2024年09月の記事一覧 | GSX-R1000　VTR1000F　ファイアーストーム　ツーリング　＆　日記帳 - 楽天ブログ

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2024年09月の記事

全26件 (26件中 1-26件目)

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やっぱりノーマルルック

　この形は美しくない、守口漬っぽい、とぐろを巻いたウ〇チライクのものが届いていました。もちろんホースです。ブリーザーホースです。　先日注文したオイルミストセパレーターが中国国内を配送されて空港まで届いたようです。そろそろ手元に届くかも。　いつ届いてもいいようにブリーザーホースを用意。　オイルキャッチタンクの類を増設するときの定番は、たぶん透明なホースだと思います。テトロンホース？　いろんなページを調べて増設の情報なんか見てると、やっぱりテトロンホースが主流。多分カスタムしてるぞ、って見せ見せアピールなんだろうけど、どうも自分はあの透明ホースが好きじゃないというか。　オイルで黄ばんでくるのも嫌だし、乳化したオイルも見たくない。精神衛生上よくないです。　だけどみんな使うからメリットもあるんだろうけど、自分は目立たないほうが好み。ってことで普通っぽいブリーザーホースを用意しました。　ただ、高い！ただのホースでしょ、と思うと考えたくなる値段設定。ミストセパレーター本体とほぼ同額。テトロンのほうが安いとか？　部品は揃いました。あとはホースバンドと、ちょっと自作が必要になると思うマウントステー。この辺をホムセンで物色したいと思います。ステーは現物、現車を見ながら検討要。なんか意外にごつくて設置できないかも。最近運が悪いのでビビってます。守口漬 220g×1個奈良漬漬物漬け物奈良漬け守口大根粕漬粕漬けお漬物酒かす国産保存料着色料無添加敬老の日プレゼント贈り物お土産ギフトお試しご飯のお供お茶請けお茶漬けグルメ岐阜名産自家用メール便（日本郵便) ポスト投函代引不可送料無料価格：1,030円（税込、送料無料) (2024/9/30時点)楽天で購入

2024.09.30

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微妙にうまくいかない

　今日も天気が悪い。秋雨。岐阜までドライブに行こうと思ってたのにどこかで雨につかまるかも。これは大丈夫だろうか。昨日ダメにしたコルゲートチューブ。　バスコークは固まってました。これなら雨でも大丈夫。ほんと貧乏くさくなって。自分への戒めとして晒しておきます。　今日は9月最後の恵方参り。天気も良くないから全天候型のクルマでのドライブがぴったり。久しぶりにしばらく行ってないあの神社に行こう！中央道で恵那方面へ。Pieniでも撮ってみます。　ところが・・・、神社に近づくとおおきなのぼり旗。これは秋の大祭っぽいな。駐車場とかそんな大きくないし、離合も厳しい道路もあります。人が多いんでしょうか。　道路を登っていくと途中に臨時駐車場。え？そこまでする大祭なのかー。駐車場前の関係者の方も微妙な表情。なんだろうか、今日は特別な地元の日とかなのか。　神社前の駐車場に着いたら狭い駐車場は満車。誘導員の方のおかげで隅っこに停められたけど、明らかに何かやってる気配。　階段を上っていくと、うわ、椅子がずらりならんで人がたくさん座ってる。神主さんもいてこれから御祈祷でもする気配。とてもじゃないけど、その前に進んでお参りはできそうもない。御祈祷終わるまで待ってたら、いつになることやら。　こんなことってあるんだな。大祭とは。せっかく恵那まで来たのにお参り自体は断念。地域の催しなら邪魔になるのも。大祭は歓迎のサインなのか、お参り自体をあきらめたこと自体、歓迎されてないのか。　帰宅しながら、高速上でとあるICの看板が見えてきました。よし、そこにも神社があるし方位もいいからお参りしていこう、ってことで寄り道。　松平郷の松平東照宮。ここもちょっと久しぶりです。懇ろにお参り、お参り。　クルマに戻って、隣に停まっていたクルマをみると、　うひっ、でけぇ蛾、モフモフ。デルタ翼のステルス爆撃機みたい。いや、本当に大きい。なんていう蛾何だろう・・・。　出発前にトイレに。そこでも。ピクリとも動かないカマキリ。お腹もしぼんで元気なさそう。立ち往生してるのかな？放尿しながら息を吹きかけてみると、ピクっと振りむいてまた固まりました。生きてるのか。獲物を待ち構えてるんでしょう。とっても省エネ。　４時間近く、高速代も使って恵那まで往復してからの下道圏内の神社という。まあ、しっかりドライブできたのでよしとします。　途中、土岐のあたりは結構強い雨でしたが、帰宅したらこっちはなんとか降ってない状況。あれをやろう。レインの収納場所を作ってみます。リアフェンダー裏側。さすがに汚い。　ここを洗ってきれいにしてから、　100均で買ったサイクルネットをフレームに括り付けてみました。　が、　ダメだ、ゆるゆるでネットだけでもタイヤに触れそう。レインを入れたドライバッグをここに入れたらそれこそタイヤに触れそうです。　もうひとまわり小さなサイクルネットを探してみてもいいけど、これより小さいと出し入れが難しそうです。　ふぅ・・・。汚れがついたり、実用的じゃない場所とは思ってましたがデッドスペースなので使えたらいいな、と期待してました。残念。やっぱり駄目でした。　なんてこと。この週末はクルマでもやらかし、バイクでもネタが空振り。不完全燃焼気味。　まあいいや、来週金曜日は飲み会を設定してみました。そこでまた発散。10月の3連休でツーリングに行きたいですが、やたらと発生する台風。秋雨前線もどうなることか。いろいろ雲行きが怪しいです。

