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とりあえず・・ＤＩＹで行こう！

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2006年05月の記事

全8件 (8件中 1-8件目)

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好きなSF　　シマックについて・・

編集Gさんからのコメントで思い出したけど、「マストドニア」、最高です。何で忘れてたのかなぁ、と思って本棚を探してみたら・・・ない！！マストドニアだけ！なぜ？誰かに貸したか（姉が怪しい）、本棚以外のところにいってしまってるか・・・自分は、本は基本的に購入して読む人だったので、必然的に本があふれてくる。まあ、本当の読書人に比べたら微々たるもんだけど、SFとファンタジーだけでどのくらいだ？600？800？手製の本棚に収めてるけど、入りきらないからそこらへんに山積みしてるものも多々あり。どっかにいってるのかなぁ・・・念のために、まだ売ってるのか調べてみたら、ほとんど入手不可か絶版・・・・・もう古典SFなんだね、シマックって。「アンドロイドの氾濫」という本だけ手に入るみたいだけど、それだけ読んでないなぁ。正直、出版年が新しい作品ほど面白さは薄れてくるような気もするんで、「人狼原理」「法王計画」くらいまでかな。おススメは。コメントにも書いてるけど、「子鬼の居留地」はほとんどファンタジーなんで、SFが好きな人には「都市」がおススメ。シマックらしさは、自分は「マストドニア」が一番だと思うけど。中学生のときに読んだけど、チョー感動ってやつですか。本を読んで感動したのは、小学生のときに「冒険者たち」（ガンバの冒険の原作）を読んで以来だったので、「SFってかっこいいだけじゃなくて、感動もあるんだ！」と目からウロコだった。今から読もうという人には古本しかないみたいだけど、ぜひ、手に入れて読んでください。

May 20, 2006

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スリックタイヤへ交換

ダカールのタイヤは当然ブロックパターン。それも、かなりのブロック。ペダルを漕ぐ力のロスも大きいだろうし、スリックに換えるつもりでいた。問題は値段。ビンボーな自分としては、タイヤ二本で5000円近い出費はけっこう痛い。せっかくスリックにするんなら、今より一回りくらい細い1.75くらいのものにしたいし、そうなるとチューブまで交換となり、さらに出費が・・・せこい話だが、なかなか購入する踏ん切りがつかなかった。で、ふと気がついた。古いほうのマウンテンにはスリックをはめてある。換えてからそんなに距離も走ってない。しばらく乗る予定も無い（乗れる状態にならない）。じゃあ、そのタイヤをはめ換えてしまおう！サイズもちょうど26×1.75。ということで、早速はめ換えよう。作業中に気がついたけど、ダカールのチューブはフレンチバルブ。古いほうは英式。大丈夫？バルブの穴は、英式にも対応していた。よかった。でも、リムがけっこう細いので、バルブ部のビードをリムにはめるのが大変だった。ちょっと、こつがいる。英式バルブのゴム部の台座（？）が大きいので、じゃまをしてしまってビードがうまくはまってくれなかった。やっぱり、フレンチバルブのチューブを使うべきだね。ま、そのうちタイヤもチューブも新しいのに換えるつもりなので、しばらくはいいか。で、せっかく換えたんだけど、しばらく雨続きでまだ乗ってない。試し乗りはしたけど、まあ、よさげな感じだった。しかし、今更ながら、なんでフルサスなんだ？ハードテイルを買うつもりだったんだけどなぁ。不思議。いっぺん、山を走ってみたいね。そのうちね。

May 17, 2006

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好きなSF小説

「一番好きなSF作品は？」とか、「一番好きなSF作家は？」とか言われても、非常に困る。好きな作品も作家もたくさんありすぎて、一番なんて決められない。それは誰でもそうだと思うけど。あえて選ぶとして、一時期（20年程前？）はクリフォード・D・シマックの「子鬼の居留地」と言っていた。そのときは本当にシマックが好きで、「牧歌的」と言われていたその作風が大好きだった。生きとし生けるもの全て（それこそ無機物にいたるまで！）に対する愛情が、全ての作品に感じられる。それから、少しだけ哀しさも。この哀しさがあるから、シマックの作品が大好きだった。あー、こうやって書いてるとまた読みたくなってきた。「都市」とか「中継ステーション」とか、外れは無いって感じですよ、ホント。もっとも、最近の作品（あったとして）は、ぜんぜん知らないけど。いまなら、何を選ぶか。昔の作品ばっかりだけど（新作とか全然読んでないし）、ゼラズニィの「光の王」。主人公は仏陀なんだけど、ブラフマンやカーリーといったオリエンタルな神話のキャラクターが入り乱れて、独特の神話世界を作り出している。とにかく、自分の好きな　「かっこいい」　作品になっている。いかにもゼラズニィらしい、「哲学」もきちんと書かれていて、いろんな方向から楽しめる。ちょっと分厚いけど、読み出したら止まらないくらい面白い作品。自分は、あんまり同じ作品を読み返すことはしないんだけど、これはもう、四回くらいは読み返してると思う。こういうSFって、最近はあんまりなさそう。

