とりあえず・・ＤＩＹで行こう！

取り付けはとっくに終わっているのだが、アップできていなかったので載せておきます。



取り付け幅がどうなのだろうという心配はあったのだが、それなりに自由度があるようで、何とか形にはなった。
取り付けボルトの不具合などが多いようだが、ウチの場合もスクリーンの固定ボルトが一か所、ネジ山不良の部分があった。画像のメッキパーツがボルトと一体になっているので、ここが不良だとちょっと困ったことになる。普通のボルトで代用するわけにはいかないからだ（見た目がどうでもよければ普通にボルトナットで固定は出来るが）。
今回はダイスで無理やりネジ山を切りなおして対処したが、中華商品はこういうケースも多々あるということで、それなりのリカバリー能力は必要かもしれない。

仮固定してみると、スクリーンが直立状態で、あまりにも「壁」感が強かったので、ステーを曲げて少しだけ角度をつけた。ほんの少しだが、感じは随分とマシになった気がする。





作成した取り付けベースはこんな感じ。
元々の部品に比べて剛性は随分と違うと思う。ここが破損することは多分ないだろう。
見た目は少々アレだが・・・。
どうも自分は詰めが甘いというか、適当というか、もう少し見た目を良くした方が良いとは思うのだが、めんどくさくて仕上げが適当なのだ。白のラッカーを適当に吹いただけで、塗装が乗りきってないものだから、早速錆が出ている（笑）。もっと錆びてきたら、もう少しちゃんと処理しよう（たぶん）。

ナットにワッシャーをかます余裕がないので、ネジロック剤でとめてある。
ただ締めただけでは風圧による振動ですぐに緩んでくるので、何らかのゆるみ止めは必要だと思う。

防風効果は抜群で、胸に当たる風はほぼ無しになった。
頭には当たるので、風切り音はそれなりにするが、少し前傾姿勢をとればそれも無くなる。
まあ、そこまでする必要もないと、自分は思うのだが。

良い事ばかりではなく、最高速度は確実に落ちる（10ｋｍ/ｈ程度ダウン）。
最も、法定速度で走る限りは問題ない。
向かい風だと、スタートダッシュも遅くなる。やはり、空気抵抗というものはバカにならないものなのだ。そう考えると、燃費も確実に落ちるのだろうなぁ。その程度のデメリットは十分ペイ出来るので、気にはしていないが。

スタイル的にはカッコ悪いということになるのだろうが、オッサンライダーは気にしないことにする。
寒いのとしんどい方が嫌だからなｗ。