2024.09.29

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なんとなくわかるが・・・。ヘッドホンを変えてみよう

　先週末に何枚か借りたDVD。クロエ以外にずーっとレンタルリストに登録していたやつで、同一送料内で借りれるなら、ってことでやっと借りてみたのがこれ。　ナショナルトレジャーというやつ。　あまりに長く登録していたので、なんで見てみようと思ったのか忘れました。特に気になる俳優さんが出てるわけでもなく。でも、主演はニコラス・ケイジでした。ナショナル・トレジャー特別版 [DVD]価格：1,397円（税込、送料別) (2024/9/22時点)楽天で購入　なんだかんだ、自分が見る映画によく出演しているニコラス・ケイジ。　そういえば、キックアスにもクロエ役の父親役で出てました。縁があります？どんな話なんだろう？予備知識ナッシン。それじゃあ、ということでそのまま字幕なしの英語で聞いてみることに。　・・・。　まあ、わかるといえばわかる。もちろんビジュアル有りだから想像できるってのはあるし、合間合間に確実にわかるフレーズなんかで軌道修正、そんなのらりくらりリスニングでだけど。助かったのが、アクション映画、戦争映画特有の絶叫、スラング、専門用語だらけ、ってわけでもなかったので、比較的聞き取りやすい会話ベースではありました。　でもやっぱりまだまだ。最近は受講できるレッスンコマ数も減って明らかに英語力は落ちてる。かといって、仕事でもプライベートでも使う機会がないのにこれ以上受講を増やすはずもなく。　ジャンルによっては英語の足しに洋画を聞き流すのはいいかも。　ただ気になったのが、よく聞こえないところがあるということ。好みのジャンルがアレなのでリビングで堂々と見るわけにもいかずパソコンで再生、ヘッドホンをして聞いてます。このヘッドホンがホムセンで買った底辺グレードのやつ。　オーディオテクニカのATH-250AV。　別にちょい聴き、YouTube、見知った映画を見るには問題ないんですが、いざ、なんとか英語を聞き取ろうと真剣に聞いてみるとベタっとした音像。分離が悪いです。埋もれて聞き取れない音があるかも・・・。いやいや、ただ単に英語を聞き取れてないだけですが。でも可能性としては、いいヘッドホンにしたらもっと聞き取りやすくなるかも、って感じました。やっぱ肉声ではないというか。　思い切ってヘッドホンを少しいいやつにしてみるか。　でもお金ない。　そんなときに、ハードオフをのぞいてみたい理由ができました。最近、映画を深夜に見たいのでみんなが寝静まるのを待ってます。そんな静かになった部屋から聞こえてくる、ジジジ・・・、とかいうノイズ。　パソコンのHDDを読み込むような音にも聞こえるけど、今動いているPCはSSD。パソコンからじゃないな、どこから？これが鳴ってました。ACアダプター。　リビング用テレビの外付けスピーカーをカーステレオアンプで駆動してますが、その電源用です。　毎日動かしてるからさすがに寿命かな。ACアダプターなんて消耗品です。　12Vで数十ワット出せるACアダプターはそこそこな値段がします。ネットで買う前にハードオフのジャンクパーツのワゴンに少しでも安いやつないかな。ということで夕方ハードオフをのぞいてみました。　結果、12Vで数十ワット出せるようなACアダプターはありませんでした。　まあ、知ってた。この前3V出せるACアダプターを探した時にさんざん見たので。　でもせっかくハードオフまで来たからヘッドホンも見てみました。まさかの中古。どこかのおっさんが長年使ってたやつと思うと躊躇しますが、エージングしなくていいのは楽です。　お、結構あるな。どれどれ・・・。　・・・。　・・・・・・。　うー、ほとんどBluetoothとか、マイク付きのゲーミングヘッドセットみたいなやつ。有線がいいんだけどな。有線のモデルもあるけど、高っ！ガチのやつ。音はいいんだろうけどとてもとても。ちょいと映画を見てみるだけなので。　でも今朝はクルマいじりで大失敗したしな。ささっと買って気分を高揚しよう。　ネットでこれまたささっと検索。本当はぐぬぬぬぬ・・・、と悩むんでしょうけど限がないので確実に良くなるであろう選択をして終了。もちろん？中古。おぞましい。さすがに個人購入じゃなくてショップ出品のやつ。そこはプロ、素人より洗浄はうまいと思います。しかし、安くないな、中古でも。でも最低これくらい差額がないとぱっと見、変わらないかと。これで肉声会話が聴き取りやすくなるものなのか。　ヘッドホンはなんか意外な発端で新調になりましたが、急募なのはACアダプターのほうかも。そういえば帰宅するとテレビから音が出ない、なんて言われることが増えてました。みるとアンプの電源が落ちてるという。接触不良じゃなくてACアダプター本体がダメになってるのか。だけど６年使ったので文句はないです。これもネットで探します。

2024.09.28

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余計なことはしないほうがいいな、大失敗

　今日は早朝からちょいとクルマいじり。プジョーのスピーカーの接触不良を改善してみます。使う工具はネットで見たら特になさそう。マイナスドライバーでいけそう。あとは接点復活剤。　これが見当たらない。一生懸命探したけど見つからず。ちょくちょく使ってたから室内の手の届く範囲に見かけていたのに？仕方ないので5-56で代用。作業開始前から不穏。　さて、クルマに行ってドアオープン。コルゲートチューブを剥いでコネクターをむき出しにします。　グロメットみたいにゴムの溝にパッチンされてるんだと思ってました。なので指で押してみるけどびくともしない。これは隙間部分を爪で押し込んだほうがいいのか？　爪で押し込んでみたら・・・、うっ、押し込んだ部分が戻ってこない。ゴムだから弾性回復してくると思ったのに。あれか、なんか両面テープというか粘着剤でくっついているのか？　そりゃあ上から雨水が伝ってくるかもしれない場所。グロメットみたいに溝にはめ込むだけだと水は入ってきちゃうか。　あらー、結構頑張ってぐいぐい押し込んでしまって、無残に変形。癖が残って戻ってこない。しかも一部は隙間ができてる。これはまずい。接触不良どころか水が入り込んだらもっと悪化しちゃうのでは。　やらかした。　とりあえず、バスコークで上からシール。ドアを閉じてみなかったことに。防水性に関してはバスコークを使ったので問題ないでしょう。機能面では回復。だけどやらかした感。こういうの、嫌です。ふぅ・・・、素人はいじらんほうがいいな。　ドアの開放スペースを作るためにクルマを移動させて寄せたんですが、そのときまたオイルを足せ、って警告が。また減ったか。　明日は雨でも岐阜にドライブに行くので長距離確定。じゃあオリジナルブレンドオイルを足しときます。　このくらいの軽メンテナンスがいいな、クルマは。無難。バスコークとかディーラーに見られたら恥ずかしいです。なるほど、接触不良の確認、ディーラーでもそう簡単じゃなさそう。納得です。まあ、よほど整備時でも見る箇所じゃないとは思いますが、見つかりませんように。　お口直しに、あるものを衝動買いしようかな。ちょうどハードオフに行ってみてみたい物もできたし。土曜の午前から萎え萎え。ささっと記事にして供養しときます。

2024.09.28

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売り切れ。見つけた時が買い時

　今日はどうしても営業時間内のホムセンに行きたくて、定時近くで退社。いつも行く21時までやってるホムセンじゃなくてよくあるカーマのほうに。　ここで夏休みに、ネットで知ってからずーっと欲しかったものが売ってるのを発見。　使う日が近くなったら買いに行こうと思ってました。それが今日。明日使うシーンがありそうなのでのぞいてみました。　以前おいてあった催事場コーナーはまだあるかな・・・。季節性のあるものなので、まずそのコーナーがあるかどうかが問題。　お、まだある。なら売ってるか。すごい目立ってたからすぐ見つかるはず。　・・・。　・・・・・・。　売ってねぇー。万引きでもするんじゃないかと怪しまれるほど店内をうろうろ。催事場じゃなくても、その専用品コーナーに移っておかれてるかも。　・・・。　だめだ、見当たらない。あんな目立つのにないなんて。これは売り切れか。　多分、普通の人は買わない。専用品を買うはず。だけど知ってる人は、置いてあったら買っちゃうかも。買う人を選ぶ商品だと思うからお店側もためしに入荷した以上は、再入荷しないと思います。季節も終わるし。　おー、なんていうロス感。　帰宅して嫁さんに、「〇〇〇〇〇〇〇、売り切れてた！」「え、そんなん本気で買おうと思ってたの！？買わんでいい！」　と一喝。　だけど、買えなくなったと思うと無性にほしくなってきて、ついついポチり。明日には間に合わないけど、持ってるだけでいいかも。フィギュアと言えなくもない？多分ホムセンで見かけた人の中には、効果効能は関係なくて、面白いから買ってみた、ってひともいるんだろうな。　あれだな、衝動買いのし過ぎはダメだけど、思い切りも大事だな、と思った事案。でも、置いてるホムセンと置いてないホムセンがあって、置いてたこのホムセンのバイヤー、なかなか気が合いそうです。

2024.09.27

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凝りもせず同じアイディア。今度は容量5リットル

　帰宅したら紙袋が届いてました。　もう細かいの注文しすぎていて、何が到着したかわからない。アレかな、アレかも、どれ？　これか。　ドライバッグです。　今度は5リットル。何用、ってもちろんレインウェアの収納袋用。　夏のツーリングでは3リットルのドライバッグにレインを詰め込んでフレームに懸架。走行中にタイヤと接触。こすれて穴をあけてしまいました。今回は増量の5リットル。2リットルに詰め込むと本当にぎりぎり。なのでひと回り大きな3リットルを見つけて買ったんですが、3リットルというサイズが珍しくて格安のやつがありませんでした。　5リットルは流通してるサイズが多いやつ。おかげで千円未満のものもちらほら。また失敗するかもだから少しでも安いのはウェルカムです。　レインを入れてみると楽勝。とっても収納しやすいです。　この前、レインにもダメージがいってないか確認したときに裏地の目張りテープが剥がれてました。ダイソーの布用両面テープを購入。　これで剥がれかけていた目張りテープを貼り直し。これで少しはもつでしょう。　やっぱり無理やり丸めて収容するのがよくなかったんだと思います。　ゆったり目の収納は助かるけど、収納後も決してコンパクトではないのはトレードオフ。　これをどこに設置するか。これは車体を見ながらの現物合わせですが、やっぱ大きいです。いろいろ考えても結局うまくいかないシリーズになってるレイン収納場所問題。3度目の正直になるか。とある場所は脳内検討ではすでに微妙な結果です。今回ダメなら大きめのサイドバッグ購入を検討したいと思います。

