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  やっと組み戻し完了

  　今日は１日天気が良さそうなので、GW中、部品がなくて中断していたリアフェンダーの組み戻しを完了させます。車検までもう１ヵ月を切っているので走行可能状態にはしておきたいです。　これが取り寄せていたウィンカーのラバークッション。　ウィンカーを戻します。　で、ノーマルのリアフェンダー状態がわからないので手探りですが、ハーネス系をフェンダーに固定していきます。リアウィンカーのコードはギリギリでコネクターに届きました。　テールランプから自作の中継コネクターを使って、キー連動電源を取り出していますが、このコネクター位置が一番変わりました。微妙に届きません。　取り回しが変わったこともありますが、この間にエーモンのリレーを介していました。今回もリレーを間に入れれば届きそうですが、ごちゃごちゃしていたのでこの機にやめたいです。　思えば、なんでリレーをかましていたんだろう、と過去の記事を振り返ったら、当時使っていたUSB電源変換器がふたつ。それも個々最大15W出力、というのもあって、そんな機器をつなぐことはないと思うけど、念のためバッテリー直接続をしていたようです。　今使っている、USB変換器は二口ですが、出力はそんなにないので、多分バッ直じゃなくても問題ない、と勝手に判断。リレーを外すことにします。　テールランプから取り出したプラス、マイナスをUSB変換器とレギュレーターファンに分岐させれば終わりなんですが、ここでトラブル。　リレーを省略したら、今まで使っていた分岐コードのメスオスが片方だけ合わなくて使えないことがわかりました。電材、余ってるやつで適当に作っているから、延長ケーブルみたいにオスメスの整合性が取れていないという。　ということで、急遽メスメスメスの分岐ケーブルを作りました。ギボシ端子、配線工具箱に余っていて良かったです。良かったけど、また在庫のオスメスペアのバランスが崩れました。　とりあえずリレーレスに。キーをオンして、各デバイスがきちんと動いているか確認します。ETC、通電していそうです。　左ウィンカー、前後良し。　右もOK。　・・・。リアウィンカー本体付け根にＲＬともクラックがあります。広がってこないことを祈ります。　ライセンスランプ、OK。　ブレーキをかけた制動灯OK。　テールランプを確認するためにテールカウルを組んでしまったので、確認しにくいですが、レギュレーターのファンも動いていそう。風向きも良さそうです。　プラスマイナスが逆じゃないか、USB変換器にスマホをつなげてみましたが充電出来ていそうだったので、極性もOKかと。　端子台も外してしまおうか迷ったけど、充電器オプティメイトの接続コネクターをつなぐために残しました。パルス発生装置の類をもし、また装着するなら、リレーは戻したくないので、バッテリー端子間電圧が13Vを超えたら動くようなタイプを選ぶ必要があります。　で、最後にエンジン始動。いい感じの排圧です。　これまた先日いじったヒールガードも戻して完成！　いいリアビューになりました。レトロデザインのバイクにはやっぱりマッドガードが似合います。記事に書いたかどうか覚えてないけど、購入時、一番気に入らなかった部分に手を入れることができました。自分的ルックス向上、実用性、多分向上？しかも軽量化！最高です。プラリベットだけまだ打ってませんが、悩み中。テールカウルを今後も外すことがあるなら、ないほうが作業性はいい気もします。　ヒールガードのボルトに関しては、あれだけうんちくをかましたのに、実は大きな勘違いをしていたことが判明。忘備録として後で残しておきます。　これで車検に出せます。　午後は用事があるので、それまでに次の仕事。テントを干します。このテントもツーリングにはしばらく使わなくなると思います。新しいテントに問題がなければ、ですが。新しいテントも組んでみないといけません。　しばらく干して、撤収したときに感じたのは、やっぱり重い！デカい！これでも2人用としてはコンパクトだとは思いますが、ツーリング的、自分のユース的にはベストではなくなった、ということで退役です。でも、これとサイドバックを買ったおかげでここ数年、結婚してから出来ていなかったキャンプツーリングにも行けるようになったので、感謝、感謝です。　あと今日の残りのイベントが、クルマの1年点検、今回は自分のクルマの方。特に問題はないけど、タイヤだけはもう限界。夏のボーナスで換えないとさすがにヤバそうです。　嫁さんのクルマはホイールごと換えたかったので中古専門店に行きましたが、今回はどうしようか・・・。同じように中古ホイールセットを買ってインチアップまでしてみるかー。興味はあるけど、純正ホイールも気に入ってるので持ち帰りたいです。そうすると摩滅したタイヤ付きで保管？　うー、ないな、その選択肢は。タイヤだけ履き替えるなら近所の底値ショップがいいかもです。でも、次は韓国タイヤはやめると思います。走行性能は問題なかったけど、減ってきたときのロードノイズは盛大でした。　ディーラーに着いて、タイヤが減ってるけど、夏に換える予定なので今回はいいです、と先に釘をさしておきました。おかげで、最後の説明ではやっぱり交換要ですよ、とは言われましたが待合中に営業活動されなくて済みました。　待ってるときに気づいた、新型スープラ！遠目でもオーラが違うクルマがあるな、と思ったんですがスープラかぁー。　各チャンネルで全車扱うことになった、といってもネッツでスープラの展示とは。おかげで本物を見ることが出来てラッキーでした。「６００万からですね、１台どうですか？」「ふん、買えないクルマは世の中に存在していないのと同じですねー。」　これで今日のミッションは完了。あとは、どこかでバイクの車検を。自動車税は納めたので、いつでもできるけど、なんだろう、全然乗ってないのに、金だけ出ていく虚しさ。まーた政府が中国出張を緩和するようなことを検討しているみたい。こりゃー、感染拡大、終わりそうもないです。エンドレス。後ろ指さされず、他県までがっつり乗れるときはいつになるのか。まだまだの気配です。

