[乗り物（鉄道・バスなど）] カテゴリの記事

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  立場ターミナルの神奈中バス

  こんばんは。以前このブログに立場ターミナルで撮影した神奈中バスの写真を載せましたが、その後別の日に2枚撮影したので今日はその写真を載せます。写真のバスは2台とも私の地元ではよく見る車両なので特に珍しいわけではないのですが、戸塚地区の神奈中バスを記録しておくのもいいかなと思って撮影しました。写真下はちょっと分かりにくいのですが、大坂下を経由して戸塚バスセンターへ向かうバスで（戸60系統）、便数はかなり多いです。全線通しで乗ると約20分、運賃は250円です。ちなみに戸塚バスセンターへは中田を経由する路線もあり（戸58系統）、こちらは約12分で行く事ができます。運賃も210円と安いのですが、便数は少ないです。それでは、今日はこれで失礼致します。

  2010年12月10日

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  綾瀬駅と湘南台駅にて

  こんばんは。今日は携帯電話のカメラで最近撮影した電車の写真を載せます。1枚目は東京メトロ千代田線綾瀬駅で撮影した小田急4000系車両です。撮影当日は綾瀬車両基地のイベントでも撮影しているので、この日は2枚撮影した事になります。ちなみにこの1本前の綾瀬始発電車もこの車両でした。2枚目は湘南台駅にて撮影した相鉄7000系車両です。新しい11000系や10000系も好きなのですが、この7000系も好きな車両の1つです。撮影後、この電車で横浜駅まで乗車しました。7000系車両に乗車するのは久々でした。ちなみに湘南台駅で撮影するのは約2年ぶりの事ですが、今回の方がうまく撮れたような気がします。話は変わりますが、いよいよ明日は「中野サンプラザ座長公演 水樹奈々大いに唄う弐」があります！どんな内容になるのか、今から楽しみです！予約しているCDがあるのでそれを引取ってから行く予定にしています。それでは、今日はこれで失礼致します。

  2010年12月03日

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  東京メトロスマイルフェスタ2010 車両基地イベント in AYASE

  こんばんは。今日は東京メトロ綾瀬車両基地で行われた「東京メトロスマイルフェスタ2010 車両基地イベント in AYASE」へ行ってきました。鉄道系のイベントへ行くのは久々の事です。横浜線・田園都市線（半蔵門線）・千代田線と乗り継いで最寄り駅の北綾瀬駅に着いたのは午前10時頃だったのですが、もう既に歩道には長蛇の列ができていました。列の後ろに並んだのですが、警察署の所までは動いて止まるの繰返しだったので相当時間がかかると思ったら途中からはスムーズに進み、約25分ほどで会場に着きました。会場に入ってまず最初に行ったのは工場棟です。ここでは様々なアトラクションが行われていましたが、どこも長い列でした。下の写真は車両吊り上げ実演に使われる千代田線6000系車両で、普段は見れない光景だけに撮影する人も結構いました。外へ出ると日比谷線3000系車両が展示されていて、車内へも入る事ができました。座席は座ってみると最近の電車とはまた違う印象を受けました（今の方が硬い？）。正面の行先表示幕は時間によって変わっていたようで（撮影時は「中目黒」）、最後に見た時は「南千住」となっていました。そして、最大のお楽しみでもある車両撮影会の会場へ向かいました。最新の16000系になかなか会えない06系、そして6000系車両が並ぶという事で人がかなり多く撮影するのは大変でしたが、何とかうまく撮る事ができました。また、この場所の近くには休憩中？の小田急4000系車両が停車していた他、保守車両も展示されていました。以下はその車両撮影会で撮影したものです。車両展示会の次に行ったのは鉄道各社のグッズ販売コーナーです。東京メトロの他に小田急・東急など各社のグッズが販売されていて、どこも盛況でした。私も散々悩んだ末に小田急ブースで「Bトレインショーティー1000形」を購入しました。また、記念スタンプも2個押しました（絵柄は6000系・5000系車両）。5000系車両は綾瀬駅と北綾瀬駅を往復している車両で、私も行きに乗車しています。他のも押そうとは思ったのですが、長い列に並ぶのはもう無理だったので断念しました…。再び工場棟へ行ったり日比谷線3000系車両で休んだりして、午後1時前に会場を出ました。会場を出た後は北綾瀬駅から地下鉄を乗り継いで秋葉原・横浜へ向かったのですが、それについては明日書きます。それでは、今日はこれで失礼致します。

  2010年11月28日

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  相鉄線で撮る（緑園都市駅編）

  こんばんは。昨日に続いて相鉄線車両の写真を載せます。今回載せるのはいずみ野線緑園都市駅で撮影した分です。雲行きが怪しい感じだったので心配だったのですが、雨は降らずに済みました。この駅は上星川駅と違ってほぼ被る事なく撮影できるので個人的に気に入っています。撮影順に載せます（時刻は撮影した時のもの）。また、上星川駅で撮影したものと同じ車両（編成）も入っていたので、それは除外しました。14:29　9000系（快速・横浜行）14:41　7000系（普通・横浜行）14:51　7000系（快速・横浜行）15:12　9000系（快速・横浜行）15:33　9000系新塗装車（快速・横浜行）15:46　8000系新塗装車（快速・湘南台行）ちなみに、今回の撮影では最新の11000系車両以外は全て撮影する事ができました。←ぜひ1クリックを！ では、今日はこれで失礼致します。

  2010年09月21日

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  相鉄線で撮影する（上星川駅編）

  こんばんは。今日は相鉄線で撮影をしました。丁度1日乗車券が期間限定で発売されているのを利用したもので、撮影場所はどちらも2年ぶりとなる上星川駅と緑園都市駅です。2回に分けて撮影した写真を掲載します。今日載せるのは上星川駅で撮影した分です。上星川駅は前回海老名・湘南台方面のホームから撮影したのですが、今回は横浜方面のホームから撮影しました。上星川駅は急行・快速通過駅なので通過電車に被られないか心配だったのですが、無事被られずに撮影する事ができました。撮影順に載せます。時刻は撮影した時を指します。12:27　10000系（普通・湘南台行）12:37　8000系（普通・大和行）※これを撮った後デジカメの時刻を変更しました。12:50　8000系（新塗装車、普通・湘南台行）※8000系旧塗装車・新塗装車と続けて撮る事ができました。たまたまこうなった？12:59　7000系（普通・大和行）13:11　新7000系（普通・湘南台行）13:20　10000系（普通・大和行）※最初に撮ったものよりこちらの方がお気に入りです！次は緑園都市駅で撮影した写真を載せる予定です。←ぜひ1クリックを！それでは、今日はこれで失礼致します。

  2010年09月20日

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  最近撮影した電車とバス

  こんばんは。今日は最近撮影した電車とバスの写真を載せます。1枚目は関内駅で撮影したJR京浜東北・根岸線E233系車両です。関内駅で撮影するのは昨年に209系を撮影して以来で、この車両を撮るのも久し振りでした。撮影した日は何らかの原因でダイヤが乱れていて、北行の電車は続行で来ていました。2枚目は立場ターミナルで撮影した神奈中バスです。この立場ターミナルから出ている路線は全て戸塚営業所が担当しています。また、前払いと後払いが混在しているという事を前に書きましたが、このうち長後駅行（長54系統）といずみ中央駅経由上飯田車庫行（立02系統）は後払いである事が分かっています。←良かったら1クリックを！それでは、今日はこれで失礼致します。

