100万ポイント山分け！1日5回検索で1ポイントもらえる

546074
ホーム \| 日記 \| プロフィール	【フォローする】【ログイン】

なめこ先生の我ら食べ鉄道中記

カテゴリ別記事

よく読まれている記事

お気に入りブログ

12月

2024年02月の記事

全9件 (9件中 1-9件目)

1

指宿のたまて箱弁当（指宿のたまて箱車内）

日本最南端の観光列車、指宿のたまて箱車内限定のお弁当です。この弁当は本来は車内でのみしか買えない弁当なのですが、鶴屋と阪神の駅弁大会で限定で売り出されたものを買うことが出来たので取り上げました。JR九州のD&S列車は、昨年の10月に指定席料金の値上げをしていますが、その分、車内サービスの充実を図っていて、特に食に関するテコ入れがなされています。その一環として登場した弁当になります。掛け紙は白と黒の2色で、桜島大根の中に車両が描かれた”これぞ鹿児島”と言わんばかりのシンプルなデザインです。この桜島大根、弁当の提供元、城山ストアーさんのロゴにも相似したものです。中身は鹿児島の食材をふんだんに使用した手鞠風のおにぎりにおかずが並ぶ野心作でした。【お品書き】・うなぎおにぎり・きざみ梅おにぎり・ちらし寿司おにぎり・レッドキャベツ黒酢つけおにぎり・ひじき肉巻おにぎり・黒米おにぎり・さつま半島南端黒豚カツ・南九州産たまごのたまご焼き・串木野産さつま揚げ・垂水産カンパチの照焼き・枕崎産カツオ腹皮の煮付け・霧島産ひなもりポークのごぼう巻き品目は6種類の変わりおにぎりを含めて12品とやや少なめですが、全部県内産の食材が使われており、以前紹介した薩摩黒膳弁当と相通ずる項目が結構あります。レッドキャベツの黒酢つけや黒米、黒豚やカンパチなどは、黒膳弁当にも使われている食材なのです。しれっと鹿児島大学（黒膳弁当の監修元）がここでも関わっていることが伺えます。おかずは肉、魚、卵全てがたんぱく質の固まりとも言える食材なので、コンパクトながらも食べ応えや腹持ちは抜群です。特に黒豚とカンパチ、カツオの腹皮は旨味が濃厚で満足できる内容でした（＾～＾）。指宿のたまて箱は鹿児島中央～指宿間の乗車時間が50分ほどとそんなに長くないので、弁当をゆっくり食べたら指宿にはあっという間に着きます。こういった車内でしか楽しめない、付加価値を高める戦略についてはユーザーとしてはwelcomeです。乗ってもありふれた光景しか見られないのは楽しくないですし、非日常を味わえる工夫は欲しいですね。いぶたまの次は海幸山幸の車内限定弁当、食べてみたいものです。