  2020.05.17

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  ちょいと斬新だった

  　今日は個人的に好奇心をくすぐられるイベントを仕込んでいました。レンタルームでオンラインレッスンを受けてみる、というものです。　５月末までの３回はオンラインレッスンと決まりました。３回中、２回は今日行くところです。ここは名古屋でも郊外なので家からもクルマで行けます。近くのパーキングに停めて行ってみます。　前日にはメールで詳細な説明が届きました。　なるほど、いろいろ書いてあります。管理人とかは居ないので、勝手に入ってよし。鍵の解錠コードが書かれていました。これは毎回変わるのかな？じゃないとセキュリティ的に困ります。それは、次回の案内で確認してみます。　で、小さな雑居ビルに到着。たしかに無人。　入ってみると、いきなり会議室。解錠コードを入れると、無事入室することができました。貸し切り、静か・・・。これはいい。落ち着いてレッスンが受けられます。まあ、ひとりってのはコスパ悪いですが。　でも、やっぱりこういう初めてにはドキドキというか、ハプニングがあります。まず、Wi-Fi。設定はできました。良かった、これで通信量がセーブできる、と思ったんですが、肝心のZoomがつながりません！ファイアーウォールがなんとか、かんとか、って言われました。　こ、これは仕方がない。通信料は自腹で。でも、120分のオンライン、どれくらいデータ量かかるんだろう・・・。最近すっかり1GB生活になれてしまったので、不安です。　それはそれで、セットアップとか進めていたんですが、ガラス扉の外に人が来たのが見えます。　レンタスペースの運営会社か、建物の管理人？勝手に使って整理整頓して退出してくれ、っていう案内でしたが、なにかトラブルでも？　レッスン前だったので、扉を開けてなんの用か聞いてみました。そうしたら、「ここ、会議室ですよね・・・。今日だと思ったんですけど、他に会議室ないですよね・・・。」　みたいな？　自分も慌てて案内メールをもう一度確認。今日の１４時から１７時は確かに自分。「自分に届いた案内メール見ましたが、確かに今日は自分だと思うんですけどー。」「あー、そうですかー。よく確認しないで来たから間違えたかなー。」　とか怪しいこと言ってました。そんな大事なこと調べないで、合羽まで着て雨の中来る？？それで自分は部屋に戻ったんですが、またトラブル。　長丁場のレッスンの前にトイレに行こうと思って、同フロアのトイレに行ったんですが、鍵がかかっていて入れない！トイレがあるのは案内に書いてあったので、尿意を我慢してました。　この状態で120分は無理！！　ラッキーなことに地下鉄がすぐそば。往復５分くらいで地下鉄のトイレから戻ってこれました。いや、なかなかレッスンスタートするまでバタバタでした。　んで、120分、Zoomでレッスン受けた結果、通信量が、1.33GB。今日の始まりをチェックしていなかったので正確には分かりませんが、0.4GBくらいだったような？　１回外でレッスンを受けると1GBくらい消費するようです。あと２回。次の料金ステップの3GBは死守できなさそう。　あと、面白いことに、80分のレッスンが終わって、0.5GB弱。次の40分のレッスンが終わって0.5GB弱使いました。ディスカッションが活発なほうが音声映像の情報量が増えるんだな。残り２回は無口で・・・。　次のレンタルームはまた違う場所なので、そこでZoomつながってほしいです。うちの会社はZoomじゃないけど、昨今、Zoom使ってる会社も多いんじゃないでしょうか。ビジネスターゲットであろうレンタルームでオンライン会議ができないなんて、微妙です。　レッスンが終わって、帰り道にいつものお米の自販機に寄りました。昭和から稼働していそうな自販機。でも味は確か。安いし、しかもルーレットくじがついていて、3等でも１００円返ってきます。2等、１等はそんなにでないけど、３等は当選率高いです。安いのにさらに１００円リターンで、お得感高いです。　これで、嫁さんの宿題終了。　そのあと、暗くなりかけていたけど、家に増えたゴミを処分するためにハードオフに行ってみました。処分するのはDiskinfo的に命数がなくなっている160GBのHDDと、　Celeron。　どっちも利用価値はないレベルなので、タダでも引き取ってもらいたい感じです。　さて、査定の結果は、個別査定なし。セットで５０円。　ここの店舗に出すとよくみる５０円査定。価値なしの迷惑料、処分料、みたいな金額なんでしょうか。ま、やべーディスクなんで引き取ってもらえただけ助かりました。もちろん、何度も書き込みで潰して、復元ソフトで復元できないのは確認しました。　ハードオフといっても、査定中、売ってるHDDをみたけど、使用時間、起動回数を書いて売ってました。いかにもDiskinfoでチェックしている感じです。そんなのでチェックされたら、今回のHDDはマジでやばいやつでした。でも、最終的にチェックしたら不良があるブロックは3個でした。　前に記事にアップした真っ赤な結果はなんだったのか。チェックを走らせたマシンが違います。真っ赤だったのはEPOSON機。実は外付けHDDにしてエプソン機につなげたらシャッドダウンも起動もしなくなりました。しかもチェック結果も真っ赤。一番古いであろう、ロフト機では問題なく走りました。HDDコントローラの差かなんか？いや、壊れかけをつないでいるので、問題視するほうがナンセンス。気づかなかったことにします。　で、夕食中に届いたGSXの純正パーツ。　ウィンカーのクッション２つで4000円弱。　思えば、オークションで探したほうが安くて早かったかも。明日もいろいろ用事が詰まってるけど、天気もいいので少しフェンダー組付け作業を進めたいと思います。

