一期一会

ＪＲ小海線と言えば「高原列車」と言うイメージが思い浮かびますよね。

それもそのはずで、ＪＲの駅のうち標高の高い順に、上位９位までが小海線にあるんですね。
そのＪＲ小海線の小淵沢・清里駅間の開業８０周年を祝して、記念切符が販売されると聞き、先日撮影もかねて出かけてきました。

この区間が開業したのは１９３３年（昭和８年）、それからすでに８０年が経過しているんですね。


小海線（小淵沢～甲斐小泉）3 posted by (C)Nao


本当は、爽やかな高原列車に乗って移動したいと思ったのですが、午後に予定があって早めに帰らなけらばならなかったので、運行本数の少ない小海線の乗車は諦めマイカーでの移動となりました。

小淵沢から清里までの走行ルートは小海線沿いを選び、途中駅に立ち寄り撮影しながら向かいました。
その最初の駅がこの甲斐小泉駅です。


小海線・甲斐小泉駅１ posted by (C)Nao


ここは、小さな待合室だけのとてもかわいらしい駅で、隣接して美術館がありました。
ご年配の夫婦が待合室で待っていましたが、やがて小淵沢方面行きの列車が来ると、その列車乗り込んでいきました。


小海線・甲斐小泉駅２ posted by (C)Nao


甲斐小泉の次の駅は、甲斐大泉です。
このふたつの駅は、名前が似ていてちょっと混同しそうですね（笑）。

甲斐大泉の駅は、先ほどの甲斐小泉よりは大きく、駅前にはタクシーも止まっていました。
駅舎の周りには白樺の木があって、派手さではないけれど静かな高原の駅と言う雰囲気でした。


小海線・甲斐大泉駅１ posted by (C)Nao


私が車を停めて写真を撮っていると、駅の中からお客さんと一緒にエプロン姿の女性が出てきて、タクシーに乗ったお客さんを見送っていました。
一瞬ペンションか民宿と錯覚してしまいましたが、どうやら業務を民間に委託されているようです。


小海線・甲斐大泉駅２ posted by (C)Nao


その女性駅員の方にお願いして入場券を買っていると、列車到着を知らせる音が鳴り出しました。

「列車が来ますから、どうぞ先に入って撮影してください」と、ご親切に言っていただいたので、あわててホームに出てみると、駅の周囲は白樺林と森が続き、その中をライトグリーンの気動車が到着するところでした。


小海線・甲斐大泉駅3 posted by (C)Nao


爽やかな朝の高原の風が、とても気持ちよく感じられるホームでした。
満員のハイカーや観光客を乗せた列車は、しばらくそのホームに停車した後、次の清里駅へと向かって走り出して行きました。


高原列車 posted by (C)Nao


甲斐大泉を出ると、列車は川俣川の深い渓谷を下り、清里へと登っていきます。
この両駅間は鉄道ルートに近接する道路がないため、いったん鉄道のルートから離れて、快適な清里高原道路を走ることにしました。


清里高原道路１ posted by (C)Nao


途中にある川俣川にかかる橋梁は、絶景スポットになっています。

深い谷の上に作られた橋の歩道から眺めると、渓谷が八ヶ岳の山腹へとつながる雄大な景観が広がっていて、その遥か下方の林の中を走る小海線の様子も、一瞬だけ確認できました。


清里高原道路２ posted by (C)Nao


やがて目的地の清里に到着。
清里駅は、小海線の中でも野辺山駅に次いで標高の高い駅（海抜１２７５ｍ）で、白い建物がとても清々しく感じられました。


小海線・清里駅１ posted by (C)Nao


駅前には、かつてここで活躍していた「高原のポニー」ことＣ５６型機関車の姿も。
記念切符を買い求める人も既に数十人並んでいて、私もその列に並んで待ちながら、お隣の年配の男性の方としばし鉄道談義となりました。


小海線・清里駅２ posted by (C)Nao


松本から列車を乗り継いで来られたというその方、切符のほかにもオレンジカード（ＪＲがかつて発行していたプリペイドカード）の収集をされていて、販売中止となったそのオレンジカードが有効なうちに利用しようと、列車に乗ってあちこち出かけているんだそうです。


小海線開業８０周年記念入場券 posted by (C)Nao


さて、なんとか無事に記念切符を入手できたので、駅の内外を少し歩いてみました。
ホームでは、記念セレモニーが行われるらしく、ブラスバンドの演奏練習や、セレモニーに出席する人たちの姿も見られました。


小海線・清里駅3 posted by (C)Nao


清里と言えば、１９８０年代頃には高原のイメージやメルヘンチックな街並みが女性にとても人気でしたが、今はそうしたメルヘンリゾートと言うよりも、山登りやハイカーの方が多いようですね。


清里1 posted by (C)Nao


帰路は清里から美しの森方面を経由して、八ヶ岳高原ラインの快適なドライブを楽しみました。
こちらは、目の覚めるような赤い橋が印象的な東沢橋、八ヶ岳は残念ながら雲の中でした。


八ヶ岳高原ライン・東沢橋 posted by (C)Nao

この日は記念切符と、八ヶ岳のさわやかな高原の駅と列車を撮影し、楽しい旅になりました。
次回は小海線の高原列車に揺られながら、旅をしたいですね。




関連日記：

　2010年10月2日「高原のポニーと宇宙に一番近い駅　～小海線・野辺山・清里～」　

　2012年6月2日「さわやか高原列車が行く　～小海線＆中央本線～」




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