2024.02.29

コメント(0)
特選ますのすし（富山駅）＆阪神百貨店の駅弁大会について

阪神百貨店の駅弁大会は３年ぶりのご無沙汰でした。建て替え工事が完工してからは初めてでしたが、久しぶりに楽しめた内容であったのと、改築によって奥行きや天井が広くなり、圧迫感が和らぎました。ますのすしは実家用のおみやげとして購入したもので、北陸・能登の復興支援の一環としてでもあります。お土産用に購入したますのすしは特選の方で、パッケージも通常版のものとは色彩が異なるものです。ロゴに金が使われていることで、プレミアム感を演出。デザインは中川一政画伯のもので、60年近くに渡って親しまれているお馴染みのものになりました。特選に使われているサクラマスは通常版よりも肉厚で脂の乗った部分を使っているため、旨さと食べ応えが違います。添加物を使っていないので安心して食べられますね。美味しさについては◎。お酒と是非楽しみましょう（＾～＾）。醤油をつけて食べると旨味がさらに引き立ちます。ここからは阪神の駅弁大会についてです。阪神の駅弁大会は京王に次ぐ約３００種類の駅弁が揃う大掛かりなもので、京王が東日本エリアを重視しているのに対し、阪神は西日本に強みを持った内容が特徴です。本来は京王の後の1月下旬に開催されますが、今年は昨年のタイガース日本一のこともあるのか、2月開催となりました。期間が１週間しかないので京王とは違った戦略も必要にはなりますが、基本的には早寝早起きで大丈夫です。特徴として、人気駅弁については整理券制を採用しているので、整理券を開店前から並んで手に入れる必要があるものもあります。特に宮島口のあなごめし。これは早くから整理券を求めて並ぶ人が多いので、早い段階から並んで整理券をゲットするのが必須です。他には宮崎の上等椎茸めしやJR九州のD&S列車関連の弁当。これも午前中に並んでおかないと売り切れ必至のため、早起きして並ぶ方が確実です。整理券は阪神百貨店のＨＰで配布場所を示しているので、事前に確認しておきましょう。京王とは違い、開店早々にダッシュする必要なないほどでした。それでも、開店1時間足らずで売り切れる駅弁もあるので、ＳＮＳ等でのチェックは必要ですね。また、淡路屋とまねきの駅弁を買いたい場合は、地下の売り場にもありますので、８Ｆの特設会場で買う場合は、地下で売っていないものを狙いましょう。この他、５５１の豚まんや赤福は当然のことながら特設会場にはありません。これらは大阪市内であれば他の百貨店でも手に入りますし、京都や神戸でも買えますので、無理に狙う必要はないでしょう。行列が億劫な方には、オンラインで予約が可能な駅弁もあります。逃した方は来年度以降、活用されてみてはいかがでしょうか。阪神は駅弁大会よりもタイガースショップの福袋や優勝セールでの行列が長くなる傾向がありますので、余裕をもった買い物ができる印象になりました。とはいえ、お昼までには売り切れる駅弁が多いのも事実ですので、やはり開店直後に行く方が確実ですよ！

2024.02.27

コメント(0)
銀河一番星（松江駅）＆博多阪急の駅弁大会について

久方ぶりのウエストエクスプレス銀河関連のお弁当です。発売当初は旅行商品に含まれる朝食や夕食として提供されていたもので、内容は松江で売り出されている駅弁のアソート版のものになります。3月の後半には、381系の乗り納めで出雲まで行く予定にしていますが、これの予習も兼ねたものとして購入しました。掛け紙はウエストエクスプレス銀河をベースとした瑠璃紺色のキラキラとした感じの装飾です。これに製造元の一文字家の代表的駅弁が４つ並び、中身の想像がしやすいデザインとなっています。内容はオールスター駅弁を謳っているように４つの駅弁のご飯やおかずをバランスよくミックスした構成で、結構カロリーが高めなんですよねえ（＾＾）。献立は以下のとおりです。【献立（左上から）】・隠岐アラメ煮・大根酢漬け・おはぎ・大山鶏の岩海苔煮・頓原漬け・炊き合わせ（かにしんじょ、野菜）・出雲そばたたらや　蕎麦屋のだしめし・玉子焼き（大田市産鶏卵使用）・日本海産鰆の味噌漬け焼き・松江郷土料理しじみのしぐれ煮・島根牛の奥出雲天然醸造味噌煮御飯・あご（飛魚）の大葉巻き天ぷら・あご野焼の梅肉揚げ・境港産紅ズワイガニの島根ワイン寿司この内容は結構豪華で、朝食としては本当にしっかりとしたものです。意表を突かれたのは紅ズワイガニのワイン寿司。酢におそらくワインビネガーを使っているものでしょうが、甘さも従来の山陰のかに寿司よりも控えめで食べやすくなっていました。あと、島根の地の物で欠かせないのはしじみ。味噌汁以外で味わえるのがポイントです。生姜の風味が控えめで割と食べられました。全体的にテーマ性をもって作られているだけに、悪くはないと思います。思っていた以上にたんぱく質や炭水化物が多いので、食べた後の朝の運動をしっかりとやってもフラフラになりませんでした。管理人はこれを食べた後、ジムでトレッドミルを使って走り込みを1時間ほどしましたが、バテバテにならなかったのはそれだけのカロリー量（742Kcal）があるってことを体感した形です。併せて、ここからは博多阪急の駅弁大会についても記しておきたいと思います。博多阪急の駅弁大会は例年2月下旬に1週間ほど行われます。日程としては概ね、3大駅弁大会の後にあると考えてよいでしょう。品数は120種類ほどと、内容的には鶴屋の駅弁大会と遜色ない規模があります。ただ、鶴屋は1週間ごとに業者さんを入れ替えて行うため、3週間と日本で一番長く楽しめるイベントになっているのが違いです。博多阪急の駅弁大会は、年度によっては京王や阪神でも手に入らない駅弁が買えるときがあり、2年前にはここでSL人吉の車内販売でしか買えない８６弁当が売り出されていたときがありました。今年は阪神の駅弁大会が昨年のタイガースのAREと日本一のこともあるのか、2月開催になったので内容がほとんどバッティングしてしまいました。ただ、今年は5時以降に入荷する廉価な駅弁がタイムセールで売り出される企画があり、お財布にやさしい駅弁を買うことができます。こういった企画は予算が限られるときにはありがたいですね（＾－＾）。ポスト3大駅弁大会（京王・阪神・鶴屋に次ぐ規模）としては、ここ以外にも守口の京阪百貨店や大分のトキハ、仙台の藤崎については述べたことがありますが、鹿児島の山形屋、富山の大和もそれなりの規模になりつつあります。もうすぐ３月。２月は「逃げる」ということが言われますが、駅弁大会のシーズンが終了すると、いよいよ春の到来です。

