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2019.06.11
カテゴリ：GSX-R1000・排気系
今日帰宅すると階段下にお供え物がありました。  これでした。GSXの中間パイプ。オークションで買うのは２回目です。  ネットで調べると同じくFI警光灯エラーで悩んでいた方の場合、このバタフライバルブが固着して動きが固くなっていたらしいです。  今回は程度はよくありません。お値段３千円強。新品だと１０倍の３万６千円くらいでした。新品にすれば中間パイプの不良は切り分けられますが、高すぎ・・・。 程度が悪いものを買ったのは、バタフライバルブというのは本当に固着することがあるのか？あるなら、屋内でゆっくり直して、現状品と交換出来たら楽かな、という算段です。 もっとも、固着していたとして直せるか、という問題はあります。とりあえず駆動用部を見てみます。ナットは外せそうな、無理そうな・・・。ひどい錆等は見当たりません。  ・・・。 想像していたより軽いです。スプリングも思ったほど固くありません。まずはこの固さを覚えておきます。今GSXについている中間パイプのバルブの固さを確認して、柔らかいほうをとりつけたいと思います。  で、もしこの中間パイプを使うことになるとしたら、もともとの状態は悪いので防錆用に耐熱塗装はし直したほうが良さそうです。 調べると、塗った後２００度くらいで焼き付けたほうが良さそう。オーブンがいいと書いてましたが、入る？  食べ物の調理器具でこんなことやっていいんでしょうか。排気ガスの臭いや、揮発した溶剤の臭いで大変なことになりそうです。臭いだけならいいですが、有毒ならたまりません。とりあえず洗い物をしていた嫁さんが卒倒しそうになった画です。 ２００度くらいなら、マシンに装着してゆっくり走ればいいかもです。 まずはこの中間パイプを拭いてきれいにしてみます。
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