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2010年02月20日
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2010022010速0009.JPG

水曜日あたりから、咽喉が痛くて風邪気味かなって感じでした。
ここ何年か、風邪などからは全く縁がなかっただけに、大事をとって、木曜、金曜とジテ通は休み。木曜の飲み会もキャンセルしました。

そして、今日休みとなったのですが、休みの日にノーライドというのも悔しいし、午後から天ダム一本だけ登ってきました。あとは、ダラダラ平坦を。

今日は、天ダムの登りをインナー解禁でクルクル回して登りましたが、やっぱり石上神宮前ファミマから福住長滝合流点まで結局37分かかりました。


コルナゴでもタイムでも多分何に乗っても、インナーでもアウターでも結局タイムは変わらずという結果になりました。密かにアウター錬の効果を期待していたのですが、・・・。

日が照って暖かいかと思っていましたが、福住は意外に寒く、ウインドブレーカーを羽織って直ぐに下りました。午後の遅い時間にもかかわらず、登ってこられる大勢のローディーに対向しました。
天理の町に下ってからですが、zeroさんにも天理消防署の交差点で対向しました。


帰りに、EWに寄って話していると、Iわおさんも来店。

「結局、軽いギヤで回すのが速いんじゃないかな。」って。

重いギヤで回すというのも、疲れてきても同じパワーで回せるならいいのですが、私の場合、疲れてくると極端にパワーダウンしてしまいますから。

あまり重いギヤで回すのも無理があるし、ケイデンスでと云っても、心肺が直ぐに売切れてしまう。じゃぁ、どうすればいいのかってことですが?

今日は、登りの場合、ケイデンスを70以上にキープするため、ケイデンスが落ちてきたらシフトダウンしましたが、疲れてくるとシフトチェンジをしなかったり、斜度が緩くなったら、シフトアップして頑張ってパワーを駆けないといけないのに、多分休憩したりと、まだまだ手抜きの走りではどうにもなりません。

それに、斜度がきつくなれば、ケイデンスを保つギヤが足りません。多分、一時間以上、パワーをかけて登り続けることは出来ないでしょう?

明日は、チーム錬です。明日は、回すペダリングとケイデンスをテーマに練習しようかな?


今日の走行距離 57.7km、速度 av21.8km/max53.7km、
ケイデンス av74rpm/max107rpm、心拍 av132bpm/max165bpm、
消費カロリー 1,223kcal でした。

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最終更新日  2010年02月20日 21時22分59秒
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