新着記事一覧 | 華麗なるバイクライフ！

今日のチャコ様（ガレージにて）

　なんだこれは？　　　　　

2008.06.14

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やっぱり修理なのか！

不気味な音を発生させていた我が家のＰＣ、カラカラという音がガラガラという音に。そしてとうとうガランガランと大音量を盛大に響かせはじめやがった。あまりにヤバそうなのであきらめて修理に出すことにした。せっかくマルチモニターが復活したと思ったのに・・・。　　ということで、ノートＰＣでマルチモニターを構築してみた。上下に繋いでみたけどモニターのサイズが違うのでなんだか気持ち悪い。

2008.06.11

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機種変更

バイクの話ではなくてケータイの話である。今まで使っていたのが繋がりにくくなっていたのだが、電波が弱いと勝手に思い込んでいた。　　そんなわけねーよな。機種を変えたって電波状態が良くなるわけないとも思っていた。そんな事を思いながらカタログを見ていたら、今まで使っていたケータイが２Ｇだったことが発覚。　　ただ気づいただけ。しかも２Ｇ（第二世代）と３Ｇ（第三世代）とは電波も違うらしいということまで発覚。　　だから、ただ気づいただけ。というわけでＮｅｗケータイを物色しに行ったところ、６月になって夏モデルが発表されたおかげで以前のモデルが大幅値下げということらしい。おかげで春モデルを実質０円でゲットすることができた。今回のケータイは韓国製、思ったより使いやすいので気に入ったよ。　　　　　　　白くないからＣＭに出られないチャコ様はまったく興味なし。

2008.06.10

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行きたくない

病院行くのやだなーこうなったらやるしかない！　破壊！　そんなことしても結局病院へ連れて行かれた。エコー検診の結果、大きな結石はもう無いく細かいのだけである。薬と缶詰をもらって帰宅。　ヤンキー車の助手席で余裕の表情である。

2008.06.07

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釣り無し日誌７なのか

筏に着き、夜明けとともに釣りをはじめる、長い一日になるとも知らず・・・。魚の気配無し。　それでも釣ろうとする男、ねる男。やる気無し　野郎ども４人が一日かけてたったこれだけの収穫である。もちろんチヌ無し。　猫さん達もがっかりである。チャコ様の登場も無しである。

2008.06.06

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釣り○○日誌７ぐらい

釣りシリーズのタイトルを某つり映画をマネしようと思ったが気の利いた言葉が思いつかない。誰か考えて下さい。数字はこのブログで過去６回釣りに行ってるようなので今回は「７」にしてみた。夜の高速を走ったあと、最初に寄るのは。　フェラーリのようなＥＳＡＫＩＣＨＩである。　　　　　　店の入り口の上にはよく分かるように「ボケ」と書いてある。思いついた、「釣りボケ日誌」というタイトルはどうかな。ボケを仕入れた次に寄るのは。　屋台のらーめん屋である、名前は「てるくんラーメン」。思いついた、「釣りてる日誌」というタイトルはどうかな。そんな感じでＡＭ４：３０、出港。　　　つづく

2008.06.05

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釣りの練習

今夜から釣りに行くので練習をしなければならない。練習相手はもちろんチャコ様。こんなんで・・・練習になるのか・・・？

2008.06.03

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復活マルチモニター

先日から修理に出していたモニターが直ってきた。やっぱり画面が２つあると広くて使いやすいね。マルチモニターなんかどうでもいいチャコ様、マウスも興味なし。これで一件落着と思ったら今度はＰＣ本体の電源ファンからカラカラと不気味な音が・・・。また修理か？めんどくさいなぁ、暫くこのままにしとこうかな。

2008.05.31

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ＢＭＷＲ１２００ＧＳ試乗

続いて試乗したのは今年マイナーチェンジしたＲ１２００ＧＳ。　　　こうやってあらたまって見るとやっぱり大きいバイクだね、それでも足付き性は意外となんとかなりそうである。まだ新しい試乗車なのにさっそくマフラーが交換されている、試乗車としてこれでいいのかさらにオプションのＡＳＣ（オートマチック・スタビリティ・コントロール）とエンデューロＥＳＡが装備されていた。ＡＳＣについては、これは試さなければならないということで、試乗コースの脇にあったじゃり道で１速から全開にしてみたら、一瞬横滑りしただけであとはバボボべボバボべボバべボバボと変な音を出しながら普通にまっすぐ走って行ってしまった。燃料をカットしたり入れたりしているのと交換マフラーのせいであろう。そんなことをやってるうちに結構な速度が出たがＡＢＳ付きのブレーキを思いっきりかけたらあっさり止まってしまった。エンデューロＥＳＡは静止状態で試してみた。今までのＥＳＡはリアのプリロードが３段階と、前後のリバウンドを３段階に調節できたのだが、エンデューロＥＳＡは前後のプリロードを２段階、オフロード用に調節できるのである。一番低い状態と高い状態では３センチぐらい車高が違うようである、特にフロントサスが伸びあがってくるのは感動ものである。ただし、さすがにこうなると足付きに難が出てくる。おまけにオンボードコンピュータまでついている、ものすごく電脳なバイクである。オンボードコンピュータの機能の一つに燃費計がある、セットするとそこから走った分の燃費がリアルタイムに表示されるというものである。ゆっくり走ると燃費が良くなっていき、全開にするとどんどん悪くなっていく。ちなみに私が試乗コースをこれでもかというぐらい走ってはじき出された燃費は１２Km/L、いいんだか悪いんだか分らないが、エコランすれば２０Km/Lは余裕でいくはずである。

