当時、バイク雑誌で騒がれていたオカルトアイテムを今でも使い続けている妄信信者です。
　そうは言っても明らかに理屈に適っていないもの、効果どころか変化すら体感できないものはさすがにさよならしてます。
　そんな中で、数十年使い続けているのが、ガソリン添加剤のナプロとオイル添加剤のミリテック。ミリテックのほうはやれ塩素系と叩かれてます。そのせいか、このふたつは一時期入手困難になった覚えがあります。
　ミリテックはなんとか買えてますが、ついにナプロが買えなくなったかも？
　ネットショップに注文したんですが、入手日未定、遅れます、遅れます、の連絡のみ。通常はダメだけど、キャンセルも受け付けます、くらいの状態。もうダメなのかも。
　もうナプロの残りが少ないということと、最近所有しているクルマ全部がカーボン除去してもいい頃合い。ということで最近お気に入りのFUEL1をそれぞれ添加してごまかしてます。　だけど、FUEL1はクルマなら満タンに１本なのでコスパ悪いです。とても常用できないし、継続添加するような使い方は推奨されてない類の添加剤です。
　同じワコーズのFUEL2というもののほうが、まだクリーン状態の維持に重点を置いた商品のようで、さすがに毎回添加はネガがあるにしても、数回に１回添加の使い方なら使えそうな添加剤のようです。

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　ホームセンターにある類のオクタンブースターみたいなのは、レスポンス悪化は感じても効果は感じたことがないので、選択外。変化、効果を感じれたワコーズ商品はいいんでしょうが、継続添加用のラインナップがないので、コスパ最悪なのです。
　ナプロみたいに１回の給油で数十ccくらいの添加量がコスパいいし、携行にも便利です。
　で、思った。最近、新しい、いいガソリン添加剤が登場してるんじゃね？という期待。
　調べてみました。
　・・・。
　だめだ、PEAばかり。これらは処理剤なのでコスパ悪いのです。欲しい効果は燃焼促進。こういうキーワードの添加剤はいまどきの流行りじゃないのか、ひとつしかヒットしませんでした。
　量と添加率からしたら長く使えそう。しばらくは添加剤切れの憂き目を見なくて済みそう、ってことでぽちりました。
　さすが、国産。すぐ届きました。　中身は、いいぞ、この缶。とってもナプロっぽい　書かれている効能はほぼナプロ。和製ナプロ、っていうところでしょうか。ナプロの半値以下だけど、添加率は倍なので、コスパはややいい、ってくらい。だけど添加率は1000:1なので携行には現実的な量です。　うーん、やっぱり怪しい、怪しすぎる。だけど、もうナプロも切れそうだし、継続添加できる促進剤が欲しいのです。
　多分、成分とか色、匂いとかほぼナプロなんだろうと期待。その昔、ナプロが枯渇したとき、日本の有志が再現した、再現ナプロを使ったことがありますが、まったくパンチがありませんでした。
　そういう憂き目をみる商品なのかー。
　これは試してみないと。もうテイスティングしてみたくてジュルリ、です。多少よければ使い続けてもいいかな、と。効能も大事だけど安定供給されるか、ってのも重要です。なんだか花咲かＧっぽい。実にゾクソクするパッケージです。匂いも楽しみ過ぎてまだ開封しません。お楽しみです。