2024.09.26

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プジョーのこの持病は定番らしいので

　嫁さんのプジョーは納車時からスピーカーの音がときどき出なくなる、という持病があります。納車直後からあったので、早い段階でディーラーにクレームってわけじゃないけど見てもらいました。　ドアを開け閉めすると音が出たり出なくなったりする、と伝えたら接触不良っぽいですね、とは言ってくれたんですが、「AVシステムのログは正常でした。」　みたいな怪しい報告。いろんなエラーログをとっていそうなのは知ってます。よくトラブルが起きるクルマなので、ディーラーからログ云々、リセット、初期化なんちゃら、って説明を聞きます。だけど本当に音響周りにもエラーログってあるのか？客を納得させる口実なんじゃないのかな、なんて思います。　いや、そもそもアンプ本体とか疑ってるんじゃなくて、接触不良をみてくれ、ってお願いしたんですがそこはスルー。面倒なんだろうし、接触不良なら根本的には直らないだろうし、劣化してくると不具合は再発するんだろうな、って思います。　まさにGSXがそう。電装系の劣化といたちごっこです。　ディーラーがやってくれないなら自分で。といっても接点復活剤を試すくらいだけど、どこで接触不良が起きてるか不明。さらにドアトリムを剝がすのは敷居が高い。　そんなんでしばらくこの問題を放置してたんですが、先日ひとりで往復4時間ドライブをしたらやっぱりこの不具合が気になりだしました。　家族でドライブするときは会話がメインなので、スピーカーからの音の途切れはそんなに気になりませんでしたが、ひとりだとずーっと音楽を聴くことになるのでどうしても気になります。　トラブル続発のプジョー。絶対自分以外のクルマでも起きてるはず。調べてみるとやっぱりたくさんヒットします。そのなかで接触不良に関する記事を発見。ケアすると半年くらいは好調になるとのこと。完治はやっぱりしなさそうです。ただ、ドアトリムを剥がさなくてもスピーカーの接続コネクターにはアプローチできそうなことが分かりました。事例のクルマは年式不明の208。自分は2008。多分その辺は同じでしょう。　なになに・・・、ドアヒンジ側にコルゲートチューブがあって、それがコネクタになってるらしい。　週末に確認しようと思ったけど、早く知りたいので帰宅後自分のクルマにもコルゲートチューブがあるかチェック。　フロントドア。あります。　リアドア。あります。　このコネクタを外すのは面倒そうだけど、いつか週末にでもチェックしてみようかな。それにしても、ほんとプジョーは機械的マイナートラブルは全部起きるんじゃないか、ってくらいの発生率。まあ、機械だから仕方ないけど。　GSXのライトもカプラの接触不良で燃えてました。製造時の作業性、工数低減のためだとは思いますが多用されるカプラ。かといって大きなやつはそれはそれで邪魔、コストアップ要因。ちいさくてコンパクトな多極カプラを使うんだろうけど、それが焼ける遠因かと。　プジョーも音が聞こえなくなると、ボリュームを上げます。そうすると思い出したように音が出ます。電圧を上げると通電するのか。きっと、そのときスパークが起きて焼失が進むという悪循環なんだろうな、とは思います。何もできないけど。とりあえず接点復活剤だけでも試してみたいと思います。

2024.09.25

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面白かった

　この日曜日、ちょいと岐阜まで出かける予定が、向こうが雨。台風から変わった熱帯低気圧にともなう前線が通過中。行くのは来週に。　本当は来週は天気がよかったらツーリングに使いたかったけど、ドライブを来週に。どうも週末の天気と合わない。秋雨の時期なので我慢です。　ということで借りてたDVDを消化していきます。何枚か借りたけど、まずはこれ。のぼうの城。　ゆっくり解説系でみかけて、興味をもったので借りてみたやつ。　見てみたら、史実に基づいているので面白い！痛快。　よくある籠城戦の悲哀はあまりなくて。顛末を知ってるから構えて見れるというのもよかったかも。長篠の戦いの鳥居強右衛門のエピソードとか、辛すぎてみてられないのです。　陰湿なイメージの石田三成もなんというか、器の大きなところもあるよ、って描かれていて、お話の流れに合ってたかも。これがインテリ、陰湿な面を全面に出しての水攻めだったら、弱い者いじめの悪いイメージが全面に打ち出されてしまうかも。　主要な登場人物のなかで悲壮な討ち死に、とかするひとが居なくて、喉ごし爽快。それにしてもいろんな戦国もの作品、映画キングダムとかで猛将の描写をみるけど、まさかのぐっさん演じる武将が、いままでで一番、戦場の猛将っぽくてよかったな。ああいうの戦場でみると、ひるむんだろうな。表情なんて、ほんと脳筋キャラ。　佐藤浩市も実によかった。　突貫で作られた水攻めのための堤防遺構も、現在でも一部現存してるみたいです。秀吉の戦いはスケールが大きい。戦国時代後半は、実力があるものが台頭してくるからなのか、社会を一変させる力をみんなそれぞれ持ってるというか。そういう組織を作れるリーダーシップがある、ってことなんだろうけど、今の日本とは熱量が違いすぎて。　まだまだ知らないことがたくさんあるんだな、と。YouTubeの流し見も雑学入手にはいいもんです。

2024.09.23

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設置場所が見当たらない

　先日、ついつい勢い余ってオイルミストセパレーターをポチってしまいました。日本でも同じやつを売ってたけど、ホースジョイント径が違うやつだったので、ほかも検索。そうしたらeBayで同じ商品だけど、ジョイント径がGSXのブリーザーホースに合うやつが売ってました。　送料込みでも、16ドル。そのかわり到着はかなり先です。　ポチってしまったので、到着前に装着か所の目星を。GSX-R1100なんかは、ここに設置する商品が多いようです。自分が買った商品は・・・、ホースの取り回しが無理そう。　じゃあ反対側は？　こっちも製品の形、ホースの取り回しを想像すると・・・、無理です。　ここなんかどうだろう？　ここも無理っぽい。他のホースがすでに走っていて追加の余地なし。　あまりブリーザーホースで遠くまで取りまわすのは気が引けます。長いホース内で結露した水分とオイルが混ざって乳化。それがまたエンジン内の戻っていく、なんてのは嫌です。　だけどキャッチされたオイル量の確認、排出、なんて作業を考えるとオープンスペースに設置したいのも事実。ホースが長くなるけど、この辺まで引っ張ってくれば装着できるのか・・・。いや、ホースジョイントの形からすれば非常に困難そう。　こんなところに装着したら乗車時、脚にぶつかったりしないのか。　またがってその辺りを確認。　・・・。ステップに足をのせてる間はいいけど、停車時とかで脚を下すと邪魔になりそうな気配。ここもダメか。ここなら作業性もいいんだけど。本当はここがよかった。見ていたくなる逸品を選んだので？　そうするとやっぱりここか？　作業性、視認性は悪いですが、現実的にはフレーム内。もともとここに設置を想定したジョイント形状のものを注文したので、別の場所に設置するなら、別形状のジョイントを探す必要が出てきます。やっぱりここなのかな。　ちなみに、ガソリンタンクとフレームのわずかな隙間から、この部分に設置してもかろうじて視認できるかどうか、ぎりぎりの位置。オイル排出時はタンクを持ち上げるにしても、チェックくらいは目視で済ませたいところ。　内視鏡使えばもっと見やすいかな。商品のお客様の声にはほとんどオイルはキャッチされない、なんてあったので、チェック頻度はそれほどでもないのかも。ただ商品説明の写真の中にはオイルが溜まったものも。わざとオイルを溜めて撮ってる可能性もあります。そのほうがみんな買うだろうから。　10月末から12月上旬が配達予定。もうシーズンは終わってるころなので、来シーズンからお試し期間。またごみを買ってしまったかもです。