2008.05.29

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ＢＭＷＦ６５０ＧＳ試乗

ＢＭＷディーラーへ行ったのでＮｅｗＦ６５０ＧＳの試乗をしてきた。新しくなったこのＦ６５０ＧＳ、前モデルの６５０ｃｃ単気筒の後継車ではない。Ｆ８００Ｓ＆ＳＴの並列２気筒を積んだまったく新しいモデルである。ちなみにＦ８００ＧＳというモデルも存在するが日本で販売されるのは来年の話である。このＦ６５０ＧＳは６５０ｃｃかと思うかもしれないが実は８００ｃｃ、ややこしいのである。オフ車なバイクなのに足付き性は問題なかった。ちなみにホイールサイズはフロント１９、リア１７インチキャスト、８００はＦ２１、Ｒ１７スポークである。エンジンは８００よりパワーが落とされた（７１ｐｓ）扱いやすい特性である。と思ってたら意外とよく走る。ツインエンジンのビート感はあんまりないね、これはボクサー同様ＢＭＷ流の味付けかな。久しぶりにテレスコピックにチェーン駆動、横置きクランクエンジンという車体構成のバイクにのったのでハンドリングには懐かしさを感じたよ。スピードメーターは２４０Ｋｍまで刻まれている、そんなに出ないが。レッドゾーンは８５００ｒｐｍから。オンボードコンピュータも搭載されている。ＡＢＳのキャンセルができるのはビッグＧＳと同じ、オフにも気軽に入っていけそうだね。さらにもう一台のＧＳにも試乗してきた。　　　つづく。

2008.05.28

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メッシュにしよう

今日はやけに暑いね、これは革ジャンを着ている場合ではないようだね。６月も近いし、こうなったら衣替えしないとね。ということで今年も出してきましたペアースロープのメッシュジャケット。　　　　　赤革ジャンはミンクオイルを塗ってお手入れした。こいつはまだまだ使えそうである。ＰＳ：ＳＨＯＰツーリングは６月２２日に延期が決定。　　　思いっきり梅雨時だと思うのは気のせいか？　　　もしかしたら今度はどんな大雨でも決行するのかもしれない。

2008.05.27

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洋風タテス

先日購入して組み立てておいた洋風タテスを使ってみた。　　　外から見た図ただ窓の前に立て掛けただけである、風が吹いたら飛んでいきそうだ。それよりちょっと派手だったかな、でもまあコテコテの和風よしずよりいいか。　　　部屋から見た図外から見たところ、直射日光は遮るので部屋の中は暗いかと思ったがそんなこと無かった。日が当った布が意外と明るいし、レースのカーテンを使わないで済むので今までより明るいかも。それにレースのカーテンを使わない分開放感も多少アップしたような気がする。チャコ様も寛いでいるところを見ると紫外線や熱も反射しているのであろう。目隠しにもなるし少しはエコに役立つかな。

2008.05.26

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明日のツーリングは？

明日は楽しいツーリング、お天気も雨が降るようで絶好のツーリング日和になりそうだ。（なわけない）さっそくお兄さんから中止の連絡があった。「雨が降ると俺のバイクが止まるから中止だ！」ということらしい。　　　　　　　　　　納得。　実際、そんなことはない・・・と思う。ちなみにツーリングは仕切り直し。日程はまだ決まっていない。話は変わって、今年の夏に向けて「洋風タテス」なるものを購入した。アルミのポールにポリエチレンの布を張っただけの物である。　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　我が家は窓が大きくて直射日光が部屋に激しく差し込むのでこんなものでも役に立ちそうである。紫外線を８０～８５％カットし、風も通すということなので多少は快適になるかも。しかし、今日は雨だったので組み立てるだけにした。使用した状況はまた後日。

2008.05.24

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チーズケーキ

オーバーホールに出していた私のデジカメが作業完了したので取りに行ってきた。ファインダーの中とかがゴミ一つなく綺麗になって返ってきたカメラは新品みたい。これでまたしばらく酷使できるね。ついでに松坂屋に寄ってケーキを買ってきた。HENRI CHARPENTIERアンリ・シャルパンティエというお店の「一年熟成チーズケーキ」という名前のケーキ。チーズが濃厚なこのケーキ、甘いというより塩味が効いた感じのするケーキである。甘いのが苦手な人もこれなら食べれるね、チーズ好きには堪らないでしょう。お約束、確認チャコ様。

