のび太くんの独り言

今日帰宅途中に3000km突破しました。この前のいわきオフを除けば、殆ど通勤以外で使っていないのに３ヶ月弱で3000km。「想定内」の数字だ。（使い方が間違ってる・・・笑）これで慣らし運転もひと段落。まだレッドゾーンには踏み込んでないけど、徐々に足を踏み入れるぞ！

さて、本当はオープン走行について語るつもりが、雨でクローズ走行だったのでお預け。
今日はＥＴＣについて語ってみよう。　昨日装着のＥＴＣを早速使ってみる。
本当は高速なんて使わなくたって、充分に通勤できるのだが、今朝は特別にＥＴＣを試してみる。
だってＥＴＣの優越感を味わうなら、やっぱり混雑している時間を狙って行かないとね・・・（笑）
まずは入り口で優越感。行列とまではいかないが、それなりに並んでいる横をスイーっと。
そして出口で「これこそＥＴＣだっ！」っていう感じの優越感。さすがに朝の出口は混雑・混雑・混雑・・・でもＥＴＣ出口はカラカラ。そこをやっぱりスイーっと。やっぱり高いお金払って付けたんだから
これ位の優越感は味わえないとね（笑）

ところでＥＴＣのＨＰを見てみると各県毎の装着車数が掲載されている。
さすが宮城県は東北ではダントツの装着数。（それだけ混雑してるってことかなぁ）
でも全体の数を見ると、まぁこんなものか累計604万台と表示されている。
利用率は33%っていっても、自分みたいに本当にたまにしか使わないユーザーも多いんだろうね。
それでも、ほんの僅かな優越感のために2万円近くも投資してしまうんだなぁ。
もちろん色んな割引施策を利用すれば本当にお得なんだと思う。　でもユーザーが増えても
ゲートの数が増えなければ、きっとＥＴＣ渋滞が発生してしまうんだろうなぁ。
そうそう、この前仕事でＥＴＣゲートに入ったら、前の車の時にゲートが開かずに大騒ぎ。
こっちは戻ることもできず、通常ゲートを通る車にはクスクス笑われ（悪いのは前の車じゃぁ！）
とても悔しい思いをしてしまった（泣）　文明の利器も一長一短なのだ。