2024.09.22

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〇〇〇〇庁に屈した

　今日、いまさらながら、やっとというか、ついにゲットしてきたマイナンバーカード。忙しい、使うシーンがない、なんてことでずーっと無視してきたやつ。　別に問題になっていた登録不備とかがどうの、安全性がどうのなんて意識高いわけじゃなく。そういうの、所詮ひとがやってるんでいろいろあるでしょ、とは思います。実際今日市役所で発行してもらったけど、人手による作業。ちゃんとしないといけないのはわかるけど、土曜なんかの休日対応も正直大変そうでした。　土曜日窓口が対応しているのは月1回ってこともあってか、着いたら50人待ちの状況でした。　てっきりポイント付与政策で一気に普及が進んで、今頃行ったら、自分たち家族だけでお役所のひとから白い目で見られて、塩対応、肩身の狭い思いをして帰ってくるんだと勝手に思ってました。　それが2時間待ち。まだまだ普及が進んでないんじゃないのか、って思いました。自分も要らないと思ってけど、スマホの新規契約なのか、機種変更が該当なのかみてないけど、なんかスマホの購入か契約時にマイナンバーカードが必須になるって聞いて、渋々作ることに。　スマホを人質にとられちゃ負けました。もう任意じゃなくて実質強制。なんつーか、その2枚舌が嫌だったというか。素直に強制です、って言えばいいものを。やり方が気に食わない、んじゃなくてデ〇タル庁のトップのあのひとのことが・・・。ただそれだけだったんです。女性大臣、長官とかにお願いされたらノールックで作ってました。やべぇな、政治色ある発言はやめときます。　今日はあまりに待ち時間が長かったので、外を散歩。まだ暑いな。なんか歓声が聞こえたのでそっちに行ってみたら、下の子が通っていた幼稚園の運動会でした。　スピーカーから聞こえてくる〇〇組の名前は変わってなくて懐かしい。秋の運動会って時期ですが、今年はまだまだ真夏みたいな気温。子供も家族もこれは大変だろうな、と思いました。　あまりに時間がかかったので、英語に間に合わないかも、って心配したけど、ぎりぎり間に合ってしまった不幸。休めねぇか。　レッスンの合間があるんで、外をうろうろする時間があります。ちょっと歩いたら暑かったので水分補給。今日はこれで無料に。夏のツーリングから始めてたコークオンアプリのポイントがたまったので初めて使えました。歩く歩数を決めて目標クリアでもポイント貯まるし、いいアプリです。　帰宅したらDVDがたくさん届いてました。世の中3連休みたいですが、自分ら製造業は祝日稼働日。晴れるのは月曜。残念ながら日曜は大雨。ちょうどいい、在宅になるので順番に見てみようと思います。　借りたのは・・・、　最近推そうとしてる？クロエ・グレース・モレッツの作品たち。　前回も借りた作品のなかでがっかりだったゾンビナース。そのゾンビつながりから往年の名作？バタリアンも。バタリアンは邦題なのか？DVDを再生するとタイトルは「THE RETURN OF THE LIVING DEAD」。違う作品か、と心配して流し見してみたけど、大丈夫。昔見たバタリアンでした。子供心にドエロく思った露出狂ストリップねえちゃんも健在。思ったよりチープじゃなかったので、見ごたえありそうでした。　バタリアンといえば、「もっと脳みそ・・・。」という秀逸なセリフ。　なので、「もっとクロエ。」　ってことで彼女出演作も２つほど。モールスとキャリーという作品。どちらもホラー系のようです。これでも好演、ってことなので観賞。　あとは・・・、デジタル庁に屈してしまったので屈しなかったお城をもとにしたお話を。　寡兵500で秀吉と戦うとか。のぼう様、成田長親の戦い、映画のぼうの城もレンタル。甲斐姫の演出はどんな感じなのかは楽しみ。毛色が違うので何から見ようかな。バタリアンの深夜ひとり見は決定です。

2024.09.21

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エアクリのジョイント測定

　オイルキャッチタンク、というかミストセパレーター？内部構造がちゃんとわかる安いやつがない。なかなか理想的なやつはなさそうな気配。一応取り寄せだけど、車種専用のやつが売られてます。めちゃ高い。画像もなぜか未掲載。そんなパーツ、怖くて買えない。　なら汎用品でいくしかないのです。　汎用品の多くは様々なホース径に対応できるように、複数個のジョイントが同梱されているのがほとんど。かといって、たぶんクルマ用がメインの商品だと思います。それよりは細いと思われるバイク。ホースジョイント部を採寸しておくのが無難。　幸い、宅内には純正のエアクリーナーボックスのストックがあります。　採寸。ホースジョイントの差込口の返し部分の径が・・・、φ13。　ジョイント部の径がφ12.3くらい。　ホース内径がφ11.3。ホース内径は差し込まれて広がった癖が残ってるかもだから、φ11くらいが元の内径くらい？　これをもとに汎用のオイルキャッチタンクというか、ミストセパレーターの候補を絞り込んでいきたいと思います。やっぱり大事なのが作業性だけどそんな遠くまで取りまわせないだろうし。あと、あんまり安いやつは工作精度のせいでオイル漏れとかするようです。正直、不要なものではあるけど、そこはひと手間。この採寸結果をもとに使えそうなやつを探していきます。

2024.09.19

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ここのデッドスペースにアレを検討

　オイル消費が激しいプジョー。頻繁にオイル補充の警告灯が点きます。で、その履歴をみてなのか、ディーラーから薦めてきた整備メニューがカムカバー交換。カムカバーって言ってたけど正式パーツ名はOIL VAP REMOVERとかいうやつ。名前からしてオイルの気液分離パーツなのかなと思います。　それを交換してもオイル消費は変わらない気がしますが、久しぶりに思い出したのが、バイクのブローバイガス問題。自分が勝手に疑ってるんですが、持病のアイドリング不調の原因は、ブローバイガスに含まれるオイルが、スロットルボディとバタフライバルブを汚してるんじゃないか、という疑い。　少しでもアイドリング不調になるスパンが長くならないかな、とブローバイガス還流ホースの中間に割り込ませたスポンジ。このスポンジにガスを当ててオイルミストをキャッチさせてます。エアクリボックス内にもスポンジがあるけど、2段構えにしてます。　だけど気温が高い季節や渋滞して、エンジン温度、車体温度がチンチンに熱いときはオイルもよく気化してて凝集しにくいんじゃないかな、って思ってました。　もっとセパレーターなんかで経路も長くして、気室で膨張冷却、とか積極的に液化させるオイルキャッチタンクのほうがいいじゃないのか、と昔検討していたころの想いが再燃。　プジョーのVAP REMOVERの内側はこんな感じで、返しのついたフィンが並ぶ狭路に液化の想いを感じます。　と、勝手に写真で想像してますが、いったいこのパーツの本当の役割はなんなんでしょう。　誤解から始まってるかもだけど、オイルキャッチタンク設置自体はいいアイディア。やれたらやったほうがいい後付けアイテム。　当時もネットでポチる寸前までいったけど結局断念したのは設置場所がなさそうだから。当時と今で違うのは、あれを外して少しスペースができてるかもしれない期待。　外したパーツは排気デバイスのアクチュエーター。　丸囲みの部分のパーツを外せてます。ここならやわらかめのホースでなら取りまわせないかな、と期待してしまいます。だけど溜まったオイル量の確認、排出なんかの作業性を考えたらこの密閉空間は好ましくないのは承知。いい場所ないかな。　いい場所の前に、ちゃんと考えられたオイルキャッチタンクを見つけるのが先。汎用品はほんと格安で売ってるけど、機能的には微妙なものが多いです。結局値段で選んで終わりかもだけど暇つぶしにいいネタ再燃。少しネットで探してみたいと思います。