2008.05.22

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やっぱり修理＆祝５００００ＨＩＴＳ

先日壊れたパソコンモニター、粗大ゴミか埋め立てゴミかそれともリサイクルなのか悩んでいたが、よーく考えてみたら５年間の長期保証が付いていたことを思い出した。調べてみたらやっぱり保証期間中だった。（３年半しか使っていなかった）ということでさっそくチャコ様から返してもらい修理に出してきた。話は変わって今日は　祝　５００００ＨＩＴＳ　でした、５００００を踏んでくれた方は誰だかさっぱり分かりません。kinponGSさんが５０００１でした、おしい～。こんなブログにお付き合い下さってる皆さんに感謝です。ＰＳ：次の日曜日、５月２５日はＳＨＯＰツーリングです。　　　参加する皆さん、バイクはピカピカに磨いてきて下さいね。　　　

2008.05.20

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Ｌａｄｙ’ｓ隊

ヘッドライトの球を交換しにお店に行ったらちょうどこの距離に。　祝　２２２２２Ｋｍ　！！２００００Ｋｍの時から随分経ってるね、最近乗ってないことがばれたかな。ところで、お店ではＬａｄy's隊なるものが結成されたようであり、今回初のＬａｄy'sツーリングが行われた。　祝　ＦＭＣ　Ｌａｄｙ's　結成　　ツーリング前にハンドルクランプを交換してポジションを改善したり、おニューのブーツを購入したりしてみなさん御満悦である。ツーリング出発の図前後を男性ライダーに守られて出発するＬａｄｙ's隊の３名。先頭がスクーターというのがよく分からないと思うが、来週のＳＨＯＰツーリングの予行練習的なショートツーリングなのでこれでいいのである。残念ながらこの先のツーリングの写真は無い。見送った後、私は電球の交換をしていたのである。

2008.05.18

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また修理なのか！

我が家のデスクトップパソコンがなんだか調子が悪いのでふたを開けてみたらもの凄い埃がたまっていた。おかげで電源の冷却ファンが回転不良を起こしかけていたようである。掃除したら直ったようなのでふたをして元に戻したところ今度はモニターがつかない。ダブルモニターにしていたのだが片方のモニターが壊れたようだ。２台のモニターを入れ替えてみたりノートパソコンに繋いでみたりしたが無反応、やっぱり壊れたか。まあモニター１台でも使えないわけじゃないし、修理に出すほどのモニターでもないのでしばらく１台で使っていよう。　　　　　　　で　　壊れたモニターはチャコ様にあげた。　　「こんなん貰っても意味ないし」　という感じ。

2008.05.16

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ＢＭＷのスーパースポーツ　Ｓ１０００ＲＲ

ワールドスーパーバイク選手権に参戦すると言っていたＢＭＷのマシンが公開された。ＷＳＢに参戦するマシンなら当然市販車も売り出されるんだろうね。写真のレーサーより市販車の方が興味あったりして。並列４気筒にテレスコピックサスにチェーン駆動と、基本レイアウトは他のメーカーのマシンとまるっきり一緒というのがＢＭＷっぽくなくて気になるね、できればデュオレバーぐらい採用して欲しかったような気がするんだけど。ＢＭＷらしいところを無理やり探したところ、ＡＢＳのセンサーっぽいものがついているのを発見。けどこれはＡＢＳではなくてトラクションコントロールでしょう、たぶん。ただし市販車は両方付くとおもわれる。色々調べた結果、市販車の馬力は１９０ｐｓ、装備重量が１９０Ｋｇ（乾燥重量じゃないよ）、最高速は３２０Km/hぐらいのようである。この数値だけ見れば国産スーパースポーツといい勝負しそうである。↓↓↓動画も発見↓↓↓http://youtube.com/watch?v=EpOgirObbNsこんな凄いマシン、私はとても購入する気にはならないだろうけど、一度乗ってみたい気はする。どちらにせよ市販は来年の話である。

2008.05.15

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修理、修理、修理。

かなり酷使した私の一眼デジカメ、オーバーホールと修理の為にサービスセンターに持って行った。（壊れて動かないわけではない、定期点検みたいなものである）カメラ自体が高額な為、修理代も相当かかるかと覚悟していたが意外と安かったので一安心。代替機も借りることができた。しかも同じ機種だったので良かったよ、さすがキャノン。かなり酷使した私の眼鏡、フレームに不具合があったので眼鏡屋さんに持って行った。修理できなかったら新しい眼鏡を買わなきゃいけないかと覚悟していたが、３０分ほどで修理してくれた。細かいパーツも交換してくれたのに修理代は無料、良い店だね。待っている間に商品を見ていたら新しい眼鏡が欲しくなってきたよ。たいして酷使はしてないと思う私のＳＴのヘッドライト、上側の球が切れた。さっそくお兄さんに電話したら、「釣りに行くか？」だって、そうじゃなくて・・・。電球は在庫があるようなので一安心。さすがお兄さん。ところでそのヘッドライトの球切れ、液晶に表示されるようになっていた。普通なら知らずに走って夜にあわてるんだよね。さすがと言うか、親切だなぁ。

