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2005年07月の記事

全13件 (13件中 1-13件目)

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横浜地下鉄　完乗計画

　今日は朝から自転車で自動車学校へ。かなり暑い。９時４０分から２時間、教室での授業である。「緊急車両に譲ること」などがテーマだった。なかなか難しそうだった。　そして午後からは横浜方面へ鉄旅に行くことにした。横浜市営地下鉄を完乗するのが目的だ。実はこの横浜地下鉄に、東京在住の私が初めて乗ったのは９年前のこと。その時は新横浜からあざみ野までの間だった。そしておととしに上大岡から湘南台まで乗った。そして今回は新横浜から上大岡までの間を乗ることにした。　　小田急、南武線、田園都市線を乗り継いであざみ野に到着。あざみ野から地下鉄に乗るが、まずは１３：３２発の湘南台行に乗車。新横浜から先はいよいよ見乗車区間に入る。次第に横浜に近づくにつれ、乗客が多くなってきた。横浜でたくさんの乗客が入れ替わる。そして横浜スタジアムの最寄り駅である関内も同じだった。自分は上大岡まで進み、全線乗車を達成したものの、もうすでに疲労困憊に近い状態だった…。　私は帰りの電車で新横浜まで戻り、新幹線を見ることにした。新横浜駅は工事中だった。何の工事をしてるのだろうか？そして入場券（130円）を買い、新幹線の構内へ。すでにひかり号が発車間際だった。そして約40分新幹線ホームを見学した。通過電車が超高速で通過するところは、まさに圧巻だった…。もう方向幕も見えなかった。恐ろしいものだ…とつくづく感じてしまった。　帰り道は横浜線の快速列車と小田急の急行列車を乗り継いだ。しかし町田から小田急に乗り込んだときはもう疲れがピークに達していて席に座り込み、しばらくすると目を閉じてしまった…。ほんとに疲れた。

Jul 31, 2005

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新幹線のチケットを買いました

　今日は朝早くから散髪に出かけた。私のよく通う散髪屋は、週末だと朝早いうちから混むのだ。ちなみに平日は1人も客が来ないこともあるそうだ。これでサッパリした。そしてバスで自宅に戻って昼食をとる。　午後は釧路での日本ハムVSオリックス戦をちょっと見て、1時半にまた出かけた。目的は…新幹線や万博のチケットを買うためである。今回の新幹線の移動はひかり号主体となる。行程や値段を考慮して行き帰りともひかり号にした。そして愛知万博のチケットを買ったが、4600円と高めである。でも買えてよかったよ…。　ちなみに上記の釧路での試合はオリックスのベテラン、吉井が５回を無失点で投げきって勝った。これで5勝目だ。一方のダルビッシュは今シーズン初黒星。

Jul 30, 2005

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自動車学校

　先日、とうとう免許を取るために近くの自動車学校に通い始めました。近いといっても自転車で15分くらいかな。親切で評判の某K自動車学校。26日から通い始め、教室での授業と実車を使った授業を平行して受ける。　今日の午前は教室での授業（学科教習）、午後は実車を使った授業（技能教習）を受けた。夜はこれからまた学科教習を受けます。技能教習のほうはクラッチを使って加速するタイミングが難しかったけど、コツをつかんだら簡単にできたみたいだ。この調子でがんばっていきたい。　話は変わるが、来月7日から1泊2日で管理人は名古屋に出かけることになりました！セントレアや愛知万博を見て…フフフ、楽しみだな。でもその前にチケット買わなきゃ。詳しい予定は決まり次第、報告したいと思います。どうぞお楽しみを。

