどのトドマツの苗木を取り寄せた。全体ブースの様子。カーボンオフセットのパソコンを利用しての積算を実演したが、関心を示さない人が多い。展示会全体では、これで３年連続参加したが今年が一番混んでいたような気がする。MICEイヤーがプレイクする前兆か。でも、そう簡単には行かないような気もする。

  2009年12月15日

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  国際ミーティング・エキスポ（IME2010)に出展

  イベントやコンベンションの業界が開催する展示会が毎年一度開催されている国際ミーティング・エキスポ（IME2010)．場所は東京国際フォーラム。12月８日（火曜日）、12月９日（水曜日）の二日間2010年はMICE YEAR。ミーティングやコンベンションの主催者の方々等が商談を目的に約3,000名が来場しました。出展団体によるプレゼンテーションや特別セミナーなども行われ、来場者が真剣な表情で聞き入っていました。たった１コマだが、費用は５０万円程必要となる。今回は、我々NPO法人コンベンション札幌ネットワークが取り組む森林管理によるカーボンオフセット「サミットの森」のPRを行った。あまり反響がなかったのが残念でした。この事業は、緑の羽根で有名な緑の募金の助成制度で活動しました。

  2009年12月14日

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  エコビルの視察とエコデザインの懇親会

  エコデザインの初日は東大先端研の藤本先生が市民向けのフォーラムを開催。とても、ユニークで楽しいひと時を過ごし環境について新たな視点を得ることができました。引き続き、会場として利用された大成建設札幌支店のビル内を見学。このビルは、スーパーエコビルということで、耐震構造、省エネルギー、太陽を追尾する採光システムなど最先端の技術で建設された建物。坪60万円前後で建つらしい。視察後は、テレビ塔2階で懇親会。英語が飛び交い、様々な方と名刺交換をしました。そしてミスさっぽろが登場し、一緒に撮影しようと次々とツーショットの列が。大変盛り上がりました。2次会は、海外の参加者に人気がある居酒屋 七福神。（グリーン購入ネットワークの全国フォーラムの時も2次会はここでした。）当初15人程度で予約していたのですが、なんと集まったのは30人以上。段取りに苦労しましたが、皆さんに喜んで頂いてHappyでした。　

  2009年12月13日

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  久しぶりにブログを再開します。札幌で開催されたエコデザイン国際シンポジウム。

  ポートランドの紹介がずっと続きましたが、どうしても米国・ポートランドの先進事例をしっかりと紹介したかったので続けて更新しました。　続けて更新することで、どこかで講師を頼まれてこのお話を紹介する際、ユビキタス的にいつでも必要な部分を取り出すことができるので、とても便利なのです。ところで、先日12月7日から札幌ロイトンホテルで開催されたエコデザイン国際シンポジウムをご紹介します。　この学会は、2年に一度開催されているものでデザインとは意匠的なイメージではなく、どちらかというと「設計」という意味合いです。　環境配慮製品がどうあるべきか？サービスとはどんな定義や考え方が望ましいのかなど多方面から議論されます。　参加者は、200名を超え海外はヨーロッパやアメリカ、アジアなど華やかな国際会議でした。　参加者には、抄録集が手渡されますが紙製バックは用意せず、必要な人には麻で出来たエコバックを有料で販売しました。　1枚300円で販売し、売り上げの一部180円については、地域に貢献するということで、北海道・美幌の植林および森林管理に寄付されることになりました。　まさに地域貢献型カーボンオフセット「サミットの森」です。

  2009年12月12日

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  ポートランドの環境の取り組み　最終章　「他都市との競合とむすび」

  Competition with Other Cities-　他の都市との競合 Of course, Portland is not the only one doing this―other destinations are making great strides in sustainability, and that is a good thing for everyone. But, it does keep us on our toes!もちろん、このような努力をしている都市はポートランドだけではありません。他の観光地もサステナビリティに大きな力を入れています。皆にとっていいことですが、それはポートランドは油断できないということでもあるのです。 A company called Meet Green, which provides expertise on green meeting planning, and was really one of the first out of the gate on this concept, has created a scorecard ranking system to help meeting planners gauge the sustainability credentials of prospective meeting destinations. 「ミート・グリーン」という会社があります。同社はグリーン・ミーティング計画の専門会社であり、早くに、この業界に進出した企業のひとつです。「グリーン・ミーティング」はミーティング･プランナー向けにミーティング候補地をサステナビリティの面で評価する得点制度を開発しました。 Their ranking looks at environmental programs in place at the convention and visitors bureau, convention center and hotels in the city’s conference package. この得点制度では、コンベンション＆ビジタービューローとコンベンション・センター、そしてコンファレンス指定ホテルそれぞれにおける環境プログラムを評価しています。 They have scored Portland at the top, with a score of 147. The next in the top five are Calgary, Canada; San Francisco, CA; Pittsburgh, PA; and Seattle, WA. この制度では、ポートランドが147点でトップにあり、次にカナダのカルガリー、サンフランシスコ、ピッツバーグ、シアトルの順に続きます。 For us, the really competitive ones there are Seattle and San Francisco, because we are in the same geographic area, so if a meeting is planning to come to the west coast, they are our competition. ポートランドにとって最大の競争相手は、シアトルとサンフランシスコです。コンベンションや会議が西海岸で行われるとなると、同じ西海岸のこれらの都市が競合相手となるわけです。 But, that ranking doesn’t really look at what the whole community is doing―we try to point out that a meeting will be greener just by being in Portland, because of all of the practices throughout the community from recycling to transit to farm-to-table cuisine. しかしながら、このランキングではコミュニティ全体の取り組みというのは考慮に入っていません。この点を私達は推し進めて、「ポートランドで会議開催するだけで、すでに他の都市で開催するよりグリーンである」と言っています。リサイクル制度や交通機関が整っていること、食べ物の地産地消が盛んであるなど、コミュニティ全体がサステナブルだからです。 But, Seattle, Vancouver British Columbia, and San Francisco political leaders are all really pushing sustainability as well. Seattle and San Francisco, like Portland, have climate action plans and numerous other programs. しかし、シアトルやカナダのバンクーバー、サンフランシスコの政治家もサステナビリティの政策を強くすすめています。ポートランドと同様に、シアトルとサンフランシスコでは気候変動行動計画他、多数のプログラムがあります。 So, we know in Portland that we can’t rest on our laurels―we must continue our efforts and continue our improvement―and as long as we all keep competing in this manner, that is only a good thing for the planet!ですから、ポートランドも今の状態に満足してはいられません。つねに努力をしていかなければならないのです。私達がこのように競い続ける限り、結局はこの地球にとっては良いことづくめとなるのです。 So, thank you again for the opportunity to speak with you. This issue of sustainability is one that we are all in together, so I wish you the best of luck with your endeavors, and if there is any more information that we can provide, please feel free to contact us. 最後に、本日はポートランドについてお話する機会をいただきまして、ありがとうございました。サステナブルな社会は、地球の皆が協力してこそ、実現できることです。日本の皆様のさらなるご健闘をお祈り申し上げるとともに、更に私たちで協力できることがありましたら、お気軽にお問い合わせください。アメリカ　ポートランド・オレゴン観光協会　国際観光部長ジェフリー・ハマリー氏　同協会コミュニティ・リレーションズ・ディレクター　ヴェロニカ・リナード氏のプレゼンテーションより（2009.11.6)

  2009年12月11日

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  ポートランドの環境の取り組み　その19　「変化してきた観光業界」

