九州出身者がつくる九州情報館。

JR九州はこれまで様々なD&S（デザイン＆ストーリー）列車を走らせ、
九州各地の観光活性化に大きく貢献してきました。

そしてJR九州は今日、来春に開催される
福岡・大分デスティネーションキャンペーンに合わせ、
久大本線を走る新たなD&S列車を運行開始することを発表しました。

運行ルートは、
月・水・土：博多→由布院→別府
火・金・日：別府→由布院→博多
と1日おきに片道5時間かけて運行します。（木曜は運休。）

久大本線を走るD&S列車と言えば、そのパイオニアとも言える、
ゆふいんの森が有名で、由布院が九州髄一の観光地となったきっかけでもあります。
新しいD&S列車の登場によって同じルートを走っている
ゆふいんの森が無くなるのではないかと心配しましたが、
こちらは1日3往復（うち別府までは1往復のみ）ですので、
両方の列車のすみ分けはできそうな気がします。

（ゆふいんの森）

列車名・車両デザイン・運転時刻・運転日・停車駅・車内サービス・運賃などについては
決まり次第発表されるそうですが、こちらは全席グリーン席のようで、
時間とお金に余裕のある人向けという印象があります。

気になるのは種車はどうするのかという点です。
最近ではキハ40系を種車にしたD&S列車が多いですが、
『ゆふ』『九州横断特急』『A列車で行こう』で使用されているキハ185系か、
熊本・鹿児島のほか久大本線でも普通列車で使用されているキハ200系が
種車として使用される可能性が高そうですね。

いずれにせよ、福岡・大分両県の観光促進につながるような、
人気のある列車になってもらいたいと思います。
それでは、今日はここまで。