ＲＸ－８からデミオＸＤツーリングに変わり、　　ミニ四駆やっぱり続けてる　ニワとりの ブログ

レイボルフ　イエロースペシャルを改造して
先週末ショップ競技会で走らせてきました。

まず、前後のスライドダンパー装着の結果は
ハッキリ言って分かりません。
でも、悪くなっていません。
なのでこのまま使います。

次にフルフローティングギヤ。
これも分かりません。
でも遅くなったり加速が悪くなったりしません。
なのでこれもこのまま使います。

各部の簡素化や軽量化は、クルマが間違いなく軽くなっています。
軽量化での安定感等の悪影響は出ていないので
もう少し軽量化してみます。

で、以前使っていたアバンテスポーツの蛍光イエローのシャーシに変更しました。


軽量化の為にリヤのマスダンパーを小さくしました。


地上高をあと少し上げたいので
ピンクの厚めのタイヤに変更。



ローラーベース5ｍｍ延長も変化は分かりませんでした。

ハッキリしている事は
各々の結果が悪く無く
全体で少し良くなっている事です。

走らせて確認してみて
確実に良くなっている事が２点ありました。
一つ目は
リヤに付けたスキッドローラーのお陰でバンクが早くなりました。
二つ目は
スキッドローラーが付いた事でブレーキスポンジの位置関係が変わって
利き具合のセッティングが出来る様になった事です。

今現状でのクルマの状態がこれです。

サイドのマスダンパーも軽くしてあり
取付けネジもキャップスクリューに変更してあります。
この状態で先週末より20ｇ軽くなりました。

今週末はこの仕様で走らせて来るつもりです。