カテゴリ:keitai
今日はオイル交換に車屋に行きました。
前回、117700kmぐらいだったので、 また5000kmぐらい走ってしまいました。 オイルレベルゲージに付いたオイルも、 どす黒くってやばそうな色でした。 今日は前に手に入れていたMTのECUの交換もしました。 今までATのECUで動いてました。 アイドリング不調にならないか心配でしたが、 ATのECUの時と同じぐらいで安心しました。 アイドリングで1400回転もあるんですけどねー(^^;) あとは強化クラッチをノーマルに戻せば、 静かなアイドリングに戻ってくれるはずなんですけど。 お気に入りの記事を「いいね!」で応援しよう
Last updated
Nov 13, 2009 03:58:11 PM
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