2024.09.18

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廃品流用はダメだった。サイドバッグ新調が早いのか

　レイン、どこに収納しようかな。テールカウル内に収納が一般的だと思います。そこでもいいんですが、サイドバッグとか積んでると、そこにアプローチするのが嫌です。　そういえば、以前、白川郷のあたりのICだったかな、ツーリングで降りた時にまさかのETCレーンの工事だとかで、ETCカードを出してください、とお願いされたことがあります。クルマなら運転席の近くにあると思うので、その場ですぐに出せますが、自分はテールカウル内。しかもサイドバッグ積載。　脇にどかして、荷解き。ETCカードを取り出した記憶があります。あんなの、真夏にやる作業じゃないです。　なので外回りに常設したいけどフルカウル車なので場所がないです。どうしても検討先はリアフェンダー付近になります。ラゲージフックもあるので。　で、ぼんやり考えていたアイディアの実現性だけ確認してみます。　リアフェンダーを純正に戻すために、いろいろフェンダー周りの記事を見てた時、リアフェンダーを自作してるケースが何件か。そんな方々は、器用にフェンダー内のラゲージスペース容積を最大化したりしてました。　自分も増設できないかな。　部屋に転がっていた、在宅をしてたころにちょっと使っていたA4書類受け。ちょっとレインをたたんで入れてみたらなんとか収まるサイズでした。これをフェンダー裏に仕込めないかな。　・・・。　結果、A4サイズは大きすぎて仕込めませんでした。　ぐー、これより小さいとちょっと収納が厳しいです。ダメか、このトレイ型アイディアは没です。　もっとも、このトレイ形状だと、タイヤが巻き上げた水しぶきを全部受ける格好になります。中にたまってレインが汚れるのは確実。結局何かの防水バッグに入れないとダメ。　トレイ型はダメか。他の方法を考えるにして、サイドバッグをもう少し大きめのやつに新調するってのも現実的な選択肢ではあります。底部に穴が開きそうになってる部分も数か所。いずれ限界が来るのでよさそうなを探し始めておくのはいいかもですが、もう少し、新調までの過渡期のレイン収納場所の検討を続けたいと思います。

2024.09.16

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早速消費

　今日はバイクで出かけたかったけど雨予報。雲の切れ間から空が見える。思ったより天気は悪そうじゃないけど路面は完全ウェット。やっぱりクルマでドライブです。来週も遠出。そっちは家族と行くから高速で。今日はひとりなので下道でも我慢できます。節約、節約。　でも遅い時間だと交通量が増えるのでナビだと片道3時間弱。往復6時間近くになるのはつらいので、バイク同様早朝の5時前にスタートです。　昨日から出始めたオイルの警告灯。往復130kmそのまま行きます。曇天早朝なのでエアコンもなしで行けるところまでケチケチ。気温は25度です。太陽が昇って来たようで朝焼けです。　犬山方面へ北上。クルマなので基本はナビ通り。めちゃ退屈。R302、R41で北上。バイクだったらいったん豊田方面に抜けて、瀬戸方面へ山道をつなごうと思ってました。　天気が悪いし早朝、ってこともあってか交通量はほんと少なくて、いつも渋滞する犬山城付近もするするっと通過。2時間で目的地に到着。　早朝の龍神様の池です。ワイコンPieni Mで試し撮り。バイクを撮ってみたかったです。　拝殿でパチり。やっぱりトイカメラだとホルガもPieniも明るめに写ります。でけぇオーブ！いえ、雨粒だと思います。いや、なんかいるな。　猫が堂々と地べたで寝てました。珍しい。ここの東屋はいつも地域の住民の方なのか、何人か集まってます。今日も雨の朝7時でしたがすでに集会中。誰か餌でもあげてるのかな。逃げる気配もないので毎朝の光景なのかもです。　さて、懇ろにお参り、お参り。時間が早すぎておみくじが用意されてませんでした。基本、おみくじは引かないけど、ここのおみくじは深い。含みが違います。残念、ご神託ゲットできませんでした。　拝殿から駐車場に戻るまでの間にいきなりざーっと降ってきた。水面が一気に白くなるくらい。龍神様の池で雨なら縁起いいな、きっと。　早出してはるばるドライブしてきた甲斐がありました。　今日何枚かPieni Mで撮ったけど、家で画像をみると、横幅を1.2倍補正しなくても自然なようにも見えてきました。初代Pieniは明らかに横方向が圧縮されてたけど。　そこから帰宅。帰りのほうが交通量が出てきて時間がかかるかと思ったけど、天気が悪いせいか、名古屋市内も快調そのもの。同じ2時間で戻ってこれました。　9時過ぎに帰宅。4時間ぼっち運転は暇すぎ。スマホに入ってた松田聖子ソングが秀逸でした。　お昼ご飯を食べてちょっと100均に出かける用事があったので、その際に警告が出ていたオイル量を確認。4時間放置したらオイルも下がってくれてると思います。それにしては減ってるな。　早速これの出番。オリジナルブレンドホムセンオイル。　試しに200mlくらい補充しました。　走り出してみると、なんかエンジンの回転が重いような。気のせい？こんなに消費が早いと添加剤も薄まって消えて行ってるかも。最近の2回はオイル漏れ止め添加剤とリングイーズを添加。あと数回補充したあとにミリテックを久しぶりに入れようかな。なんか、2リットルもオリジナルブレンドを用意したけどあっという間になくなりそう。来週は高速で移動予定。またオイル減るなぁ。こんなに燃えてるなら、そろそろFUEL1も考えます。

2024.09.15

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明日は雨か

　明日は久しぶりに早朝散歩ツーリングに出ようと思ってたけど、さすが日頃の行いが悪い。雨です。離れてるけど台風の影響かな。　バイクでは行けないけど、忘れてたヘルメットのチークパッドの取り付け。干したままにしてたけど、これが見当たらない。　あぶねぇ、燃えないゴミ袋に入ってた。救出。用途不明の変なもの、ってことで嫁さんが捨ててた。　厳重注意！か、と思ったけど、これだけみてもヘルメットの一部には見えないな。　ずっと放置してた自分の不注意なんでしょう。今回はラッキー。放置危険。覚えておきます。　明日は雨だから出かけるならクルマ。ちょっと走るからまたオイルの警告が出そう。先日スペシャルブレンドの低グレードオイルを2リットル作ったけど、まだ使い切ってないオイルたちがあります。その残り量を確認。　ホムセンの部分合成油が多分100mlないくらい。純正オイルはラッキー、思ったより多い500mlくらい。　低グレードオイルを1リットルくらい使ったら、純正オイルの残りを使って、少しオイルレベルの底上げをしようと思います。それで使い切ることになるからやっぱり、純正オイルも買い増ししておこうと思います。　そうだ、ここも確認。テールカウル内の収納スペース。これくらいあればレインはくしゃくしゃ状態でよければ収納可能。なんだけど、サイドバッグとか積んじゃってると荷解きが嫌です。　検討中の場所はあるけどこれが実用性を考えるとおぞましい場所。ネガしかない。そもそもしっかり保持できるのかも微妙。100均で揃えられるもので試せるから今度時間を見つけて試してみようと思います。　それにそしてもさすが雨男。巷は3連休のようなので、それなら月曜日使えるけど自分は普通に稼働日。なんか9月は3連休が多い。会社も不憫に思ったか、10月は奇跡的に3連休を設定してくれてます。土曜日英語があっても日、月でツーリングに行けるかも。火曜日から早速働くのは嫌ですが・・・。　なんかまだ台風シーズンだし、雨男なのでダメになりそうな気も。明日お参り行くからその辺もお願いしようかな、と思います。