2008.05.12

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鯛づくし、調理法。

今回釣り上げた魚はすべてが鯛である。小さいけど鯛である、グレという言い方もあるけど・・・。おれ専用包丁でさばいて料理した。煮て、焼いて、お造りも。勢いですべて調理してしまった、「くるしゅ～ない」グレづくし料理にご満悦な我が家であった。おわり

2008.05.09

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今年、初つり

久しぶりに釣りに行ってきた。前回はいつ行ったのかと思い過去の日記を検索したら去年の１０月以来だった。今回のメンバー構成はお兄さんと私の二人である。いつものお遊びではない真剣勝負といった雰囲気を醸し出してみた。出港は５：００前、ものすごい気合いの入れようが分かるというものだ。今回の筏はこれ、一日この筏の上でチヌと勝負するのである。では、さっそく。寝るんかい。というのも、朝からほとんどヒットしない、眠くもなるのである。ということで昼食、暑いのでビールも一緒に。夕方までがんばったものの釣れたのはご覧のとおり雑魚キャラばかり。まあ、これでもチャコ様のお土産にはちょうど良いサイズかもしれない。おまけ陸に戻ると猫ちゃん達がいっぱい居たりする。

2008.05.08

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寝顔、というのか？

チャコ様が気持ち良さげに爆睡していたので写真を撮ってみた。なんのポーズか解らない。（バンザイ？）普通の寝方になったのでアップで撮ってみた。↓　　　↓　　　↓さらにアップにしてみた。↓　　　↓　　　↓ついでなのでもっとアップにしてみた。↓　　　↓　　　↓

2008.05.05

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チャコ様とお出かけ

ヤンキーセレナでチャコ様と出かけた。チャコ様にはナビシートに座ってもらい、ナビをしてもらった。（嘘）　　せっかくだから箱乗りでもしてもらおうかと思ったがどうせ飛び降りるだけなので止めておいた。ところで行き先は？病院にきまっている。尿検査の結果も前回と変わらず、投薬治療はまだまだつづく。帰りはラゲッジルームでお寛ぎいただいた。チャコ様にとってはかなり広大な空間である、よかったね。　（なにが？）

2008.05.04

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トライアル練習５回目

昨日、約１か月振りのトライアル練習をした。ベータを購入したのは去年の１０月なのでかれこれ半年経つのだがまだ５日目である。これでは上達などほとんど期待できないね。ところで今回の参加者は、え～と、約８人ぐらい。（全員バイク屋仲間）これではコソコソと練習するわけにもいかない、下手っぷりを見せびらかしてきたよ。　私にはありえない動きをする上手な方たちのマシン。私やお兄さんなどはこの程度、立派にウィリーしてるようだが実は一瞬フロントアップしてるだけのことである。今回はＴＵＤＹさんとＴＵＤＹ相方さんも参加、楽しそう。一日しっかり練習した（遊んだ）よ。おかげで今日は筋肉痛。

2008.05.01

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長良川球場

昨日の話なのだが、岐阜にプロ野球を見に行ってきた。球場のすぐ隣のテニスコートではあの伊達さんの試合も行われていた。またその反対側では陸上競技の大会が・・・。さらに外野席の入り口からはとんでもなく長い行列が伸びていた。それでもなんとか席は確保できたよ。３塁側だけど。屋外でプロ野球を見るのはすごく久し振り。（普通は名古屋ドームだからね）外で見る野球は気持ちいいね。ドラゴンズも勝ったしね。

2008.04.30

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曽爾高原ツーリング　その３

針テラスを出て名阪国道を三重方面へ、東名阪は渋滞してると予想して亀山から一般道へ。途中、高速道路を上から見たらやっぱり渋滞だった。後で知ったのだが、ここで写真を撮っているちょうどその時バイク仲間のＴＵＤＹさんがクルマで走ってたらしい。ぜんぜん気付かなかった。当の私は（かわいそうに）などと思いながら渋滞を眺めてたのである。日が落ちそうになったので恒例の夕景写真、なんとも黄昏る時間だね。　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　【今回の走行距離　３１０Km 】　　　今回のおみや。　室生寺で買った「くずごまどうふ」。もちろんチャコ様に確認してもらう。　「蓋が開いてないんですけど」といった感じかな、確認になってないなぁ。