  2010年09月14日

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  今日は市営36系統に…

  こんばんは。先週は神奈中の1系統と京急の110系統に乗車した事を書きましたが、今日もまた帰りに横浜駅西口からバスに乗車しました。今回乗車したのは横浜市営バスの36系統で、途中東神奈川駅西口・六角橋・片倉町駅・菅田町・鴨居駅を経由して緑車庫へ向かう路線です。西菅田団地を経由する便や途中の東神奈川駅西口・片倉町駅発着の便もあります。今回は19時6分発の西菅田団地経由緑車庫行に乗車しました。横浜駅西口を出た時点で席はほぼ埋まり立客は1人という状態でしたが、途中の東神奈川駅西口ではかなりの乗車があって混みました。更に六角橋でも若干の乗車があり、混雑はこの時がピークと言ってもいいほどでした。その後片倉町までは降車の方が目立ち、特に神大寺ではまとまった降車がありました。片倉町駅では乗車する人が多かったのですが、車内は若干余裕があるようにも見えました。片倉町駅から先は再び降車の方が多く、特に菅田町入口から西菅田団地までは連続して降車がありました。この中ではひまわり団地前での降車が多かった印象を受けました。一方、西菅田団地では数える人しか降りなかったのはちょっと意外？菅田町で下車があった後はそのまま鴨居駅まで直行となりました。この時点で車内には私も含めて6人が乗車していましたが、私も入れた5人は鴨居駅で降りました。数人が乗車してバスは緑車庫へ向かいました。緑車庫行は鴨居駅からだとあまり人が乗らない印象があるのですが、今回は乗る人が多いようにも感じました。ちなみに、横浜駅西口から鴨居駅までは約50分で着きました。他の系統に乗ってから、再び乗車しようと思います。←良かったら1クリックを！それでは、今日はこれで失礼致します。

  2010年09月13日

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  今日は110系統に…

  こんばんは。昨日は横浜駅西口から中山駅まで神奈中バスの1系統に乗車した事を書きましたが、今日は京急バスが運行する110系統に乗車しました。8月に一度乗車しているので今日が2度目の乗車となりました。この110系統は横浜駅東口バスターミナルが始発で、途中桜木町駅・尾上町・伊勢佐木長者町駅・天神橋・滝頭・磯子駅を経由して杉田平和町へ向かう路線です。杉田平和町へ行く便の他、途中の磯子駅・杉田止まりのバスもあります。特に磯子駅行は時間によっては杉田平和町行よりも多い事があります。以前は市営バスも共同で運行していましたが、現在は京急のみです。今日は尾上町から磯子駅止まりのバスに乗りましたが、渋滞に遭ったためか7分ほど遅れて到着しました。乗った時は数人の立客がいた程度でしたが、羽衣町や長者町一丁目でかなりの乗車があり車内はかなりの混雑となりました。三吉橋で若干空いたものの混雑は続き、中村橋・天神橋・根岸橋でまとまった降車があってようやく空いてきた印象を受けました。芦名橋でも比較的まとまった降車があり、終点の磯子駅に着いた時点では11人が乗車していました（私も含む）。磯子駅に着いたのは18時57分頃で、途中信号待ちや乗降りに時間がかかった事もあって37分ほどかかりました。また時間がある時にでも全線乗り通しをやってみたいと考えているところです。それでは、今日はこれで失礼致します。

  2010年09月09日

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  久々の1系統

  こんばんは。今日は久し振りに横浜駅西口から中山駅までバスに乗りました。以前は週に1回は乗っていた事もあるのですが、ここ最近はあまり乗らなくなっていました。前に乗ったのは市営の39系統だったので、今回は神奈中が運行する1系統に乗車しました。前にも書きましたがこの1系統は市営から神奈中に移管された路線で、途中三ツ沢上町駅・横浜新道・上星川・梅の木・鴨居町を経由します。今日のお客さんの動きを簡単にまとめると、横浜駅西口から市民病院下までは数人の乗降りがある位でしたが、岡沢町と横浜新道での降車が目立ちました。横浜新道から先は降車の方が多く、終点の中山駅に着いた時点では5人だけという状態でした。もっとも、緑車庫前からは前に市営バスが走っていたのでそれが無ければもっと人は多かったかもしれませんが…。あまり渋滞に遭う（特に川島町周辺）事が無かった事もあってか横浜駅西口から約55分ほどで終点の中山駅に着きました。中山駅到着後、バスは回送となって走っていきました。暫く乗っていないといえば鶴ヶ峰駅・今宿を経由して中山駅に向かう横52系統（同じ神奈中の路線）も当てはまるので、時間に余裕がある時に乗ってみようと思います。ちなみに運賃は290円（1系統・39系統は210円）、所要時間は約1時間です。それでは、今日はこれで失礼致します。

  2010年09月08日

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  最近撮った電車とバス

  こんばんは。今日は最近撮影した電車と路線バスの写真を載せたいと思います。まずは立場ターミナルで撮影した神奈中バスです。立場ターミナルは横浜市営地下鉄の立場駅前にあり、ここから湘南台駅・長後駅・上飯田車庫・瀬谷駅・戸塚バスセンター・大船駅へ向かう路線が出ています。そのためか、運賃支払い方法が路線によってバラバラとなっています。ちなみに、近くには「立場駅」というバス停があります。次はJR横須賀線・総武快速線のE217系で、写真は実際に乗車した成田空港行です。以前横浜駅で撮影した事がありますが、今回は東京駅の地下ホームで撮影しました。いつも横浜方面から秋葉原へは京浜東北線で行くのですが、横須賀線にあまり乗っていないと思って横浜駅で乗り換えて東京駅まで行き、東京駅からは山手線で秋葉原へ向かいました。その先の総武快速線は東京駅と津田沼駅の間が未乗なので、時間がある時に乗ろうと思っているところです。それでは、今日はこれで失礼致します。

  2010年08月26日

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  コンサート当日に撮った写真（電車編）

  こんばんは。今日は「NANA MIZUKI LIVE GAMES 2010」当日に携帯電話のカメラで撮影した西武線の車両を載せます。まずは6000系車両です。以前西武新宿線で撮影した事はありますが、池袋線系統で撮るのは今回が初めてとなります。副都心線や有楽町線への乗入れ運用の他、写真のような西武線内運用もあります。ちなみにこの電車に乗って所沢へ向かいました。こちらは9000系車両です。一見すると新2000系車両と思ってしまいますが、正面のシールと車内のドア付近にある案内表示器、それにインバータ制御・10両固定編成という点が新2000系との違いです。この車両は24・25日と続けて所沢駅から西武球場前駅まで乗車しています。しかも両日ともこの写真と同じ編成です！最後は新2000系車両です。上2枚は所沢駅で、一番下は東村山駅でそれぞれ撮影したものです。実際に乗車したのは下の写真にある車両で、国分寺駅から乗車しました。この車両はドアの窓が角ばっているのが特徴です。この他30000系（狭山・池袋線）・301系（新宿線）・2000系車両（国分寺線）にも乗車しています。↓良かったら1クリックをお願い致します！それでは、今日はこれで失礼致します。

  2010年08月02日

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  7月7日に撮った都電7000形

  こんばんは。今日は7月7日に荒川車庫前で撮影した都電荒川線7000形車両を載せます。都電荒川線は7000形の他に7500形などの車両も走っているのですが、この時に撮影した三ノ輪橋へ向かう電車は撮った3枚とも7000形でした。早稲田方面へ行く電車は様々な形式の車両が来ていたのでそちらを撮れば良かったとちょっと後悔しています…。今度時間がある時にまた撮りに行きたいと考えているところです。撮影した順に載せます。まずは金融機関のラッピング車です。ここ荒川車庫前は早稲田方面の電車に被られる事が少ない場所なので撮影するには丁度良い場所と個人的に思っています。2枚目は車庫から出てきた7000形のトップナンバー車です。行先はかなり見辛いのですが町屋駅前となっています。臨時便でしょうか？最後に撮影したのは1枚目と同じ金融機関のラッピング車です。違うのは車両番号だけとなっています。↓よろしければ1クリックをお願い致します！それでは、今日はこれで失礼致します。

