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2013年01月31日
カテゴリ：プラモデル・ミニチュア
今までガレキやタミヤのBT46をベースにしたトランスキットは記憶にありますが 1/20のインジェクションキットでは初となるんでしょうかね？(￣∇￣；)ﾊｯﾊｯﾊｯ  プラモデル グランプリシリーズ No.49 1/20 ブラバム BT46B 1978 スウェーデンGP ＃1 ニキ・ラウダ［フジミ模型］《03月予約》 プラモデル グランプリシリーズ No.50 1/20 ブラバム BT46B 1978 スウェーデンGP ＃2 ジョン・ワトソン［フジミ模型］《03月予約》 リアエンドにラジエター冷却用とした巨大なファンを搭載し 車体下の負圧で強烈なダウンフォースを生み出した異端児。 レギュレーションではお咎めなしだったが結局出走したのは1戦のみ。 その1戦で予選2-3位、決勝レースで勝利。勝率100％のマシンだね。 当時日本ではTBSが数週間遅れで日曜日の日中に録画放送してたのね。 その当時リアルタイムで放送を見たけど異次元のコーナリングで驚いた。 周回遅れをパスするにもOUT-IN-OUTならぬIN-IN-INのライン取り。 如何にこのマシンのダウンフォースが強烈だったか分かります(^_^;) (ー'`ー;ｳｰﾝ これは非常に食指の動くキットになりそうだな(ﾟρﾟ*) お気に入りの記事を「いいね！」で応援しよう
Last updated
2013年02月01日 00時29分44秒
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