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2018.06.24
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テーマ:鉄道(23044)
カテゴリ:東海道線の駅
JR品川駅周辺では町の再開発が進み、2020年開業を目指して品川と田町の間に新駅を建設中です。
それにあわせて品川駅構内も配置を変え、6月17日より京浜東北線南行(横浜・大船方面)ホームがそれまでの4番線から東海道線に隣接する5番線に変更になりました。


新駅の駅名も今募集中の様です。
噂では「泉岳寺」「芝浦」「港南」「芝浜」など、いろんな案が出ているが、どんな駅名になるか興味深い。


品川駅の京浜東北線の乗り場も変わったので要注意スマイル


東海道線上り(東京・上野・宇都宮・高崎方面)と同じホームになった。


新しい乗り場に到着した京浜東北線横浜方面の列車。
奥は使われなくなった4番線。


上野東京ラインのE233系も発着する。
色違いのE233系が対面することになる。


左側が新しい5番線の京浜東北線の線路。
右側が16日まで使われていた4番線の線路。
6月17日は朝10時40分頃まで京浜東北線の上野~品川を運休して、この様に線路を切り替えた。


品川駅京浜東北線北行(大宮方面)の駅名標。
もちろんナンバリングが振られているが、品川が「20」、隣の田町が「22」で、「21」が欠番になっている。新駅のためにとっておくためである。
全国で駅のナンバリングが増えているが、他の地域で新駅ができたときはどうするのか疑問になる^^



京浜東北線南行は田町~品川の線路が変わり、新駅がある場所を走るようになる。
新駅ホームもだいぶ出来上がってきている。


構内には上野東京ラインのE231系やE233系が休んでいる。
かつてはブルートレインなどが多く休んでいたところだ。


京浜東北線北行や山手線からも建設中の新駅駅舎も見られる。
工事も進んでいて、完成したころにはこの光景も記録として残るに違いない。






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Last updated  2019.05.24 22:01:37
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