  2010年07月16日

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  京浜東北線の影響が横浜線にも…

  こんばんは。今朝は京浜東北線での運転見合せの影響が横浜線にも及び、途中で振替輸送を利用する事になりました。京浜東北線が止まっている事を知ったのは最寄り駅にある運行情報表示機でした。浦和駅で人が立ち入ったため運転を見合わせているとの情報が流れたのでどうなるか心配しながらホームへ行き、少し待っていつもの大船行に乗って新横浜方面へ向かいました。まだこの時点ではダイヤはほぼ通常通りでした。途中で走るスピードが落ちたりしたもののいつもの事だと思っているうちに小机駅に着きましたが、そこで数分停車するとのアナウンスがありました。やはり京浜東北線での運転見合せの影響が及んできたようで、電車が詰まってきたために調整したものと思われます。数分停車した後小机駅を出たのですが、新横浜駅の手前で停車しました。前の電車がまだ停車していたようで、2･3分経過してようやく新横浜駅へ着きました。駅に入る前に振替輸送（新横浜からの地下鉄、菊名からの東急東横線）についてのアナウンスがあり、このまま乗っていたら遅刻は確実と判断して新横浜駅で市営地下鉄（ブルーライン）に乗り換えました。地下鉄ホームに着くと丁度電車が入線していたのですが、既にドアが閉まった後で乗る事はできませんでした。結局次の踊場行電車で職場の最寄り駅である関内駅へ向かいました。関内駅に着いたのは午前8時56分で、駅を出た後は走ったり階段を昇ったりして何とか9時になる前に着く事はできたのですが、汗が大量に出て大変でした…。ちなみに帰宅する時は通常通りの運転になっていました。それでは、今日はこれで失礼致します。

  2010年06月10日

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  新逗子駅で撮影した京急の車両

  こんばんは。今日は一昨日「京急ファミリー鉄道フェスタ」の後に新逗子駅で撮影した京浜急行の車両を載せます。新逗子駅に来るのは昨年10月以来2度目で、その時撮ったのは全て普通電車（途中から種別が変わる電車もあり）でしたが、今回は先日のダイヤ改正で登場した「エアポート急行」と普通電車が交互に来ていました。撮った順に掲載します。なお、時間は撮影した時のものです。13:46　1500系（普通・品川行）13:58　2000系（エアポート急行・羽田空港行）※初めて来た時もこの形式（4両編成）は撮影したのですが、8両編成を撮影するのは今回が初めてとなります。14:04　1500系（普通・品川行）14:15　2000系（エアポート急行・羽田空港行）14:23　1500系（普通・品川行）14:34　新1000系（エアポート急行・羽田空港行）※2000系が2本続けて来た「エアポート急行」の3本目は新1000系の4両編成を2本連結したものでした。この他に京急久里浜へ向かう途中、同じ4両編成の600系を2本連結した編成も目撃しています。この電車で仲木戸駅まで乗車しました。↓よろしければクリックをお願い致します！それでは、今日はこれで失礼致します。

  2010年06月01日

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  京急ファミリー鉄道フェスタと…

  こんばんは。今日は京急ファインテック久里浜事業所で行われた「京急ファミリー鉄道フェスタ」に行ってきました。昨日の天気予報では今日は雨だったので行くのを断念しようと思っていたのですが、今朝の予報は変わって曇りだったので急遽行く事にしました。午前10時半前に最寄り駅の京急久里浜駅に着いたのですが、改札を出ると既に長い列ができていました。10分以上並んで無料の京急バスに乗って会場近くの特設バス停（吉井）で下車し、徒歩で会場へ向かいました。かなりの人でごった返していた会場に着いた僕は会場奥にある車両撮影コーナーへ行きましたが、この時点でかなりの人がいて混雑していました。展示されていた車両は2100系・600系・旧1000系（この車両のみ2編成）・新1000系・2000系です。このうち旧1000系の1編成には特製のヘッドマークが付けられていました。僕もこのヘッドマークを付けた旧1000系をメインに撮影しました。撮影した写真が下のものです。車両撮影コーナーの脇には600系車両が停車していたので1枚撮影しました。撮影後は様々なコーナーを回りました。一例を挙げると特殊車両やバスの展示・Nゲージ模型展示・特修工場の見学コーナーなどがありました。その特修工場では京急線に乗り入れている都営浅草線5300系車両もありました。ここでは展示されていた臨港バスの写真を載せます。これとは別に京急バスも展示されていました。最後は物販コーナーを回りました。飲食物を販売するコーナーの他鉄道会社のブースもあったのですが、金銭的に余裕が無かったので回るだけにしました。約1時間半ほどで会場を出て、再び無料バスで久里浜駅へ向かいました。京急久里浜駅から乗っても良かったのですが、まだJR横須賀線が未乗だったのでJR久里浜駅から成田空港行電車で逗子駅まで乗車しました。逗子駅前のマクドナルドで昼食を取った後徒歩で京急の新逗子駅へ向かい、そこで撮影した後先日のダイヤ改正で登場した「エアポート急行」で仲木戸駅まで乗車しました。仲木戸駅から東神奈川駅へ向かい、そこから東神奈川始発の横浜線に乗って帰宅しました。↓よろしければクリックをお願い致します！それでは、今日はこれで失礼致します。

  2010年05月30日

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  初めて購入した「鉄道コレクション」

  こんばんは。今日は先日購入した「鉄道コレクション」について書きます。上の写真はその中の1つである「長野電鉄8500系 3両セット」です。この車両は東急田園都市線で使用されてきた8500系を長野電鉄が譲り受けて一部改造した上で運用されていますが、外観はほぼ東急時代の原型を残していると言ってもいいと思います。下の写真は元の東急8500系です。 これを購入したのは横浜のヨドバシカメラで、偶然6階のホビーコーナーを回っていると同じ東急8500系が元の「秩父鉄道7000系3両セット」と一緒に置かれているのを発見しました。本当は両方とも欲しかったのですが、結局長野電鉄の方を選びました。今思えば一緒に買えば良かったと思っていますが…。箱から出してどこかに飾りたいとは思っているのですが、置くスペースがないので当分はそのままにしておきます。あと、時間があれば実際の車両を見に長野へ行きたいと考えているところです。↓よろしければクリックをお願い致します！それでは、今日はこれで失礼致します。

  2010年05月25日

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  新宿駅の中央線（快速）と山手線

  こんばんは。昨日は西武新宿駅で撮影した西武車両を載せましたが、今日はその前にJRの新宿駅で撮影した車両の写真を載せます。この時に撮影したのは中央線（快速）と山手線の2路線で、両方とも久々の撮影となりました。1枚目は中央快速線E233系車両です。中央・総武緩行線ホームから撮影したのですが、丁度良い時に津田沼・千葉方面の電車が来るのでちょっと苦労しました。もう1枚は山手線E231系です。内回りホームの端（新大久保寄り）から撮影したのですが、こちらも頻繁に来る内回り電車の合間に撮影しました。山手線ではホームドア設置に伴って6ドア車両を4ドア車両に変更する事になっており、既に数編成が全て4ドアの車両となっています。↓よろしければクリックをお願い致します！それでは、今日はこれで失礼致します。

  2010年05月14日

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  5月8日の西武新宿線

  こんばんは。先週土曜日のブログで西武新宿線に乗って上石神井駅まで往復した事に触れましたが、今日はその際に撮影した西武新宿線の車両を載せます。前に来た時は30000系車両などを撮影したのですが、今回は1枚を除いて2000系と新2000系がメインとなりました。ちなみに土曜日掲載分は除いています。まずは西武新宿駅で撮影したものからです。時刻は撮影した時のものです。13:32　新2000系（急行・本川越行）13:33　3000系（各停・新所沢行）※4ドア車が主流の中で来た3ドア車です。ちなみに、上石神井駅でも別の3ドア車を目撃しています。15:09　新2000系（各停・拝島行）15:13　2000系（各停・玉川上水行）※行先・種別表示が幕式の2000系を撮るのは初めてです。続いては上石神井駅での撮影分です。14:17　新2000系更新車（急行・西武新宿行）※新2000系車両にも更新車が登場しました。側面の戸袋窓は埋めてあり、今までの新2000系車両とはまた違った感じとなっています。14:18　2000系（各停・玉川上水行）※上石神井駅には中線があり、待合わせや上石神井始発電車に使われています。↓よろしければクリックをお願い致します！それでは、今日はこれで失礼致します。