2008.04.29

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曽爾高原ツーリング　その２

出発して最初に目指すのは今回のメイン、曽爾高原。軽快に走るkinponGSさんの後ろでワインディングを楽しんでるうちに到着した。曽爾高原初めて来た曽爾高原、こんなロケーションだとは思わなかった。信州っぽくて気持ちが良い所だったね。その後、香落渓を見ながら県道名張曽爾線（８１）を走り、Ｒ１６５、県道２８で室生寺へ。室生寺橋の上で変なポーズをとる人が・・・、誰でしょう。回転焼きを食べたり。　五重塔（世界最小らしい）を見たりした。　その後はまた県道２８、Ｒ３６９で針Ｔ・Ｒ・Ｓへ。ここはいつもバイクがたくさん集まっているそうだ。まるで中古車展示場だね。みんなで走るのはここまで、みなさんお疲れ様でした。 nakabikeさん　　　　　　　　　　　　　　 kinponGSさんＳＦＳ４６さんのバルカンつづく。

2008.04.28

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曽爾高原ツーリング　その１

去年のＧＷ以来、２回目のブログ友達とのツーリングに行ってきた。待ち合わせは名阪国道沿いの針Ｔ・Ｒ・Ｓだけど、早く着きそうなので伊賀でちょっと休憩。旧道で遊びながら針Ｔ・Ｒ・Ｓに着くとすでにkinponGSさんが待っていた。ほどなくしてnakabikeさんとＳＦＳ４６さんも到着。そしてもう一人ジョニーｋさんが見送りのためだけに登場してくれた。今度は一緒に走りましょうね。で、皆さんのバイクの話で盛り上がって走りだす前に昼食になったりした。昼食後さっそく出発！つづく

2008.04.27

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購入後２年

Ｒ１２００ＳＴを買ってから早２年、月日の経過がやけに早くなった気がする。去年の同じ時期に計算したＳＴのランニングコストは１キロ約３０円であった。あれから１年経ってランニングコストに変化はあったのか？今年もまた計算してみた。計算方法は購入時に掛った金額（車両代や税金、諸費用など）と高速道路代を除いたその他すべての出費を走行距離で割った金額である。その出費とは、ガソリン約１２００リットルにエンジンオイル交換７回、ミッション及びファイナルギヤオイル交換２回、フロントタイヤ１本にリヤ２本、その他点検費用、工賃。さらに各種保険、税金、車検代にＥＴＣ車載器などの総額である。その結果この２年間のランニングコストは１キロあたり約３１円と出た。故障や破損もなく、カスタムなどにはお金をかけてないしタイヤなどの消耗品も国産ＳＳ乗りなどから見ると長持ちするようなのでこの金額は意外と安いはずである。なお、チャコ様はほとんどランニングしないから高コストであると思われる。

2008.04.25

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タケノコ料理

春の味覚シリーズじゃないけれど先月のつくし料理につづいてタケノコが手に入ったので料理した。すごく大きいタケノコにチャコ様も引き気味。皮をむいて、でかい鍋で茹でて、切り分けて、煮たらしい。（今回、ＲＳＴは皮むきのみの参加）こんな感じに出来上がった。やっぱり旬の食材は美味しいね。

2008.04.23

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中部モトクロス選手権　第３戦　（決勝）

決勝に進出した我らがワッキー、マシンも体も絶好調！！この決勝で上位入賞すればポイントが与えられるのだ。優勝すれば２５ポイント、シリーズ戦で合計１００ポイント以上はＮＡクラスに昇格することができる。ようするに４回優勝すればいいのである、簡単だね。では、レースの模様を。　　　　　　　　　　　　　　　スタートから直後に隣の人を潰しにかかるワッキーだがあえなく返り討ちに・・・。　　　　　　　　　　　　　　　　　（隣の方、ごめんなさい）というつまらないオチの後は気が楽になったのか猛然とアタックした。見てやってくれ。　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　結果なんと、１７位入賞！（入賞と言うのか？）４ポイントをゲットした。（祝、初ポイント）ＮＡ昇格まであとたったの９６ポイント、がんばれワッキー。ポイント取って御満悦。次回第４戦は５月４日。場所は富山県コスモスポーツランド。私はとてもＧＷの真っ最中にそんな遠くには行けません。ということでワッキー君、次回はレポートを提出してください。