  2020.05.16

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  空いたスペースにこれを

  　明日は全国的に雨。それも結構強いまとまった雨が降りそうです。なので、帰宅して、もう２０時近かったけど、ＧＷからずーっと張っていたテントを撤収しました。　日曜日は晴れるみたいなので、干します。新しいテントは買ったけど、ちょっと破れを修繕すれば全然使えそうなので、そこはきちんとしておきます。　GW張れなかった新しいテント。あと、小さくなったキャンピングマット。それぞれサイドバックのどっちの荷室にどれくらいのスペースが増えたか分かりませんが、連休最後に落札したものが届いていました。　絶対値的サイズはそんな大きくないし、重くはないです。ただ自分が今まで求めていなかったものだけに、ツーリングの荷物としては純増です。　中身はこんなやつ。アンティキティラ島の機械っぽい。それか惑星、衛星の探査機とか？　脚があって、展張、ロックできます。　そう、ツーリングキャンプで使うバーナーの五徳でした。　五徳、って探したらなかなかコンパクトなものがなくて驚きました。長方形のBBQでもするんかーい、っていうようなやつ多数。デカい。ツーリング先でも、庭先みたいに、快適に、みたいな趣向はないので、コンパクトが一番。　手段としての、睡眠、食事が取れればいいんですが、それを優先しすぎて、今のバーナーについている五徳が小さいんです。ケトル、パンくらいなら悪くないんですが、トップヘビーで、しかもなにか動かすような作業は不安定で危なっかしいです。そういうのに限ってボイル系・・・。　なので、コンパクト至上主義を返上しつつ、コンパクトかつ、設置が楽なタイプを探しまくってやっと見つけました。良さ気なやつ。今使ってる鍋を置くと、五徳のピッチがやや広すぎて、確認せずラフに置くと、五徳のかかりが偏りそうですが、まあ、目測で中央に置けば、よほど外れない感じ。　真芯に置かなくても、外側を保持しているので安定感は格段に向上です。　あと、気に入ったのが脚の高さの微調整が効くこと。かなり細かく調整できます。　プリムスのガスカートリッジには小、中があります。（大は論外。）それで高さが結構変わりますが、これならどっちでも、そこそこいいところに炎をもっていけそうです。　コロナでキャンプツーリング、いや、そもそもツーリングにも出れなかったけど、長年いろいろ思ってたこと全てにほぼトライできました。そういう意味では有意義GWだったかもです。　近所でもバイクデビューしたひと、ずーっとバイク整備してるひとをちらほら見かけました。みーんな考えることはおんなじだな、と。　いやー、それにしても、探して探して、ほぼねらい通りのものを見つけることができました。満足度、今回、相当高いです。