  How these efforts have changed the Tourism Industry-このような努力が観光業界をどう変えたか What we’ve seen in the last couple of years is that sustainability is becoming mainstream in the industry. 過去2年間ほどに起こった変化ですが、観光業界において、サステナビリティが主流になったということです。 When individual hotels first started trying to become more sustainable, they actually had to fight their corporate headquarters in order to be able to do things differently from the normal company operations. Now major hotel brands are adopting sustainability from the top, mandating brand-wide efforts, and using that as a major marketing hook. 以前は、個々のホテルが　よりサステナブルな経営を目指して　会社の基準から離れたことをすると、ホテル本社の方から横槍が入って、本社を説得しなくてはいけない状態でした。今では、メジャーなホテルのチェーンが社内全てにわたってトップダウンで、サステナビリティを導入しています。そして、サステナビリティをマーケティングの一環として生かしています。 Sustainable tourism has also become a more mainstream idea in communities and destinations. Where there were a few of us whackos out there originally, it has now grown to a national consciousness―the U.S. Travel Association has even launched a Green Travel website―and the U.S. is now in a position to collaborate with, and compete with, international destinations around sustainability.様々な観光地でサステナビリティ・ツーリズムが主流となってきています。ポートランドのような昔からサステナビリティにこだわってきた少数の観光地は以前は変わり者のように見られていましたが、今では全米で意識が高まってきています。全米旅行産業協会（ＵＳＴＡ）は「グリーン・トラベル」のウェブサイトを立ち上げました。アメリカは今ではサステナブルな観光地として、世界中の観光地と競争する立場になったのです。 Tourism is also being increasingly seen as a viable part of the new green economy. Where our industry has been justifiably scrutinized―partly around the carbon emissions from air travel, and partly around some exploitative developments around the world―we are now showing how our industry can be part of the solution and can indeed help to educate other industries who come to us for hospitality. 今ではツーリズムは活気のある新しい「グリーン･エコノミー」の重要な一部であるとみられてきています。今まで観光業界は、飛行機で飛ぶことによるＣＯ２排出量や、世界中の自然環境の破壊など、ある意味当然のことながら、ネガティブ面で注目を集めてきました。今、私達は問題の一部ではなく、問題解決に回ることができる、そして実際に、ホスピタリティ産業を通して他の業界をも教育できることを証明しています。 And sustainable tourism helps to show that there does not have to be an inverse relationship between the environment and the economy, that you can save money and even make money by instituting sustainable policies. そして、サステナブルツーリズムは、環境と経済が相反する関係ではなく、サステナブルな方針(ほうしん)を貫きながらもお金を節約し、さらにはお金を生み出すことができる、という模範を示しています。アメリカ　ポートランド・オレゴン観光協会　国際観光部長ジェフリー・ハマリー氏　同協会コミュニティ・リレーションズ・ディレクター　ヴェロニカ・リナード氏のプレゼンテーションより（2009.11.6)

  2009年12月10日

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  ポートランドの環境の取り組み　その18　「エコツーリズム基準」

  Global Sustainable Tourism Criteriaグローバル・サステナブル・ツーリズム基準　 Our latest efforts are around how to incorporate the new Global Sustainable Tourism Criteria into our industry and community.私たちが最近力を入れているのが、最近できた新しい「グローバル・サステナブル・ツーリズム基準」を、どのように観光業界にとりいれていくかということです。 The Global Sustainable Tourism Criteria―G-S-T-C―were created by a partnership of more than 40 international organizations, including the United Nations, the Rainforest Alliance, Sustainable Travel International and many others. They are meant to provide a universal set of sustainable tourism principals, and to be the minimum standard that any tourism business or destination should aspire to reach.グローバル・サステナブル・ツーリズム基準　（通称　ＧＳＴＣ）とは、国連、レインフォレスト・アライアンス、サステナブル・トラベル･インターナショナルなど、国際的に活躍する40以上の団体が参加して作り上げた基準です。観光地や観光ビジネスが持続可能な観光を実践する手引きとしての共通の枠組み（わくぐみ）を提供しています。 The GSTC are organized around four main themes: effective sustainability planning, maximizing social and economic benefits for the local community, enhancing cultural heritage, and reducing negative impacts to the environment.ＧＳＴＣでは次の4つの分野に重点を置いています。持続可能性のための計画づくり、地元のコミュニティへの社会的・経済的恩恵（おんけい）を最大限にすること、地元の文化遺産を生かすこと、そして環境への悪影響（あくえいきょう）を最小限に抑（おさ）えること、です。 Travel Portland and our Mayor’s office are working with Sustainable Travel International and some of the key GSTC partners to create a certification for urban sustainable destinations. ポートランド観光協会では、ポートランド市の市長室ならびにＧＳＴＣ関連団体と協力して、都市型観光地としてのサステナブル認定を目指しています。アメリカ　ポートランド・オレゴン観光協会　国際観光部長ジェフリー・ハマリー氏　同協会コミュニティ・リレーションズ・ディレクター　ヴェロニカ・リナード氏のプレゼンテーションより（2009.11.6)

  2009年12月09日

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  ポートランドの環境の取り組み　その17　「観光地のグリーン化」

  Leisure Travel: 　観光旅行（レジャートラベル）But, it is not just the meeting & convention side of tourism that cares about sustainability―our leisure travelers are increasingly seeking out sustainable destinations and sustainable activities as well.サステナビリティにこだわるのは会議・コンベンション業界だけではありません。今日の消費者はサステナブルな旅行やアクティビティに大変高い関心を寄せています。 Our hotels have responded with specific packages in addition to greening their operations:ポートランドのホテルでは、ホテル運営をグリーンにしただけではなく、グリーン消費者に向けて特別な宿泊パッケージを作っています。The Hotel Monaco offers a car-free vacation package that includes transit passes and bike rentals.ホテル・モナコでは、電車・バス乗り放題パスと自転車レンタルを含む「自動車無しのバケーション」パッケージを提供しています。 The Ace Hotel underwent a sustainable renovation with a lot of re-used building materials, they serve fair trade coffee, and offer free bikes to guests. エースホテルは、もと古いホテルを建材の再利用などサステナブルな方法で改築したホテルです。コーヒーはフェアトレードのコーヒー豆を使い、宿泊客に無料で自転車レンタルを提供しています。 The Heathman hotel has packages that include having a tree planted for the guest, or “voluntourism” packages where guests do habitat restoration or trail work in our big Forest Park as part of their stay. ヒースマンホテルでは、宿泊客のために森に木を植えるパッケージと、「ボラン・ツーリズム」という宿泊プランがあり、実際に市内の森林公園でトレイル整備などのボランティア活動ができるパッケージがあります。There is also, as I mentioned, the new Sustainable Catering Association, which encourages caterers to improve their sustainability through things like purchasing food from local growers, composting, and using biodegradable or compostable serving products. The association is working on a certification for caterers. 先にお話しましたように、新しくできた「サステナブル・ケータリング協会」というのもあります。この協会の会員であるケータリング業者は、地元の農家から材料を購入し、生ゴミはコンポストにして、食器は土の中で生物分解(せいぶつぶんかい)が可能な食器を使うなど、サステナブルなケータリングをしています。協会では、サステナブル・ケータリングの認証制度(にんしょうせいど)をつくる準備をしています。 We also have the Chef’s Collaborative―which works with chefs and the greater food community to celebrate local foods and foster a more sustainable food supply. また、「シェフズ・コラボラティブ」という、レストランのシェフと地元の農家をつないで、地産地消（ちさんちしょう）をすすめる団体もあります。 Many of our wineries have adopted organic growing and winemaking principals.オレゴン州に多くあるワイナリーもオーガニック農法やサステナブルなワイン造りを 実践(じっせん)しています。 And our attractions are improving their sustainability as well―the Oregon Zoo and the Oregon Museum of Science and Industry, to name two, have robust sustainability plans―just one example―our zoo composts elephant manure--The finished product, ZooDoo, is used as fertilizer by the zoo’s horticulture staff. The remainder is shared with the zoo’s neighboring agencies such as Hoyt Arboretum and Washington Park.ポートランドの観光施設(かんこうしせつ)もサステナビリティに力を入れています。なかでも、オレゴン動物園とオレゴン科学産業博物館は、特に熱心です。ひとつ例を挙げますと、オレゴン動物園で飼育（しいく）されている動物のフンを肥料として、園内の植物に与えています。園内でさらに残った肥料は動物園の隣の植物園や公園で使われています。These are just a few examples--Because sustainability is such an ethos inherent throughout our city, it really reaches every aspect of our community.これらはほんの一例で、ポートランドではありとあらゆる人が信念を持って、いろいろな場所で様々な取り組みをしているのです。 Greening the destination-　観光地のグリーン化 We also work to support and encourage our political leaders and community at large to continuing improving community efforts. We publicly support transportation options like expansion of our light rail and streetcar system, more bicycle infrastructure improvements, and a planned rollout of electric vehicle charging stations. 私達はまた、政治家やコミュニティにグリーン化の働きかけをしています。組織として公(おおやけ)（おおやけ）に、路面電車（ろめんでんしゃ）の延長(えんちょう)を支持したり、自転車インフラの整備(せいび)やこれから本格的に導入(どうにゅう)が始まる電気自動車の充電ステーションの整備(せいび)を積極的に支持しています。 We also support urban renewal coupled with historic preservation, and strong land use laws that prevent urban sprawl and protect that proximity to nature that is so important to us. さらに、歴史的(れきしてき)景観(けいかん)を守りながらの都市再開発、スプロール現象を防いで周辺の自然を守るための厳しい土地利用法などの政策を支持しています。アメリカ　ポートランド・オレゴン観光協会　国際観光部長ジェフリー・ハマリー氏　同協会コミュニティ・リレーションズ・ディレクター　ヴェロニカ・リナード氏のプレゼンテーションより（2009.11.6)

  2009年12月08日

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  ポートランドの環境の取り組み　その16　「GREENパートナーとツールキット」