2008.04.21

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中部モトクロス選手権　第３戦　（予選）

前回に引き続き、第３戦もいなべスポーツランドで行われたモトクロス大会。もちろん今回も「ワッキー」と「いなべライダー」が参戦した。今日は朝から快晴、絶好のモトクロス日和だった。この２人が出場するのは「ＮＢ１２５クラス」と「ＮＢオープンクラス」、それぞれに予選と決勝が１回づつある。もちろん予選に通過しなければ決勝にでることはできない。予選と言ってもラップタイムを計るわけではなく参加者を２組に分け、それぞれ一斉にスタートして３周し、上位１５位までが予選通過できる。２組あるので決勝は３０台で争われる。ＮＢ１２５予選スタートワッキーのスタートダッシュ。微妙なポジションか。いなべライダーはちょっと失敗かな。追い上げろ！ＮＢオープン予選の様子も結果ワッキーは両クラスとも予選通過。なかなか調子がいいようである、このままの勢いで決勝も行ければ表彰台も近いね。いなべライダーは残念ながら予選通過ならず。さすがにマシンの年式が古すぎるかもね。とかなんとか言ってフォローしとかないとね。

2008.04.20

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春のＳＨＯＰツーリングの下見

今日はこの２台で　　来月に行くＳＨＯＰツーリングの下見に行ってきた。一緒に行ったＲ１君は速いのでついて行くのが大変である。あの速さで下見になったのだろうか若干疑問ではあるがまあいいだろう。こんな所や、こんな道。行先は岐阜県方面、５月の最終日曜日ぐらい。楽しみだね～。

2008.04.19

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トランポに近づいたその３

Ｃ２３トランポセレナにさっそくフローリングを敷き詰めた。やけにピカピカしてるけどまあいいや。特に固定しているわけじゃないけどバイクを乗せれば安定するし、このまま走ってみたけど変なバタつきもないしガタガタと音もしない。とりあえずこれで完成ということにしておこう。

2008.04.18

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トランポに近づいたその２

トランポセレナの床に貼るフローリングをホームセンターで買ってきた。処分品が安く売っていたので衝動買いしたのである。色は何色かあった中から一番濃い色を選んだ。チャコ様はとりあえず確認したものの興味なさげであった。

2008.04.17

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トランポに近づいた

Ｃ２３ヤンキーセレナのシートを外したのでトライアル車を取りに行った。バイクを乗せるとこんな感じになった。いかにもいっちょ前だね。床がそのままなのは、加工をしようにもバイクが無いとイメージが湧かなかったのだ。思った以上にバイクが大きかった、というよりクルマが狭かった。床全面にフローリングでも轢いてやろうかな、なんて思っている。とりあえずバイクはガレージの中に、スリムなのでちょうど隙間に入った。このままガレージの肥やしになったりして。

2008.04.15

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続・お兄さんのＮｅｗマシン！

今日はお店にトライアル車を取りに行ったのでそれを話題にしようと思っていたのだがもっと楽しいことがあったのでそちらの話をすることにする。一か月以上前、お兄さんがＭＶアグスタを購入したことを覚えているだろうか？とっくに乗り回していると思ったら大間違い、このような高級外車に乗ってはいけない。ず～とお店に飾ってあったのである。しかしそこはお兄さん、飾っておいてもフラストレーションが溜る一方である。そして今日、禁断の公道走行を決行することにしたのである。さっそくドリルで高級外車に穴をあける。そうしないと日本のナンバーが付かないのだ。さすがイタリア車。そしてとうとう公道を走ってしまった。近所を軽く一周、二周。走行９キロ。（実際は３キロ）いきなりエンジンの音に変化が！（さすがイタリア車）これは異音じゃないのか？そしてエンジン下部から液体がぽたぽたと滴り落ちてきた。走行９キロ。（実際は３キロ）（さすがイタリア車）その後、液体の漏れはぽたぽたどころではなくじゃじゃ漏れに・・・。やはり飾っておかなければいけなかったようである。

2008.04.13

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ラジカセ

我が家の中古ヤンキー車、セレナに付いていたオーディオの話である。カセットコンポ？ようするにラジカセということか。やけに時代を感じてしまった。だいたい我が家にカセットテープなどない、随分前に処分した。一応探してみたが出てきたのは英会話のカセットテープだけだった。そんなものがあってもそのテキストが出てこない。まったくもって意味のない物である。そもそもこのオーディオではヤンキー車に似つかわしくない。ということで交換することにした。ゲットした新しいデッキはなんとＤＶＤプレーヤー。でもクルマの中で映画とかを見る気はないのでモニターは無し。それならＣＤプレーヤーでいいじゃないかと思うだろうがそんなことはない。なぜならこのＤＶＤプレーヤー、楽天オークションで手に入れた激安商品である。「ＫＡＳＨＩＮ」という今まで聞いたこともない日本のメーカー（商社？）の中国製である。取扱説明書はＥｎｇｌｉｓｈのみ、配線はぶつ切り、勝手に繋げと言う感じ。しかもである。保障は初期不良のみである。　絶対壊れないから保障などいらない。　すぐに壊れるから保障などできない。どっちだろう。まあ、安かったしどっちでもいいんだけど。（消費税送料手数料込みで五千円弱）どちらにせよこの商品、機能的には侮れない。ＤＶＤやＣＤの他にもＶＣＤも見れるみたいだし、ＵＳＢやミニＳＤにも対応しているしＣＤ－Ｒに焼いたＭＰ３やＷＭＡファイルも聞ける。ためしにＤＶＤ＋ＲＷに書き込んだＷＭＡファイルを試したが問題なく聞くことができた。ということは１枚のＤＶＤで７０～８０時間の音楽を楽しめるということである。ＤＶＤ１枚聞き終わるのとプレーヤーが壊れるのとどっちが早いのだろう、などということは今はまだ考えないでおこう。まあ、とりあえず、ヤンキー車らしくなったでしょ。