  2020.05.15

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  関係ないと思うけどいじってみる

  　午前は出社、午後は在宅。なので、帰宅するとポストになんか入ってました。（アレだな・・・。）　これでした。　１０年近く前のCPU。Core i3第２世代という骨とう品。GW中に送料無料のやつをみつけてぽちってました。当然競る商品なんかじゃないので、先日落札したらしく、思い出したころに届きました。　何を好き好んで１０年近く前の骨とう品。ハードオフでもなにかないか見てみたら、これより古いCore2みたいなやつでも５千円前後で当たり前に売ってました。意味不明です。これは980円でした。　これを下の子のYouTubeマシンに付けてあげようかな、と。家にあるPCは全部旧い、古いので仕方がないんですが、だんだん調子を落としてきてます。　先日の起動不良とか。これは直したんですが、これに遠因しているのかログイン画面まで考え込むようになりました。これもHDDをチェックしたほうがいいかな、とも思いますが、　なにしろ旧い。最近のチャンネルなんてみんな高画質なので、非力になってきています。　買った時点のスペックが、・Celeron　G530・メモリ　2GB　でした。　こういうのを見ると好きなひとにはあり得ないんでしょうが、特に最新トレンドに興味がない自分には、「ワンコインレベルで、なんて伸び代があるんだ。」　と思えます。　コンビニで買い食いするような小銭で少しずつパワーアップしてあげるわけです。メモリを4GBにしたらYouTubeを見るだけなら快適になりました。2GBだと、Windows10化の影響もあってか、シャットダウンボタンすらもたもたして表示されませんでした。　今回のログインまで考え込むのは明らかにCPUじゃないと思いますが、千円以下だったので、またこっそりパワーアップしてあげます。　とりあえず、チップセットが無難に対応しているのは、第２世代のCore i3と5まで。i5も安いもんだけど、TDPが今のCeleronより高いです。これは心配。i3は同じだったので、YouTubeみるだけだし、i3にしておきました。　ささっと今晩換えてあげたかったけど、下の子が起きている間はYouTubeを見たいので、いじらないでほしいみたいです。まあ、どっか週末にでも換えてみます。　今の時代からした三輪車とリニアくらい違うのかもですが、同世代間とすれば性能は純増のはず。例によってアムロパパの声が聞こえます。　PassMarkベンチによる比較だと、・Celeron　G530 2.40GHz　戦闘力　1188・Core i3  2100   3.10GHz   戦闘力　1801　enough。壊れるまで、まだまだ現役で続投してもらいます。家で使う分にはビジネスモデルの中古がいいな、と常々思います。必要に応じて都度、ちょちょっと、CPU、メモリをいじるくらいが不安定にならずいいところです。メーカー製はやっぱりしぶとい安定感。相性問題とかおきると、心の平静を得るために出費が出費を呼びます。トラブル誘引して楽しむならいいですが、毎日使うものなので、ほどほどがいいです。　ゴミがでるので、ハードオフにもっていこうと思いました。どうせ行くなら、先日調子を崩していた再生HDDも捨ててやろうかと。とりあえず、ゼロライトをして復元できないようにするんですが、面白いのでサーフェスチェックをしてみました。　その結果・・・、　なんだこれー、真っ赤！　よくこれで問題なく動いていたと感心します。これも換えてよかった・・・。売れないな、こりゃ。完全ゴミです。　これはがっかりでしたが、明日は一番のお楽しみ商品が届く予定です。

  2020.05.13

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  自分に刺激

  　このコロナの影響ですっかりライフスタイルが変わってしまいました。テレワークはそんな違和感ない感じ？　ただ、仕事以外のプライベートが様変わり。　もちろん、飲み歩けないし、ドライブにも行けません。ましてバイクでツーリングとか。それはそれで、お金の使い方が内向的になりました。　バイクのギア、気になっていた整備箇所、アウトドア用品新調、パソコン環境整備、などなど。多分、今回のような自制期間がなければ、惰性でずーっとそのままだったと思います。　だんだんこの生活にも慣れてきたんですが、自分的に折り合いがついていないのが、先日行った英語のオンラインレッスン。　・・・。　自分だけの問題じゃなくて、自分の周囲環境もみんなとシェアするので、ひとり騒がしい環境だとほかの生徒さんの迷惑になります。　今年のクラスは４人。去年までは幼児がいる生徒さんは自分を含めて２名だったんですが、その方がやめてしまったので、子供がいるのは自分ひとり。他の方は若い生徒さんなので、とりあえず独身。まー、映し出される映像は静かなものでした。　自分のところはダメだな。どうしても２コマ１２０分のレッスン中、下の子の影響ゼロ、なんてありえません。この前は静かにしてくれていましたが、それでも苦痛そうでした。　今更夢中のマイクラの進捗報告の頻度高し。サラリーマンのホウレンソウより、しっかり出来てます・・・。　外出全般が出来れば嫁さんにどっか遊びに連れて行ってもらえると助かるけど、スーパー、ホームセンターなんかでもレジに並ぶのは、ご家庭でおひとり様のみ、なんて制約があります。　まあ、役に立たないレッスンは自分のわがままで続けているので、我慢するなら自分でしょう。　ということで、この前検索してみました。　レンタスペースを。　そうしたら、近場にはないけど、名古屋近辺にはたくさんあるあるー。だいたい１時間１０００円くらい。１回３時間で、５月残り３週。約９千円。　絶対値としては安くないけど、ちょっと面白そう！っていうノリで予約してしまいました。嫁さんからは小遣いで行け！って言われましたけど、ま、まぁ、そうだろうな・・・。　８人、１０人くらいまで使える部屋を一人で使うことに。これは自分的に新しい試み。もちろんWi-Fiは使えるので通信量はただ。　わざわざレッスンのために、名古屋まで出て、部屋に籠って帰ってくるだけ、という遊びです。ちょっと電車は乗りたくないけど、踏切で見てると昼の電車は各車両ひとりとかザラ。逆にいいかも。駅は注意だなぁ。　それでも愛知も感染者数は減ってきているので、とりあえずは大丈夫かな、と。いや、久しぶりに街にでてみたいな、って思ったんです。勉強でもいいから。だーれも知らないひとの中を歩きたい、というか、完全プライベートになる、というのか。　まー、金はかかるけどテレワークも盛んだし、レンタルーム、会議室なんていうのを知ってみるのも時代です。テント内でやるより、１００マシでしょう・・・。　やっぱ、みなさん、部屋からのライブだと、生活感漂うんですよねぇ。そういうのまでシェアしたくないという、大人の矜持？　レッスンが終わって５時、そのあと飲んで帰れたりしたらパーフェクトだなー。早くそういう時代が戻ってきてほしいです。でも、収束するってことは集団免疫を獲得した、ってこと？くじ運悪いので、それはそれで嫌だなぁ。とりあえず、レンタルームへはアルコールスプレー持参で行きたいと思います。　初めての試みなので、ちょっとドキドキです。

