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2010年07月20日
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カテゴリ:愛車
 今日も猛暑でしたね失敗
夏はこれからなんですよねーしょんぼり
もう勘弁って感じです下向き矢印

 17、18日と日頃お世話になってるココでHKSの車デモカー体感試乗会があるので行ってきました。
HKSエボ01.jpg

このデモカー、HKSの発売されたばかりのNEWGT2タービンを装着してるんです。
HKSエボ02.jpg
助手席ですが、しっかりその性能を体感してきましたオーケー

感想は、スゴイ!の一言。
ウチのエボ君とは加速が違いますびっくり
良いなー!、付けたいなー!!
 

            ・

            ・

            ・



しかーし!

ウチのエボ君も17日が納車日でした。
このショップに預けてたのでありますウィンク
実は、パワーUP大作戦を「ヤッちまった!」のでした(紛らわしい題ですいませんでしたしょんぼり

その中身は、
4点のパーツ装着、&現車合わせのセッティング。


CPUチューン05.jpg
キノコ型のクリーナーのHKS「レーシングサクション・リローデッド」

CPUチューン02.jpg
ブースト制御はHKS「EVC5」、ディスプレイはダッシュボード上に。
CPUチューン08.jpg
EVCバルブ本体はエンジンルーム、CPUの横に。


HKS「強化アクチュエーター」はタービンのカバーで隠れてるので画像無し。


CPUチューン01.jpg
サブコンのHKS「F-CON is」は助手席足元奥に(嫁に踏まないように言っとかなきゃ失敗

CPUチューン03.jpg
エボXのCPUはエンジンルームにあるので、F-CON用のCPUハーネスは長いんです!(だから賞金高いんだよねショック

!ここまでやって約350PS!!

HKSデモカーの400PSには及びませんが、50PSほどパワーUPしましたグッド
主にトルクUP重視でセッティングして頂きました。


感想は、
・全体的にトルクが太っいる
・EVC&強化アクチュエーターのおかげでブースト圧の落ち込みも無くなっている、安定している
・クリーナーのエアーの吸い込む音が迫力ある
・アッという間に〇80キロオーバーしてしまう(要リミッター解除あっかんべーの必要性有り)

まだあまり乗ってませんが、これから堪能したいと思います(公道では制限時速を守りましょうウィンク

CPUチューン04.jpg
ますますチューンドカーっぽくなりましたオーケー

おかげで当分、小遣い無しです下向き矢印





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最終更新日  2010年07月20日 23時11分29秒
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