2008.04.12

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「改」って。

今回購入した中古車セレナ、実は改造してあったりする。　証拠写真。車検証には改造内容として「緩衝装置」と書いてある。つまりサスペンションの変更である。この改造でどういう事になるかというと・・・車高が低い、違う言い方をすると足が短い、カッコイイ言い方をすればローダウン。ようするにシャコタン（車高短）である。ヤンキー車である。乗り心地がやけにスパルタンである。どうにかならぬかと思うが、相方はやけにお気に入りだったりする。もしかして「おぉ！憧れのヤンキー車！」だったのか。

2008.04.10

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桜、再撮

なんとか満開の桜が撮影できた。近所をうろうろバイクで走り廻って見つけた桜並木。今年はこれで勘弁してもらおう。

2008.04.06

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納車しました。

Ｃ２３セレナが我が家にやってきました。新しいクルマ、新しいトランポ、実は古くさい中古車なんだけど。↓↓↓こんなクルマです↓↓↓早速トランスポーターに改造することにしよう。後ろのシートを全て外して床を強化するだけですけど、完成したらまたお見せします。ところで我が家にやってきたセレナ、さっそくチャコ様に確認をお願いした。　ほほぉ～、これが今度のクルマか。　やってやれ！（バリバリ）いきなり運転席で爪とぎかい

2008.04.04

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チャコ様また病院へ行く

チャコ様行きますよ　　どこへ？チャコ様着きました　　あっそう？　　　・・・　　　　　病院かよおしっこ検査の結果、さらに一か月間薬を飲むことになった。なかなか治らないもんだね～。

2008.04.02

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桜とバイク

去年もこのタイトルで桜の写真を撮った。今年はまだ満開になってないけどちょっとばかりフライングして撮影してみた。６分咲きぐらいかなやっぱり満開じゃないとだめだね再撮決定。

2008.04.01

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クルマの買い替えを検討する２

去年からの案件であったトランスポーターの購入についてめどが立った。高級外車も軽自動車もやめて国産チョイ古（だいぶかな）ミニバンにすることにした。今回国産ミニバンを選ぶにあたって出した条件は燃料がガソリンで排気量は２０００ｃｃ。５ナンバーサイズのワゴンで駆動システムがＦＲであることである。この条件に合う車種はトヨタタウンエース/ライトエースノア、ニッサンセレナ、マツダボンゴぐらいしかない、元々日産派なのでセレナにすることにした。セレナと言ってもＦＲになると平成１１年以前の初期型、Ｃ２３という形式の物しかない。　　　　　　　　　　　　　　　　　　　素材は日産自動車（株）から使用許諾を受けています。このようなクルマである。　　　　　　クルマ屋で見たのとなんだか雰囲気違うなぁ？色が違うからかなぁ？そもそもＦＲに拘っているのがよろしくないのだが、とにかく安いからいいだろう。今乗っている赤いクルマを売った金額で買えたりできるのである。

2008.03.31

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中部モトクロス選手権　第２戦

モトクロスの彼、改め「ワッキー」の今年は違う。全戦出場！である。ということらしいので応援に行ってきた。今回の戦いの場は三重県北部にある「いなべスポーツランド」というモトクロスコース。いちおうホームコースである。だから勝たなきゃいけないのである。　　　　だから予選通過は当たり前である。余裕の走りを見せつけてくれた。か？　　　　あ、そうそう、今回からはもう一人の仲間が登場する。「いなべライダー」と呼んでやって下さい。なぜこの名前なのかよく分からないが、たぶんいなべ以外走らないのであろう。　　　　　　　　　　いなべライダーは前走車にけむにまかれてペースアップできなかった。というわけで残念ながら予選通過ならず、次回に期待しよう。そして決勝。「ワッキーをさがせ！」ヒント：優勝を狙うワッキーのこと、とうぜん前から数えた方が早い！か？　　　　　　　　　　空飛ぶワッキー！がんばれワッキー！！結果は聞かないで。