  2020.05.12

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  仕方なく隔離

  　先日、ふと告知されたEドライブの劣化。授受用に使うドライブにしているので、中間ファイルを含め結構大事なファイルが多数あります。　代替処理さえしてもらえるうちは、ファイルシステム的に管理されているので、言うほど心配はないんですが、中古で買った再生HDDというのがちょっと懸念点。　今でこそそんなやらかしてませんが、数GBのHDDが出始めたころは、よくHDDをダメにして何個か大事なファイルを失くしていました。　まー、2.5インチHDDも余ってるし、クローンして置き換えることにしたのが連休中。入っているファイルは、一応新しいPC達に引き継げている内容ばかりだったので安心して潰すことにしました。当時お気に入りだったワンフラッターのほうを使います。　フリーの優れたクローンソフトはいろいろありますが、CDブートできるこれをいつも使ってます。　これでクローン作成しました。この作業は無事完了です。　それをフロントベイにガシャッと差し込んで終了しました。　Diskinfoで再チェックすると、無事Eドライブは正常表記になりました。　これで、終わりかと思ったら、H:I:Jドライブが黄色！えー、入れ違いで不幸発生？？　思わずげんなりしたんですが、実は前のinfo結果をみると、このときすでにH:I:Jドライブも黄色でした。不良の心当たりがあるEドライブばかりに気をとられていて、まさに盲目でした。　このときは、温度が高いから注意がでてるんだろうな、って思ったんですが、内容をチェックすると温度も高いんですが、しっかりと回復不能セクター１の判定・・・。　回復不能は物理的にダメージを受けている可能性が高いので、代替処理も望めない欠陥です。調べてみると、読み書きが異常に遅くなるとか、場合によってはフリーズなんかの原因にもなるようです。　システムファイルのドライブではないので、致命傷ではないけど、読めないファイルとか発生している可能性があります。どっちみち寿命が近づいている証拠みたいなので、まっとうな人はこれを機会に新しいHDDを購入するんだそうです。　劣化が始まってる証拠。だから調子が悪いセクターは増えてくるだろうけどファイルシステムで管理できるうちは買い替えたくないです。3TBのやつですが、今の相場を調べるとまだ自分的に安くなったとは思えません。自分が金がないだけですけど。　代替される余地がない欠陥セクターは地雷。　なかったことにすればいい、ということでパーティションのサイズを変更して、欠陥セクターを未使用領域として追いやることにしました。今のパーティションワークスもパーティションサイズの変更はできますが、欠陥セクターがどこにあるのかチェックできません。いや、できるかもですが取説を失くしたので、よく使われている他の無料ツールをダウンロードしてきました。「MiniTool Partition Wizard」とかいうやつ。　これで各ドライブの表面チェックをしていくと、みつけました。Iドライブに不良ブロックが１つあるようです。　なのでIドライブとその後ろのJドライブのパーティションの境界を移動することにしました。IとJを連続にせず、少しだけ未使用領域にして、そこに不良セクターを封じ込めます。　だいたいの不良セクターの位置を参考に、未使用領域を狭めては、不良セクターがそこにあるか確認。　なんとか1GBの領域の間に不良セクターを閉じ込めました。　Diskinfo上はディスク情報なので、不良セクター数がなくなるわけじゃないですが、少なくてもそこにアクセスして地雷を踏むことはなくなったはずです。　問題をなかったことに。邪道もいいとこ。　ただ、この3TBのHDD、思えば購入当初から異音が多いと思ってました。Iドライブにアクセスすると、カリカリカリ・・・、という音じゃなくて、ジャコジャコジャコ・・・、という音がしていました。これも大手メーカーの訳アリ品を当時としては破格でゲットした覚えがあります。もしかして初めから傷物だった？とか黒い想像もしてしまいますがとりあえず、退避ついでにバックアップも取ったし、Iドライブにアクセスしてもジャコジャコ言わなくなったので、ひとまず良し。不良セクターといっても多分ピンキリ。健康診断のBMI値くらいの指標と思って、数値をみながら付き合います。

