とりあえず・・ＤＩＹで行こう！

今回はシャックルブッシュの交換。

先日、ネットで部品を何点か購入した。
エアコンのレシーバーとサスのブッシュだ。
純正のショックが一本7000円だったので欲しかったのだが、予算が無いとのことで断念。
とりあえず単価の安いブッシュを前後分、24個を購入しておいた。
年式から考えてたぶんヘタってるだろう位の考えだったが、今日何気なくシャックルブッシュを観察してみると・・・えらいことになっているではないか！


RIMG0001 posted by (C)みすたけ
ピントが合ってませんが・・・カメラが汚れると嫌なので昔の愛機、リコーのカプリオG4Wで撮ってますｗ。

これを見てしまうともう駄目。
やる気は全く無かったのだが、急遽作業を開始した。

実家に預けてほったらかしのガレージジャッキを取りに行き、初めてのランクルのジャッキアップ。
いやーこれは3000円のジャッキでは上がらんよ。
でかいの買っといてよかった。

シャックルを外すのは初めてなので、とりあえずおっかなびっくりで慎重に作業。
結局デフごと落としきってしまえば大丈夫だとわかったのでシャシーにウマをかませて、一応リーフ下からとバンパー部分も支えながら行った。


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しかしまあ、外してびっくり。
シャックルもリーフも錆だらけ。
ブッシュはボロボロ。
ネットで色々と画像を見ていたが、自分のも同じ状態とは・・・笑えない。


RIMG0012 posted by (C)みすたけ


RIMG0015 posted by (C)みすたけ
シャックルのピンの根本が恐ろしい。
そのうち折れてもおかしくないぞ。
近いうちに新品に交換したい。


RIMG0009 posted by (C)みすたけ
リーフの錆がすごい。これはどうしようもない。
削れるだけ削ったが、本気で削るとなくなりそう・・・。
前オーナーは新車から毎年トヨタで車検をきっちりと受けていたのだが、これはひどいだろ！
普通は交換するだろ！！ここまでほっておくか？考えられないね。


RIMG0008 posted by (C)みすたけ
上が新品。ここまでボロボロとはねぇ。

左から作業を始めて、二時間かかって左が完了。
ピボット部も交換しようとしたのだが、堅くてピンが抜けない。
時間が無いので、ピボット部のブッシュはまだ形を保っていたので、後日作業することにして右のシャックルブッシュを交換する。
二度目の作業は早いので、30分もかからずに終了。


RIMG0017 posted by (C)みすたけ


RIMG0016 posted by (C)みすたけ

とりあえずフロントのシャックルブッシュだけ交換。
リヤもちょっとやばい感じなので、早いうちに交換したい。

試運転はまだなので、明日がちょっと楽しみ。
直進時のハンドルの流れが解消されてるとうれしいのだが・・・。
全部変えないと駄目かね、やっぱり。

ぼちぼちやるしかないなぁ・・・。