  2010年05月13日

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  横浜駅西口・東口の横浜市営バス

  こんばんは。今日は一昨日撮影した横浜市営バスの写真を載せます。今回紹介するのは横浜駅西口と東口の各バスターミナルで撮影したもので、久しぶりの撮影となりました。西口では他のバスも停車していたのですが、今回は市営バスだけを撮りました。撮影順に載せます。時刻は撮影した時のものです。・横浜駅西口バスターミナル11:51　38系統（東高校経由鶴見駅西口行）11:51　34系統（沢渡循環）11:53　59系統（綱島駅行）11:53　87系統（市民病院・松本経由循環）※この後同じ行先を表示したバスが来て運転士が移動していました。このバスで何らかのトラブルが起きたものと思われます。11:59　39系統（中山駅行）・横浜駅東口バスターミナル12:10　26系統（海づり桟橋行）12:11　8系統（中華街・本牧市民公園経由本牧車庫行）12:14　105系統（元町・本牧市民公園経由本牧車庫行）↓よろしければクリックをお願い致します！それでは、今日はこれで失礼致します。

  2010年05月06日

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  横浜市営バスを乗り継いでみる

  こんばんは。先週の土曜日以来外に出ていなかったので、今日は以前からやろうと思っていた横浜市営バス乗り継ぎ旅をしました。正直、旅かどうかは微妙ですが…。地下鉄・バス共通1日乗車券（830円）を中山駅北口の定期券売場で購入し、南口の乗り場へ向かいました。今回乗車したルートは以下の通りです。中山駅→（39）→緑車庫→（36）→横浜駅西口→（徒歩）→横浜駅東口バスターミナル→（58）→磯子駅→（64）→上大岡駅→（地下鉄ブルーライン）→上永谷駅→（130）→港南車庫→（徒歩）→港南車庫入口→（130）→上永谷駅→（地下鉄ブルーライン）→センター南駅→（地下鉄グリーンライン）→中山駅→（23）→長津田駅※カッコ内数字は系統番号中山駅から横浜駅西口までは39系統が5分ほど遅れてきた程度で、あまり渋滞に遭う事なくスムーズに進みました。しかし、58系統は渋滞に巻き込まれる事になります。桜木町駅から山下町までの間が特に酷く、横浜駅東口バスターミナルから山下町まで40分ほど（それ以上？）かかりました。山下町から先は比較的スムーズに進みましたが、結局磯子駅に着いたのは午後1時40分頃の事で約1時間20分かかりました。磯子駅からは64系統に乗って、上大岡駅で下車しました。その後はマクドナルドで遅めの昼食を取りました。上大岡駅からは地下鉄ブルーラインで上永谷駅へ向かい、そこから本数が少ない130系統で港南車庫へ向かいました。しかし、終点で下車して上大岡駅方面のバスの時刻を調べたところ数分前に出たばかりで、次のバスは40分も後という事が分かりました。どうしようか考えた末、歩いて港南車庫入口バス停まで行きました。ここからは市営の他神奈中や江ノ電の各路線が通っていて頻度もそれなりにあったのですが、せっかく市営の1日乗車券があるのだから…という事で再び130系統で上永谷駅まで戻りました。この130系統は今日乗車した市営バスの中では一番空いていました。上永谷駅からはブルーラインでセンター南駅まで乗車し、そこから初めての乗車となるグリーンラインで中山駅まで行きました。中山駅からは久々となる23系統に乗車し、長津田駅で終了となりました。色々と予想外な出来事が起きましたが、それでも結構楽しかったです。またいずれか別のルートでやりたいと思っています。・おまけ横浜駅西口・東口のバスターミナルの他に上永谷駅・中山駅で市営バスを撮影しました。今日は上永谷駅と中山駅で撮影したものを紹介し、横浜駅撮影分は後日紹介します。上は中山駅で撮影した「ズーラシア」仕様のバス、下は上永谷駅で撮影したノンステップバスです。↓よろしければクリックをお願い致します！それでは、今日はこれで失礼致します。

  2010年05月04日

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  東武東上線池袋駅で撮影した車両

  こんばんは。先週の土曜日（17日）のブログで映画を観た後池袋駅・淡路町駅を経由して秋葉原へ向かった事を書きましたが、その途中の東武東上線池袋駅で久々に撮影をしました。この日は個人的に東武の車両の中で一番好きな8000系車両がよく来たので嬉しかったです。この他に50000系・10030系も撮影したのですが、10030系に関してはちょっとぶれてしまったため削除しました。それでは撮影した順に載せます。時刻は撮影した時のものです。11:57　8000系（急行・小川町行）11:58　8000系（普通・成増行）※普通電車を撮る場合は志木行よりも成増行の方が撮りやすいと個人的には思います（折返しの時間に余裕があるため）。12:02　8000系（急行・森林公園行）12:15　8000系（普通・成増行）12:21　50000系（急行・小川町行）・おまけ10030系は池袋駅では撮影に失敗したのですが、東武練馬駅で池袋行の電車を待っている時に撮影した写真があるので掲載します。行先は志木です。↓よろしければクリックをお願い致します！それでは、今日はこれで失礼致します。

  2010年04月20日

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  踏切の安全確認で…

  こんばんは。今日は朝の通勤時での事を書きます。いつものように駅に着き、ホームで横浜線の電車を待っていました。すると間もなく東神奈川行の電車が入ってきました。僕がいつも乗車している大船行の1本前の電車なのですが、今日に限っては時間通りに発車しなかったのです。車内でアナウンスがあったかもしれないのですが、駅員のアナウンスもなかった事からこの時点ではあまり気にしていませんでした。その東神奈川行は3～4分遅れで発車しました。それから数分後の事でした。音楽を聴いていたら駅員のアナウンスらしき声が聞こえたのでイヤホンを取って確認したところ、次の電車が約10分遅れというのです。何でも橋本駅と相模原駅の間の踏切で安全確認を行ったためとの事でした。結局電車が来たのは8時15分頃でしたが、車内はかなりの混みようでした。乗り込む人が多かったためなかなかドアが閉まらず発車できない状況が続き、完全にドアが閉まって発車したのに数分はかかったと思います。ちなみにこの後の電車は東神奈川行だったのですが車掌のアナウンスでは桜木町行になっていて、ドアが閉まる前にその電車を利用するようアナウンスしたりしていました。それにもかかわらず僕が乗った大船行電車は途中駅でかなりの乗車があって、新横浜駅まで車内はほぼ缶詰状態でした。遅れの幅は次第に大きくなっていき、東神奈川駅に到着した時点では約20分に拡大していました。この時点で午前9時までに会社には着けない事が確定したので、東神奈川駅で遅れる旨の電話を入れました。結局会社に着いたのは午前9時10分頃の事で、朝から体力を使った（？）ためか午前中はちょっとぐったり気味でした…。ちなみに横浜線では先週にも走行中に異常な音がしたとの事で遅れる出来事がありました。↓よろしければクリックをお願い致します！それでは、今日はこれで失礼致します。

  2010年04月05日

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  小机駅の横浜線205系

  こんばんは、西園寺俊介です。今日は13日に小机駅で撮影したJR横浜線205系の写真を載せます。これは自宅へ一旦戻って再び横浜アリーナへ向かう途中で撮影したものです。ちなみに2枚の写真の撮影時間に開きがあるのは、撮影に失敗したためです。13:22　各駅停車・橋本行13:50　各駅停車・八王子行※撮影したのは第7編成です。水樹奈々さんのコンサートの日に第7（奈々）編成を撮るのは偶然すぎるというか…。最後にダイヤ改正について簡単に触れます。・日中に運転されている快速電車が1時間に2本から3本に増えました。これに伴って快速運転中の各駅停車は下りが八王子行と橋本行の交互、上りは東神奈川行と桜木町行の交互運転となっています。・朝の時間帯に桜木町まで延長運転する電車が登場しています。↓よろしければクリックをお願い致します！では、今日はこの辺で。

