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2012年12月12日
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カテゴリ:ミニカー

32,33号を飛ばして6週間ぶりに34号を購入( ̄∇ ̄;)ハッハッハッ
今回はマッサが1ポイント差でチャンピオンを逃したマシンだ

フェラーリ F2008
フェラーリ F2008 posted by (C)仁木ラウダ

フェラーリ F2008
フェラーリ F2008 posted by (C)仁木ラウダ

この年は前年にライコネンがチャンピオンとなり現在のところ
唯一カーナンバー「1」を付けてたシーズンなのだが、この年の
主役はやはり最後までチャンピオン争いを続けたマッサだろう。

この年はフェラーリ、マクラーレン共に大きく体制が変わり、
ピットや命令系統のゴタゴタが目立ったシーズンでもあった。

チャンピオンとなったマクラーレンのハミルトンは98ポイント
マッサは97ポイントと、当時のポイントシステムとなってから
では異例的な100ポイント以下で決しているのを見ても明らか。

カナダGPではハミルトンがピットレーンの赤信号を見落として
停車中のライコネンにオカマを掘って両者リタイア┐(-。ー;)┌
シンガポールではマッサが給油リグが外れる前に発進してしまい
給油ホースを引き摺った後にピットレーン端でメカニック待ち。
まぁ、お互いに取りこぼしポイントが異常に多く感じましたね。

それでもこの年にマッサが見せた速さは本物だったと思います。
2009年の事故以降、長く間スランプでしたが今シーズン後半に
見せた輝きは、当時のマッサを思い起こさせるのに十分だった。

フェラーリも2007年のドライバー、2008年のコンストラクター
を最後にチャンピオンを取れていないんだよねぇ(ー'`ー;ウーン
来シーズンこそ最初からマトモなマシンで挑んで欲しいなとw







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Last updated  2012年12月12日 13時24分19秒
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