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February 9, 2022
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カテゴリ:カテゴリ未分類
​​JAL123便の事故については、理工系の専門家の中にも圧力隔壁が先に破損
したのではない、と考えている人がいるようです。

そして、だからといって自衛隊の無人標的機が当たったわけでもないと。

そして、霊視と同じく、ネジ等の経年劣化によるものかもしれないと、
ここまでわかるんだ。

ここまでわかっても、何故横田基地に着陸させなかったかはわからない。
霊視でも、動画がBANするといけないので、真実は○○付き。
それが本当なら、この先明らかにすることはないでしょう。

あと30年位経ち(もっとかな)、当時関係していた人達が全部亡くなり、
当時問題とされていたことも何ともなくなったら、公表する人もいるかも
しれないけど、それには今ある程度若い人に伝えておかないとね。

でも、当時の政治家なんかは子供にそんなこと言わなかっただろうな。
その頃子供も国会議員をしていた人はいるかな。
いなそう。

それでも、123便が横田基地に着陸してはいけないと命令した人がいるの
だから、それを伝える為に自衛隊機を発進させた(スコーク77が発信され
たら、必ずスクランブル発進するものですが)人と複数の人がわかってい
るはずです。

国と国との、民間のことですらこうならば、これが公的な問題であっても
同じ結果になったでしょう。
私達民間人が知ることが出来ない事柄で、民間人が犠牲にならなければ
ならないなんて・・・・。

事故自体は気付くことが出来なかった劣化だとすると、どの🛬でも起こり
かねないのが恐怖。

大きな飛行機の、小さな小さなたった1つの部品については、所謂オーバ
ーホールしない限りはわからないこと。
今は改められていますが、当時国内線は何十回飛んだら整備、だったこ
とを知ってぞっとしました。

私、国内で国内線に乗ったことないけど。


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Last updated  February 9, 2022 03:32:36 PM
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