  We also began working to educate our industry about sustainability. We hold regular “green partner events” for our partner businesses. They have covered topics like how to get a sustainability certification, peer to peer information and idea sharing, and a focus on green caterers and the new Sustainable Catering Association. また、観光・旅行業界を対象に　サステナビリティについての教育をすることも　すすめており、会員企業のために定期的に「グリーン・パートナーイベント」を開催しています。今まで取り上げられたトピックは、サステナブル認証の取り方、仲間同士でのアイデアの共有、グリーン・ケータリングなどについてです。 We also started a Green Partner recognition program-our customers are asking for sustainable suppliers, and our partner businesses want to reach those customers. But, we at Travel Portland were not expert enough to be able to determine who would be green enough to be labeled as such. また、会員企業を「グリーン・パートナー」として認定するプログラムも始めました。私達のクライアントはサステナブルな業者の情報を求めており、会員企業はこのようなお客と取引することを希望しています。しかしながら、観光協会としては、グリーン業者を個別に認定するような専門性を持ち合わせていません。 So we researched a lot of sustainability certification programs that target different types of businesses, and selected several that include a high degree of accountability, and we get information about these certification programs to our members. When a member achieves a certification from one of these programs, they are then marked as a “green certified member” and listed on a separate “green partners” list. (show web page)ですので、色々なビジネスをターゲットとしたたくさんのサステナブル認証プログラムを検証し、信頼できる認証制度を選びだし、会員企業にこのような認証制度の情報を提供しています。企業がこのようなサステナブル認証を受けると、「グリーン認証企業」として「グリーン会員リスト」に載せています。 One of our biggest and most recent initiatives is our Green Meetings Toolkit. This is an online resource for meeting planners―it doesn’t just talk about Portland, it actually helps educate meeting planners about how to do green meetings, and provides expert resources for them. (Show web page)最近、最も大きな取り組みが「グリーン・ミーティング・ツールキット」です。このキットはミーティング・プランナー向けのオンラインツールであり、ポートランドについて情報を提供するだけでなく、ミーティング・プランナー向けに、一般的にグリーン・ミーティングをどうすすめたらいいかという情報を提供しています。 Then, of course, it goes on to explain why Portland is the best place to host green meetings. Part of that program has also been to sponsor webinars that also teach meeting planners about green meetings. といっても、最終的には、いかにポートランドがグリーンミーティングの開催地として優れているかに行き着くのですが。グリーン・ミーティングツールの一部として、ミーティング・プランナー向けのウェブ上のトレーニング・セミナー「ウェブナーWebnar」というものもあります。 We also have a Convention Sales Steering Committee made up of hotel general managers that has a green subcommittee, and works on how hotels can continue to improve their sustainability, and how we can all work together to market that. また、各ホテルのゼネラル・マネージャーが参加する「コンベンション･セールス運営委員会」という委員会があり、ホテルが連携してサステナビリティをより向上させるとともに、いかにそれをマーケティングに生かすかという課題にとりくんでいます。アメリカ　ポートランド・オレゴン観光協会　国際観光部長ジェフリー・ハマリー氏　同協会コミュニティ・リレーションズ・ディレクター　ヴェロニカ・リナード氏のプレゼンテーションより（2009.11.6)

  2009年12月07日

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  ポートランドの環境の取り組み　その15　「職員らの有言実行」

  Travel Portland’s own efforts: 　観光協会の取り組み At Travel Portland, we realized that we needed to “walk the talk” as well. If we were promoting Portland as the best place for green meetings, we needed to operate sustainably ourselves. 私たち観光協会では、グリーンミーティングを売り出す際に、自分達自身が「有言実行（ゆうげんじっこう）」をしなければ意味が無いと考えています。 So we established a “Green Team”―with a representative from each department of the company.そこで、社内で「グリーン･チーム」を作りだしました。グリーンチームは各部門を代表する職員から成り立っています。 First we looked at our own internal operations- We worked with the City Office of Sustainability to achieve their Recycle at Work award. This included looking at both our purchase stream and our waste stream. We enacted a purchasing policy that says whenever possible we should use equipment and products that are recyclable, made of recycled content and/or reduce waste. And we should work only with vendors who will meet our waste minimization requirements. グリーンチームはまず最初に、社内の日常の運営から取り組んでいきました。市のプログラムである「リサイクル・アット・ワーク」賞の取得を目指しました。このプログラムはグリーン購入の流れと廃棄物の流れをみていきます。社内で備品を購入する際には、リサイクルできる素材でできたもの、再生された材料を使ったもの、ゴミ減量につながる素材を使ったものを購入するというガイドラインを設定しました。そして、私達の廃棄物削減基準にあった業者とのみ取引することにしました。 We also increased our recycling―now, in addition to making sure we recycle all the materials our building’s waste hauler picks up, we also have staff who have volunteered to collect specialty recycling items the hauler doesn’t take, and to take them to recycling centers that do use them.社内のリサイクル率も高めています。オフィスの入居するビルのゴミ処理業者が、リサイクルできるものを全てリサイクルに回すことを義務づけました。また、ゴミ処理業者が引き取ることができないリサイクルゴミは、職員がボランティアでリサイクリング・センターに持ち込んでいます。 We are increasing our purchase of renewable energy to 50%, we use compact fluorescent bulbs, and we’re working on getting computer software to turn off our computers after night-time update are done. We’ve put flow restrictors on our faucets, and a host of other little things that all add up. オフィスで消費する電力の再生可能エネルギー電力の割合を50パーセントまで引き上げ、電球型蛍光ランプを利用し、コンピューターの夜間のアップデートが終わると自動的に電源をオフできるソフトウェアの購入を検討しています。また、水道の蛇口には「節水こま」をつけるなど、小さな積み重ねをしています。 We also offer transportation options for our staff and clients―we have two hybrid vehicles for company use, we also provide car-share memberships for our staff, staff can purchase transit passes with pre-tax dollars, and we encourage bicycle riding through the annual Bicycle Commute Challenge event, and by allowing staff to bring their bikes into their offices for secure and dry parking.職員やクライアントには複数の交通機関のオプションを提供しています。社用にハイブリッド車を2台持ち、職員にカーシェアリングの会員権を与えています。通勤用の定期を購入する際は所得控除対象になります。また、毎年行われる「自転車通勤チャレンジ月間」に参加し、オフィスに自転車を持ち込めるようにするなど、自転車通勤を応援しています。 We just had a staff training by the Natural Step, an international non-profit that is dedicated to education, advisory work and research in sustainable development. They teach a process that is very systems-oriented. So we hope to now get more strategic about how we move to the next level. 最近では、国際的なサステナブル開発の研究・教育機関である「ナチュラル・ステップ」のトレーニングを全職員が受けました。ナチュラル･ステップではシステム化されたプロセスを教えてくれます。このトレーニングのおかげで私達は次のレベルを目指して、より戦略的な方法がとれると考えています。アメリカ　ポートランド・オレゴン観光協会　国際観光部長ジェフリー・ハマリー氏　同協会コミュニティ・リレーションズ・ディレクター　ヴェロニカ・リナード氏のプレゼンテーションより（2009.11.6)

  2009年12月06日

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  ポートランドの環境の取り組み　その14　「会議の環境配慮を市の特徴に」

