とりあえず・・ＤＩＹで行こう！

昨日、たまには自転車のチェーンのメンテでもするか、と暑い中だが三台ある自転車にチェーンオイルを注油したのだが、その時に子供の自転車のシフターのグリップがドロドロに溶けかけているのを発見した。
子供も自転車にほとんど乗らないのでカバーかけっぱなしになっている。そのあたりも原因かもしれないが、もう七年目なので経年劣化だろう。

見てしまったものはしようがない、どうしたものかと考えていたのだがアマゾンで調べると８００円ほどでシマノのレボシフターが購入できるようだ。
同じものではないが、リアのディレイラーはシマノだし、同じ７速だし、たぶん大丈夫だろうということで注文をした。

で、本日、到着したので交換作業を行う。



ドロドロのグリップ。シフターにメーカー名はない。ちなみに自転車はブリジストン。
差し込んでいるのはマイナスドライバー。



シフターのレビューに、グリップを外すのが大変だと書いてあるものが多いのだが、このように細い硬いものでグリップに隙間を作ってやり、その間にパーツクリーナーを吹き込んでから素早くひねりながら抜くと簡単に外すことが出来る。
コツはなるだけ全周にパーツクリーナーが行き渡るようにしてやることとと、クリーナーが乾く前に素早く行うことだ（３か所くらいにぶっ刺して吹き込んでやる）。
もちろん、はめる時にも使えるぞ。
この技は知り合いのバイク屋さんに教えてもらったのだ。



シフターはネジを緩めると簡単に外れる。
ワイヤーだけ抜けてくる（ディレイラーから外してやり、当然ストッパーは外しておく）。



新しいシフター。ずっとしっかりとしている。これで８００円か。。。
もう売ってないが、ヨドバシでは５００円台だったようだ・・・。



ここまでやる必要はないが、スタンドで持ち上げて作業している。

ワイヤーを通してディレイラーに固定し、大体の調整を行ってから実走行しながら最終調整をした。

ちなみに７速にしてからシフターの交換を行った。
ディレイラーはワイヤーを取り外した状態のまま何も触らず、新しいシフターのワイヤーを通して固定し、調整はワイヤーカバーの調整ネジだけで行った。



アマゾンにはグリップだけの部品が３００円ほどで売っているのだが、どうも３速用の物のようで、形は似ているのだが互換性があるのかわからなかったので丸ごと購入した次第。
ま、８００円だからな。



構造を見るに、白いプラスチックごとの交換なら７速用でないと使えないような気がする。

もしかしたら、ゴムのグリップだけなのかもだが・・・
良くはわからない。

完成写真を撮るのを忘れた。

ハンドルグリップもカビらしきものが黒く繁殖しているので、新しいものを注文しているところだ。
届き次第交換して、完成画像をアップしたい。