昭和の営業一筋の人生を語りたく

本日11年連れ添ったRAV-4から三菱OUTLANDERに乗り換えた。
OUTLANDERの話を書こうと思っていたが、愛着の強かったRAV-4の写真を観て気が変わった。

本当に故障の無い良い車であった。
発売当時、ミドルサイズのSUVはほとんど無く（というか、SUVという言葉すら無かった）、極めて珍しいコンセプトの車であった。
しかしtoyotaの意気込みを表すかのようにCMはキムタクを起用。
（ほとんどの人が覚えていないと思う）
キムタクがリアゲート側にいて投げられたキーをキャッチして颯爽と動くCMだった。と思う？
（自分も忘れつつある）

そんなミーハー志向？で買った車であり、雪の降らない千葉では4WDは全く不要であった。
ついでに、その当時はセダンorワゴン系が主流で小型ながら背の高いRAV4は乗りにくいイメージが強く、その当時1歳であった長女も納車初日に目を離した隙にRAV4から落ちてしまい大泣きした思い出がある。

その娘も12歳となり、RAV4も11歳となった。
13万キロ走ったがまだまだ走る。
しかし娘達も大きくなり、室内が手狭となり、また年に数回実家に帰った際に4人以上が乗るために3列シートが必要になる事から乗り換えを決めた。

OUTLANDERのお話しは次回にて。

ありがとう！今まで事故も故障も無く走ってくれたRAV-4！！