  At Travel Portland, our real consciousness around sustainability as an industry goal and promotional asset came about when we were trying to recruit the 2004 U.S. Green Building Council convention to be held in Portland. 観光協会としてのサステナビリティを意識して本格的なに取り組んだのは、2004年の全米グリーン建築評議会コンベンションの誘致活動（ゆうちかつどう）をはじめた頃でした。サステナビリティを業界全体のゴールとしてとらえ、観光プロモーションの材料として意識し始めたのです。 The Green Building Council is a non-profit agency that promotes sustainability in building design, construction and operation. 全米グリーン建築評議会とは、建築設計、工事、運営においてのサステナビリティを推進する非営利団体です。 You may know them at the creators of the LEED certification --Leadership in Environmental & Energy design, which is probably the most widely used international green building accreditation.ＬＥＥＤ認証を作り出した団体として、みなさんご存知かもしれません。ＬＥＥＤはおそらく国際的に最もよく使われているグリーンビルディング認証制度でしょう。 They had some very specific sustainability requirements for their annual convention including sustainably operated hotels and meeting space. 全米グリーン建築評議会が毎年行うコンベンションを選ぶ際には、サステナブルなホテルやミーティング・スペースなど、とても細かい条件を挙げてきました。 Fortunately our convention center is one of only two in the U.S. that is LEED certified, so we had a good starting point. But the rest of the package had to be put together. 幸運なことに、市内のコンベンションセンターは全米でたった2件だけのＬＥＥＤ認定されたコンベンションセンターのひとつであったので、最初の滑り出しは快調でした。ただ、コンベンション会場以外のほかの要素を固めていかなければなりませんでした。上記の写真は、2箇所のうちの一つであるピッツバーグの認証プレート。真鍮制。（残る一つは、ポートランドで12/1のブログ写真の右端に写っている） Travel Portland worked with hotels in the community and the convention center to put together a green meeting package that met their parameters, and we got the conference. 観光協会では、地元のホテルとコンベンションセンターとともに、グリーンビルディング評議会の要求する基準に合わせて「グリーン･ミーティング・パッケージ」を作り上げました。そして誘致活動は見事成功しました。 It turned out to be a very successful event for the Green Building Council as well―they doubled their attendance over the previous year. ポートランドでのコンファレンスは、前年比2倍の出席者を集め、グリーンビルディング評議会にとっても成功したコンファレンスでした。 All of this was a wake-up call for Travel Portland and our industry―it really led to the recognition of the power of being able to present a sustainable meetings package and destination. この経験が観光協会と業界にとっての目覚ましとなりました。サステナブルなミーティング・パッケージと観光要素を前面に押し出すことが、ポートランドを売り出す際に強力な武器になるという認識を高めたのです。 And we were fortunate to be in a city that was already tackling sustainability with formal policies and incentives.その点、ポートランドがすでにサステナビリティに取り組む政策をすすめている都市であったのは幸運でした。 The Doubletree Hotel at the Lloyd Center was the first to really jump on board. They researched sustainability programs and certifications and settled on Green Seal certification. 市内の「ダブルツリー・ホテル・アット・ロイドセンター」が、最初にサステナビリティの波にのった最初のホテルでした。同ホテルは様々なサステナビリティ・プログラムや認証制度を研究した結果、「グリーンシール」認定を得ることになりました。 Green Seal is a very stringent certification that looks holistically at the whole hotel, not just recycling or linen reuse, but every aspect of their operation. 「グリーンシール」は、ただリサイクルやリネンの再利用を見るだけでなく、ホテルの運営のあらゆる場面に渡って全体的に評価をする、とても厳格な認証制度です。 This became important, because as many areas have jumped on the sustainability bandwagon, we have wanted to make sure Portland remains very authentic and speaks truthfully about what we’re doing, to make sure we’re not “greenwashing.” 色々な団体や業界がサステナビリティの流行に乗ってあらゆるプログラムを作り出す中で、厳格な基準であるということが重要になってきました。偽りの環境保護主義に陥（おちい）らないように、ポートランドが本格的に問題に取り組みつづけ、その取り組みを誠実に語ることができるように気をつけてきました。 Other hotels have followed suit, and we now have seven Green Seal certified hotels, with several others in the certification process. 他のホテルもダブルツリーに続いてグリーンシール認証を取り、今では7件のホテルが認証を受け、他にも何件か認証手続きをとっているホテルがあります。 These certified hotels, together with our LEED certified convention center, which also has a holistic sustainability plan in place for all of their operations, and our public transit offerings―light rail (that is free downtown), streetcar, bus and bicycle/pedestrian facilities―makes Portland a leader as a green meetings destination. 写真は、ポートランドにある認証を受けたマリオットホテル。これらのグリーンシール・ホテルと、ＬＥＥＤ認証を受けるとともに、あらゆる面でサステナブルな運営を目指すコンベンションセンター、そしてライトレール、ストリートカー、バス、自転車・歩行者施設などの交通機関の存在によって、ポートランドはグリーン・ミーティング開催地のリーダー的存在となっています。アメリカ　ポートランド・オレゴン観光協会　国際観光部長ジェフリー・ハマリー氏　同協会コミュニティ・リレーションズ・ディレクター　ヴェロニカ・リナード氏のプレゼンテーションより（2009.11.6)

  2009年12月05日

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  ポートランドの環境の取り組み　その13　「観光協会や民間企業の環境の取り組み」

  Travel Portland’s and other private sectors’ approach:　　　ポートランド観光協会や民間企業の環境の取り組みHistory: 　　　歴史 Our industry has always recognized that our clean, green image and our proximity to natural areas and outdoor adventure is a big part of our tourism draw.ポートランドのクリーンでグリーンなイメージと、自然にかこまれアウトドア・アクティビティが盛んであるという点が観光地としての売り物である、とポートランドの観光業界では今までも意識してきました。 We have always had a consciousness about not ruining those things that set us apart, and as we’ve said, Oregonians have had a long-standing environmental ethic―we were the first state to pass a bill to charge a deposit fee on bottles to encourage recycling, and we made our beaches protected public property decades ago. ここに住む人々はこの特別な場所を大切にしなくてはいけないという意識を常も持ってきています。オレゴン州の住民は昔から環境意識の高いことで知られています。ビンや缶のデポジット制度を全米で最初に導入し、数十年前に州の海岸線を乱開発から守るために公共のものと定めました。 But from a tourism marketing perspective, the “green” image was as much about lush foliage and lots of parks as about environmentalism. 観光マーケティングの面からいいますと、「グリーン」なイメージは実際の自然環境や緑にあふれる公園から来ているのと同様に、この「観光保護主義」からも来ていると思います。アメリカ　ポートランド・オレゴン観光協会　国際観光部長ジェフリー・ハマリー氏　同協会コミュニティ・リレーションズ・ディレクター　ヴェロニカ・リナード氏のプレゼンテーションより（2009.11.6)

  2009年12月04日

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  ポートランドの環境の取り組み　その12　「環境がもたらす経済効果」

  One of the surprising results of our concentration on land use, public transit and bicycling is that Portlanders have more money in their pockets to spend with local businesses--- a recent economic study showed that Portlanders save about $2.6 billion on transportation costs―money that for the most part would go out of our local economy―that they can spend on homes, entertainment, etc…. and this local spending helps to support our local neighborhood business districts. 集中的な土地利用、公共交通機関と自転車利用をすすめることで、ひとつ思いがけない利点を生み出しました。ポートランド住民が地元のビジネスに落とすお金が増えたのです。最近の調査によると、共通交通機関の発達により市民が交通にかける金額を26億ドル（2600億円）節約でき、その金額の大半が地元経済に還元（かんげん）されています。市民が地元でお金を使うことにより、地域の経済活性に貢献しているのです。 And this is another thing that is good for tourism―because a vibrant downtown and those unique neighborhood districts are really attractive to visitors. そしてまた、これは市のツーリズムにとっても利点があります。活気のある市中心部や周辺の地区はビジターをひきつける魅力を持つからです。 And these are interesting counterpoints to the conventional wisdom that you have to give up some economic growth in order to protect the environment―we are showing the opposite. 今までよく言われたきた「環境を守るには経済的成長をあきめなくてはならない」という定説と全く逆だという点で興味深い事実です。アメリカ　ポートランド・オレゴン観光協会　国際観光部長ジェフリー・ハマリー氏　同協会コミュニティ・リレーションズ・ディレクター　ヴェロニカ・リナード氏のプレゼンテーションより（2009.11.6)

  2009年12月03日

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  ポートランドの環境の取り組み　その11　「温室効果ガス排出量の変化」

  温室効果ガス排出量の変化　（1990年比）One of our biggest accomplishments, especially given the international conversation about global warming, is that in 2007, our greenhouse gas emissions were 17% below 1990 levels per capita, and 1% below 1990 levels overall. 中でも大きな成功は、国際的に地球温暖化への関心が高まるなか、2007年には温室効果ガスを人口一人当たり1990年比17パーセント削減、市全体としては1990年比1パーセント削減できたことです。That’s at the same time that U.S. greenhouse gas emission increased 15%. しかも、米国全体での温室効果ガス排出量が15パーセント増加したという環境の中での成功です。However, to reach our goal of 10% below 1990 levels in 2010, and 80% below 1990 levels by 2050, will take even more aggressive policies and programs. しかしながら、2010年までに10パーセント、2050年までに80パーセント削減というゴールに達するにはさらにアグレッシブな政策やプログラムが必要です。アメリカ　ポートランド・オレゴン観光協会　国際観光部長ジェフリー・ハマリー氏　同協会コミュニティ・リレーションズ・ディレクター　ヴェロニカ・リナード氏のプレゼンテーションより（2009.11.6)