2024.09.14

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ストック更新

　夏休み前に発生した巨大地震。その直後テレビの外枠やら道路の電光掲示板に流れ続けた「南海トラフ巨大地震注意」の警告。　いつかくる、だけど今じゃない、なんて漠然ととらえていたリスク。それが顕在化。半分戸惑う、半分まだ先のこと、なんて感じてました。　だけど巨大地震は各地で起きてる事実。そんなとき会社から案内が。数年前に5年か７年か、それくらいもつ非常食、防災用品のセットを購入していました。それの期限切れが近い、ということで更新販売の斡旋が届きました。　・・・。　買わないかー・・・、いや、地震、起きてるしな・・・、買うかー。　・・・・・・。　今ぽちらないと、絶対のど元過ぎればになって用意しないやつ。家族の人数分、３日分の食料と水を注文しました。届くのは11月中旬以降。それまでに万が一有事が発生したら今ある非常食でやりくりします。　だけど、なんとなく数年前にも更新の斡旋が来て無視したような。てことは、賞味期限切れてるかも。それはそれでもったいない。食べちゃえばよかった。そういうのも地味に管理しないといつ何時、ってときに無駄にしてるかもです。　2025年は例のフィリピン沖の海底がボコん、なんて予知夢もあるし。正直安くないけど備えあれば・・・。でも宅急便さんには迷惑な配達量だと思います。そこは申し訳ないです。

2024.09.12

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あきらめきれない

　この前レインのダメージを確認していて思ったのが、結局どこに収納しよう、ってことです。夏のツーリングでダメにしてしまった収納袋。収納できなくなったので、じゃあどこに収納して戻ってきたかというと、普通にテールカウル内。　パンク修理キット、車検証やETCの本体なんかがあるので、狭い感じだけど押し込んだら入りました。ただ、収納袋に入れてたら収まっていなかったろうと思います。レインをそのまま押し込むのが条件。これだと、着終わって濡れたレインをテールカウル内に入れることに。まあ薄い袋に入れるとは思いますが、穴が開いたりして、雨水がETC本体やバッテリー周りに行くのが心配です。　それと、タンデムシートを開けないといけないです。これが悩みどころ。ツーリング中にサイドバッグやシートバッグを外さないとダメです。外回りに懸架するアイディアにとらわれてる原因です。　小さめのドライバッグ2Lならラゲージフックにぶら下げてもタイヤに接触しないことは実証済み。だけど、2Lの容量が問題。着終わって濡れたやつを収納するのが本当に大変。　キャンツー装備を去年あたりから見直してますが、見直しの着眼点は「小さく丁寧にたたむ必要がないこと」これに尽きます。どこか外回りでよさそうな場所は・・・。　テールカウルを外した時の写真を眺めて宅内構想。　あそこはどうだろう・・・。　昔リアフェンダーをノーマルに戻そうと、いろいろネットで調べていた時に見かけたアイディア。リアフェンダーを自作する猛者がよく織り込んでたアイディア。アルミなんかで自作するくらいだから、工作力がある方々。自分はそんなの無理なので出来合いのものでなんとかできないかな、と考えてはみたものの深く考えてませんでした。　この写真をみて似たようなことができるような気が・・・。耐久性、暴露性は悪いけどちょっとの加工で比較的簡単にやれるかどうかの確認はできそうに思えてきました。　ホムセンで材料を探してみようかと思います。これも現車を確認しながらの試行錯誤になりそう。蚊のいない時期になったらトライしてみます。うまくいったらさぞ貧乏くさいだろう、と。悪寒が走ります。

2024.09.11

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レインのダメージ確認

　夏のツーリングで故障したんじゃないかと思ったETCの確認は終了。多分、自分のミス。壊れてない、と思います。じゃあ、これも確認。レインのダメージ有無。　今回のツーリングでは久しぶりに、ラゲージフック部分にレインをぶら下げました。使用頻度の多くないと思うレインはデッドスペースを活用したいからです。　ところが・・・、レインの出し入れ性を考慮して、これまでよりひと回り大きなドライバッグにしたのが間違いでした。大きくなったことで、走行中にリアタイヤに接触してたようで、気づいたらドライバッグに穴が開いてました。　開いた穴からレインが見えてたので、レインもタイヤと接触してたと思われます。丈夫なバッグに穴が開くくらいだから、薄手のレインならもっとダメージを受けてるかも、というか受けてるはず。　恐る恐る確認。まず上着から。　・・・。　とりあえず穴も擦過痕もなし。　じゃあパンツのほう。　・・・。　これもダメージはなし。　おかしいな、接触はしてたはずなのに。　まあ、目立った穴がないなら多少薄くなっていても、ひどく濡れるほどの浸水はないでしょう。　と思ったら、裏側の目張りテープみたいなやつが剥がれてきてました。これはタイヤとの接触じゃなくて、たたみ時のストレスからか何かかと思います。こっちはちょっとケアしておかないと剥がれが進んで、悪化する恐れ。　粘着性は復活しないだろうから何かしないといけないですが、これも次のツーリングまでに修繕します。ETC、レインともなんとか無事っぽい。これも助かりました。

2024.09.10

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スペシャルなやつを

　ホムセンで買ってきたプジョー注ぎ足し用オイル。やっぱり捨てやすい容器を優先してこのスタイルのオイルを購入しました。　右の金色のやつは前回も買ったのでリピ。部分合成油。それは特にいいけど、ちょっと粘度が高いのが気になります。　左は化学合成油。値段はちょっとだけ高いけど、数量買わないなら微差。なんだけど、前回買わなかった理由がグレード表記がないから。純正指定のTOTALのグレード表記は見慣れたSなんとかグレードで書かれていないのでよくわからない。そうじゃなくても今どきのオイルがS＋何グレードまで行ってるか知らなくなってるレベル。オイルは純正で、メーカーが鉱物油でいい、って言ってるならもうそれでいい境地。バイクに乗り始めたころはSF以上、なんて書いてた時代。SLか。まあ、問題なし。　それより高いなら、この化学合成油も基本ベースはそれくらいと思います。なにか、微妙にしょうもないところで引っかかってるのかな、と信じます。　だけどこの化学合成油のパッケージの裏書をみると、トヨタ純正オイルを煽ってる。ベンチマーク結果を載せてます。ベンチなんてスポットな試験では長期間常用してのパフォーマンスは評価できないと思うけど、刹那のパフォーマンスはこんな感じなんでしょうか。　微妙に粘度もちがう２商品。どっちから使う？今はまだ暑いから固い部分合成油から消費していくのがいい気もするし、標準指定が化学合成油だから、嘘でも化学合成油率を高めたほうがいい気もします。ただでさえ廉価オイルなので。　透明容器のほうが残量が見えて管理しやすいな。ペットボトルに移し替え。　さらに続けて化学合成油のほうも注入。　移し替えて2リットル満タンになりました。　オイル信者が卒倒しそうな所業。これで少し粘度が下がった準化学合成油の完成です。潤滑性能よりも洗浄性能、燃えた時のクリーンさなんかが長期間の使用でどうなってくるのか。大きな声じゃいけないけど、燃焼室さえきれいに保ってくれたら環境性能とかは不問。車検をパスできるくらいの排ガスレベルならOKです。この2リットルのうちはキャラが同じオイルを使い続けることができます。2リットル、でいつまでもつか、興味深いです。

