暇人的回胴日記。

うちはしょぼい運送屋ってのをやってるんですよ。

～２ｔトラックぐらいまでに乗って小荷物配達！！みたいな。

んで、この前の話なんだけど、従業員の一人が病院に行くからいないんでヘルプに借り出されたのね。

そこのコースはオィラ自身が何年か前に行ってたコースだからお手の物。

地図を開くことも無くのんびり運転してたんですわ。

事件は突然起こった！！

突然車が左右にぶれだす。

なんじゃこりゃ？と思い、車を止めて外に出ると・・・左前輪パンク！！

うわぁ～どうすんべ（意外に冷静）

しかも間の悪い事に携帯止まっててさ、会社と連絡取るのも容易じゃないわけよ。（これは自分が悪いんだけど）

とりあえず、納品先は目の前だったんで、ホイールまでは割れませんように・・・と願いながら数十メートルだけ動かす事にたのさ。

無事荷物を下ろし、会社にも連絡を入れ、そこからタイヤ交換作業開始！！

トラックはやったことないけど、原理は一緒でしょ？的な甘い考えで工具とかジャッキを探す。

その納品先の所長さんまで出てきて（ありがたいような、迷惑なような）二人であ～だこうだと言い合いながら作業を進めていくわけですよ。

んで、いよいよタイヤをはずしましょうか！！と言うその時が。

しかし、このタイヤ、どれだけ硬く締めてるのか知らないがさっぱりボルトが緩まない。

体重数十トンを誇るオィラがてこの原理だなんだと言いつつやろうともピクリともしない。

しまいにはボルトの山の部分が削れてきちゃって、これ以上やるとやっべ～よ！！と言うとこまで行っちまった。

結局、人力では無理でしょという結論に達したんで、所長さんにタイヤ屋さんを呼んでもらった。

そしたらねぇ、これ地味な驚きですわ。

タイヤ屋さん着てすぐに言いました。

「トラックは逆ねじなんですよ」

逆ねじ？

基本的にねじって時計回りに回すと締まるじゃないですか？

逆ねじってのは読んで字のごとく逆回転らしく、トラックは左右で違うんだって。

右のタイヤは普通に時計回り。左のタイヤは反時計回り・・・と言う風に。

何でそんな風になってるのかは知らないけれど、とりあえずオィラがさっきまで苦労してやってたのはねじを緩ませる事ではなく、さらにねじを締めてる事だった（爆）

子供の時からトラックと付き合ってますが、初めて知ったよ・・・。

普通車には関係ないと思うけど、一応ボルトのところにＬとかＲとか書いてるので、それを見てから回しましょう・・・と言うお話。





ついでにもう一つ。





夜中の１時ごろ、家に帰っている途中だったんですよ。

↑とは別のトラックで。

夜中だからすいてるんだけど、ちっちゃいトラックなんで出しても７０kmぐらいのスピードでね。

そしたらね、時間的には他の車より遅いスピードなのにも関わらず、前の車に追いついちゃったのね。

自分自身で遅いと思ってる車が追いつくぐらいなんで、そのスピードは相当のもの。

正直だるい・・・と思ったさ。

ただ、その車はセルシオだったんで、追いついたのはたまたま、すぐにスピード上げてくさ・・・なんて思えたのよ、この時は。

しかぁし、このセルシオ、いくらこっちがあおろうが（あおってないけど）一向にスピード上がらない。

だいたい３０kmぐらいだったかな？

しかも突然蛇行運転になりやがる。

対向車や左の建物に今にもつっ込みそうな勢いでフラフラ。

居眠りですか？

すいてるはずの夜道も、こいつのせいでいつしか大渋滞に。

なんかね、気がついたらオィラがあおられてるんですよ。

いやいや、どうしろと言うねん！？

だってこのセルシオ、ほんと電柱すれすれぐらいまで蛇行してるんですよ？

近づいたらオィラまで巻き込まれそうやん？

しかも、微妙に近づいたら突然スピード上げて数十メートル距離を開けられるの。

もう、ほんと意味わからん。

自分の車は馬力があるわけじゃないし、そんな車だけに抜くに抜けん。

セルシオだけに後がめんどくさくなりそう・・・と思いつつも、どうにも我慢できないのでクラクション鳴らしてみるも無反応・・・。

結局、真夜中の大行列はその後数十キロの間続くのでした。。。

あっ、オチがねぇや。って言うかスロの話してねぇや・・・。

すみまそ





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