  2009年12月02日

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  ポートランドの環境の取り組み　その10　「成果」

  Accomplishments 　　　成果Most green buildings per capita in US　　　人口あたりのグリーン・ビルディング数が全米一Highest rate of hybrid car ownership　　　ハイブリッド車の所有率が全米一Transit use up 85%, bike commutes up 400%　　　公共交通機関の利用者数85%増加、自転車通勤者数4倍にVehicle miles traveled down 7%　　　自動車走行距離が7 % 減Gasoline sales down 13%　　　ガソリンの売り上げ13%減Household energy use down 5%　　　世帯あたりのエネルギー消費量 5%減Recycling up 300%　　　リサイクル率が3倍Results:　　　　結果 So, what have the results of all of this planning been? Well, compared to 1990Portlanders are building greener, using less energy in buildings and cars and recycling much more than before, and more than most US cities.さて、このような政策の結果は今どうなっているでしょうか。1990年にくらべてよりグリーンな都市になっています。建築物や自動車は省エネに対応し、ゴミのリサイクル率が高くなり全米一となりました。Portland has the most green buildings per capita in the U.S.・We have the highest rate of hybrid car ownership in the U.S. ・Transit ridership has risen by 85%・Bike commutes have quadrupled・Vehicle miles traveled are down 7%・Gasoline sales are down 13%・Household energy use is down 5%・The City has saved $3.5 million per year on facility and operational costs・And our recycling rate has tripled.}} ・人口あたりのグリーン・ビルディングの数が全米一・ハイブリッド車の所有率が全米一・公共交通機関の利用者数が85パーセント増加・自転車で通勤・通学する人の数が4倍に・自動車走行距離が7パーセント減少・ガソリンの売り上げが13パーセント減少・世帯あたりのエネルギー消費量が5パーセント減少・市の施設運営費用を年間3百50万ドル（3億5千万円）節約・リサイクル率が3倍にポートランドにあるオレゴンコンベンションセンターでは受賞した環境関連の表彰が数々と並ぶ。アメリカ　ポートランド・オレゴン観光協会　国際観光部長ジェフリー・ハマリー氏　同協会コミュニティ・リレーションズ・ディレクター　ヴェロニカ・リナード氏のプレゼンテーションより（2009.11.6)

  2009年12月01日

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  ポートランドの環境の取り組み　その９　「自転車政策」

  Another major effort in Portland, and a place where we lead the nation, is in encouraging bicycle transportation, to reduce fuel use, reduce carbon emissions, reduce traffic congestion, and improve public health. Now you may wonder why that needs to be encouraged because so many people in Japan and some other countries ride bicycles regularly. But in the U.S., bikes were abandoned as transportation vehicles when cars became prolific, even though it was the cyclists who first lobbied for road construction. もうひとつポートランドが全米をリードする政策が、自転車政策です。自転車利用をうながすことによって、ガソリン利用とCO2排出量を減らし、交通渋滞を緩和（かんわ）し、住民の健康を高めることができます。どうして自転車利用を進める政策が必要なのか、みなさん疑問に思われるかもしれません。日本や他の国々では皆が普通に自転車に乗っていらっしゃいますが、アメリカでは自動車が普及するとともに、交通手段としての自転車の存在が無視されてきたのです。自転車利用者によって道路建築のさきがけが築かれたのにもかかわらずです。 And in the U.S. most people will not ride their bikes unless they feel safe from vehicle traffic. So Portland has been investing heavily in bicycle infrastructure for the past 15 years, and now has the highest ridership levels in the country--7 times higher than the U.S. average. The city is in the process of updating its Bicycle Master Plan, with the goal of having 25% of trips in the city being taken by bike by 2030. This also has benefits for tourism, as bicycle tourism is growing in the U.S. and is popular internationally, and Portland is consistently rated the “most bicycle friendly city” in the country, and one of the top in the world. そして、アメリカでは自動車と同じ車道を自転車が走りますので、自動車の横を走るのが怖いと感じる人々はなかなか自転車に乗ろうとしません。そういった人々が大多数をしめます。ですから、ポートランドでは過去15年間において、自転車のインフラストラクチャーの整備に力を入れてきました。その結果、全米で最も自転車利用が全米平均の7倍という、自転車利用率の最も高い都市となっています。今、市では「自転車マスタープラン」の見直しをしているところです。新しいマスタープランでは、2030年までに市内の交通の25パーセントを自転車にすることをゴールにしています。自転車が盛んということは、市のツーリズムにもいい影響を与えています。自転車ツーリズムは近年、全米、また国際的にも人気が高まっており、ポートランドは「自転車にやさしい街」としての評価が定着してきています。写真は、自転車用車道サインアメリカ　ポートランド・オレゴン観光協会　国際観光部長ジェフリー・ハマリー氏　同協会コミュニティ・リレーションズ・ディレクター　ヴェロニカ・リナード氏のプレゼンテーションより（2009.11.6)

  2009年11月30日

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  ポートランドの環境の取り組み　その８　「全体計画と目標・ゴール」

  Comprehensive Plan　　　全体計画Key Issues　　　　重要課題Global Warming & Peak Oil　　　地球温暖化と石油産出量の減少Goal-Reduce oil & natural gas consumption by 50%　in next 25 years　　　ゴール：25年間で石油と天然ガスの消費を50％削減 The city has also updated its comprehensive plan, taking into account planning for Peak Oil and Global Warming. The comprehensive plans addresses these issues in several areas, including Land Use and Transportation, Food and agriculture, public and social services and economic change. 今後、世界の石油産出量が少なくなるという予想と地球温暖化を見据えて、ポートランド市では全体計画をさらに見直しています。この全体計画は、土地利用計画、交通、食料問題、農業、公共福祉、経済活動の変化などの各方面での課題を明らかにしています。Comprehensive Plan　　　全体計画 ・Land use & transportation 　　　土地利用と公共交通機関 ・Food & Agriculture 　　　食料と農業 ・Public & Social Services　　　公共福祉サービス ・Economic Change　　　経済の変化 自転車ごと電車に乗り込めるのは魅力。アメリカ　ポートランド・オレゴン観光協会　国際観光部長ジェフリー・ハマリー氏　同協会コミュニティ・リレーションズ・ディレクター　ヴェロニカ・リナード氏のプレゼンテーションより（2009.11.6)　　

  2009年11月29日

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  ポートランドの環境の取り組み　その７　「行政の補助、支援メニュー」

  Outreach and Technical Assistance　　　技術的な援助や補助金 Assistance setting up recycling ＆ composting　　　リサイクルやコンポスト設置の援助Assistance with Solar installation　　　太陽光発電パネル設置補助Incentives-　　　　補助金＄3.3 million in Green Building grants　　　グリーン建築補助金　3百30万ドル＄570,000 for biofuels development　　　バイオ燃料研究　57万ドルBut the city doesn’t use requirements alone―it offers outreach, technical assistance and incentive programs to businesses and people. 市では、このような様々な規制を設定していますが、規制をするだけでなく、市内の事業者や住民に、技術的な援助や奨励金などの援助をしています。 In addition to help with recycling and composting, the city is partnering with the state Energy Trust program to help businesses and residents install solar power systems.リサイクルやコンポストのプログラムのほかにも、州の「エナジー・トラスト」という省エネルギー推進プログラムと協力して、ソーラーパネルの設置援助をしています。 The city has awarded ＄3.3 million in green building grants, which have influenced more than ＄100-million in private development.市では今までにグリーン・ビルディング建築への補助金3百30万ドル（3億3千万円）を出してきました。この補助金により、プライベートセクターの開発で1億ドル（100億円）の経済効果を作り出しています。 The city has also awarded more than ; a million dollars for biofuels grants.また、バイオ燃料の補助金を50万ドル（5千万円）出しています。ソーラーパネルアメリカ　ポートランド・オレゴン観光協会　国際観光部長ジェフリー・ハマリー氏　同協会コミュニティ・リレーションズ・ディレクター　ヴェロニカ・リナード氏のプレゼンテーションより（2009.11.6)

  2009年11月29日

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  ポートランドの環境の取り組み　その６　「バイオ燃料」

  Biofuels 　　　バイオ燃料First local government to adopt a local renewable fuel standard　　　全米で唯一バイオ燃料の使用を義務付けAll diesel sold within city limits must contain at least　5% biodiesel　　　ディーゼル燃料は最低限5%のバイオ燃料を含まなくてはならないAll gasoline must contain 10% ethanol.　　　ガソリンは10％エタノールを含まなくてはならないIn 2010, biodiesel requirement increase to 10%　　　2010年バイオ燃料含有量10%に・Biofuels standard- only government in the U.S to require use of biofuelsoAll diesel within city limits must contain at least 5% biodieseloAll gasoline must contain 10% ethanol. oIn 2010, the biodiesel requirement will increase to 10%バイオ燃料利用　全米で唯一バイオ燃料の使用を義務付けている自治体である。o市内で販売されるディーゼルは全て少なくとも5パーセントのバイオ燃料を含まなくてはならない。oガソリンはエタノール10パーセントを含まなければならないo2010年にはバイオ・ディーゼル燃料の割合が10パーセントまでに引き上げられる。写真は、バイオ燃料のガソリンスタンドアメリカ　ポートランド・オレゴン観光協会　国際観光部長ジェフリー・ハマリー氏　同協会コミュニティ・リレーションズ・ディレクター　ヴェロニカ・リナード氏のプレゼンテーションより（2009.11.6)

  2009年11月28日

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  ポートランドの環境の取り組み　その５　「廃棄物について」