  2020.05.11

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  ガードをプロテクト

  　ＧＷ最終日の午後は出勤。でも、連休が終わる前にどうしても室内作業で完了しておきたいものがありました。　ある程度まとまった時間がないとやる気が起きない作業です。なぜって、工程が多くて、ひとつでも失敗すると仕上がりが悪くなって、かつ２度とやらない作業だと思うから。慌てないでやるにはもうこの土日しかないです。渋々土曜の夜から着手しました。　それは最近登場しているヒールガード。　コロナのせいで全然乗れなかったので、試せてないですがブーツを新調しました。今のシンプルな南海ツーリングブーツでも、ヒールガードに傷がついています。新しいブーツはさらに意味不明の形状がたくさん。もっとヒールガードをガリガリしそうです。いや、そのための部品ではありますが、貧乏性なので現状維持はしたいのです。　ということで、ヒールガードに透明な養生フィルムを貼って保護しようと考えました。もちろん専用品なんてないので、自作します。適当な養生フィルムはちょっと前に取り寄せてありました。　まずは型を取ります。適当な紙に貼ヒールガードを貼り付けて、　鉛筆でゴリゴリしてエッジを抽出します。貼るってことは、ぴったりくっついていない端から剥がれてきやすいです。なので、少しでもはがれにくくするために、ガードの平坦面だけに貼りたいです。　なかなか難しいですが、平坦面のエッジを意識して抽出。　肉抜き穴はもっと難しいです。鉛筆でガードのエッジをなぞっても鉛筆の太さがあるので、ただでさえも平坦面のエッジからはある程度オフセットされています。　一度、外周、肉抜き穴をトレース線通りにカットして、型紙を実際のガードに重ねてみます。肉抜き穴のエッジ線と平坦面の終端とはおよそ３ｍｍの差がありました。　肉抜き穴を３ｍｍオフセットして、さらにカットしなおしました。　この型紙をヒールガードに重ねてみると、気持ち平坦面に収まるよう、収まるよう、カットしたのでぴったり平坦面に収まってました。　今度はこれを養生フィルムに油性ペンで転写します。　この線に対してカッターやハサミでカットするんですが、油性ペンも型紙の外側を走っているので、これも線の内寄り、内寄りをトレースして、型紙と１：１になるように注意してカットしました。　これをガードに貼ります。この貼るときが緊張。貼り直しが効くタイプといっても、何回もやると粘着力が落ちるので１回で決めたいところです。　幸い、厚めの柔らかいフィルムを選んだこともあって、くちゃくちゃにならずに、スライスチーズをのせるような感じで？しっとりと貼ることができました。　気泡が中に残ってしまってますが、スマホの液晶画面とかじゃないので、OK。それより平坦面上にぴったり収まってくれてよかったぁ。　ヒールガードなんて傷ついてなんぼ、ですが、まあケアしておくことに越したことはないかな、と。上手くいったので残りの養生フィルムと型紙は一緒にして残しておきます。ただ、いま剥げているところは微妙にカバーできないという中途半端さ。　それにしても、人間の小ささが表れた一品。キモイです。なかなかいいフィルムだったので、忘備録として貼っておきます。ステッカーのところには危ないかもだけど、クリア塗装面とかには貼れそう。いろいろ使えそうな厚手のフィルムです。【しっかり粘着、キレイにはがせる 透明 保護シート】 (20cm × 30cm：2枚セット) クリア（透明） ペイント プロテクションフィルム PPF 【ステップ ドア バンパーなどの 車傷保護に！フリーカットタイプのスクラッチガード】【カーラッピング専門 ハッピークロイツ】価格：972円（税込、送料無料) (2020/5/10時点)楽天で購入

  2020.05.10

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  たかがねじひとつが謎

  　この前気づいたヒールガードの締め付けボルトが左右で違う件。締まってれば別にいいんですけど、バイクユースにプラスねじ、っていかがなものか、という気がしてならない。うそでも振動する乗り物。トルク管理できる建前にのっかりたいというか。　やや化粧ねじっぽいけど、ねじの専門店なら該当するものが見つかるでしょ、ということでまずはネジの素性を調べることに。　パーツリストをみると、謎１。右プレートを締め付けるボルトの描写がない。左を締め付けるボルトは17番の記述があります。　ただのポンチ絵ミス？まあ、左右対称だから記載を省いただけだろうと、パーツリストをみると、謎２。LHとあります。必要個数２本だし、左専用ってこと？　ポンチ絵に記載がないだけで、リストにSCREW RHは載ってるもんだと思ったけど、記載なし。うーん、正直その件はほんと、細かなことなので無視。LH用を４本用意すれば問題ないです。　純正部品を注文すれば問題ないけど、今まさに発注中。なんか連投もいやだし、なにより送料が割に合ないという。ねじ専門店で頼むにしても化粧ボルトっぽいので、特に頭の部分の採寸が必要です。　M6の長さ19くらい。傘の大きさが13.5でした。数字に表れないような形状をチェックするために、型番をいれてebayで検索したら、このボルトの画をゲットできました。　・・・。　なんか今外して手元にあるボルトより短い？今外したボルトの長さは採寸上19でした。　純正ボルトの長さはいくらなんだろう。　そこまで情報がなかったので、画像のピクセルを測って、その比率から算出。ベースになるのはボルト径の6。それから各部の長さを割り出します。　ボルト長さ、頭の径、種類なんかを入力して、ねじの専門店で検索したけど、ズバリのものはついに見つけることができませんでした。　ここは妥協、今３種類のボルト混成になっているのを１種類に統一できればいいかな、と。で、頭の径、形は違うけど、ソリッド感があるこのフランジボルトにしました。　ねじが短くなるのはナイス。今の長さは過剰です。軽量化なんて効果はないんですが、無駄な部分があるっていうのが気に入らないわけです。前オーナーさんの気のなさも嫌です。失くす？こんな作業頻度の少ない部品を。　これはいつものねじ専門店に注文して終了です。　で、今日のビックイベント。オンラインレッスンに挑戦！ただレッスン開始時間がちょうど、生活リズムが狂った下の子の昼ご飯の時間から。よーくいろんな声が聞こえてくるであろう時間帯。　ということで、急遽設営したままのテントにこもってレッスンを受けてみました。　初めてのZoomでしたが、やっぱリアルクラスの方がいいな。どうしても回線の都合で途切れ途切れになりがちだし、円滑に進みません。来週はリアルクラス復活できるんでしょうか。　今年の先生も、いいなぁー。今度はオーストラリア人講師。美人度で言ったら今までで一番かもしれません。もちろん俺的センスで、です。　そんなテントにも穴を発見。そんな高くないやつだったし、そこそこ使ってる気がします。　もちろん捨てるなんてしません。傘を直す補修テープが使えるのでは、と思います。新しいテントを買ったからと言わず、修繕して大事に使いたいと思います。明日は連休最終日ですが、なぜか午後出勤です・・・。