2024.02.24

コメント(1)
かんぱち・いちろく（第４報）

かんぱち・いちろくの詳報も４回目になりました。車内サービスの次は内外装のデザインが公開になりました。※画像はＪＲ九州の公式ＨＰから一般公開されているものを引用しています。外装は見た目は深緑の車体ですが、黒ベースとなっています。車体には久大本線の全線が図式化されたものが入っている他、駅名のエッジラインが金色で装飾された水戸岡デザインに近いものとなりました。エンブレムは由布岳の冠を「八」、沿線を流れる川が「一」、これが六つ並んで「六」の列車名の由来となった麻生観八と衛藤一六の二人の名前を線対称に示したものが入っています。なかなかこれはひねりましたね。そして気になる内装ですが、改造前のいさぶろう・しんぺいの面影はなく、全面リニューアルされています。和のテイストながらも、ヨーロッパのインターシティで十分通用するモダンな車内です。1号車は6人用と4人用のボックス席以外にも、畳個室や3人用ソファ席がお目見えです。ただ、このソファ席は別府行きのかんぱちなら進行方向になるのですが、博多行きのいちろくになると、座っている向きと逆になるので、このあたりの乗り心地が気になるところです。3号車は1号車の赤系の内装に対し、青ベースのカラーリングに。こちらは２～４名の半個室タイプのボックス席がメインです。このタイプの座席は、JR東日本の海里やひなび、SATONOでもよく似たものが見られます。６人用の畳個室は３号車にも配備されています。こちらは1号車のデザインとは違い、ロングシートタイプのものです。越乃Shu*Kuraのラウンジシートによく似た雰囲気がします。2号車は立ち席スタイルのラウンジとビュッフェです。車体幅の狭いキハ１２５の改造であることから、椅子席はないことが伺えます。ラウンジには水戸岡デザインでは見られなかった一枚板の日田杉のカウンターが鎮座。木の風合いを活かしたIFOOデザインの真骨頂がここで出てきました。ラウンジに隣接したビュッフェでは、飲み物や食べ物、オリジナルグッズなどが販売される予定です。八鹿酒造の車内限定吟醸酒もここで買える模様ですね。そして、切符や価格の詳細がJR九州から発表されました。まとめると以下の表になります。【価格】畳個室：23000円（子ども19000円）それ以外の座席は18000円（子ども15000円）。ただし、BOX席を1人で利用する場合はこれに10000円追加。値段は予想の範疇でした。３６ぷらす３に準拠したものになるだろうなと見ていましたが、その通りの設定になったので、年に1回の奮発で使うことになるかと思います。管理人の場合、夏の人吉遠征と絡めて乗ることになるかなあと見ています。もう一つ、この列車は客層のターゲットをファミリー層や２～6人のパーティー向けに設定をしているので、1人で乗るにはハードルがかなり高いです。28000円だと、或る列車に匹敵する値段になるので、正直きついなあと感じますね。そして、切符はみどりの窓口での販売はなく、３６ぷらす３のランチコースや或る列車と同じように旅行商品としての売り出しのみです。旅行会社分の販売であれば、ギフトカードや旅行券を使えるところもあるので、これを狙いたいですね。車内で提供される食事は、３６ぷらす３で食べられる個室向けの食事と雰囲気が似ていて確かに豪華です。特に、金曜日のいちろくで食べられる裏舌鼓の和食はボリュームがありそうですねえ（＾～＾）。運行開始日は4月26日からで、予想よりも1日早い別府発のいちろくからになりました。惜しい！！現在改造中の車両は、小倉工場でもうすぐ公開になるはずです。おそらく整備としては内装の最終段階に入っていると推測されます。ロールアップはもうすぐだと思うので、博多阪急の駅弁大会の遠征時に小倉工場を外からちらっと見ることが出来るかなあ？