  Waste Reduction　廃棄物削減についてBusiness required to recycle at least 50% of waste　　　事業者は廃棄物50% 以上をリサイクルする必要があるNew policies planned：　　　新しい条例を計画中Restaurants and Hotels required to compost food waste　　　　レストランやホテルでは食べ残しをコンポストにConstruction companies required to recycle construction & demolition debris　　　建物の解体などで出た廃棄物をリサイクルFuture goal―recycle 75% of waste city-wide　　　将来の目標　市全体のリサイクル率75％にWaste―businesses are required to recycle at least 50% of their waste.oLooking at implementing new policies requiring restaurants and hotels to divert food waste for composting and requiring construction companies to recycle construction and demolition debrisoThe city is Hoping to set a goal of recycling 75% of waste city-wide. o廃棄物　事業者は廃棄物の50パーセントをリサイクルしなければならない。oレストランやホテルでは食べ残しをコンポストに、建築業では建物の解体などで出た廃棄物をリサイクルすることが求められる。o市全体で75パーセントのリサイクル率を目標にしている。 ポートランド中心部の美しい街並み。アメリカ　ポートランド・オレゴン観光協会　国際観光部長ジェフリー・ハマリー氏　同協会コミュニティ・リレーションズ・ディレクター　ヴェロニカ・リナード氏のプレゼンテーションより（2009.11.6)

  2009年11月27日

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  ポートランドの環境の取り組み　その４　「サステナブル政策」

  Policies: 　政策Some of the city’s specific sustainability policies include:市のサステナブル政策としては次のような政策があげられます。環境・サステナビリティ計画 　1979: Local Energy Plan 　地域エネルギー計画 　1993: Carbon Dioxide Reduction Strategy　二酸化炭素削減戦略 　2001: Local Action Plan on Global Warming　地球温暖化対策アクションプラン 　2008: Climate Pr0tection Strategy 2008年　気候変動防止戦略 　Green building―requires developers to get LEED (Leadership in Energy and Environmental Design) Silver level certification if the project is more than 10,000 square feet and receiving a certain amount of public funds. グリーンビルディング　1万フィート平方以上の広さ（＝９３０平方メートル）の建物はＬＥＥＤ（全米グリーン建築評議会による格付け）のシルバーレベルの認証を受けなければならない。そのために公的補助金を受けることができる。　Green Buildings: LEED certification if　　　グリーン建築：　ＬＥＥＤ認証が必要　Larger than 10,000 square feet　　　1万平方フィート以上の建物　Get Financial Assistance of $200,000 or 10% project costs　　　２０万ドルまたはコスト10%の補助金オレゴン州はカリフォルニアの北に位置する。シアトルへは車で3時間ほど。アメリカ　ポートランド・オレゴン観光協会　国際観光部長ジェフリー・ハマリー氏　同協会コミュニティ・リレーションズ・ディレクター　ヴェロニカ・リナード氏のプレゼンテーションより（2009.11.6)

  2009年11月26日

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  ポートランドの環境の取り組み　その３　「200年までにCO2を10%削減」

  Our state and local governments have realized we can’t wait for sweeping policy to come from the federal government―so we are taking action on our local level to do what we can. オレゴン州政府と地域行政は、連邦政府からの完璧な政策がでてくるのを待つことはできないと考え、ローカル・レベルでできることからアクションを起こしています。 One note about our government structure―I will mostly be referring to the city in this presentation―but it is really a cooperative effort between Metro, our regional government that manages land use, transportation, and regional parks & greenspaces, local counties and local cities. ここで行政組織について少しお話したいと思います。この発表では主にポートランド市についてお話していますが、実際にはポートランド市だけでなく、周辺の市や郡で成り立つ「メトロ」という広域行政機関が、土地利用、交通機関や公園緑地の行政に当たっています。 In 2001, the City of Portland and Multnomah County joined efforts to create a Global Warming Action Plan aimed at reducing carbon emissions to 10% below 1990 levels by 2010. 2001年にポートランド市とマルトノマ郡は2010年までにＣＯ２排出量を1990年レベルより10パーセント削減を目標とする「地球温暖化対策行動計画」をつくりました。 That plan was just updated this past year, setting new goals for an 80% reduction in global warming emissions by 2050. 行動計画は昨年改定され、新たなゴールは2050年までに80パーセント削減となっています。 イラストは、札幌とポートランドの位置関係。緯度も近く、気候、食べ物など共通点も多い。アメリカ　ポートランド・オレゴン観光協会　国際観光部長ジェフリー・ハマリー氏　同協会コミュニティ・リレーションズ・ディレクター　ヴェロニカ・リナード氏のプレゼンテーションより（2009.11.6)

  2009年11月25日

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  ポートランドの環境の取り組み　その２　「都市成長限界線」

  　Since the 1970’s, Portland has been the first city in the nation to adopt plans around carbon reduction and energy use, integrating housing, land use, transportation and business issues. This led to development of a public transit system, including light rail, that was not happening anywhere else on the west coast, and policies like fareless square, where transit is free in the downtown area. Policies were also being made on the state and regional level aimed at preventing the kind of urban sprawl you see in most western states―so we have land use rules that set aside and protect farm and forest land, and require cities to grow within approved urban growth boundaries. This keeps people from having to drive a long distance to get to work, school and stores, and saves government the costs of extending services farther and farther out. ポートランドは1970年代、全米のどの都市よりも早くCO2削減政策とエネルギー利用計画を開始しました。住宅政策、土地利用計画、交通問題、商業発展を全てまとめた政策を打ち出したのです。これにより、西海岸で初めてライトレールを導入し、ダウンタウンを運賃無料にするなど公共交通機関の発展へとつながりました。同様の政策が州レベル、広域自治体レベルでも採用され、農地や森林を開発から守り、都市の成長を指定された範囲内にとどめるための「都市成長限界線」が設定されました。その結果、他の西海岸の州に見られる様な無秩序なスプロール現象を避けることができ、住民が通勤や買い物のために長距離車を運転する必要がなく、行政もコストを抑えることができています。写真は、市内を走るトラム。料金が安くしかも中心部は無料。アメリカ　ポートランド・オレゴン観光協会　国際観光部長ジェフリー・ハマリー氏　同協会コミュニティ・リレーションズ・ディレクター　ヴェロニカ・リナード氏のプレゼンテーションより（2009.11.6)

  2009年11月24日

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  ポートランドの環境の取り組み　その１　「持続可能な都市」

  Government’s Approach toward Sustainability　:History: We are very fortunate in Portland―fortunate to live in a place that is naturally beautiful and bountiful, and also fortunate that our political leaders have understood that they have a crucial role to play protecting our environment and our quality of life while maintaining an economy that can support our people―all of which is now being recognized as “sustainability. “ご覧のようにポートランドは豊かな自然に恵まれるとともに、政治家も環境保全と住民の生活の質を守ることに積極的という点で、恵まれた環境にあるといえます。住民の経済活動を支えながらも、環境と生活の質を守ることが重要な課題であると行政は理解しています。今ではそのような考え方が「持続可能な」すなわち「サステナブル」であるとの認識が広まっています。アメリカ　ポートランド・オレゴン観光協会　国際観光部長ジェフリー・ハマリー氏　同協会コミュニティ・リレーションズ・ディレクター　ヴェロニカ・リナード氏のプレゼンテーションより（2009.11.6)写真は、ポートランド空港（PDX）より短距離路線はやはりプロペラが主流。

  2009年11月23日

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  「環境」と「観光」の両立について

  さる11月6日に開催されたセミナーの内容を数回に分けてご紹介します。ちなみに日本語と英語の併記を行いますので、英語の練習になります。■地球環境基金助成セミナー開催全米ナンバー１グリーンCity -「環境」と「観光」の両立について　11月6日、地球環境基金の助成を受けたセミナーを、グリーン購入ネットワークと共催で開催しました。　セミナーのテーマは「全米ナンバー１グリーンCity -「環境」と「観光」の両立について」。講師にはアメリカのポートランド・オレゴン観光協会の国際観光部長ジェフリー・ハマリー氏と同協会コミュニティ・リレーションズ・ディレクターのヴェロニカ・リナード氏を迎え、同市の先進的な取り組みが紹介されました。　ポートランド市は2004年開催のコンベンション誘致活動を契機に、環境に配慮したコンベンションの推進に本格的に乗り出し、コンベンションセンターやホテルの施設・運営において改善を進めています。環境に配慮した建築物であるオレゴンコンベンションセンターは、グリーン・ビルディング評議会の LEEDの認証を受けています。環境配慮型ホテル運営を認証するグリーン・シールを取得したホテルもすでに7件あるほか、申請中のホテルも数件あり、ホテルの環境配慮も積極的に進められています。また、同市は公共交通機関利用率も高く、自転車文化が浸透しており、いまでは環境に配慮したコンベンション開催地のリーダー的存在となっています。　リナード氏は、「環境に配慮をするとお金がかかるという発想から、環境配慮を都市の魅力として打ち出すことで、観光誘致につながっている」といい、地域経済活性化の大きな要因となっているのが、サステナブル(持続可能)への取り組みだと説明しました。　この日、会場を埋めた参加者は、住みたい街としてアメリカで人気の高いポートランドの行政、観光協会、民間企業におけるサステナブルな取り組みに高い関心を示していました。

