ＲＸ－８からデミオＸＤツーリングに変わり、　　ミニ四駆やっぱり続けてる　ニワとりの ブログ

先週は、いつものフレキ車のシャーシを新調しました。

何度も作ると慣れて来て精度が上がるので、
MSシャーシをフレキ用に沢山削ってみました。

５台分スプリング受けの穴を削って
２セットは、納得できなかったので３セット残っています。
その内の１台、オレンジシャーシを進めて組み立ててみました。


グレーシャーシは、スプリング受けの穴部分だけの加工です。


ピンクも穴部分だけです。


オレンジはご覧の通りの状態です。



フロント裏側です。
支えているシルバーカーボンは以前作った物ですが、
このまま使う予定です。



リヤは、シルバーカーボンブレーキプレートを
削って新作しました。



フロント側上からになります。
モーターカバーと当たる面はまだ削っていません。



リヤ部横からになります。
スプリングはスライドダンパー用の黒を使っています。

前後のローラー取り付けプレートも
現状の物を改良して新作する予定です。

現在、フレキ車３台使っているので
急ぐ必要も無いのでゆっくり作って行く予定にしてます。


ジャパンカップで走らせたクルマですが、
３レーンでの低速立体コースで
結構コーナーで減速して調子が良いので
フロントローラーを左右同じ仕様に変更しました。

ゴムリング付きの13ｍｍプラローラーに、
FM-Aのリヤプラローラーのスタビローラー仕様です。


上下どちらにも520ベアリングが圧入してあります。
13ｍｍアルミローラーより、良く回ります。



リヤ回りは、そのままで変更無しです。



調子が良いのでこのままで今週末は
楽しんでくる予定です。