ＲＸ－８からデミオＸＤツーリングに変わり、　　ミニ四駆やっぱり続けてる　ニワとりの ブログ

４月のスプリング東京大会2に当選しました。
４連続落選の後の当選です。
応募方法はスマホ持ってないので
PCからです。
栃木から電車乗って行って来る予定です。
勿論、始発です。

さて先週の２６日の結果ですが、
司会進行役だったので良く覚えていません。

前半戦、後半戦共に入賞して６位以内だったように思います。
前後半戦共に予想より雨が降らず、
セッティング合っておらずダメでした。
フラットコースで使ったクルマはこれです。

雨でコースが濡れると減速後にタイヤが滑って加速しないので
この仕様で走りましたが、コースが濡れて無くて他のクルマが
減速、失速しませんでした。
その為にこのクルマでは勝ち目がありませんでした。
こんなクルマでもマッハダッシュモーターでレーンチェンジ区間で
コースアウトしません。

後半戦のオープン戦はこのクルマを走らせました。

薄いタイヤの為にリヤのブレーキプレートの高さが低く
ブレーキスポンジが貼れないので
思った通りの走りが出来ませんでした。

その為、リヤ回りの仕様を変更しました。

取り付け方法を変更して
ブレーキプレートの高さを調整できるようにしてあります。
これで調子が良くならなければ
大径の薄いタイヤに変更するつもりです。

今週は、チューン系モーター限定戦とオープン戦です。

今週は、スターター役だったと思います。
競技会結果で上から順番で司会、スターターとする事になってます。

品川で走らせるクルマを新しく作っています。

シャーシ関係のカットが終わって
カットと調整に入っている所です。
フレキ車です。