2008.03.30

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クルマの買い替えを検討する１

去年から考えていたのだが、そろそろクルマを買い替えることにした。そもそもなぜクルマを買い替えることにしたかというと、去年買ったトライアルバイクを乗せるためのトランスポーターが必要になったから。実際バイクはお店に置きっぱなしの放置プレイである。もともと箱のようなクルマに対してあまり興味がないし、バイクを乗せるだけならトラックでもなんでも良いのだが、仕事を考慮するとそのようなわけにはいかない。やはりここはミニバンとか商用１boxタイプのクルマから選ぶことにした。興味がなく趣味も合わないクルマに何年乗るかもわからないしトライアルバイクを乗せるわけだから車内は間違いなく泥だらけになる、そもそも予算がない。そんな仕事に使えてどろどろになっても気にならないチープなクルマを探すことにした。しかしせっかく購入するのだから、ほんのちょっとだけ満足できれば幸いである。そんな私のささやかな満足というのはＦＲレイアウトということ。「やっぱクルマはＦＲだぜ！」などと走り屋みたいなことを言いたいのである。そんな車を見つけた。第一候補メルセデスベンツＶクラス嘘です。そんなわけありません。これは私が思う理想（妄想）でした。だいたいチープじゃないし。これは将来の夢にとっておこう。第二候補日産クリッパーバン日産が誇る三菱製軽キャブバン。これなら一応バイクも乗るし仕事にも使えるし維持費も安い。でもさすがに長距離はきついだろうね、座席もせまいし。なんだかものすごい落差のある候補選びである。

2008.03.28

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久し振りトライアル練習

実に久しぶりである。今年初、３ヵ月ぶり４回目の練習である。「とっくに止めてたんじゃないの」と思っていた人もいるかもしれないけれど、残念ながらまだやってました。（やってたと言うのか？）今回はお兄さんの息子さんも参加！バイク初乗り？いきなりトライアル、いきなり２５０cc、いきなり外車、いきなり鬼教官。でもさすが、覚えが早い。小一時間でなんとか乗れるようになった。やったね。お兄さんもコソコソ練習。私もコソコソ練習、今回のこの走り、「偽」ではない。ただしウイリーをマスターしたわけでもない。

2008.03.26

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つくし料理を作ってみた

数日前、兄が遊びに来て、つくしを採ってきたと言って置いて行った。もうこんなに取れるんだ、春本番だね。そういえば我が家の庭にもたくさん生えると思っていたがあんまりないなぁ。さっそく調理しよう。まず最初は「はかま」を取り除くことから。　とうぜん、チャコ様遊ぶ。器用な手だなぁ、逆手になってるよ。ここでつくし料理のポイントを。１）はかまは綺麗に取り除こう。２）洗って一昼夜、水に浸けこもう。３）料理の前に一度湯通しして灰汁をとろう（煮沸消毒の意味もあり）。これだけやってあればいやな臭みはとれるので美味しく食べれるよ。　　（注：私は料理の専門家でも何でもない素人です、間違っていても何の責任も取れません。）つくし料理といえば玉子とじが定番だよね。豚肉、あげと一緒に炒めてとじてみた。美味しかった。　春を感じる一品であった。

2008.03.25

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さらにエグゼグティブチャコ様

訳あって私の赤い車に装着してあったレカロシートを純正に戻した。（理由は後日）取り外したレカロシートを見ていて思いついた。先日買い換えた椅子、ぶっ壊れた椅子は背もたれの故障である、下回りは壊れてない。となれば、やることは一つ。　合体。家にあった金属の部材を適当に集めて無理やりかたちにしてみた。当然強度不足なのでぐらぐら、気分はロッキングチェアである。とても人間の体重に耐えることは無理なようである。　　　（注：このコンセプトで作られたちゃんとした製品はあります）ということで、この「ＲＥＣＡＲＯチェア」はチャコ様専用ということになった。　バリバリ爪もよく引っ掛かって具合が良いらしい。エグゼグティブ気分満喫。

2008.03.23

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大阪モーターショーその７　復路編

大阪からの帰りもツーリングしてみた。阪神高速を南港北ＩＣから水走ＩＣまではしり、Ｒ１７０へ。第二阪奈道路を行こうと思ったがただトンネルを走るだけでしかも有料、第一？阪奈道路で奈良に向かうことにした。こちらは峠道、調子に乗って走ったらあっという間に奈良に着いた。しかし奈良の街はすごい渋滞、どこか観光しようかと思ったがあきらめてＲ２４、Ｒ１６３で伊賀市街へ。名阪国道を少し走って伊賀ＳＡで休憩。おみやも購入。このまま名阪で三重まで帰ってしまうのではちょっと走り足りないので一旦滋賀県へ。県道５０、４、２４、１２９と走りＲ１に出た。Ｒ１を鈴鹿まで来たところで日没の時間に。今回のおみやは３店、左から「春季限定　桜生八ッ橋」、「阪神タイガース　猛虎焼」そして「じゃこ天」チャコ様が食らいつくのはとうぜん・・・じゃこ天だけ蓋がしてあるのに・・・。どうしても・・・。じゃこ天。おわり

2008.03.21

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