Jul 29, 2005

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守谷駅　見学会

　今日は、つくばエクスプレス・守谷駅の見学会に出かけたので、そのレポートを書きたいと思います。　朝6時過ぎに起床。その後、シャワーと朝食を済ませ、7時半に自宅を出発、成城学園前駅に向かう。しかし7：35発の準急を逃してしまったので、仕方なくその後すぐに発車する区間準急（2000形8両）に乗り込む。経堂で急行（前4両：1000形、後6両：5000形）に連絡だ。そしてその急行に乗り、代々木上原に到着。ここで千代田線に乗り換えるが、ここでふと思った。「なんか土日の朝の千代田線はえらく空いてるなあ…。」そりゃそうだ。平日の朝は霞ヶ関の役所に勤めるビジネスマンがいっぱいいるんだから（役人とは限らないが）。やがて「やっと到着だ…」と思いつつ北千住で下車。ここで常磐線に乗り換える。　　取手までの切符（540円）を買い、1番ホームに向かう。やがて来た8：34発の取手行きの電車は…なんと数少なくなった103系だった。私は思わず「よりによってなんでこんなボロ車に乗らなきゃいかんのか」とか、「先日（今月9日）のダイヤ改正で全滅したんじゃなかったの？」と思い込んでしまった。103系はぐんぐんスピードを上げ、荒川を渡る。そしてつくばエクスプレスの試運転電車とすれ違う。その後もスピードを落とさずに松戸、柏、我孫子、天王台と止まり、利根川を渡って終点の取手に到着（9：04着）。　JRの改札機を通り、関東鉄道常総線の切符を買う。守谷まで370円。今度の列車は9：22発の下館行き（水海道で乗り換え）。しかし出発までちょっと時間があったために発車直前までホームをウロウロする。そしてディーゼルカーに乗り込み、守谷に向かう。この時点ではまだ乗客は少ない方だった。そしてそのまま守谷に到着（9：38着）。すでに工事が終わってて来月のダイヤ改正に備えるだけ…のようである。　常総線の改札を出るも、つくばエクスプレスの駅舎の見学会にはちょっと時間がある。10時ちょうどに始まるから。その間にボランティアの人々と談笑。駅舎の前には結構な人がいた。すでに2,30人はいたと思う。そして予定より数分早くシャッターが開き、見学会スタート！と同時にスピーフィ（イメージキャラ）も登場。一般公開されたのはつくば方面のホームだけだったが、私はそこでも感激してしまった。私は携帯カメラで写真を撮りまくった。ちょうど2ヶ月前の八潮駅の見学会と同様、今回も大盛況となったようだ。　つくば方面を見渡せば、車庫から来た電車とつくば方面から来た電車が同じ視線に見えるのである。ちなみに昼間の各駅停車は全部、この守谷止まりである。1時間くらい駅にいた後、その後かき氷を食べてこの駅舎を離れる。　しかしいったん水海道へ寄り道することにした。11：12発の水海道乗り換えの下館行きに乗る。新守谷、小絹、水海道の順に止まり、終点の水海道で下館行きのワンマンカーに接続する、というダイヤだ。そして当駅始発の取手行き（11：38発）を待つ。下館方面から来た乗客を乗せ、出発。その直後、エンストで突然止まるというトラブルに見舞われるも、なんとか1、2分遅れで運転再開。乗客数は終点の取手に近づくにつれ多くなり、朝のラッシュと同じような混雑ぶりになった。取手に到着。ここで腹ごしらえのためのチーズパンを買い、いったん北千住までの切符も買って12：22発の特別快速を待つ。　　ここで説明しておくと、常磐線の特別快速は今月9日のダイヤ改正で登場した新しい列車で新車のE531系が使われている。そして取手を出ると柏、松戸、日暮里、上野の順に止まり、最高130km/hで運転される。もちろんつくばエクスプレスを意識しているのは言うまでもない。この特別快速に乗り日暮里に向かう。利根川を渡ってから電車はぐんぐんスピードを上げ、超高速運転に突入。しかし130km/hを出しているという感じはしなかった。途中我孫子と北千住で普通列車を追い抜き、日暮里に到着（12：50着）。ここでペットボトルの緑茶を買い、山手線で西日暮里へ。そして切符を精算して定期券で千代田線に乗り込む。…なんか足が疲れた。ずっと立ってたからだろうか？　いよいよ開業をあとちょうど1ヶ月後に控えたつくばエクスプレスだが、沿線地域の住民たちの期待は相当高いものかもしれない。今日、取手経由で北千住から守谷まで向かったが、910円で46分かかった。しかしつくばエクスプレスに乗れば、たった700円、最速22分で北千住から守谷まで行けるのである…！

Jul 24, 2005

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未体験ゾーン（地震）

　今日、午後４時３５分頃に地震があった。それも自分も初めて体験したような大きい揺れだった…。東京・世田谷区は震度４なり…か。それほど大きくなかったようだ。しかしたかが震度４でも一瞬「大きい地震だ！」と感じた。侮っていた。　　しかし、私が明日見学する予定のつくばエクスプレスは大丈夫だろうか？八潮や三郷が震度５弱だったのだ。大事には至っていないことを信じているが…。いや、私は地震にもひるまず、守谷駅に出かけるつもりだ。

Jul 23, 2005

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フランス語について

　先日、石原都知事が「フランス語は数の数え方がややこしいから、国際語として失格」というコメントを残した。これを聞いて、フランス語学校の先生方が激怒した…というのがあった。　確かにフランス語は数が数えづらいだけではなく、動詞の変化形がムチャクチャな状態でまるでロシア語みたいだ。「現在形がこれで、過去形があれ、未来形がそれ…」となると、もう頭は大混乱である。だから私は大学に入る前から第２外国語はドイツ語、と決めていた。ちなみに今日は大学でドイツ語の試験があった。…まあまあかな。　　確かに個人的にも英語や日本語、ドイツ語と比べてフランス語は数の数え方がややこしいという。「4かける20＋1」という数え方したらもうたまったもんじゃないが、この石原都知事の発言を、本家フランスの人々はどう思ってるのだろう…？下手したらアフリカも敵に回しかねない発言だ…というのは考え過ぎだろうか（50年くらい前にはフランスがアフリカに広大な植民地を持ってたので、今でもアフリカの殆どの国はフランス語を公用語としてるところが多い）。