  2009年11月22日

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  新卒の就職が苦戦している　その１

  2010年卒業の新卒は超氷河期の厳しい就職戦線にされされている。大学生の就職意識も変化の兆しが見られ、私達雇用する側も意識を新たに、採用活動を真剣に考えていかなければならない。学生の就職意識アンケートを行っているマイコミ「サポネット」では、毎年の意識調査の結果が公表されているが、来年卒の様々な角度からのアンケートをWEBで公開している。特に、一番最初に目が行ったのは、行きたくない会社「暗い」「きつい」「面白くない」を敬遠する傾向は変わらず。一方、企業の「財務面」で判断する傾向は上昇。行きたくない会社の上位3項目は順位も割合も昨年同様の結果となった。（「暗い雰囲気の会社」09卒40.8％→10卒41.0％、「ノルマのきつそうな会社」09卒32.5％→10卒31.1％、「仕事内容が面白くない会社」09卒23.9％→10卒23.8％）会社選択のポイントで2位に上昇した『安定』軸を裏付けるように、「財務内容の悪い会社」のポイントが増加している（全体09卒13.7％→10卒 15.5％）。昨年増加していた「休日・休暇がとれない（少ない）会社」が今年も増加している。待遇面もさることながら、社員の定着率や財務内容といった会社の安定度によって行きたい会社、行きたくない会社を選択している様子が窺える。新卒にとって、暗い会社とはどう映るのであろうか？社員間の暗い、明るいはある程度勤めてみないと分らない世界。また、グラフを見ると「仕事内容が面白くない会社」のピンクのラインの降下が激しい。景気が悪く雇用環境が決して良くない昨今、面白さもなければ働く意味がないということなのか。会社の顔であるパンフレットやホームページは、誰もが最初目にする情報の入り口。これらは最初の情報源になるので、「明るく分かり易く」「面白そうな仕事」などこの辺のキーワードがポイントになりそうだ。

  2009年11月21日

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  メールサーバーを変更し、ウィルス激減。

  毎日100通以上のメールが来る。スパム、広告など９割が迷惑メールだった。下記のサービスは、比較的安価で便利なサービス。今のところ快適です。

  2009年11月20日

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  世界のエコラベリングが神戸に集結。

  詳しいイベントの内容はこちらから。年次総会の様子。可愛らしい看板。エコプロダクツのディレクトリーをたくさん配布してきました。事務局を務めるエコマークのホームページよれば、目的1. 環境ラベルに関する国際的な情報発信アジアを中心として成長著しい海外のタイプI環境ラベルを紹介し、海外に事業を展開している事業者へ情報発信する。欧米の環境ラベル機関との情報の共有を行う。2. ステークホルダーへの情報発信消費者、事業者、自治体、識者に国際的なタイプI環境ラベルの特徴を認知・理解してもらい、タイプI環境ラベルの普及を通じて、環境配慮商品の市場拡大、グリーン購入の促進を目指す。3. エコマーク20周年20周年の節目として、20年を総括して今後の展望について述べる。 ◆日程2009年11月17日（火）～19日（木）17日(火)：　シンポジウム、ワークショップ（ワークショップ第1セッションまで一般公開） 18日(水)、19日(木)：　メンバー限定プログラム ＊17日のシンポジウムでは、コクヨ株式会社代表取締役社長黒田章裕氏より日本企業の先進事例をご紹介いただきます。 ◆会場神戸ファッションマート（兵庫県神戸市東灘区向洋町6-9） ◆世界エコラベリング・ネットワーク（GEN）とは世界のタイプI環境ラベル運営団体で構成する非営利団体。1994年設立で、2009年9月現在、27組織団体が加盟している。財団法人日本環境協会（エコマーク事務局）は設立発起団体の一つ。【お問い合わせ】普及・国際協力課 tel：03-5643-6255、メール:gen.agm2009@ecomark.jp

  2009年11月19日

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  11月11日は、介護の日でした。

  福祉や介護は、大変な仕事だ。その苦労の理解を深めようと、「介護の日」が制定されている。「いい日、いい日、毎日、あったか介護ありがとう」ということらしい。今回、Jpecの会員ということで札幌でのイベントを手伝う事に。札幌に介護士などが６０名集まり、イベントを通して介護についての理解を深めてもらうイベントの仕掛け方についての講義を小坂先生らが、行った。イベントって意外なところで、社会の役に立つもんだ、と改めて実感しました。

  2009年11月18日

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  神戸空港のごみ箱

  この神戸空港はいつまで存続するのだろう。今朝の神戸空港→千歳空港もわずか10人足らずの搭乗だった。ごみ箱もなぜか物悲しい。

  2009年11月17日

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  朝日新聞に山本良一先生の本の紹介が載っていた。

  14日のブログで紹介した山本良一先生。新しい本が出版されたとのことだ。　タイトルは　「残された時間」すぐ買わなきゃ。

  2009年11月16日

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  弊社にて制作・印刷した和田猛様の著書「ビジネスの高みへ」が amazonにて好評発売中！

  大学の先輩である和田猛さんの自費出版の本がアマゾンで売られています。写真は、出版を記念してご一緒に撮影。 総ページ数166Pに込められた想い、是非一度ご覧になってください。税込価格1,260円です。アマゾンの詳細はこちらから内容紹介ビジネスマン必読 筋金入りのビジネスマンとして生きてきた頑固オヤジが、息子たちにこれだけは語り伝えたいと綴った人生訓、ビジネスマンとしての心構え。今ひとつ自分の殻を破れない、現状を打破できない、そんな人の背中を押してくれる「目から鱗」の一冊。

  2009年11月15日

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  エコプロダクツ2010年の製品登録の受付が始まる！

  アジアの環境配慮製品を一冊にまとめたエコプロディレクトリーが来年3月に発行されるが、その製品受付が始まった。くわしくはこちらから。今回は、1,000点の掲載を目指している。下記は、本年度に発行された本。発行するのは、APO（アジア生産性機構）。外務省系の団体。発行人は、環境の世界では第一人者の東大山本良一先生。Eco-products Directory 2010掲載製品・サービス募集のご案内　2004年より国際機関APO(アジア生産性機構)が発行する、環境に配慮した材料・ 部品・製品・サービスのデータブック、｢エコプロダクツ・ディレクトリー｣は、アジア太平 洋地域の企業と消費者向けにエコフレンドリーな調達や消費の普及を促進するための 出版物です。　同ディレクトリーは、環境配慮型製品・サービスに関する世界で唯一のデータブックとして政府・企業・消費者等多くの皆様よりご好評を賜っており、現在、次版「エコプロダクツ・ディレクトリー2010」(英語版・日本語版)の発行に向けて準備を進めております。　次版は日本を含むAPO加盟国の環境に配慮した材料・部品・製品・サービスのベストプラクティス1,000品目を掲載し、2010年3月に開催される第6回エコプロダクツ国際展(インドネシア ジャカルタ)での贈呈式を皮切りに、環境関連の展示会、アジアを中心とした世界主要国の元首、環境大臣、工業大臣および環境団体、経済団体のトップに配布いたします。昨年に引き続き、英語版・日本語版のCD-ROMの作成を予定しており、それぞれのWebデータベースも併せて開発いたします。　本データブック（英語版・日本語版）は、2008年7月に開催されたＧ8北海道洞爺湖サミットの期間、世界各国の報道陣の取材拠点となる国際メディアセンターにて展示・配布されるとともに、同5月に横浜で開催されたTICAD IV(第4回アフリカ開発会議)においても英語版が会議出席者に配布されました。また、より多くの方へ環境配慮型製品・サービスへの理解・認識を深めて頂くため、成田国際空港の20ヶ所の航空会社ラウンジにても展示されました。　掲載製品・サービスのお申し込みは、本年10月中旬より12月中旬まで専用ウェブサイトにて登録いただく予定です。貴社のビジネスを通じた環境・ CSR活動を広く世界に、また日本国内にご紹介する手段として、当データブックへの積極的な製品・サービスの登録をお願い申し上げます。　　　　　　　国際機関APO(アジア生産性機構)　緑の生産性諮問委員会 副会長　　　　　　　　　　　エコプロダクツデータベース整備委員会 委員長　　　　　　　　　　　　　　　　　東京大学 生産技術研究所　教授　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　山　本　 良　一

  2009年11月14日

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  2010 カレンダー 衛星「だいち」から観た地球アート (カレンダー)

  弊社で印刷されたカレンダーがアマゾンで発売されています。2010 カレンダー 衛星「だいち」から観た地球アート (カレンダー)2006年に打ち上げられた地球を観測する人工衛星(陸域観測技術衛星)、だいち(ALOS)から観る、高精細な地球の写真を使用したカレンダーです。　　出版社: 財団法人 日本宇宙フォーラム (2009/10/1)　　ASIN: B002O1X0IM　　発売日： 2009/10/1　　商品の寸法: 60 x 43.2 x 1 cm　　価格： ￥ 2,100