  2010年03月17日

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  南武線と川崎市営バス

  こんばんは、西園寺俊介です。今日は先週の金曜日に映画を観るため川崎へ出かけた際に撮影したJR南武線と川崎市営バスの写真を載せます。まずはJR南武線205系です。2枚とも元は山手線で運用されていたもので、更に先頭車は中間車から改造された車両となっています。ちなみにもう1枚、南武線オリジナル車も撮っていたのですがあまり良く撮れていなかったので削除しました。こちらは川崎市営バスです。今回が初めての撮影となりました。川崎駅西口にはバスターミナルが2つ（西口・西口北）あるのですが、今回撮影したのは川崎駅西口北バスターミナルです。ここには市営バスと東急バスが乗り入れています。市営バスは小杉駅・上平間・河原町循環のバスが、東急バスは五反田駅・溝の口駅などへの路線が出ています。人気ブログランキングへでは、今日はこの辺で。

  2010年02月16日

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  南北線と三田線

  こんばんは、西園寺俊介です。今日は一昨日東急目黒線日吉駅で撮影した東京メトロ南北線と都営三田線の車両を載せます。いつも秋葉原へ行く時は横浜線・田園都市線（半蔵門線）・銀座線で行く事が多く、たまに京浜東北線を使う程度なのですが一昨日は東急東横線・目黒線・南北線・銀座線というルートで行きました。南北線に乗る機会がなかったので乗車しようと思ったのが理由です。上は都営三田線6300系車両、下は東京メトロ南北線9000系車両です。この写真は日吉駅で東横線から目黒線に乗り換えた時に撮影したもので、一昨年の夏に武蔵小杉駅で撮って以来となりました。ちなみに埼玉高速鉄道の車両もあったのですが、反対側から東急の車両が来たので撮影できませんでした。今回は携帯電話のカメラで撮影しましたが、今度時間があればデジカメで撮影したいと思っています。人気ブログランキングへでは、今日はこの辺で。

  2010年02月01日

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  横浜市営バス・36系統に乗る

  こんばんは、西園寺俊介です。今日は帰りに横浜市営バスの36系統に乗車しました。39系統（市営）と1系統（神奈中）で中山駅まで乗る事が多かったので、36系統に乗るのは数年ぶりの事になります。この36系統は横浜駅西口から緑車庫までを結ぶ路線で、途中東神奈川駅西口・六角橋・片倉町駅・菅田町・鴨居駅を経由します。また、西菅田団地を経由したり菅田町・片倉町駅・東神奈川駅西口を起終点とするバスもあります。僕が乗ったのは午後7時6分発の西菅田団地経由緑車庫行です。横浜駅西口を出た時点で既に立ち客が出ましたが、途中の東神奈川駅西口で更に乗車があったのでかなりの混雑となりました。この時が混雑のピークで、六角橋を過ぎた所からぽつぽつと降りる人が出ました。狭い道路を通り、次にまとまった乗車があったのは片倉町駅です。この時点でも立つ人はいましたが、東神奈川駅西口を出た時点と比べると大分少なくなった印象を受けます。ここから先は降りる人の方が多くなります。その中で道路碑前と小川橋、それに西菅田団地ではまとまった下車があり、そのため車内は空席が目立つようになりました。ちなみに西菅田団地から緑車庫までは同じ市営の12系統もあります。思えばここまで特に渋滞に巻き込まれる事はなかったのですが、鴨居駅までもう少しという所で渋滞に遭い、結構待たされる事になりました。鴨居駅周辺の道路は狭いのでこうなってしまうのだと思います。結局1時間ほどで鴨居駅に着き、僕を含む多くの人はここで降りました。今度は終点まで乗りたいのと同時に、明るい時間に乗ってみようと考えているところです。人気ブログランキングへでは、今日はこの辺で。

  2010年01月29日

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  溝の口駅北口バスターミナルでの東急バス

  こんばんは、西園寺俊介です。今日は溝の口駅北口バスターミナルで撮影した東急バスの写真を載せます。溝の口駅で東急大井町線の車両を撮影し、昼食を取る前後に撮影したものです。この北口バスターミナルには東急バスの他川崎市営バスも乗り入れています。また、南口にもバスターミナルがあります。ここから出ている東急バスとしては（武蔵）小杉駅・川崎駅西口北・蟹ヶ谷・高津営業所へ向かう路線の他、第三京浜を経由して新横浜駅へ向かう直行バスも出ています。今回は比較的撮りやすかった蟹ヶ谷へ向かうバスを2枚撮影しました。個人的には下のバスの方が好みです。人気ブログランキングへでは、今日はこの辺で。

  2010年01月26日

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  宮前平駅で撮る

  こんばんは、西園寺俊介です。昨日の二子玉川駅・溝の口駅に続いて今日は田園都市線宮前平駅で撮影した車両を載せます。以前からこの場所で撮りたいとは思っていたものの反対側から電車が来て被ってしまうのではと心配したのですが、思ったよりもうまく撮る事ができました。大体30分近くいましたが、撮影したのは東急車2本・東武車1本・メトロ車1本です。※時刻は撮影した時のものです。また種別は全て各駅停車です（急行通過駅）。14:58　東急8500系（南栗橋行）15:03　東武50050系（久喜行）15:13　東急8500系（押上行）15:18　東京メトロ半蔵門線8000系（押上行）人気ブログランキングへでは、今日はこの辺で。

  2010年01月25日

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  東急大井町線を撮る

  こんばんは、西園寺俊介です。今日は二子玉川駅と溝の口駅、それに宮前平駅で撮影をしました。二子玉川駅と溝の口駅は東急大井町線、宮前平駅では東急田園都市線をそれぞれ走る車両を撮影していますが、今日は東急大井町線の車両を載せます。以前も大井町線の車両を撮った事はありますが、溝の口まで延びてからは今回が初めてとなります。※時刻は撮影した時のものです。また、全て行先は大井町行です。・二子玉川駅12:50　8500系（各駅停車）12:56　8090系（各駅停車）13:00　6000系（急行）・溝の口駅13:08　8500系（各駅停車）13:11　6000系（急行）13:15　8590系（各駅停車）13:23　8500系（各駅停車）14:45　9000系（各駅停車）ちなみに大井町線の各駅停車には2つのパターンがあります。緑系は二子玉川駅までノンストップなのに対し、青系は途中の高津駅と二子新地駅に停車します。早朝・深夜などに数本ある鷺沼発着分も青系です。明日は宮前平駅で撮影した車両を載せます。人気ブログランキングへでは、今日はこの辺で。

  2010年01月24日

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  僕と京浜東北・根岸線209系

  こんばんは、西園寺俊介です。今度の日曜（24日）をもってJR京浜東北・根岸線から209系車両が撤退する事になりました。現在まで残った1編成にはヘッドマークが取り付けていて、一昨日磯子駅でその編成を目撃しています。僕はその209系を頻繁に利用していた時期がありました。本格的に京浜東北・根岸線を使うようになったのは今から7年前の事でした。横浜線との接続駅である東神奈川駅から職場の最寄り駅だった桜木町駅までを利用していました。当時はまだ209系だけだったので当たり前のように209系車両に乗って出勤しました。本社への異動を経て4年後の夏に横浜へ再異動となり、再びお世話になる事になります。一昨年の春まで利用していたのですが、その間に現在の主力車両であるE233系が登場しています。そして諸事情で休職の後、昨年の春に復職した際には職場の最寄り駅は関内駅に変わりました。しかし数では既にE233系がメインとなり、209系に乗る機会はかなり減りました。それでも本社へ書類を届ける際に209系が来ると妙に嬉しくなったりしました。復職して少し経ってから携帯電話のカメラ機能で朝の通勤時を中心に関内駅で撮影をしました。時には2本続けて来る事もありましたが、昨年11月下旬ぐらいになってからはE233系ばかりが来るようになったのでやめました。その間にもE233系は数を増やしていき、遂に209系は撤退の日を迎える事になりました。初投入から17年で京浜東北・根岸線から209系車両は去りますが、南武線など他の投入線区では引き続き使用される他、新たに千葉地区でも活躍を始めているのでまだ209系の姿は見れそうです。人気ブログランキングへでは、今日はこの辺で。

