break through the limit

こっちで大学院を卒業してからの二年間、元ルームメイトから安く譲り受けたポンコツ車、1988 トヨタ ターセル クーペに乗っていたんですが、いかんせんボロっちいので何か新しい車に買い換えようかな、と思うようになりました。もちろん新車など買う気はなく、中古です。craigslistの中古車掲示板を毎日チェックしています。

最初のうちは買い換えるなら燃費も良くて低メンテナンスなカローラかシビック、と決めていたんですが、この車、アメリカでは耐久性に絶大な信頼があり、何年経っても何マイル乗っても、なかなか価格が落ちない。日本だったら廃車になってるような10年落ち、20万キロのカローラに、なんで何十万も払わなきゃいかんのじゃ！と馬鹿馬鹿しく思えてきます。そこで少し他の車に目をやったところ、ＶＷのジェッタなど、低メンテナンスで耐久性もあるし、なかなかいいんですよ。新車で買っても日本より３割くらい安いし、中古だとカローラ･シビックほど値が張りません。同じ年式、走行距離のカローラとジェッタなら、ジェッタのほうが断然安い。ということで、96～98年、9万マイル程度のジェッタ狙いで探しています。ジェッタもかなり人気大衆車のようで、よくよく見たら街中いたるところでを見かけます。ウチの前の通りにも、通常３台くらいジェッタが路駐してあります。ここはやはりカラーで自己主張すべきか、と、願わくば真っ赤なジェッタ（赤い彗星）がないかなーと物色中。

友達のＳも今車購入資金を貯めていて、彼の当初の希望は新車のミニだったんですが、値段的に無理なので半ば断念。今は2000年以降の中古のＶＷゴルフを探しています。春にはＳと二人でジェッタ、ゴルフのＶＷコンビで動き回れることを期待して。

さて、車選びの際最初に少し戸惑ったのは、トランスミッション方式。日本ではオートマ、マニュアルで、こっちでもautomatic transmission, manual transmissionで通じるのですが、他の呼び方も多いのです。

[Automatic Transmission] Automatic, AT, 4 speed
[Manual Transmission] Manual, 5 speed, Stick shift, Standard

こっちの広告を見ていると、"Low Milage!!!!（低走行距離！）"と言いながら、8万マイル（13万キロ）以上乗ってるのが普通なんですよね。さすがアメリカ。