  2009年11月13日

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  最後の訪問地は、美幌の「日本初のFSC住宅」

  長い旅も終わりを告げ、最後の訪問地は、美幌の「日本初のFSC住宅」。100年住宅をキャッチフレーズに、長くそして環境にやさしい住宅として全国から注目を浴びている。ペレットストーブは、二酸化炭素を固定化した樹木から生成するため、燃やしてもCO2がニュートラルとなり増えないということで注目を浴びている。北海道の家は、通常２重窓だが３重になる事でさらに、断熱効果がある。３重窓全方位ソーラーシステム。太陽を追いかけながら発電するらしい。しかし、、、高そう。最後に、皆さんがけんがくしているところをぱちり。大変おつかれさまでした。

  2009年11月12日

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  最終日午前中は、サミットの森でFSCの植林

  温根湯温泉を後にし、美幌の山を訪れた。ここはJ-ver制度（カーボンオフセット）で有名なFSCの植林地。一人２０本あまりを植林。なかなかの体力仕事だ。植える苗木は、カラマツ。伐採するには、60年以上の成長が必要だ。事務局も理事の皆さんも総出で奮闘。看板には、FSCのロゴマークが。みんなで記念撮影。労働の後はすがすがしい。ところで看板の「の」がぎこちない。

  2009年11月11日

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  夜は疲れを癒す温根湯の温泉で。

  旭山動物園を足早に見終わり、オホーツクウッドピアを見学しホテルに着くともう既に夜７時半．部屋に荷物を置いてそそくさと食事の宴会部屋へ。そこに待っていたのは、なんと活きた生の毛蟹。一人一パイと地元でも珍しい大盤振る舞い。桶にお湯が入っており、そこにアツアツの石を投げ込むとすぐにお湯が沸騰。カニをそこでボイルし、湯上げの毛蟹が出来上がり！週末なのに一人11800円とリーズナブルな価格。その名も「かにキング」毛蟹はもとより、カニしゃぶ、かに寿司、かに天ぷら、カニ茶碗蒸し、カニ鉄砲汁などオンパレード。温根湯ホテル四季平安の館は初めて泊まるがなかなか良かった。温泉も数種類あり、なかなかいいお湯だった。温根湯温泉は、阿寒や層雲峡温泉の中間に位置し、立地的に何もないため人気がなく穴場といえる。 photo by Mr.H

  2009年11月10日

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  翌日からはオプショナルツアー。一日目は旭山動物園とFSC加工場を見学。

  グリーン購入ネットワークの理事会がお昼で終了し、午後から車４台に分乗して移動。車中で、北海道の駅弁で有名なかなやのかに飯をいただく。丸井今井のデパ地下から出来立てのほかほか弁当を届けてくれた。入り口で記念写真。ダイビングで有名な白クマくん。水を使わずおがくずで処理可能なバイオトイレ。写真は、協同組合オホーツクウッドピアのFSC木材加工場。屋根の梁が美しい。担当の金川さんの熱弁に参加者は圧倒されっぱなし。 photo by Mr.H

  2009年11月09日

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  懇親会はいくら丼を食べ放題で。

  せっかく本州から来ていただいた方々におもてなしを。ということで、よさこいソーランの余興に北海道の地産地消の食材でおもてなし。いくらは、佐藤水産のいくら醤油漬けを100人前をご用意。写真を撮影できなくて残念でしたが、皆さんにはお替わりで食べて頂くほど好評でした。最後は、小林先生を中心に札幌のメンバーで参加者の皆さんにお礼を言いました。 photo by Mr.H

  2009年11月08日

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  分科会ではアメリカ・ポートランドの先進事例が。

  わざわざ、今回のGPN全国フォーラムin札幌のためにアメリカ・オレゴン州（シアトルの北です）ポートランドの観光協会から来てくれたジェフェリーさんとベロニカさん。お二人のプレゼンテーションに約２時間、満員になった参加者は満足の様子であった。先進事例は、後日ゆっくり紹介するとしてミス札幌のブログにも書いてくれていました． photo by Mr.H

  2009年11月07日

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  GPN全国フォーラムin札幌が開催されました。

  グリーン購入ネットワーク主催のGPN全国フォーラムin札幌が11月６日札幌プリンスホテルにて開催された。全国から約２００名が参加し、環境配慮に取り組む様々な団体の事例やセミナーを学んだ。基調講演は、ガイアイニシアティブの野中ともよさん。熱のこもった熱い講演であった。続いて、グリーン購入大賞の授賞式。ミス札幌も授与のお手伝いをいただき、演出に花を添えた。優良事例の詳細はこちらから。 photo by Mr.H

  2009年11月06日

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  先月の話ですが、日本ンベンション研究会を東京で開催しました。

  １０名程度の参加でしたが、イベント・コンベンションについての海外の環境配慮の取り組み事例や札幌での活動を説明いたしました。（地球環境基金の補助事業で行いました。）

  2009年11月05日

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  ポートランド姉妹都市50周年で札幌を訪問

  またまた、貯め込んでの久々の更新となりました。今年の６月に訪れたポートランド。今度は、向こうから多くの使節団が訪れた。札幌市民ホールで歓迎レセプション。演奏するHBCジュニアオーケストラは、６月にも訪米する予定だったがインフルエンザを危惧して訪問中止。今回はリベンジで、ウェルカムの演奏でおもてなし。レセプションは、札幌市役所のロビーで。とにかく寒かったなあ。通訳の洋子さん夫婦や、JEFFなど知り合いが来てくれたので懐かしかった。

  2009年11月04日

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  日本が家具で世界と渡り合えることの証明「岡村製作所」

  羽田にある全日空のラウンジに、座ってみたい椅子が置いてあった。いつも仲良くお酒を共にする、Ａさんの会社だ。ANA（全日空）のINNOVATIVE VOICEANA から、先進的な価値、際立つ個性、ワクワクする体験をお届けします。という日本のビジネスパーソン活性化プロジェクト。詳しくは、ANAのサイトから。

  2009年11月03日

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  札幌の中心部にも初雪。今年の初雪は11月2日。

  朝5時半に撮影したので、暗すぎますが。iphoneなので。。。。。お許しを。

  2009年11月02日

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  ＪＴＢが始めたコミュニティサイクル。（自転車シェアリング）

  サイトによれば、コミュニティサイクルとは、環境にやさしく健康にも良い「自転車」を使った新しい公共交通システムです。歩道など公共空間を利用して、街のいたるところに自転車の貸出場所（エコポート）を配置し、事前登録をすれば誰でも低料金で自由に利用することができます。海外では広く普及しており、環境対策のひとつとして日本でも今後の発展が期待されています。 JTB首都圏では、「旅チャリ」の仕組みを利用したコミュニティサイクルの全国普及に積極的に取り組んでいます。環境省が主催し、JTBが委託を受けて行っている社会実験で、丸の内ビル周辺に複数の自転車無人貸出機(エコポート)が設置されており、初回登録料 1,000円で自由に自転車をレンタルする事ができ、返却する時はどこのエコポートでもOK。利用料は30分までなら無料で、30分を過ぎると100円、それ以降時間経過ごとに料金が加算されていく。エリア内なら便利な仕組みだ。大手町から有楽町まで歩くと結構あるので乗り捨てできる自転車があれば便利だ。

  2009年11月01日

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  日ハムの強さを企業経営に生かすことが可能だ！

  梨田監督のつなぎの野球が評価されているが、それだけじゃない。日ハムの今年の戦績の特徴として、・ホームランが極端に少ない・投手が四球を与えにくい・打者の四球が多い（確かリーグNO1）・守備の失策（エラー）が少ない・盗塁が多い・犠打が多い企業でいえば、・がしがし稼ぐスーパー営業マンはいないが、　目標をしっかりとクリアする営業マンが多く作る・四球を出さないようにするには、投球コントロールを磨く必要がある。　つまり、組織や人事、顧客などコントロール術を磨く。・四球を得るには、ボールとストライクの選球眼を磨く必要がある。　つまり、顧客や商機の当たりはずれを見分ける選球眼を磨く。・エラーが少ないということは、単にロス、ミスが少ないだけでなく　エラーをフォローしたり、バックアップする体制を構築する・盗塁を成功させるには、投手の癖をしっかりと見分けることが重要。　つまり、顧客の心を盗む？相手の癖や特徴を見分けることが必要・犠打は自己犠牲で相手を進塁させること。　つまり、One for all、For the teamの精神で臨むことが必要。と感じた。いつか朝礼で言おうかなあ。とにかく、頑張れ日本ハムファイターズ。目指すは優勝。エリート軍団の巨人に負けるな。

  2009年10月31日

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