  2010年01月20日

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  1本だけの珍しい編成

  こんばんは、西園寺俊介です。今日はJR横浜線205系車両の中で珍しい存在である第28編成の写真を掲載します。これは12日（火）に中山駅で撮影したもので、八王子方面行の電車を見ていたところドア窓が小さい車両が来たので第27編成と思っていたのですが、よく見ると第28編成である事が分かったので驚きました！この第28編成は昨年転属してきたもので、調べたところ横浜線の前は武蔵野線で運用されていました。横浜線の205系は殆どの編成で6ドア車を連結しているのですが、この第28編成だけは全て4ドア車で統一されている珍しい編成です。しかも1編成しかないので撮る事はかなり難しいのですが、この時は運よく撮影する事ができました。ちなみに横浜線を走る205系は全部で28本あります。その内訳はオリジナル編成が25本、元京浜東北線編成が1本、元山手線編成が2本となっています。人気ブログランキングへでは、今日はこの辺で。

  2010年01月15日

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  中山駅で撮ったJR横浜線205系

  こんばんは、西園寺俊介です。今日は昨年の末に中山駅で撮影したJR横浜線205系車両の写真を載せます。以前中山駅で撮影した事はあったのですが、その時は車両から離れていたため小さく写るという結果になりました。それに比べて今回は大きく写す事ができたので満足しています。横浜線の205系については僕が高校生の時から使っているので、今年で14年目になります。編成も一部を除いて6ドア車1両を挟んだ8両で走っています。個人的にはそろそろ新しい車両が入ってもいいような気がするのですが、パンタグラフを交換していたりするので暫くは205系の天下が続きそうです。KATO 205系横浜線色8両セット（再生産）人気ブログランキングへでは、今日はこの辺で。

  2010年01月03日

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  長津田駅の東急8500系

  こんばんは、西園寺俊介です。今日は昨日、東急長津田駅で撮影した東急8500系車両の写真を載せます。今回撮影したのは大井町線用の8500系です。正面の帯が違う他、正面と側面に「大井町線」のステッカーが貼られています。大井町線用の8500系は4本あり、昔は5＋5として田園都市線でも使用されていました。大井町線用の5両編成車両（8090系・8590系・9000系）は各駅停車での運用の他、以前には田園都市線・大井町線直通急行にも使われていました。（休日のみ、現在は6000系に置き換え）パンタグラフも交換されていて、ここ暫くは元気に走る姿が見れそうです。・その他のニュース△ミシェル夫人脅迫でハワイ３５歳女逮捕　電話で殺害予告△ＪＲ東のＨＰ改ざんされる　一部の運用を１７時間停止人気ブログランキングへでは、今日はこの辺で。

  2009年12月24日

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  元町・中華街駅で撮影する

  こんばんは、西園寺俊介です。今日は会社帰りにみなとみらい線の元町・中華街駅で撮影しました。日比谷線直通の車両を除く東急東横線・みなとみらい線を走る車両を撮る事ができました。撮影順に載せます。時刻は撮影した時のものです。18:21　東急9000系（通勤特急・渋谷行）18:21　東急5050系（各駅停車・渋谷行）18:24　東急9000系（急行・渋谷行）18:28　東急9000系（各駅停車・渋谷行）18:32　東急5000系（通勤特急・渋谷行）※本来なら田園都市線用なのですが、この編成ともう1本の5000系車両は東横線で運用されています。下の写真は証拠用（？）に撮影した5000系の車内です。18:37　東急5050系（各駅停車・渋谷行）18:40　東急5050系（急行・渋谷行）18:43　みなとみらい線Y500系（各駅停車・渋谷行）※この電車で横浜駅まで乗車しました。・その他のニュース△鳩山よ、オバマよ、世界を救え！　首脳コラで全面広告△ばんそうこう…素早くｏｒゆっくり、どちらが痛い？人気ブログランキングへでは、今日はこの辺で。

  2009年12月15日

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  新横浜駅バスターミナルで撮ったバス

  こんばんは、西園寺俊介です。今日は昨日新横浜駅バスターミナルで撮影した路線バスの写真を載せます。新横浜駅には路線バスとしては横浜市営・臨港バス・神奈中・東急の各会社が乗り入れている他、羽田・成田の両空港へ行くバスが出ています。今回撮影したのは横浜市営と神奈中です。まず最初に撮影したのは横浜市営バスです。写真の41系統は菊名駅前・内路を経由して鶴見駅西口へ向かう路線です。所用を済ませた後で撮った13系統です。こちらは一の瀬・上末吉を経由して鶴見駅東口へ至る路線です。鶴見営業所と港北営業所が担当しています。3枚目は神奈中バスです。新横浜駅に乗り入れる神奈中バスは横浜市営から移管された121系統のみとなっています。保土ヶ谷駅へ向かいます。最後は再び横浜市営バスです。新横浜駅から出る41系統は写真の鶴見駅西口行の他ららぽーと横浜・中山駅・川向町へ行くものもあります。人気ブログランキングへでは、今日はこの辺で。

  2009年12月13日

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  久々に1系統へ…

  こんばんは、西園寺俊介です。今日の帰りは横浜駅西口バスターミナルからバスに乗りました。今回乗車したのは神奈川中央交通が運行する1系統です。元は横浜市営バスの路線でしたが、数年前に移管された路線です。途中三ツ沢上町駅・和田町交差点・上星川・梅の木・鴨居橋・緑車庫前を経由して中山駅へ至るルートとなっていて、梅の木から鴨居町の間はカーブが多い路線となっています。乗客の動きを見てみると市民病院下で比較的まとまった乗車があって立ち客が出たと思いきや今度は横浜新道で下車する人が目立ちました。その先はそれほど大きな動きはなく、乗る方も降りる方も数人程度という状態でした。いつもは和田町交差点や川島町で渋滞に巻き込まれる事が多いのですが、今日は白山一丁目と緑車庫の間の渋滞だけで比較的スムーズに進みました。終点の中山駅に着いたのは午後8時前の事で、約1時間かかりました。中山駅からは横浜線に乗って帰宅しました。今後も時間がある時には乗ってみようと思っています。・その他のニュース△ニセ客室乗務員、大手航空会社への就職あっせん詐欺△偽造サッカーくじ初摘発！　前代未聞の詐欺事件とは人気ブログランキングへでは、今日はこの辺で。

  2009年12月08日

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  市営99系統に乗る

  こんばんは、西園寺俊介です。今日はそのまま家に帰るのも何だか…と思い、色々と考えた末尾上町から根岸駅まで市営バス・99系統に乗ってみる事にしました。99系統は桜木町駅から元町・本牧・根岸駅を経由して磯子駅（磯子車庫）へ向かう路線です。ちなみに尾上町から根岸駅へは保土ヶ谷車庫からの101系統もある他、磯子駅方面へは地下鉄吉野町駅を経由する市営の113系統と京急バスによる110系統があります。僕が乗ったバスは5分遅れで到着しました。車内は発車時点ではまだ空いていましたが、先へ行くにつれて座席はほぼ埋まって立客も出ました。お客の乗降りは見た限りでは入替りは少なく、途中で降りた根岸駅が多かったように感じました。元町までは途中で小さい渋滞や赤信号に当たったりしたのですが、元町を過ぎると大分早く走るようになりました。また、途中で他の系統のバスとすれ違ったりしました。覚えている範囲では99系統の他101系統・105系統・106系統・8系統のバスとすれ違っています。午後7時すぎに根岸駅へ着き、下車しました。根岸駅からは横浜線直通電車に乗り、帰宅しました。今度時間がある時は終点まで乗ってみたいと考えているところです。・その他のニュース△小沢激怒“社民斬り”まであと１議席　政界再々編も！？△死者の免許証で運転　顔酷似し見抜けずでは、今日はこの辺で。

