ななこのくつろぎカフェ

もうすぐ年末なので・・・
自分で保有している飛行機のマイレージ残高を
久々に確認してみました。

去年はANAのマイルの有効期限が迫っていたので
確かEdyのポイントに移行させた覚えがあります。

現在、JALとANAとUAのマイルを貯めています。
本当は一本化できればよかったんでしょうけど
３社に分散させてしまっています。

私の場合、飛行機に乗る機会は年に1～2回あるかないかなので
搭乗して増えたマイルではありません。

そのほとんどが、クレジットカード決済でのポイントや
何かのキャンペーンでのボーナスマイルです。

特に、JALについてはここ何年も一度も搭乗していないので
昨年4月に作ったJALカードでの決済のみで貯めたことになります。
あと何ヶ月かで、目標の20,000マイルに届きそうですが
とりあえず、使わずにとっておきます。

しかも、JALのマイルではありますが
提携しているキャセイパシフィックの特典航空券にすることも
できるようなので、搭乗するならキャセイかなと。
狙っているのは台湾か香港です。
燃油サーチャージがJALやANAに比べて安いのです。

で、自分でもどうやって貯めたのかよくわからないのが
ANAのマイルです。
たまにEdyも利用しているとはいえ
実際にANAのマイルとして加算されているのは
微々たるものだと思うのですが
意外と貯まっているのが、ANAなのでした。

そして、最後にUA。
ここが一番おいしいと思うのは
特典航空券を利用する場合、燃油サーチャージが徴収されないのです。

例えば、東京～バンコク往復の場合、
日系の航空会社を利用すると
例え、特典航空券を使ったとしても
燃油サーチャージが片道20,000円かかります。
航空運賃は無料でも、サーチャージはこんなに・・・！？

これだとバカバカしくて
日系の航空会社のマイルで国際線を使おうとは思いません。
唯一、日韓線なら、日系でも外資でも燃油サーチャージに大差ないので
使う人もいるのかもしれませんが・・・。

いつのまにか、UAのマイルもANAとほぼ同じくらい貯まりましたが
これも、来年夏あたりの旅行の楽しみのために
使わずとっておこうと思います。
一応、北アジア（中国・グアムなど）を往復できるくらいは貯まりました
※燃油サーチャージについては、H.I.Sのサイトが見やすいので
ご参考までに☆

今、一緒に就職活動している友達から
「お互いに仕事が決まったら、年明けにどこか行こう」
と誘われているので、そのときANAのマイルを使おうかと思ってます。

その場合、北海道のスキーツアーになる可能性が濃厚かも

まずは、仕事決めなくちゃ・・・（って結局はそこに落ち着くんです）