May 16, 2006

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雨です

今日は1日中雨降り。天気がよければ、色々できるんだけど、今日は雨でも良かったかな。というのも、ちょっとG.W飛ばしすぎたか、気が抜けてしまったか、お疲れなのだ。ちょうど、休息が取れていいかもしれない。とはいうものの、やること（やりたいこと）は山ほどある。車庫のフェンス、嫁さんが思いのほかお気に入りのようで、玄関回りを含め、外回りの野暮ったい部分をやり換えて欲しそうな発言をしている。自分もその部分はやりたいと思ってたんだけどね。その前にウッドデッキを作らせてください、とお願いはしてるけど。でも、なんでお願いしてるんだ？オレって感じだな。デッキ作りを含めて、日曜大工全般、家の仕事だと思うんだけど、なぜか個人の趣味扱いなんだなぁ。好きなことやってて楽しいでしょっ、て感じでやらされてるんだけど、それっておかしくねぇ？（語尾上げる）まぁ、いいんですけどねぇ。（by　Ｍ.いちろう）明日は、昼から晴れそうなので、ダカールのブロックタイヤをセミスリックに換える予定。これで、もうちょっと楽に通勤できるかな？次の日記くらいから、自分の好きなSFやファンタジー、漫画なんかも紹介していくつもり。（ネタがなくなってきたんで）暇な方は、また、チェックしてみてください。

May 13, 2006

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実家の車の整備

自分の車の車検は、ユーザー車検で通している。ディーラーで受けてもいいんだけど、実際の整備内容の想像もつくし、それに対する整備料金が高すぎるんじゃないかという気持ちがあるので、どうしても出す気にならない。本当に信頼できるメカニックがいるなら納得できるけど、残念ながらそういうメカの知り合いもいない。自分でやるほうが納得するまでできるし。とは言うものの、年々邪魔臭くなってきてるのも事実。なんせ、自分の家の車二台と、実家の車二台、合わせて四台の車検整備は結構しんどい。今回は実家の車の車検整備をほったらかしにしてたので、いいかげんやらなあかんな、と、重い腰を上げてようやく整備を行った。車を預かってきてジャッキアップ、ウマをかませて準備をする。車の下に外したタイヤを置く。ウマが外れたときの万一の為の安全処置。こういうことも大事。今回の整備メニューは、オイルとオイルエレメント、LLCにプラグ、リヤシリンダーカップとブレーキオイルの交換。5年目の3万キロなんでこんなものでしょう。リヤカップの交換から始める。3年目に交換しなかったんだけど、外への漏れはないけどカップ内へは漏れていた（左だけ）。結構、こういう漏れは多い。こういうのを見るとリヤカップは毎車検ごとに交換しないとなぁ、と思う。リヤブレーキはドラム。メーカーによって微妙に構造が違って、整備のしやすさも違う。この車はやりやすそうに見えたけど、実際やって見ると大苦戦。組みなおすのに一時間くらいかかってしまった（バカ）。結局、全バラしてスプリングをシューに組んだ状態でバックプレートに組む方法で組んだ。こんなやり方は初めてだったけど、もう片方は20分くらいでできた。整備勘も年々鈍ってきてるなぁと実感。その後、ブレーキオイルの交換と油脂類の交換。で、プラグの交換をしようとプラグレンチを突っ込んだけど・・・プラグホールが狭すぎて入らない。マジかよ・・・・うーん・・・新しいレンチを買わないとダメなのか？また、いらん出費がかさむ。プラグ交換は後回し。レンチが入らないのではどうしようもない。そんなこんなで、なんとか整備終了。これで、あと二年は何とかもってくれるだろう。この夏には、パジェロミニの車検もある。いつまで自分で整備できるかなぁ。ずっとやりたいけど、そろそろ電子制御系のテスターを用意しないと、故障したときに対処できないようになってきているから、その辺が問題だな(予算の）。