Jul 20, 2005

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給料泥棒調べ

　スポーツの世界では給料泥棒という者が必ず存在する…かもしれない。特に野球なんかでは大した成績残してないくせに、よくこんなにギャラ貰ってるもんだ、とちょっと憤慨したりもするかも。　そこで今回は、また野球ネタになってしまうが、個人的に「こいつは給料泥棒だ！」と思う選手を挙げてみることにする。なお、以下に挙げる選手は私の独断で判断したものだから、予めご了承下さい。まずはセ・リーグ。　巨人：ミセリ（1億7800万円）、桑田（2億1200万円）、江藤（1億5500万円）、キャプラー（2億1000万円）　解説：ご存知開幕から試合をぶち壊し、わずか3週間足らずで解雇されたミセリ、長嶋さんが東京ドームに来た時にぶざまな負け方をした桑田。そしてかつてのホームラン王に輝いた栄光の跡が全く感じられない江藤。個人的に巨人はこういった給料泥棒が他球団よりも多すぎると感じた。　阪神：片岡（1億8000万円）　中日：野口（1億80万円）　ヤクルト、広島：特になし　横浜：佐々木（6億5000万円）、若田部（1億1000万円）、斎藤隆（2億4000万円）、鈴木尚典（2億2000万円）　解説：意外に横浜に給料泥棒が多いことが分かった。特に佐々木はクルーンに完全に置き換えられたような気がする。そのうち吉見といった若手が台頭してくるのは間違いない。　しかしながら他の4球団は高いギャラを貰っている選手がそれなりの活躍をしていることが多いような気がした。　続いてパ・リーグ。　西武、ソフトバンク、ロッテ：特になし　日本ハム：ミラバル（1億5000万円）　オリックス：ケビン（1億1000万円）、マック鈴木（4500万円）　楽天：川尻（5500万円）、高村（6500万円）、マイエット（5000万円）　解説：パ・リーグでも同じく高いギャラを貰ってる選手がそれなりの活躍をしている選手が多いと感じていたが、オリックスと楽天に多かった。特にマック鈴木なんか、同じ逆輸入組の吉井とは天と地ほどの差があるように感じてしまった。今年の吉井はなぜか好調だ。　まとめ：全体的に見れば、高年俸選手がそれなりに活躍している…と言っていい。しかし巨人には相変わらず給料泥棒が多いと実感した（ほんとか？）。（作業が終わって）ああ…疲れた。

Jul 19, 2005

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楽天、復調

　最近、楽天が調子を取り戻している。今日も日本ハムに連勝した。交流戦が終わってからというものの、なんか楽天がちょっと強くなったように感じている。実際ロッテファンが集まるファンサイトの掲示板にも「楽天はチームらしくなってきたから、油断できない」というメッセージがあった。まさにその通りかもしれない。　それにしても昨日の松中のホームラン３発はすごかった…。自分でも未体験ゾーンかもしれない。あんなもん見たことない…（ヤフーの野球中継で見てたが）。このままいくと、年間49発だという。すごいもんだ…。　今日の私だが、試験期間中なのに遊んでばっかりだった…。午前中は参考本を読んだけれども午後は野球見たり、寝たりだの…。明日は何とかしなきゃ。今日は暑かった…。

Jul 16, 2005

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久しぶりに更新

　久しぶりの日記です。今日でテスト期間、「前半の」1週間が終わりました。ここまで十分？きつかったのに、これからもテストなんて…。忙しい季節になっちゃうよ…。　それと、今日の民法の試験、終わったよ…。自信はナシ！！はっきり言って。なんであんな難しい問題だすかねえ…。しばらくの間落ち込みました。でも、月曜からは、またがんばろう。　　最近、小田急の工事の様子を電車の中から覗いてるけど、全然進んでる気配なし。小田急さん、ほんとにやってるの？それと要望。9000形電車を、とっとと新車に置き換えて下さい。あの車両だけはちょっと…。