2024.02.21

コメント(0)
フェリーでの移動の楽しみ方と活用法

本日はフェリーについてです。行程や目的地によっては鉄道を純粋に使うだけよりも航空機やフェリーを併用した方が効率的な場合があります。その際の楽しみ方や活用法について綴っていきます。また、3月～4月上旬までの掲載予定です。内容によっては大人向けのコンテンツがあります。１、博多阪急の駅弁大会（ポスト３大駅弁大会での狙い目）２、阪神百貨店の駅弁大会（今年は昨年のARE達成もあり、2月開催になりました。）３、機内食ネタ（１～２品）４、冷凍駅弁第2弾５、乗り納め381系やくもその他、車内でのアルコールの楽しみ方フェリーを使った方が効率的なルートは特に、北海道、四国、九州の本州から離れる場所に行く場合です。管理人も拠点を複数にした3年前からフェリーを使う頻度が実は増えています。フェリーを使うメリットは、１、夜の移動のときに時間のロスを省ける２、安価３、宿泊費を節約できる４、早朝に到着する便については、朝から行動ができるなどなど、トラベラーにとってはものすごく使える方法なのです。活用例としては、今の時期ですとプロ野球のキャンプが行われている宮崎にフェリーで向かうのはいいタイミングなんですよ。ルートとしては、三宮（神戸）→宮崎（宮崎カーフェリー）南港（大阪）→志布志（さんふらわあ）の以上の2つがあります。志布志ルートは一度使ったことがあり、特にライオンズのキャンプ地南郷やカープのキャンプ地日南へ向かうときには効率よく使えます。ただし、志布志で日南線の列車を待つ時間が長いというデメリットはあるものの、油津までは1時間10分ほどで行けるので、そんなに苦にはならないと思います。南郷へも1時間弱です。志布志はかつては、都城や鹿屋まで鉄路が繋がっていたことから、拠点駅の一つとして賑わっていました。その名残を見ることができます。志布志からは２～３時間に1本しかないので、やることがない場合は、駅から歩いて10分弱のところにファミレスのジョイフルがありますので、ここでドリンクバーを飲みながら旅程を考えるのも一つの手段です。油津では一旦降りてブラブラしました。これはカープの１軍がキャンプを張る日南の天福球場です。奥にはブルペンも。さらに天福球場から１０～１５分ほど歩いたところに、海鮮料理のうまい店「びびんや」があります。ここで食べられるカツオ炙り重はホンマ美味いです！（＾～＾）チキン南蛮なども楽しめるので是非。キャンプ地に近いだけに休養日には選手を生で見ることもできたりします。カツオ炙り重は１５００円で日南市内のホテルや飲食店で提供されているので、寄り道して楽しむにはもってこいです。キャンプや食事等を楽しんだ後は、週末であれば海幸山幸で宮崎に戻ることが可能です。近年の長距離フェリーは結構豪華な仕様になっていて、設備や食事などが充実しているルートが増えています。写真は阪九フェリーの船内です。特に船内は個室が充実している傾向があり、静粛性やプライベートの確保が容易にできます。隣の乗客のいびきを気にしないで寝られるのは大きいです（＾－＾）。かつてのフェリーは、大部屋でゴロ寝が主流でした。このタイプの客室は徐々に少なくなってきています。さんふらわあで使ったことがありますが、朝、寝起きが悪かったことが多かった記憶が。1人旅でも安心のシングルルーム。これ以外にも2段ベッドのカプセルスタイルの部屋も増えてきていて、有難いですね。フェリーでの食事は持ち込んで楽しんだり船内でしか食べられないものを食べたりと、柔軟性が意外にあります。これは管理人が年末に乗ったときのアラカルトメニューですが、何とダチョウのたたきがありました。食べておけばよかった・・・（＾＾;;）。そして忘れちゃいけないのはお風呂。船旅には欠かせない設備の一つです。航路によっては、このような露天風呂が楽しめたりします。写真は東京九州フェリーの一般公開のときに撮影をしたものです。（※JR九州のウォーキングイベントの特別公開として撮影が可能でした。）※浴室の内部は通常、撮影禁止になっていますのでお気をつけください。船内には売店がほとんどのフェリーにあります。ただし、飲み物や食べ物については高いので、前もって近くのスーパーで買って持ち込んだ方が賢明です。利用するなら記念グッズなどを狙うとよいでしょう。【まとめ】フェリーは寝ている間に移動が可能なので、交通手段＋ホテルと考えて使うとよいでしょう。時期やルートによっては、5000円ぐらいで移動できたりもするので（名門大洋フェリーの大阪～新門司間の場合、ツーリストクラスを利用）、選択肢の一つとして組み合わせていけば、鉄道だけよりも予算が抑えられる場合があります。とにかく、船酔いがなければ一晩寝られるメリットは大きいです。遠隔地への遠征をするときにはフェリーもなかなか面白いですよ～（＾－＾）。

