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2014.05.25
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タイトルからなんのこっちゃと思った方も多いでしょう。

目黒にある「デコボコ」という油冷車を得意としたバイク屋にGW前に整備をお願いしました。


頼んだのは油冷メンテという油冷エンジンにおすすめのメニューとガスケット交換。

以下ホームページからコピペ

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整備メニューは

•バルブクリアランス調整
•カムチェーン調整
•エンジンマウントダンパー(新型) 新品交換
•ジェネレーターダンパー 新品交換
•ジェネレターカプラー清掃/交換
•キャブレター同調&パイロットスクリュー調整


効果は

•バルブクリアランスを調整することでタペット音が和らぎます。
•調整を行う事により次回変化の確認が容易なります。
•ヘッドカバーガスケット類 新品交換しますのでオイル漏れ止まります
•カムチェーンの調整により”ジャラジャラ音”和らぎます。
•ヘッドカバーガスケットからのオイル漏れ抑制になります。
•ジェネレーターダンパー交換によりアイドルE/G音が和らぎます。
•ジェネレーター2Pカプラー点検により充電不良を抑制します。
•キャブレター同調により4気筒らしい安定したアイドリングになります。
•パイロットスクリュー調整により本来の持ち味を生かします。

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増税前で42120円でしたが、今は49800円になっていますね。


実際のブログは以下参照。

デコボコ ブログ


以下はもらった写真。

なかなかエンジン内部を見る機会はないと思うので、いい機会でした。


DSC_1563_R

DSC00340_R

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キャブの同調。

DSC00452_R

DSC00454_R


ガスケット交換。

DSC00451_R



2週間後ぐらいに取りに行き、乗ってみて違いはすぐに分かりました。

タペット音やカムチェーンのジャラジャラ音が少なくなったことや、走りだした時のエンジンのスムーズな加速感等…

満足です。ありがとうございました(*´∀`)







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Last updated  2014.05.25 09:12:32
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