Jul 15, 2005

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ホークスの勢い

　祝！おかげさまで昨日（4日）付けで「Nishikenのホームページ」通算2000アクセスを達成しました。ありがとうございます。これからもブログだけのつまらんページですが、よろしくお願いします。　それにしても最近のソフトバンクの勢いは凄すぎる…。交流戦が終わってからはロッテに代わってパリーグの中心に躍り出た。それにしても13連勝とはすごい…。日本球界11年ぶりかあ。とにかく凄すぎることがうなづける。交流戦前にロッテが12連勝したが、完全に主役が交代したと言っていい。しかしそれでもロッテにはプレーオフ進出の可能性は十分あるのだから、がんばっていただきたい。　先日の実行委員会で「セリーグもプレーオフ制度を導入」するという構想が発表された。そしたらパリーグが成功しているのだから、セリーグでも成功すると思う。　しかし私としては、セリーグはちょっと保守的に感じる。指名打者制度や予告先発がないので、どちらかというとパリーグ寄りの私としては「ちょっとなあ…」と感じる。　それとどこかの雑誌でこんなのが載っていた。「チーム名をちょっと短くしろ！」というものだ。例えば「福岡ソフトバンクホークス」の場合、企業名（ソフトバンク）を外して「福岡ホークス」にしたら単純明快、県民球団としてのイメージがより一層強くなると思う。日本ハムも同じ理由だ。企業名を外したら「北海道ファイターズ」になるけど、これもホークスと同じような効果が期待できそうだ。

Jul 5, 2005

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ポスターの謎が解けました

　先日（1日）の日記で、下北沢のパワーパフガールズとしまじろう君が写ってるポスターを紹介したが、その謎が解けた。それは…ケーブルテレビの広告だった。しかも我が家が加入しているものだった。まあアニメ系といってもいろいろなチャンネルがある。カートゥーンネットワーク（主に海外アニメ）に一番慣れてるのだが、キッズステーションやアニマックス、ファミリー劇場といったものもある。　　もっとも私は最近、ファミリー劇場を覗くようになった。そのきっかけは…「ドリフ大爆笑」。今日のチャルメラコントは面白かった…。ああ、思い出す度に笑ってしまう…。　ここでお知らせ。これから定期試験準備にとりかかるため、更新頻度が低くなります。ご了承ください。

Jul 4, 2005

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秋葉原という場所

　この前の日曜日（先月２６日）の午後のこと。私は思い切って秋葉原に出かけてみた。以前、この日記で「秋葉原に行くのはつまらん」とか言っていたが、なんとなく行って見たかったのだ。　小田急とＪＲ中央線、総武線を乗り継いで秋葉原に到着。秋葉原駅は、ご存知つくばエクスプレス開業に備えての工事が終りつつあり、後は来月２４日の開業を待つだけ…となっている。すでに乗り換え通路もできてるのかもしれない。電気街出口に向かった。すると人が結構いた（当たり前だろ）。さすが最大の電気街ということあって大通りはたくさんの人でにぎわっている。　しかし私はここへ何しにきたのだろうか、通りや店の周りをウロウロしたり。結局電気製品関係の店に入ることはなかった。しかもつくばエクスプレスの駅に続く道にはまだ一般の人は入れないし、非常につまらなかった。　私が見かけた面白いものといえば、駅から少し離れた所にある本屋だった。その本屋にはいろいろなものが売っていた。私は元来鉄道ファンなので鉄道関係の本が集中しているフロアへ。パーっと見ていた。…しばらくして時間を見たらもう夕方の４時過ぎであったろうか、私は急いで店を飛び出し、駅に向かったのだった。そしてその日はとても暑かったので、帰ったらさっそくシャワーを浴びた。ああ、気持ちいい。すっきりした感がある。　結局その日分かったことは、秋葉原という場所は自分の性格には合わないことがはっきりしたことだった。やっぱり秋葉原は、個人的にはつくばエクスプレスが開業してからでないと、と思ってしまった。

Jul 2, 2005

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祝！英検2級（1次）合格！

　久々にうれしいニュース（ほんとに久しぶりなの？）です。英検2級の1次、受かっちゃいました！何度目のチャレンジだったっけなあ…。確か4回目だったかなあ？次の2次試験は10日とのこと。　　しかし…今日、大学の方で定期テストの日程が発表された。朝から試験というのもあれば、夕方に試験というのもある。大学の試験はたいがい論文なのでどうしたらいいかなあ…。特に憲法のは難しいテーマ出されたらどうしよう……。　次にこんなものを。今日の帰り道、下北沢で（ちなみに多摩急行に乗ってました）なぜかパワーパフガールズのポスターがあった。その隣にはベネッセの幼児用教材に登場する「しまじろう君」が。何の関係があるのだろうか。昔、両方ともテレビ東京でやってたんだけど…。　最後に先日、つくばエクスプレスのダイヤがついに発表された。詳しくはつくばエクスプレスの公式サイト、http://www.mir.co.jp/　へ！

Jul 1, 2005

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