2024.02.18

コメント(0)
松阪でアッツアツ牛めしに出会う！！（松阪駅）

マダム、ご無沙汰です。友の会メンバーとして久々のあら竹駅弁です。明知鉄道のじねんじょ列車の翌日に松阪に暮れの挨拶に行ってきました。マダムは残念ながら不在で社員さんに応対して頂きましたが、阪神百貨店で改めて挨拶できたらと思ってます。商品名がやたら長いのですが、漫画アクションに連載の駅弁ひとり旅とのコラボ駅弁なのです。知名度がなければ出来ない異端の商品。淡路屋さんのあっちっちシリーズと同じく加熱式駅弁でアツアツの牛めしが楽しめます。加熱式駅弁は量がやや少ないのが難点ですが、温かい食事を車内で食べられるのが売りで、この駅弁もメインはしっかりと味がしゅんだ牛肉です。モー太郎弁当と同じく、肉質の柔らかい本物の牛めしが堪能できます。肉は○。ご飯との相性は文句ないですね！黒毛和牛弁当やモー太郎弁当との違いは、これら２つは醤油ベースの味付けなのに対し、アッツアツ牛めしはガーリック風味で、ロース肉が持つまろやかながらもパンチの効いた仕上がりになっています。管理人は津からひのとりに乗り込みましたが、さすがにニンニク味をプレミアム車で味わうわけにはいかなかったので、フリースペースで食べてきました。ちなみにこの弁当の商品名は、マダムこと社長が考えたもので、駅弁と離れた商品名を敢えて出して勝負に出たものなんです。あら竹さんの駅弁は、元祖牛肉弁当とモー太郎弁当が主軸なのですが、他の駅弁についても力作揃いで、中でも異色なのは高校生レストランでドラマ化もされた相可（おうか）高校とのコラボ。高校とのコラボ駅弁は、横浜の高木学園が創立100周年を記念して崎陽軒とタイアップしたものなど、数えるほどしかないのですが、こういった若い子の力を借りて活性化するのは是非ともやってもらいたいものです。いずれは中学校や小学校とのコラボ駅弁も総合学習の一環としてやったらいいのになあ～。