  2020.05.09

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  企画倒れ

  　今日は昨日より暑くなかったし、風通しもよかったので、今年流行ってる庭でキャンプ、みたいなことをしてみようと思いました。　以前買ったやつを広げてみようかと思ったけど、下の子が入りたい、っていうから今までの２人用を広げてみました。　で、結論。　下がコンクリートだと快適性皆無！　中を歩くだけで不快。足裏がごつごつで、もちろんキャンピングマットも敷いているんですがダメです。暑くもなく、快適だったんですが、中に居れないという予想外の結果。下が土、ってそもそも重要なんだな、と認識。企画倒れでした。　じゃあせっかく外に出たので、本日のバイクいじり。ちょっと思うところがあって、宅内で作業しようとヒールガードを外しました。　右はこれ。駐輪場、いつも目にするのはこっち。特に違和感なし。ボルト２本緩めて外しました。　その工具をもって、反対側に。　外そうと思って、気づいた。　工具が合わない？六角レンチのサイズが合わないし、しかも、下側はプラス頭のビス・・・。　いくらなんでも、デザインはちょっと違っても、同機能の部品を違うボルトで締める、なんてことする？　とりあえず外したけど、パーツリストを確認して適合ボルトを確認しようと思います。あー、もっと早く気づいていたら、先日のウィンカークッションを注文するときに、一緒に頼めたんだけど。　これは、ねじ専門店のお世話になるか、です。　夕方、テントをたたもうか迷ったけど、せっかくなので、晩御飯、というか遅めのおやつをクイックに作って食べました。一番好きなハムと棒ラーメン。　先日のコロナ買い占め騒動で、売れ残っていたと少し話題になった棒ラーメン。うまいけど、何がだめなんだろう。安いし。塩分控えめになってからは確かにパンチが減ったとは感じますが、美味い！　思ったより風が強くて、バーナーが倒れそうで怖かったです。五徳も小さいので、この辺は要検討。少し検討の余地あり。いいネタが見つかりました。　部屋で今度はPC関係の作業をしたんですが、ここでもちょっとがっかりなことが判明。記事にするのも萎える症状。今、チェックを走らせていますが、すごい時間がかかるので、連休内には結果が出ます。結果次第では出費が出るかなぁ。不要不急の買い物なので、まあ買わずに済ませたいものではあります。とりあえずチェッカーの結果次第。　明日は英語勉強デー。休みも少ないので追い込みます。

