一期一会

秋の３連休、皆様はいかがお過ごしですか？

私はこの７月にＳＬを見てからと言うもの、すっかりその魅力に惹かれ、今回は静岡県にある大井川鉄道まで出かけてきました。

大井川鉄道は、ＳＬを走らせている鉄道会社のパイオニア的存在で、昭和５１年にはＳＬの動態保存を始めたんだそうです。
昨今では、ほかの路線でもＳＬに乗車できますが、ほぼ毎日走らせているのは、この大井川鉄道くらいでしょう。


Ｃ１１　１９０（新金谷駅にて） posted by (C)Nao


今回の旅、往路は中央道を名古屋方面へ向かい、東海環状を通って豊田ＪＣから東名へ。
岡崎の手前で４ｋｍほど渋滞の洗礼を受けましたが、まだ朝８時前ということもあり、短時間で通過できました。
このあたりで、ひときわ車高の低い車を発見。なんとそれは香川ナンバーのランボルギーニ・カウンタックでした！まさか公道で見られるとは。。

さて大井川鉄道へは、掛川の先の相良・牧之原ＩＣを降りて２０分くらいです。
牧之原はお茶処で有名ですが、辺り一面に広がる茶畑は、それはそれは見事でした。


牧之原の茶畑 posted by (C)Nao


大井川鉄道は、東海道線の金谷駅が始発なのですが、車で行く場合は駐車場のある新金谷駅の方が便利。
私が到着すると、ＳＬの１番列車がちょうど出発するところでした。

ここはＳＬのほかにも、関西の大手私鉄（近鉄・京阪電鉄・南海電鉄）で活躍していた、かつての特急車両が走っているのが魅力で、まさに動く鉄道博物館のようです。
こちらは、旧京阪電鉄の３０００系（テレビカー）、平成７年にこちらにやってきました。


旧京阪電鉄3000系（新金谷駅にて） posted by (C)Nao


ところで、今回は乗り鉄が目的でしたが、なんとかＳＬの２番列車に乗ることができ、ほっと一息。
出発を待つ間、ホームでは蒸気機関車の連結作業やレトロな客車を撮影したり、発着する懐かしい車両を楽しんでいました。

今回乗車した「ＳＬかわね路号」は、金谷から終点の千頭（せんず）までの約４０ｋｍを、南アルプス山懐深く、のんびりと上っていきます。
あの「越すに越されぬ」大井川が、トンネルと入れ替わりに車窓に現れ、雄大な景観を楽しむことができます。


大井川の車窓 posted by (C)Nao


また、大井川鉄道が走る川根路は、高級茶の産地として有名なんだそうで、車窓にもお茶畑が広がっています。
昔懐かしい旧型客車の旅はとても楽しく、窓を開けて外の風を感じながら走ると、時折「ボワーッ」という汽笛の音とともに、黒煙が入ってきました（笑）。


ＳＬ急行かわね路号 posted by (C)Nao


終点の千頭（せんず）からは、赤いアプト式のトロッコ列車が、さらに山奥深く通じていて、これがまた魅力的です。
でも今回は残念ながら時間がないため、次回の楽しみにとっておきます（笑）。

さて、帰路はルートを変えて東名を東に向かい、富士山の麓を抜けて帰ることにしました。
静岡・山梨を横断、信州からだと南アルプスをぐるっとひと周りすることになります。

いつもはトラック街道の東名ですが、さすがに休日は少なくて走りやすいですね。
清水あたりからは、右手に海の見える爽快なドライブ。
由比のパーキングエリアで、海を眺めて一休みです。


東名・由比PA posted by (C)Nao


富士ＩＣ付近の渋滞を抜け西富士道路に入ると、富士山の西側を山梨県へと入っていきます。
朝霧高原あたりまで来ると、またまた渋滞。でも窓を開けるとエアコンがいらないくらい涼しかったです。
さすがに連休は、観光地付近に近づかない方が正解ですね（汗）。

やっとのことで渋滞を抜け、一息入れようと本栖湖へ立ち寄りました。
ちょうど夕暮れ時で、沈む夕陽がとても綺麗でしたね。


本栖湖の夕暮れ posted by (C)Nao


精進湖道路のワインディングロードを抜けると、そこはもう中央道の甲府南ＩＣ。
「上り東京方面、この先３５ｋｍ渋滞中」の表示を見ながら、逆方向の中央道を順調に帰ることができました。
こんなときは、田舎に住んでいてよかった～なんて思います（笑）。

今回は、一日の走行距離が５００ｋｍ以上にもなり、現地では列車にも乗車したため、ちょっと忙しい旅となりましたが、ＳＬと電車に乗車できたし、懐かしい車両にも会うことができ、しっかり鉄分補給することができました。

お茶処と言うことで、家族のおみやげには静岡茶と緑茶クッキー。
お茶は買うときに試飲したのですが、やっぱりおいしかった！

また自分用には、大井川鉄道のオフィシャル・ガイドブックと写真集を記念に購入しました。
その大井川鉄道の様子については、また別の機会にご報告しますね。

それでは。


緑茶クッキーと静岡茶 posted by (C)Nao




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