  2009年12月04日

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  銀座線新橋駅の案内表示

  こんばんは、西園寺俊介です。上の写真は先週の土曜日、病院へ行く際に通った銀座線新橋駅で撮影した渋谷方面行の案内表示です。営団地下鉄から東京メトロへ変更されてから駅の案内サインが新しいものに変えられていきましたが、この表示は恐らく営団時代からあるものと思われます。別の場所には浅草方面行のものもあります。この案内表示は覚えている範囲内では赤坂見附駅にもあって銀座線の他丸ノ内線のものもありましたが、既に新しいものに取り替えられていました。またどこの駅かは忘れたのですがラインカラーがなく行先だけのものもあったと思います。新しいものに変えられる気配は無さそうなので、暫くこの表示は見れそうです。・その他のニュース△普天間めぐり社民が「連立離脱」脅迫　民主の社民切りも△長妻厚労相、独自で仕分け　大臣交際費２００万円廃止にでは、今日はこの辺で。

  2009年12月03日

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  阪急梅田駅にて撮影

  こんばんは、西園寺俊介です。昨日に続いて大阪へ出かけた際に撮影した電車の写真を載せます。今回は梅田駅で撮影した阪急車両です。阪急梅田駅で撮影するのは数年ぶりです。（時刻は撮影した時のものです。）15:29　6000系（普通・雲雀丘花屋敷行）※この電車で豊中駅まで乗車しました。16:20　5300系（準急・河原町行）16:21　7000系（特急・新開地行）16:24　5300系（普通・北千里行）16:25　5100系（普通・雲雀丘花屋敷行）※「もみじ」のヘッドマーク付です。16:27　3300系（特急・河原町行）・関連Bトレインショーティ阪急電鉄　6000系・その他のニュース△「緊急停車無線聞きたい」中学生２人が線路に置き石△「おなかがすいていた」スーパーで刃物振り回した無職男↓「人気ブログランキング」に参加しています！では、今日はこの辺で。

  2009年12月02日

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  京阪の車両（中之島駅・淀屋橋駅にて）

  こんばんは、西園寺俊介です。今日は先日大阪へ出かけた際に撮影した京阪電鉄の車両を載せます。中之島駅では3000系以外は旧塗装車だったのに対し、淀屋橋駅では撮影した車両全てが新塗装車となりました。以前載せた写真も改めて紹介します。時間は撮影した時のものです。・中之島駅12:23　1000系（区間急行・萱島行）12:26　3000系（快速急行・出町柳行）12:43　6000系（区間急行・樟葉行）・淀屋橋駅13:04　2200系（準急・出町柳行）13:07　7200系（特急・枚方市行）13:18　5000系（準急・出町柳行）・おまけ上の写真は中之島駅で撮影した1000系車両の車内とドアです。中でもドア窓の大きさにはビックリしました！ここまで大きいとは…！・関連マイクロエース 京阪電鉄2200系初期更新車 旧塗装7両セット・その他のニュース△小沢幹事長、社民党の非協力を痛烈批判「非常に遺憾だ」△「せめて重みを」十円玉でボーナス支給「人気ブログランキング」に参加しています！記事が良かったらクリックを！では、今日はこの辺で。

  2009年12月01日

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  撮影したJR・南海の車両

  こんばんは、西園寺俊介です。今日は昨日大阪へ行った際に撮影した電車の写真を載せます。今回はJRと南海の車両です。まずはJR207系車両です。昨年は片町線で撮影していますが、今回は新大阪駅と大阪駅で撮影しました。主に東海道線・山陽線・福知山線・片町線で運用されています。こちらは大阪環状線の201系車両です。以前スカイブルーの201系を撮影した事はありますが、オレンジの201系を撮るのは今回が初めてです。色々と改修しているこの201系はまだ暫くの間見れそうです。こちらは223系車両です。運用はかなりの広範囲で、中には敦賀駅まで行く列車もあります。最後は南海高野線の6000系車両です。製造されてからかなりの年数が経過していますが、全車現役というのは凄い事だと思います。↓ブログランキングに参加しています。良かったらクリックを！ ・その他のニュース△元阪神・バース氏、遷都祭に１００万円を寄付△伊首相に夫人「月４億６０００万円払え」離婚“泥沼化”では、今日はこの辺で。

  2009年11月27日

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  大阪の電車に乗って…

  こんばんは、西園寺俊介です。今日は3ヶ月ぶりに有休を取って大阪へ行きました。大阪に行くのは昨年3月以来の事になります。今回はまだ乗っていない関西の路線に多く乗る事に重点を置きました。そのため大阪へ来たら必ず寄る日本橋は時間の都合で断念しています。新大阪駅からいつもは御堂筋線を使うのですが、今回は初めてJR東海道線（京都線）・大阪環状線と乗り継いで西九条駅まで行きました。途中の大阪駅では最新の321系や大阪環状線の103系・201系などを撮影しています。西九条駅からは阪神なんば線に乗車し、阪神車両（奈良行）の先頭車両から前面展望を楽しみました。本当は大阪難波駅で下車するつもりでしたが、そのまま近鉄の上本町駅まで乗車しました。下の写真は西九条駅で待っていた時に撮影した阪神1000系車両です。上本町駅から歩いて谷町線谷町九丁目駅へ向かい、天満橋駅まで乗車しました。来た車両は30系車両でした。天満橋駅からは新しい路線である京阪中之島線に乗り換えて中之島駅まで行きました。見た感じではそこそこ乗車がある状態でした。中之島駅で撮影後天満橋駅まで戻り、そこから淀屋橋駅へ向かいました。淀屋橋駅でも撮影をしています。その後御堂筋線でなんば駅まで乗車し昼食を取る事にしたのですが、どこで取るか迷ってしまいました。結局定食屋で昼食を取ったのですが、かなり時間をロスしてしまいました。南海線に乗車したのは午後2時すぎの事で、難波駅と堺駅の間を1往復しました。下の写真は難波駅へ戻る際に乗車した車両で前2両が7100系（両開きドア）、後4両が7000系（片開きドア）という編成です。なんば駅から御堂筋線で梅田駅へ向かい、梅田駅からは阪急線に乗りました。最初は京都線に乗る予定だったのですが、宝塚線に変更して豊中駅まで乗車した後梅田駅へ戻りました。往復とも各駅停車でした。梅田駅に到着した後は神戸線や京都線の電車も撮影しました。午後4時半頃JR大阪駅へ向かい、321系車両で新大阪駅まで乗車しました。そして、午後5時すぎ発の「のぞみ号」で新横浜へ向かい、終了となりました。今回乗車できなかった路線がまだあるので、次来た時には乗ろうと考えているところです。他に撮影した車両については追って紹介します。 ・その他のニュース△オバマ夕食会に“招かれざる客”　大胆にも副大統領と写真撮影△ローマ法王庁が資金洗浄に関与か　伊司法当局が捜査開始では、今日はこの辺で。

  2009年11月26日

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  JR209系と小田急8000系

  こんばんは、西園寺俊介です。今日は先週撮影した鉄道車両を2枚紹介します。1枚目はJR京浜東北・根岸線209系車両です。関内駅で待っていると運よく209系が来たので撮ったものです。なお、写真の第59編成はこの翌日に東大宮へ疎開回送されました（記事）。これで京浜東北・根岸線に残る209系は4本にまで減ったとの事です。恐らくこの編成も房総地区向けに改造されるものと思われます。2枚目は町田駅近くの踏切で撮影した小田急8000系車両です。夜に撮影したのですが、色々と設定したので何とかうまく撮れる事ができました。こちらはリニューアルしているので暫くは見る事ができそうです。←良かったらクリックをお願いします！では、今日はこの辺で。

