田崎正巳のモンゴル徒然日記

まだ正式な発表はありませんが、この夏はMIATの東京ーウランバートル間の便が、１日２便になるとの情報が入りました。「おう、それは便利になるな」と思われるでしょうが、必ずしもそういうことではないのです。

具体的には、現在ウランバートルから朝７時４５分にOM501便というのが飛んでいますが、この２０分後、恐らく８時５分（？）にOM７５０１便という飛行機が成田に向けて飛ぶというのです。

ですので、確かに１日２便になるのですが、たったの２０分差では利便性の向上というわけでもなさそうです。ですが、メリットはあります。それはキャパの増加、つまり客席数の増加があるので、予約がとりやすいということはあるでしょう。帰りの成田発も同様の措置となります。

なぜこのようなスケジュールになったのか？詳細は発表を待つしかありませんが、現時点での推測は以下の通りです。

MIATは飛行機のキャパを増やすべく、現在の１６０人乗りの機体から２６０人乗りの機体に変更する予定でした。一般的には、リース会社から航空機リースで調達します。そしてそれを前提にこの夏の予約を受け付けていました。つまり２６０人分の予約を入れていたということです。

ですが、リース会社との契約上の問題から、その２６０人乗りの機体がモンゴルに来ないことが判明したのです。このままでは、既に２６０人分の予約を受け付けていることから、モンゴル内外で大混乱になることが予想されます。今月下旬から７月上旬のナーダムにかけては、一年で一番混む時期でもあります。

このトラブルを回避するため、MIATは急遽、入手しやすい１６０人乗りを手配し、１日２便でわずか２０分差での運航となったのです。恐らく、チケットを予約済みの人に対して、OM５０１便とOM７５０１便に分乗して載せるような案内が届くことでしょう。

私も既に予約している便がありますが、それがどうなるかはわかりません。ただ、出発時間が２０分程度の差であれば、乗客にとっても大きなスケジュール変更とはならないでしょう。

なので、これが発表されれば、既に満席となっている便でも空席が出ることが予想されますので、モンゴルを訪れるチャンスとなるでしょう。

というわけで、今夏のMIATはキャパシティアップとなりそうです。ちなみに、これは東京便だけでなく、他のルートでも２便制にする空路はあるようです。