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2010年01月20日
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20100120上津屋橋と打田1241.JPG

CX-1の慣らし走行に上津屋橋まで行って来ました。フロントデレイラーのワイヤーが伸び気味だったので、フロントをインナーに落としワイヤーのテンションを緩めてから、5ミリほど引っ張ってやりました。

往きは、LSD。サイコンがスピードを拾ってくれないのでLSDには好都合です。スピードが分からないと、速く走ろうと言う変な色気がなくなります。

少し疲れがあるのか、調子が悪いのか、バイクになれていないのか、原因は分かりませんが心拍を120までに保って走ると驚くほど遅く感じます。後ろのカセットは、21か19でケイデンス90~100rpm前後なのですが。

そして、少しでもトルクをかけたり回転を上げると、心拍が直ぐに120を越えて上昇してしまいます。

帰りのCRは、インナーに落として走ったりしました。こんな私より遅く走るチネリのカラフルなローディーを声をかけて追い越したのですが、私の後ろにピタッとついてきはります。
CRでは時々あるのですが、見知らぬ人に付かれるのは気持ち悪いです。「声くらいかけろや!」と思いました。

ワザとゆっくり走ると、チネリ君は、私を追い越して何度も振り返りながら必死に走り逃げる姿は笑えました。

復路は、普厳寺・打田越えで富雄川沿いを帰ってきました。打田の登りはアウター縛り、斜度が緩いのですが脚力がないので、カセットも21か19でSFR気味の走りになりました。
坂は、体重は増加気味なのですが、CX-1なら車体が軽いので楽に走る感じがします。
今度の慣らしは、坂中心で行こうかな。

富雄川沿いまで来ると、スペシャのローディーが急に前に入りました。スペシャ君は、信号無視を繰り返し、視野から消えていきました。

天気も良く暖かだったので、気分は良かったのですが、平日走るローディーのマナーが極端に悪いのには驚きました。

あと、出会ったのは、CRを走るオーバー還暦のローディーくらいだけど、その人達はジェントルマンでしたよ。マナーが悪いのはごく一部なんですけどね。

そうそう、今日は眼科に行こうと休暇を頂いたのですが、陽気につられて走ってしまいました(笑)まぁ、いいかっ!

サイコンが時々スピード拾ってないのですが、サイコンのデータは、
本日の走行距離 53.7km(実際は、ルートラボで見ると83km位だと思う。)
速度 av23.5km/max41.0km、 ケイデンス av78rpm/max124rpm、
心拍 av126/max147、  消費カロリー 1,527kcal でした。

カンパのホイールには、その扁平スポーク専用のマグネットが付属しています。これが、かなり強力すぎるようで、サイコンのセンサーが近すぎても反応しないのだとか。
センサーとマグネットの間隔調整が難しいです。
反応が良くなる裏ワザありましたら是非教えてください。

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最終更新日  2010年01月20日 21時04分43秒
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