Ogni giorno sara` sereno!

先週末３日でい～っぱいネタがあるのに、
マニーノが寝るの遅い＆私としか寝ない（泣）
ので、ちょっとづつ更新していきます。

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この日は私とマニーノだけで電車 でフィレンツェへ。
３ヶ月検診してないから今何キロか分からないけど、
１０キロ以上のマニーノに５キロ弱のベビーカー、
その他荷物（おむつとかおもちゃとか）
それでもここはイタリア、何も言わずとも
周りにいる誰か絶対助けてくれます

さてタイトルですが・・・
今日は最新式列車 にあたりました。
と言っても、もう２年くらい前からあるのかな？
全然最新やないやないか～！というツッコミはご容赦を
イタリア在住の方は身にしみてご理解頂けると思いますが
イタリアの鉄道は ・・・ボロイ！！
ユーロスターを見るとそうでもないように見えますが
問題は鈍行列車・・・とにかく古い、ボロイ・・・

真冬に暖房が壊れてたり（夏のクーラーもない車両あるし）
イスのシートが破けてたり、超汚かったり、
計器盤などのフタが壊れてて揺れる度にバンバンうるさい、
窓が閉まらなくて客がペンでつっかえをして苦労したり
・・・まだまだ数え切れないほどございます

うちの路線なんて、たまに２両編成で車両屋根のアンテナで
電線から電力で走るもんだからノロイノロイ・・・
この車両、以前日本から来た友人が
“めっちゃレトロや～”と写真を撮ったものでした。



前フリが長くなりましたが、そんな我が路線にもたまに写真のような最新列車に当たります。
その名は Minuetto ミヌエット 何でそんな名前なのかは ですが
フィレンツェから北部ムジェッロの中心町・Borgo San Lorenzo へ向かう東西２線、
アレッツォに向かうヴァルダルノ線に登場します（私が知ってる限りですが）。

こちらも今まで見た中ではいつも２両編成で、中は写真のように近未来的？な空間です。
ダンナはデザインばかりに力を入れて無駄な空間が多い！と文句をたれますが、
今までの列車と違って、まず車両に乗る時に階段がない
（ホームと水平でないけど、１歩で乗れる高さ）し、
車両内にも階段がない（従来型は車両の真ん中にドアがあり、左右どちらからは半２階）し
広々していて、折りたたみ型のイスやスーツケースなどを置くスペースもあるので
今回のように大荷物＆子連れの私には楽々でした
トイレも車椅子でも入れる大きなものだし・・・でもドアがきっちり閉まらなくて
揺れる度に開いたり閉まったり・それに興味を持ったマニーノが手を挟まないように大変でした

マニーノは乗り物大好きなので、わが町から駅へ向かうバスでも最前列でご機嫌
ホームに入ってからは、ホームよりも乗ってきたバスに気を取られて大変でしたが
持って来たミニカーを持たせて段に座られることに成功！



車内でも、このミニカーを握り締めて、車内の様子＆窓やドアからの景色を見てボーーーッ。
しかし１０分くらいすると、別のミニカーも合わせて床でガンガン走らせたり、
各停車駅で降りようとしたり（まだやっちゅうに！）、キレイなお姉さんに吸い寄せられたり
下車駅の Firenze Campo di Marte でベビーカーと荷物とマニーノを抱えようとしたら
“うちの姪っ子も日伊ハーフなんですよ♪”と話しかけてくれた青年が手伝ってくれた。
降りると、NOTAIO（公証人）の所へマンマと朝一足早く行っていたダンナのお迎えが。
突然でびっくりして、余計にはしゃいでたマニーノでした。



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