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2010年03月20日
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20100320天ダム布目柳生1406.JPG

今日は、午後から仕事。
午前中だけだとそんなに遠くには行けない。梅には少し遅いかもと思いながらも、近場の月ヶ瀬へ観梅サイクリングに行くことにした。

いつもの天ダムを登り福住へ。少しのんびり&片側通行で止められたので、いつもの区間で40分かかった。ヒルクラの練習してないと言うものの、3分も遅かったので少しショック。

福住からは、都祁馬場を経由して、いつもの川沿い下り基調を快調に走った。もう少しで布目というところで、突然ハンドリングがおかしくなりました。突然だったので何が起こったのか分からなかったのですが、前輪がパンクしていました。

結構スピードの出る下りでカーブもあったので、「タイヤが捲れて落車」ということにならなかったので良かったです。

布目の交差点の脇で早速パンク修理です。何組かのローディーが横目に走っています。

で、パンクですが、小石がタイヤの割れ目に刺さっていて、それがチューブに達したのが原因です。先週の京見峠サイクリングの帰りのサイロが工事中で、結構ダートを走らされました。それが直接の原因かどうかは分かりませんが、大きな要因のひとつだと思います。

とりあえずチューブ交換をし、後輪にも小石が突き刺さってないか見てみると、ひとつ、いつパンクしてもおかしくない奴が刺さっていました。

タイヤ(Vittoria OpenCorsa EVO-CX2)が少し古くなっていたので、ダート走行の後ということもあり、日常点検が必要だったにもかかわらず、簡単な掃除だけで、見落としていました。

ツール缶には、チューブは1本しか入れてなかったし、後輪もパンクするとパッチを張って修理しなくてはなりません。チューブ交換じゃなくパッチ貼りは、時間がかかるでしょう。

そんなことになって、午後からの仕事に間に合わないと大変です。

とりあえず、今日は月ヶ瀬観梅は諦めて帰ることにしました。といっても、引き返さず、柳生回りで帰ったのですが。慎重にゆっくり走ったからなのかどうかは分かりませんが、心配した後輪は、パンクぜず帰ってこられました(ホッ!)

帰り道、月ヶ瀬の代わりに、大柳生付近で観梅?はじめは桜に見えました。
20100320天ダム布目柳生1407.JPG

先日、チューブラーのパンクのことを書いて、ずいぶんパンクしていないなぁと思っていたのですが、とうとうパンクしてしまいました。パンクの話をしたら本当にパンクする。「噂をすれば、パンク」って法則、本当に当たるんですね。

明日はお墓参りで、乗れませんので、明後日、ロング走りたいです。どこかいいコースありませんかね。


今日の走行距離 74.0km、速度 av23.1km/max54.7km、
ケイデンス av75rpm/max114rpm、心拍 av133bpm/max167pm、
消費カロリー 1,799kcal でした。


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最終更新日  2010年03月20日 21時11分14秒
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