  2009年11月23日

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  久々に京浜東北・根岸線209系を撮る

  こんばんは、西園寺俊介です。今日は約1ヵ月半ぶりに撮影したJR京浜東北・根岸線209系車両を載せます。実は磯子行の電車が来ていたので撮れるか心配したのですが、このように何とか撮る事ができました。この記事によると残りはあと6本との事で完全消滅も時間の問題となったのですが、今日のこの1本の他昨日も夕方に大船方面へ走る209系を目撃しています。あとできればもう1枚は撮りたいところではあります。↓ぜひクリックをお願いします！・その他のニュース△漁師６００人が行方不明　インドにサイクロン直撃△タクシーで阪神高速ＥＴＣを突破　運転手ら３人を逮捕では、今日はこの辺で。

  2009年11月12日

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  10月31日に撮影した電車とバス

  こんばんは、西園寺俊介です。今日は10月31日に撮影した電車とバスの写真を載せたいと思います。1枚目は東急大井町線8090系車両です。回送で長津田駅に到着した時に撮影したものです。登場当初は東横線で運用されていましたが、現在は大井町線で運用されています。最近では廃車された車両も出ています。2枚目は代々木上原駅で撮影したJR常磐緩行線203系車両です。千代田線のみの「綾瀬」行として運用されていたものを撮影しました。個人的に割と好きな車両だったりするのですが、後継車のE233系が登場したのでこの車両も先が見えてきました。最後は小田急バスで、成城学園前駅北口で撮影したものです。写真のように長さが短いバスが多かったです。成城学園前駅北口からは千歳船橋駅・狛江駅・神代団地・調布駅方面へのバスが出ています。では、今日はこの辺で。

  2009年11月03日

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  新逗子駅で撮影

  こんばんは、西園寺俊介です。今日は京急逗子線の新逗子駅で撮影しました。新逗子駅に来るのは初めてです。新1000系を始め800系や1500系、2000系も来ました。ただ旧1000系が来なかったのは残念でした（途中ですれ違ったりしたのですが…）。では撮影時間順に載せます。時刻は撮影した時のものです。12:54　新1000系（普通・羽田空港行）※行きは横浜からこの電車に乗りました。金沢文庫駅までは快速特急でした。13:04　新1000系（普通・品川行）13:13　800系（普通・品川行）※かなりの確率で来るかと思っていたのですが、撮影したのはこの1本だけでした。13:24　新1000系（普通・品川行）ここで一旦終了し、昼食を取って再び撮影しました。13:56　1500系（普通・品川行）14:05　1500系（普通・品川行）14:14　2000系（普通・羽田空港行）14:26　2000系（普通・品川行）14:34　1500系（普通・神奈川新町行）※帰りは仲木戸駅までこの電車に乗りました。・関連京急の車両では、今日はこの辺で。

  2009年10月11日

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  あと10本の京浜東北・根岸線209系

  こんばんは、西園寺俊介です。今日は9月下旬と今月に撮影したJR京浜東北・根岸線209系車両の写真を載せます。ちなみに今回の写真は2枚とも第52編成です。あるサイトによれば浦和電車区に残る209系は10編成という事で大分少なくなった印象を受けますが、それでも割と見かける事が多いのは何故でしょうか？今日も関内駅で1本見かけています。（時刻は撮影した時のものです。）9月24日　8:40（各駅停車・南浦和行）　10月1日　8:40（各駅停車・南浦和行）・その他のニュース△「らき☆すた」×「生徒会の一存」2Fから3F天井までのゲーマーズ限定版「二層式タワー」△中川昭一さん、いじめ苦に自殺予告の子供に「命を大切にして」△金なんかないわい！　７７歳女性がピシャリ、強盗退散では、今日はこの辺で。

  2009年10月09日

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• 台風でダイヤが…

  こんばんは、西園寺俊介です。今朝は台風の影響で鉄道各線の運転がストップするなど混乱しました。今日は僕が横浜線で遭った災難について書きます。いつもより30分ほど早く家を出たのですが、この時点で風は強い状態でした。横浜線はNHKのラジオで通常の7割程度の本数で運行するという事を既に知っていたので早めに出たものです。成瀬駅に着いたのは午前7時半すぎの事で、ホームには多くの人が待っていました。数分待つと電車が来たのですが、それはやり過ごして次の電車に乗る事にしました。しかし、その電車が出た後なかなか次の電車が来ないのです。何かあったのかと思ってしばらくすると「台風による強風のため運転見合せ」というアナウンスがありました。まさか運転見合せになるとは思いませんでした。午前8時すぎに神奈中バス・各私鉄への振替輸送が開始されました。丁度僕が待っていた所からはバスが見えたのですが、町田バスセンター行やつくし野駅行はかなり混雑しているように見えました。一方で振替輸送を使わずホームで待つ人はかなり多い状態でした。僕もその1人です。8時半頃に運転再開のアナウンスがあり、やっと電車が来ました。車内はかなりの混雑で奥に進むのも一苦労でしたが、やっと入ったと思ったらまた強風で運転見合せとなってしまいました…。僕は一旦電車を降りてホームで暫く待ちました。振替輸送を使う人もいましたが、殆どの人はホームで待っていました。そして午前9時15分になってようやく運転再開となり、停車中の電車に乗りました。成瀬駅を出て暫くは風規制のためノロノロでしたが、長津田駅の手前から先は一応順調に走りました。ところが、また災難に遭います。今度は京浜東北線が運転見合せというのです！東神奈川駅では待つ人はいたのですが、暫く来ない感じだったので僕は振替乗車証を貰って京浜急行の仲木戸駅へ向かいました。品川方面は運転見合せでしたが横浜方面は動いていて、丁度入ってきた電車で横浜駅へ行きました。横浜駅からは市営地下鉄に乗り、関内駅で降りました。関内駅に着いたのは午前10時15分の事で、家を出てから約3時間かかった事になります。後で知ったのですが多くのJR線でも同じだったようで、山手線でも運転見合せになっていたとの事です。ちなみに帰宅時ですが、京浜東北・根岸線に限って言えば若干ダイヤが乱れている状態でしたが横浜線への直通電車は運転していました。△出勤難民４５０万人！　台風１８号、首都圏で通勤客直撃・その他のニュース△“返済猶予”亀井に激励殺到　手紙送った経営者２人を直撃△霞が関パニック！民主、チクリ受付“内部告発目安箱”設置では、今日はこの辺で。

  2009年10月08日

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  長津田駅の東急（大井町線）9000系

  こんばんは、西園寺俊介です。今日は一昨日秋葉原へ出かける際に東急田園都市線長津田駅で撮影した東急9000系車両を載せます。この編成は最初東横線で運用されていたのですが、9月からは5両編成になって大井町線で運用されています（詳しくはこちら）。大井町線にいる9000系車両とは違って列車種別と行先を表示する装置がフルカラーLEDになっているのが特徴です。これで3本目となった大井町線用の9000系ですが、今後も増えていくのかどうか気になるところです。・その他のニュース△ガソリンと思い込み…水盗んで軽乗用車に“給油”エンスト△信金中金理事、転落死か－事故と自殺の両面から調査では、今日はこの辺で。

  2009年09月24日

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  8月から9月に撮影した209系

  こんばんは、西園寺俊介です。今日は8月下旬から今月にかけて撮影したJR京浜東北・根岸線209系車両を載せます。いずれも朝に撮影した時のものですが、ここ最近は朝より帰宅時にこの車両を見かける事が多い感じを受けます。10月からは千葉地区でも209系車両が登場しますが、まだそれほど数は多くないと思うので暫くしてから撮影したいと考えているところです。（時刻は撮影した時のものです。）8月25日　8:48（各駅停車・南浦和行）9月4日　16:09（各駅停車・大船行）9月16日　8:44（各駅停車・大宮行）※これが一番新しい写真になります。・関連トミックス　JR東日本209系0番台直流通勤形電車 京浜東北線では、今日はこの辺で。

  2009年09月20日

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