2024.02.13

コメント(0)
車内販売の将来について考える

来月のダイヤ改正から山陽新幹線で続けられていた車内販売が縮小されます。車内販売は定期列車では年々、縮小の一途を辿っていて、将来的にはほとんどが見られなくなる光景になるかもしれません。嘗ては、新幹線や特急には車内販売があることが定番でしたが、駅以外での食や物販が充実してきたことから、品数の少ない車内販売は売り上げが減ってきていて、どの鉄道会社も難題を抱えていた問題になっていたのです。車内販売の魅力の一つは、その場で温かい飲み物や冷たい物をすぐに味わえる点です。近年ではコーヒーですら挽き立ての豆をドリップして提供するマシンがコンビニでも出てきたので、これを車内に持ち込んで飲む人も一定数ですがおられます。冷たい物であればペットボトルの飲み物がいっぱい出ていますから、ワゴンの容量的に品数が増やせない車内販売は不利になってしまうんですよね。特に食の面はそうで、駅弁については残念ながら車内で買うものについてはあまり魅力を感じませんでした。品数もさることながら、現地で買った方が楽しめるものがありますから付加価値のないものについては残念ながら淘汰されます。最近は、セブンイレブンで駅弁屋監修のおにぎりが売られたりするなど、ジェネリック駅弁やコラボ企画の商品がどんどん出てきています。目新しさを求める消費者にとっては魅力的に映るわけです。ただ、車内販売が完全になくなるわけではありません。これは昨年の11月から始まった新幹線のモバイルオーダーサービスで、グリーン車限定で新たな形で継続をすることになりました。山陽新幹線もこれに追随する形でグリーン車のモバイルオーダーサービスに変わります。ちなみに新大阪～博多間では、ほとんどののぞみ、ひかりに乗って7号車の車販準備室に向かうと、普通車の乗客でもコーヒーやアイスなどを買うことが可能だそうです。この待ち受け販売は、4年前に管理人が最後の700系に乗りに行ったときに一度だけ経験したことがあります。車内販売縮小の一番の要因は、売上以上に労働者の人口が減っていることにあります。言い換えると、若い人が少なくなってきていて、どの業界も人材の奪い合いになっているんですよね。そこで最近増えているのが昨年の考察でも出した冷凍自販機です。これが新幹線の駅でもどんどん置かれるようになってきていて、のぞみの停車駅では車内で名物だったスゴクカタイアイスが売られるようになりました。他にも、大阪駅や福井駅などでは駅弁の自動販売機も登場するなど、対面での販売が少なくなってきています。現在、車内販売を行っている列車は、東海道・山陽新幹線以外だとJR東日本管内の新幹線、ひたち、あずさの長距離在来線特急、全国の観光列車になります。定期列車については残念ながら将来的に廃止を示唆している会社が多く、こういったところで社会の歪みを簡単に感じることができるのは寂しい限りです。それでも、車内販売は残していく義務があります。それは非常時のときに役に立つからです。先日の大雪で中央本線が立ち往生したというニュースは記憶に新しいところですが、こういったときに車内販売で温かい食料や飲み物を提供していくことはライフラインの維持につながります。旅行者が安心して旅行できる要素の一つに車内販売もあると考えていますから、完全に終わらせたくはないですね。

2024.02.10

コメント(2)
鳥せいの焼き鳥弁当（京都駅）

京都駅の駅弁は嘗ては萩の家が販売をしていたのですが、4年前に販売自体を終了してしまい、いない状態が続いていました。現在は淡路屋やまねき食品、ＪＲ系の業者が売っていますが、これ以外にもロケ弁当で知名度を上げてきた穂久彩（ほくさい）やなかがわ、肉料理の店「弘」なども独自のものを連ねるなど、バリエーションが増えてきました。取り上げる鳥せいの弁当は、伏見などに店を構える焼き鳥のお店が出しているものなのです。掛け紙はこれだけでは焼き鳥弁当とは分からない和のデザインで、奇をてらさない直球勝負の弁当を強調しています。鳥せいの本店は京阪の伏見桃山から程近い酒蔵通りに位置した場所にあり、清酒神聖の山本本家と共同経営で賄われています。本店の隣にはお酒の仕込み水である白菊水が汲めたのですが、コロナによる衛生面の観点と、水を汲む客のマナーの悪化に伴い、現在は取りやめになってしまいました。ここのお水は管理人も汲みにいったことがありますが、確かにマナーの悪い方は一定数いたことは確かで、夜中にバイクの騒音をまき散らして来ていた人や水を汲む行列で揉めるなどトラブルもあったんですよねえ。水質がものすごくよく、これでご飯を炊いたらめちゃくちゃ美味だった水だけに惜しまれます。中身は非常にシンプル。鳥ももとつくねの焼き鳥をメインにしたThe 焼き鳥弁当です。ねぎまの長ねぎが別添えになっていて食べやすくなっています。付け合わせは卵焼きと山菜、これに追いダレが加わります。コンビニのレンジで温めてから食べるとより美味しく召し上がれます。駅近くにはセブンイレブンやファミリーマートなどのコンビニが多数あるので、ここで購入してから温めていくとよいでしょう。下味がしっかりついているので、そのままでも食べられますが、追いダレをかけるとお店の味になります。また、変化球にも対応できる味付けになっていて、お家でガーリックソルトなどをつけて食べても美味いです。味変のおススメは、ほりにしのスパイス。これは一度試してください（＾～＾）。駅弁業者以外の弁当が充実してきているのは有難いですが、やはり萩の家の撤退は何かしこりが残ったような感があります。精進弁当、これはなかなかの味だっただけに、いつかは戻ってきてもらいたいものですね（＾＾;;）。