2024.09.09

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もっとおふざけ

　来週は天気が良ければ早朝の散歩ツーリングに出かけようと思ってます。次の散歩までに新しい旅のお供、トイカメラPieni Mを少しだけ魔改造して遊びます。　ネットで見かけた面白アイディア。面白いことやるひといるんだな。早速真似してみます。用意するのはスマホ用レンズ。ピンキリ。探せば100均にもあるみたいだけど、自分の近所の店舗では見かけませんでした。　なのでネットでポチり。送料無料で300円台。　何個かレンズが入ってきてますが、使いたいのはワイコン、広角レンズ。安いレンズをいろいろ探してたけど、X0.7くらいのやつを見つけて購入です。　汎用も汎用、それにそもそもスマホ用。ホルガの時ようにアダプターがあるわけでもなく、それっぽい黒テープで巻いて終わりです。レンズ自体が軽いからテープでも問題ないでしょう。　テープで巻いてるだけなので触れば動きます。芯はあってないんじゃないかな。まあ、そんなのは些細なことです。もともとがおもちゃカメラなので。　さっそく外に出てパチリ。お、すげ、ちゃんと撮れた。当たり前か。　下は以前撮ったやつ。ワイコンなし。上がワイコンあり。比べると特に天地方向が分かりやすいけど、より広範囲が撮れている感じがします。ひずみ具合は何か罫線っぽいものを撮ればわかるかもですが、許容内と思います。　Pieni M、やっぱり背面液晶が楽。ファインダーがほんと使えなかった初代Pieni。電池の残量も表示されて実用性が格段にアップしてくれてます。　ワイコンつけたので、もう少し周辺の光量が落ちてくれるとレトロっぽいテイストになるんですが。でもちゃんと撮れたことにひと安心。これは、理科の実験的面白さ？なんかわかった。学研とかについてきそうな付録テイスト。遊び心です。　出歩いて最近撮っていた風景や建物をパチリパチリ。悪くない感じ。罫線っぽいのを撮ったら結構歪んでたけど、イメージとしてはそこまで気になりませんでした。　ひとまずこれでツーリングに持って行ってみようかな。来週は散歩で軽く使ってみて、予定が合えば来月はどこかにキャンツーに行きたいですが、今のところダブルブッキン。うまくリスケできるか、要調整です。

2024.09.08

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金曜なので

　夏前から始まってるデスロード。ほんとはもっと過密になる予定だったけど、大元の開発が遅れて停滞中。再検証後、問題なしで再スタートが切られるともしかして、スケジュール挽回のために当初より過密になる可能性がないとは言えないけど、相対的に負荷が谷なのは事実。　華金なのでスポットでスケジュールを合わせて、久しぶりに同期と20年前に異動していった昔の仲間と飲んできました。　まともに話すのは20年ぶりの元同僚。話すことってあるのかな、なんていう心配は杞憂でした。もともと武勇伝の塊のひと。相変わらずキャラ立ちすぎ。話題には事欠きませんでした。　だいたいの居酒屋コースの定番金額にしては、旨いなぁ。特に魚。刺身、焼き魚、鯛めしの締めと続いて満腹。　そこから2軒目。いつも変なお店に連れていかれることが多いけど、今回は多分幹事が0時くらいからアポがある雰囲気。おかげで普通のお店で終電付近まで無難に時間を過ごすことができました。　2軒目はスパイス料理とお酒にこだわったお店。他のふたりは・・・、じぶんより体格ひと回り以上は大きいレベル。食べるなぁー。まだそんなに肉、炭水化物を食べられるか。店員さんにおすすめされたらとりあえずオーダーしてくけど自分はほとんどお腹に入りませんでした。　まあ、20年ぶりの仲間と飲んで楽しめるか不安でしたが、ノンストップトークで盛り上がりました。　そこから終電に乗ってお腹の調子を確認。微妙に気持ち悪いのは、アルコールか食べすぎか。　・・・。よし、アルコールじゃなさそう。まだ飲める。んじゃ、いつものお店のぞくか。　下車してトイレに。手を洗おうとしたら誰かが置いていったキャバクラの名刺。そりゃあ持ち帰らないほうが賢明。　手を洗いながらその名刺をみて、自分と同じ名前のホステスさんか。熟キャバ。トイレに置き去り、哀愁。　自分ももうおっさんなので、熟キャバでも相対的には若いんだろうな、と思います。夏休み前、それこそ久しぶりに職場のボスと偏差値49のキャバに行きましたが、若い子とマンツーは微妙につらい。そんな近くなくていいのよ。　自分はカウンター越しがちょうどいいです。　いつものお店をのぞくと、終電すぎてる、ってのはあってもガラガラ。いつもは席が埋まってるのに。　今日のひとりめの子がこの前ちょっとついてくれた、ドラッグスターの子。9/6にまた行く、って言ったら、半分嘘だと思うけど、今日出勤にしてくれたよう。ほんとかよ。　まあ、それでもバイクのお話で盛り上がりました。この前彼女はドラッグスターを250って言ってたけど、確認したら400とのこと。おかしいと思った、250は聞いたことがないので。　免許取って半年。金土の夜にお酒飲む仕事だから休日に走りに行けない、って言ってました。そんな彼女の夏休みは下呂温泉に1泊旅行。　岐阜つながりで高山の昭和館を教えてあげたら、その場で調べてくれてえらく気に入ってくれてました。昭和を知らない世代には響くのかな。　次の子は、はじめましての子。今日が5回目、とか言ってました。お酒の入れ方なんかは全然わからないようだけどお話上手。聞いたらやっぱりガチの接客業。　つぶれそうなブラックなお店から逃げようと計画中。みんなやめてっちゃうので、あっという間に店長候補。何度も店長をお願いされてるけど、引き受けちゃうとやめれなくなるので固くなに固辞。　やめてもう一度勉強したいから、その再スタート費用を貯めてるんだとか。お父さんが会社経営者。秘書に雇って、とお願いしたら、「今どきOutlookでなんでも管理できるから秘書なんていらん。」と一蹴されたみたい。彼女のこれからの学業イメージを聞いたら、ある意味壮大、アドベンチャー。無事終了できたら、人間力のほうが強みなるんだろうな。　もう少しお話したかったけど・・・、もうお酒が入らないので、退出。今日はここまで。　まだ、時間的に早いから、タクシー待ちが大渋滞の時間帯。並ぶの嫌だな、とタクシー乗り場に向かうと、まさかのタクシー待ちゼロ。タクシーのほうが並んでるという。　待ち時間ゼロでめちゃ早で帰宅することができました。　まあ、このタクシーが帰りに右折後に入るレーンを間違えて、大逆走。あぶねぇ！夜で交通量がなくてよかったです。2車線で走ってきて、6車線の道路に右折していくから、右側車線だけでも3車線。同じ太さの幹線道路がつながっていくと思い込むと、そういうこともあるのかな、と実体験。自分も気をつけないと。いい勉強になりました。　ふぅ・・・、一瞬の谷はここでおしまい。次の谷はどこかな。忙しいは忙しいけど、自分の空き時間くらい捻出しないと。ガス抜きは大切、と自己正当化しておきます。

2024.09.07

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次のオイルを検討

　毎度のプジョーのオイル補充。マジ2ストレベル。キープしていたGSXから抜いたオイル250mlくらい補充。廃油とか処分に困るので足しになれば。それにしても前回の補充が8/18だからオイル補充の警告が出るまで2週間だったか。　バイクから抜いたオイルをキープしていたペットボトル。底には明らかに何か黒くて重い沈殿物？　走行距離100km未満のオイルだけどやっぱり汚れた稼働エンジンから抜いたオイルには当然汚れもついてくると。　オイルのにじみを確認。カムカバー交換前はフィラーキャップの下がオイルで汚れていましたが、自然ににじみが増えてきてるのか、頻繁なキャップの開け閉めによるゆるみのせいなのか、そのあたりを切り分けるために最近はオイルレベルゲージからオイルを補充してます。　オイルのにじみはなし。まだきれいです。いつから汚れてくるか、ウォッチ。　ここでストックしてある補充用オイルが残りあと1回分くらいに。プジョー指定TOTALオイルが100mlくらい。ホムセンの部分合成油が100mlくらいです。　TOTALオイル、リッター4千円弱。高い。2スト的に使うにはコスパ悪し。またホムセンで探そうかな。　選択の条件はグレードも気にするけど、容器。いかにもクルマ用品、っていう容器はごみ回収してくれない恐れ。廃棄しやすいのが大事。そうすると選択肢は限られます。消費が激しいから源泉かけ流し、低グレードでも問題ないか、なにか影響してくるのか。そうすると次はFUEL1の出番。プジョーの燃焼室ものぞいてみたいけど、プラグ形状が特殊で断念しました。低グレードオイルで燃えカス煤だらけ、ってことになっていないことを祈ります。

