とりあえず・・ＤＩＹで行こう！

ホントに久しぶりの整備。

半日ほど時間を作って、パジェロミニのファンベルトとパワステ・エアコンベルト、それからファンカップリングを交換した。

半年以上前から部品はそろっていたのだが、時間が作れず今になってしまった。
エンジンかけるたびにキュルキュルなるし、もう恥ずかしい限り。
ようやくあの音から開放される・・・


DVC00057 posted by (C)みすたけ

ラジエーターのアッパーホースを外してシュラウドを外して、ベルト二本を外す。
そしてウォーターポンプからカップリングを外す。
楽勝のはずが・・・なぜかボルトが一本異様に固く、途中から回せないほどに。


DVC00056 posted by (C)みすたけ

このボルトを折ってしまうとウオポンを交換しないといけない羽目になる。
しかしこのままではカップリングが外れない。
いっそのこと金ノコで切ろうかと考えたが、なんとかかんとか無理やり抜くことができた。
ねじ山は間違いなくつぶれているだろうが、数山は生きている感触があったので、短いボルトを使ってとめる事にした。
ホントはウオポン換えるべきなんだろうが、そんな予算はないのだ。

まあいいだろう。
ということにしておく。


DVC00058 posted by (C)みすたけ

新しいベルトに新しいカップリング。

カップリングは手で回した感触はそれほど変わらない。
ここ数年はいやにオーバークールな感じだったので思い切って換えたのだが、さてどうなることやら。


DVC00061 posted by (C)みすたけ

工具を持ち出したついでに、走り始めのブレーキ鳴きが気になっていたのでパッドにグリスを塗っておいた。


DVC00059 posted by (C)みすたけ

いつものやつである。
これは本当におすすめ。
ワコーズのケミカル類は優れものが多い。
ヒューエルワンにも何度助けられたことか・・・。

しかし、今回のネジの件。
こんな経験は今まで一度もない。
どこで何を間違えたのだろうか？

整備の腕の衰えを感じる今日この頃だ。
ブレーキとか触るの怖くなってくるなぁ。