ＲＸ－８からデミオＸＤツーリングに変わり、　　ミニ四駆やっぱり続けてる　ニワとりの ブログ

きょうは、お昼前からミニ四駆ジャパンカップに出場する為に
品川シーサイドまで行って来ました。

出場したジャパンカップ東京大会は、
13：30受付開始で直ぐに並んで１１番目の受付でした。

シルバーのミニ四駆ボディとステッカーは参加賞で
ブルーの小径バレルタイヤは、くじ引きで当たって貰いました。


今回の公式戦出場は、コロナ過もあり２年半ぶりになります。
クルマ作りも、２年位やって無かったので
新しいクルマを１台仕上げるのに２週間掛かり大会前日の夜１１時位まで修正や調整が
終わりませんでした。

出発準備をし、クルマボックスに入れようとした時に
ボディ取り付け位置が少し高い事に気づき下げれる所まで下げました。

バッテリーのブレークイン充電も、時間が足りず途中で急速充電に切り替えました。
それでもクルマは、満足行く仕上げでブレーキの利き具合で
レース結果が決まると思っていました。



家を１０時過ぎに出発し１２時頃に品川に到着。
バーガーキングでお昼にワッパーチーズを食べて
クルマにブレーキスポンジの剥がれ防止にテープを貼って
クルマの出走準備完了です。



大会開始前のコースの写真です。
コースの右側奥の４５度バンクコーナーからジャンプ式のムササビチェンジャーの
所が勝敗を分けるブレーキのポイントです。

ブレーキが効き過ぎるとバンクを登れず、
ギリギリ昇れてもムササビチェンジャーで飛距離が足りなくなり
着地が上手く行かなくなります。
ブレーキが効いていないとムササビチェンジャーで飛び過ぎて着地失敗になります。

他のセクションは、対策済みなので特に危険な個所は有りません。



受付後そのままレース出走の列に並びました。
無事に車検も終わり出走は２コースでした。

大会開始して２レース目での出走です。
スタートはほぼ横並びでスタートでした。
スタートして１週目は調子良く１位で周回、速度は30ｋｍ/ｈ位で
良い感じでした。
２週目に入りこれは行けるぞと思っていたら４５度バンクからの
Vウェーブでの着地で転倒。
何で？と思う位に簡単にこけました。

原因は、前後のアンカーのガタを無くして硬めにしていたので
クルマが壁に当たって跳ね返ったみたいに思います。

これで、ニワとりのジャパンカップ東京大会は終わりです。
時計を見たら13：41　参加時間は約１１分。
移動は往復４時間でしたとさ。