2024.09.05

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映画たちが意外に・・・

　この土日は台風が来る、ってんで基本的にインドア。なのでレンタルした映画を一気見しました。　借りてたのはクロエ・モレッツ関連がメイン。　ゾンビナース、キックアス、キックアス２。そして最近、山関連の遭難記録を見てたりする影響で、アイガー北壁。　こんなのを見てたんですが、ゾンビナースは、ほんと話すことが見当たらないので内容はそういうことです。ナースの設定の意味なし。ただ予想通り、ビ〇チナースを出したいだけの設定。しかも怖くないという。　そんなんだったら、地味に胸糞が悪くなったのはキックアスのほう。特に２のほう。　第１作もちょっと予想と違ってた。PVみたら明るい曲調だったので、ヒーローごっこなんだろ、って予想してたら、なんつーか、やることやってんな！って感じでした。　２はもっと・・・、嫌さ増量って感じでした。　アイガー北壁は・・・、登山も雪山ももはや信条に近いところと思うのでいいんですが、個人的にずーっと感じてたことに答えが出たというか。　やっぱ、遭難するかどうかは運。万全を期す、なんていっても無慈悲な自然には勝てない。運が尽きたら詰んでる。ほんとどうしようもないんじゃないかな、って。そういうの含めてクライマーは受け入れてるんでしょう・・・。すごすぎです。やばいな、こういうの書かないほうがいいんだろうな。　Anyway、自分も２泊か３泊ツーリングが許されたら行ってみたい山がひとつあります。富士山ではないです。　そういえば、昨日嫁さんが変なこと言ってた。この富士山の写真をみて、「年中冠雪してるかと思ってた。冠雪してないと富士山もほかの山も同じに見える。」って。　さすがにそれはないだろう・・・。でも確かに羊蹄山とか富士山っぽい。あと５年のうちにはその山に行けないかな。山がメインというよりは、その周辺スポットが第一候補。そこまで行ったらついでに登りたい。だけど、ロケーション的にはそれなりに離れていて行程が組みにくく。気持ちだけ準備開始しておきます。

2024.09.04

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こんな選び方とは

　この前帰りにホムセンによって手ごろな財布がないかな、と物色。あるにはあったけど、用途的に高い。メイン使いは考えていないので、もう少し安いほうがベター。ダイソー製は最終候補に。　次はネットで検索。値段で絞れば選択肢は減るけど、使い勝手も大事。今の使用をやめれない財布のサイズが自分的には使いやすい。だから戻るんでしょう。ちなみに今の財布のサイズはどんな感じなんだろう。　まさかの採寸。　横が約10cm。　縦が9cm。　厚みが2cmちょっと。　ネットで二つ折り財布で検索。値段でソートして、サイズ情報があるやつから、今の財布に近いやつを探していたら、いいのがありました。ほぼサイズはいっしょ。【仕様】サイズ：　タテ：　９．０ｃｍ　ヨコ：１１．０ｃｍ　奥行：　２．０ｃｍ　仕切り数、小銭ポケット、カードポケットもほぼ同じくらい。で、お値段は送料無料で1,200円か。これならホムセンより安そう。ぱっと見はダイソー製よりはるかに普通。とくにダメな点は見当たりません。　まあ、これで決定かな、と。さっそくポチり。秋のツーリングで使ってみたい、なので、逆にツーリングに行かないと。行き先はだいたい決めたけど、やっぱり天気。10月はまだぎりぎり台風の季節。このあたりは日時が近づいてから詳細を決めていきたいと思います。

2024.09.03

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今月の復活月刊誌と故郷の風景

　さて、今月の自分的新刊が届きました。古本屋で買った未所有のジパツー。言ってはなんだけど、適度に軟派というのが程よい距離感。　今回フィーチャーされてるのは平泉あたりと、よく行く近江八幡エリア、最近行った志賀草津方面、富士川身延方面。こういう土地勘があるところの記事は楽しく読めます。　ジパツーのいいところは毎月、各方面ちょこちょこエリアが載ること。たまに買ってもそこそこ身近なエリアが載るのでいつでも楽しめる構成でした。　それでもまだ行けない範囲のエリアなんかは読んでいてどこか郷愁感。　下の子が小学校卒業したら、そろそろ2泊ツーリングくらい嫁さんから許してもらえないかな、と。　連泊には連泊のドラマが。自分の場合、トラブル誘因による何か、ですが。1泊の行動範囲は、無理すれば家に帰投できるのでなんつーか、キャパ内。どんどん便利になる時代、イージーモード。行動半径も伸ばさないとつり合いが取れなくなってくるというか。　こういうのが遭難につながるんでしょうな。正常性バイアスがかかってる。　そんな遠出を夢見ていたら、ちょっとサプライズ。帰ろうとクルマに乗ってエンジンかけたらモニターに映った風景。　もう、高校に通うとき何度もみた景色。チラ見でわかる、絶対岩手山。　やっぱり盛岡でした。NHK鶴瓶の家族に乾杯は、今回は盛岡のようです。まあ、見ると疲れちゃうのでスキップしました。　でも、こんな美しい景色をほかにあんまり知らない。もちろん地元だからって、贔屓はあるけどツーリングで各地に行っても、そうそうない。　これは身体が言うことを聞かなくなる前にどこかに遠征しないと。Anyway、まずは家族の了承からです。

2024.09.02

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よかった？思わぬ結果かも

　ほんと進みが遅い台風。先週時点では週の頭には来る予定だったのに1日朝時点ではまだ東海沖。なんなら今外を見ると青空。　夕方から雨なので、バイクに行ってこの様子を見よう。ゲートが開かなかったETCの件。取説を探してきてトラブルシューティングの準備。　で、バイクに行って、キーオン。ランプの点滅パターンを確認。　なんか、違う。記載されてる点滅パターンと違うな。あれか、ETCカードがダメになってるとか？　カードを違うやつに差し替えてみよう。財布を探したら、　見覚えのあるバイク用のETCカードが財布の中に。　あれだ、車検のとき抜いたままだった。入れ忘れてただけの可能性。たぶんそう。いやいや、ほんとはよくないんでしょうけど、ETCカードは入れっぱなし。まさか抜いてるなんて思ってもいなかった。　今回車検から戻ってくるまでひと月くらいあったから、すっかり忘れてたのかも。　ふぅ・・・。変な出費にならなくてよかったです。　ただ、せっかくだから故障個所によっては自分で直せないかと調べようとしていました。ETCの受信機までのケーブルが長すぎてとぐろを巻かせてます。　後継機の取説だけど、アンテナ部分はコネクタで外せるようです。短いやつがあるのか、切り詰めてみるか。もしかしてこの辺もついでに整理できるかな、と期待してたところもあるけどまあ・・・、問題ないならこのままで。　ゲートが開かなかったのは自分のミスだったけど、でも、久しぶりにチケット使えたし、旅してる懐かしい感？ハプニング感は味わえたのでOKです。　昔高速走行中に大雨に降られて、高速チケットまでびしょ濡れに。料金所で怒られた思い出が。タンクバッグ用の防水カバーをしなかったのが原因。　あとウェストバッグ内に入れておいたのに、財布までびしょ濡れになってお札もぐっしょり。セルフ給油機で使えなかった記憶も。　今使っている財布もこの時のやつ。何回か財布を変えてるけど、結局使いやすさから、ついつい今の財布に戻ってしまいます。金運なんちゃら的にはダメダメなんでしょうけど、新しい財布もシーンによって使いわけつつ、メインはもっぱらこれ。20年以上使えちゃってる。相当傷んできてます。　だけど、さすがに折々、酷使用に違うやつがあったほうがいいな、って感じてます。つまりは、いまの古いやつも使い続けたいので、ツーリングとかに持っていくのはやめて、違うやつを。　もうツーリングに持っていくやつなんで、なんでもいいです。ホムセンとかで売ってるやつでも。この前ダイソーで200円だったか300円だったかで二つ折りの財布がありました。逆に面白そう。底値でよさげなやつを探してみます。

2024.09.01

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