2024.02.07

コメント(0)
ひのとり（2024）#2

初めに、本ブログのアクセス数が1月30日で400000に到達しました。ありがとうございます。次は500000を目指してコツコツ活動に勤しみたいと思います。ひのとりの続きは車内サービスなどになります。ひのとりのプレミアム車にあるサービスコーナー。これがこの列車のサービスの肝なのです。3年前の乗車記やAGFの煎については、このブログでも取り上げています。久々に覗いてみましたが、コーヒーが煎に加えてブレンドも追加されていました。値段は200円とどちらも同じなので、好みによって選択をすることができるようになりました。また、隣の販売機ですが、ひのとりグッズが多少アップデートされている他、お菓子についてもソイジョイに加えてクリーム玄米ブランが加わっています。挽き立てのコーヒーを飲めるのは魅力ですが、食事については前もって購入をしておく必要があります。何よりもお湯があることで、インスタントながらも味噌汁やスープが飲めるのは魅力です。また、焼酎や泡盛を持っていくと、お湯割りも楽しめるんですよ。プレミアム車のカーテンは電動で、ボタン一つで動きます。これは便利です。デッキ部分にある無料のコインロッカーも埋まる率は高いです。インバウンド客が主に使うのですが、荷物のかさむバックパックなども入れることができます。先頭車はやはり前面展望が楽しめるのがウリですね。しまかぜと同様に眺望性は高いです。鶴橋到着前の1コマ。フォスターの「旅愁」がかかると大阪市内もすぐそこです。近鉄特急の車内チャイムには、フォスターの曲が結構多用されています。実は、奈良へも短距離ですがひのとりを使ったことがありました。これは、東花園列車区への入庫の間合い運用を有効活用したもので、ホームライナー的要素の強い列車になっています。それでも、乗車率は比較的高く、部活帰りの高校生や大学生も多いです。名阪特急の効率的な使い方ですが、新幹線が特にダイヤ乱れや大雪などで50分～1時間以上の遅れが出るときは、名阪間の移動で逆に有利に働いたりすることがあります。そういったときは迷わず切り替えられる決断が必要です。近鉄の株主乗車券は、名古屋駅近くの地下街に金券ショップが多数あるので、ここで仕入れて特急券を購入すればすぐにでも移動ができます。特に、難波から南の方向に移動する場合は、新幹線よりもむしろ近鉄を使った方が時間のロスが少ないです。また、三重県内の移動のときにもひのとりは使えます。大阪から行く場合、津から後続の特急に乗り換えて行けるので、鈴鹿や四日市、桑名へも効率的に移動が可能です。年末の終夜運転では、伊勢方面へもひのとりが走りますので、普段定期列車で走らない行先へも行ける楽しみがあります。その他、短距離から中距離での移動の場合、普通車とプレミアム車との金額差が小さいので、JRのグリーン車やグランクラスに乗るよりもお得にアップグレードが可能です。廉価な価格でグランクラスに匹敵するシートを楽しめるのは、コスパ的にも移動手段としては価値のある選択肢です。時間に余裕のあるとき、繁忙期で予算を節約したい場合には是非とも使ってみてください。2時間睡眠時間に充てたい方にもおススメです。

2024.02.02

コメント(0)

全9件 (9件中 1-9件目)

1

ジャンル別一覧

人気のクチコミテーマ

京都。

京都府立植物園「LIGHT CYCLES KYOTO…

(2024-11-05 15:00:17)
日本全国のホテル

【徳島】阿波の国・昴宿よしの

(2024-11-05 15:01:16)
旅の写真

ホテル［Google Map ＆ HOTEL］

(2024-10-22 10:09:47)

© Rakuten Group, Inc.