May 7, 2006

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車庫にフェンスをつけた

ゴールデンウイーク最終日だ。あっという間の連休だった。どこかへ旅行に行ってたわけではない。本当は休養するつもりだったんだけど、ま、そういうわけにもいかない。気がついたら、毎日、何かしら作業をしていたという連休だった。ブログを書く暇もないくらい。連休前の仕事帰りに、急に思い立ってフェンスの材料をホームセンターで購入した。子供が庭で遊ぶようになり、半掘り込みの車庫に落ちる危険があったので、前々からフェンスをつけようと考えていたところ。やるならこのチャンスしかない！と思ったのかどうか、今となっては思い出せない。まあ、いつも思い立ったときがやりどきなんで（行き当たりばったりとも言う）。ラティスフェンスはあまり好きじゃないけど、手軽に作る為の選択。ラティスの回りにSPF材で囲いを作り、それをフェンスにする。いつもながらの、現物合わせの作業だ。うちの車庫の長さにあわせたラティスが売ってるわけじゃないので、サイズ合わせの為にカットする。一旦ラティスをばらしてクロス部をカット、枠も合わせてカットして再度組み立て。枠の斜めカットはスライド丸のこがないと、まあ、やる気にならなかったろうなぁ。自分でもよくこんな面倒なことをやってるなと思う。でも、おかげで長さはぴたりと合った。すきまとかできると、見た目が変だからね。最終的に、約3ｍ×4ｍの二辺にフェンスが完成。昼前から初めて、ここまでで5時くらいかな？一応、枠部分にはVATONのナチュラル色を塗ってある。色が違うと変かなとも思ったけど、そうでもないかと自分では納得。嫁さんには、「色は塗らないの？」と言われたけど・・・もう、塗ってるっつーの！まあ、細かく見るとアラもあるけど、初期の目的はじゅうぶんに達成。もたれても倒れないくらいのフェンスを作ろうと思うと、意外にしっかり作らないとだめだった。基礎のブロックにアンカーボルトを入れて固定してあるけど、それだけではコーナー部しか強度が保てなかったので色々と補強も必要だった。やってみないとわからないことがいっぱいあるね。毎日が勉強です。

May 7, 2006

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チューリップ2

風邪をひいている間に、次々にチューリップが咲いていた。適当に植えた割には、ちゃんと咲いてくれている。滑り込み的に購入して、忘れた頃に植えたものだけど、子供が花に興味を持ち出す年頃なので、植えてよかったと自己満足。最近は球根もかなり安くなってきているので、軽い気持ちで（財布にも軽く）それなりに派手に植えることも可能。植えたことのある人はわかると思うけど、一般的な60センチのプランターで、そこそこ見られるものにしようと思うと少なくとも20球くらいは植えないとダメ。できれば30球くらいは欲しいところ。そうなるとプランター4個で軽く100球を超えることになる。庭植えなんかだと、1平方メートルの面積で200球から300球は必要か？ホームセンターで大球を買えば、一つで30円くらいはするから、計算すると・・・・恐ろしい金額ですな。ほんの2週間程度の花の為に、その金額はとてもじゃないけど・・。安い球根なら何と言っても国家園。ネットショップじゃないのが残念なところではあるけど、100球で1000円を切る値段は魅力的。盛大にチューリップを咲かせてみたい人は、ぜひ利用してください。一度200球くらい密植させたら、病みつきになること間違いなしです（笑）。

May 2, 2006

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BBの分解、グリスアップ

古いマウンテンのクランクを外したのだが、アリビオをつけてみるとギヤの位置がぜんぜん違う。旧のクランクは相当引っ込んだ位置にギヤがあるので、アリビオのギヤはかなりはみ出る感じだ。「こりゃだめだ」　と思ったが、チェーンラインを測ってみるとぎりぎり50mm以内に収まる。いけそうな気もするが、どちらにせよディレイラーは交換必須（あたりまえか）。どうするかは後で考えよう。それよりも、クランクを外してわかったが、BBのベアリングがゴリゴリである。こっちのほうが先だな。ということでばらしてみる。左側（左ワン？）のストッパーリングを例の工具セットのリングナットレンチで外そうとするも、工具がちゃちで回らない。してはいけないことだが、大マイナスをあててハンマー一発、あっさりと外れた。ちなみに、固着したネジやボルトを外すときによくこうやってどつくことがあるが、このときに考えないといけないのがお互いの硬度である。車などの場合、焼きのはいったボルトやネジが使われていることがある。そんな場合に、先端に焼きの入ったドライバーを使うとどちらかが欠けてしまうことがありとても危険。実際、欠けた破片が首に当たり、大出血して救急車で運ばれたやつを見たことがある。自分の場合はどつき用に焼きのはいっていない安い貫通ドライバーと、銅の棒、タガネなどを用意している。まあ、それはそれとして、外したBBを見るとカートリッジ式ではない。カップアンドコーン？にも見えるがそれ以前のものかも。「SUGINO」の文字がある。グリスはほとんどなく、ベアリングレースに虫食いの跡がある。ゴリゴリなわけだ。ほんとは交換するところだろうが、清掃とグリスアップにしておく。組み付け直したらかなりマシになった。しかし、何にも考えずにBBにCRCを吹きまくっていたが、かえってグリスを飛ばしていたわけだ。オークションを見ているとウォーターシースというビニールの筒のようなものが売っている。防水のための物のようだ。シールが無い構造上、水は絶対に入るだろうし、定期的にグリスを詰めるしかない模様。グリスニップルでも付けようかな。とりあえず、BBのメンテは済んだということで、次はディレイラーをどうするか。なんだか、安い中古マウンテンでも買ってメンテしたほうが安くつきそうな気がしてきたなぁ。

May 1, 2006

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