  2020.05.07

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  忍び寄る不調？

  　今日は久しぶりに文具を購入。昨日の夜までは、そういう用途のものってどういうものがあるのか、想像もできないレベルでしたが、検索すると何個かあるよう。100均にもあるとか書いてあったので、近所の大きな100均をのぞいてみたけど、まったくなし。併設の書店もあったので、そっちの文具コーナーもみたけど、やっぱりなし。そりゃそうか。まず、売れ筋ではないと思います。　ネットで買うのももったいないような小物。早く使いたいというのもあって、できれば実店舗でさくっと買いたいです。なので100均の帰り道にある、マニアックな書店に寄ってみました。マニアックというか、各分野の専門書が豊富な玄人向けっぽい書店。　文具コーナーもあった気がしたんですが、のぞいてみると、ペンとかクリップ、付箋紙のようなものが多数。普通か。やっぱり扱ってないかー、と思ったら雑貨っぽいところにひとつだけ置いてありました。　やっとゲットしたのが、ページオープナー。　本を開いたままにしておくための文具。重石とか乗せておくのも気分がのらない、というか。やっぱり専門の小道具がいい感じ。形から入りたいです。　ただ、こういうの、値段相場がわかりません。安いとは思うけど、意外にプロ仕様とかで高かったり・・・。気になるお値段は500円ちょっとでした。まあ、許容内。　使いたいのは英語の予習。差し込んでみたら、当たり前だけどしっかり使えました。　コロナで開講が遅れているので、先の分まで単語を調べておきたいんですが、この単語が曲者。一見メジャーな単語でも、マイナーな意味の方を質問していることが多いです。どっちの意味なのかは、併記されている英文を読まないといけないんですが、辞書を引いているうちに、閉じたテキストの説明を忘れて、もう一度テキストを開いて、その説明文を見つけるのがわずらわしいったら・・・。　このオープナーを使ってみたら、快適！！辞書を拾い読みするのに専念できます。　調べたら、エクセルに転記して単語帳も作ってるんですが、何度目かの保存をしようとしたところでエクセルがフリーズ。　普段見たことがないエラーが返ってきました。なんか、オリジナルファイルをロストしたとか、そんな意味。　言ってる意味不明。このファイルはどこでも使えるように、クラウド、ではなくてロフトPCの共有フォルダーに入れてました。その共有フォルダを開こうとしたら、アクセス自体できませんでした。　なんか嫌な感じ。ほかのフォルダは開けるし、その中のファイルも開けます。　ロフトにあがってPCを確認。フォルダの共有設定とか確認しようとエクスプローラーを開いてみると、そもそものEドライブが、エクスプローラー上に表示されてません。　HDDのアクセスランプをみると、いつも2台ともランプが光ってる印象がありますが、片方がずーっと沈黙。消えている方がEドライブかどうかわからないけど、きっとそうなんだろうな。　たまたまWindowsの更新マークがついていたので、更新後再起動をポチリました。少し時間が経って、再起動されましたが、その後はちゃんとEドライブが表示されて、中身も見ることができました。　この更新が影響したのかもしれないけど、このEドライブは訳アリの記憶が。いわゆる、中古。再生品だった気がします。2年前にHDDの健康チェックをしたときの記録があって、その時すでにEドライブは注意警告でした。　恐る恐るもう一度チェックソフトを走らせてみると、なんかボイスが聞こえる？しゃべると思わなかったので聞き漏らしたけど、「代替処理済みのセクタ数が前回より増えた気がします・・・。」　みたいな、寂し気なボイスが聞こえました。このソフト、面白がって連続で走らせるとそんなことをしゃべった記憶がないです。今回はインターバルを置いて起動させたので、前回のスコアとギャップが広がってたー、ということなんだと思います。　つまり、客観的に悪化していると。　健康状態は黄色から変わらないど、悪化してるんだろうなぁ。電源投入回数は約２０００回増えているので、劣化は進んでるんだと思います。　こういうの、警告がでると、いつ死ぬかわかりません。運よく立ち上がってきた今、交換したほうが無難な気がします。このEドライブに入っているデータが、授受用のよく使うデータたち。アクセスできなくなると困ります。　Eドライブが入っているベイは2.5インチ。手元にある2.5インチHDDは2台。　容量的にはどちらも上なので、クローンを作るには適しています。でも、どちらもかつてCドライブだったHDD。今まで使ってきたマシン上のドキュメント、ピクチャーが残っています。もちろん、現行マシンに引き継いではいますが、これ自体が過去のバックアップという側面もあって、消すには躊躇します。　ふぅ・・・。予想外の不調だけど、速度とか関係ないユースだし、正常ならよし、という程度です。死ぬ前に安い底辺HDD探そうかと思います。　英語の勉強は順調だったのに、相手は機械なのでいろいろあるものです。リユースでもまた数年は問題ないかな？懲りないトラブル誘因体質がうずいてしまいます。

  2020.05.06

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  USB電源クランプ修正

  　よくこれほどあるな、と自分でも思うくらいバイク小いじりが続きます。フェンダー関係は取り寄せ部品が来るまでできないので、今日はずーっと気になっていたやつに手を加えます。　USB電源。一応、今取り付いてはいますが、　クランプ部をみると、ビス止めじゃなくて、結束バンドで締めあげている状態。当然、がっちりクランプじゃないので、抜き差しするときに動きます。それがなんとも気持ち悪く。　なんでそんな状態かというと、分かりにくいですが、クランプ部に穴が開いていないという謎構造。３層あるうち、下、中央は穴が開いていますが、上段は閉じています。お客様の声でも穴が開いていない、という情報がありましたが、安さにひかれて購入。いつか手直ししようと思ってましたが、なかなかまとまった時間がありませんでした。そもそも、ビスもナットも同梱されてないので、ほんと、想定固定方法が見えないです。さすが中華。　手持ちのドリル刃は数種類しかないけど、今回の穴径はφ４ちょい。幸いφ４とφ2.5のドリルは工具にあったので、ささっと追加工。　まずφ2.5の下穴で様子見。スマホマウンターに押し当てて、ちょいとドリルを回転させると、　あっさり貫通しました。とっても柔らかい樹脂でした。　その後φ４で拡幅。　無事貫通したけど、少し芯がずれました。クランプ部だけにしてマルチバーにかませます。　やっと念願のビス止め。ただ、樹脂も柔らかいので、締めこむとどこまでも食い込んでいきます。トルクがかかる気配なし。ねじロック併用でそこそこに締めて完成です。　そのあと先日整備に出した嫁さんのクルマにミリテックを少々添加しておきました。　あと、怪しいパルス発生装置も組み戻し。半年後の点検時まで装着しておきます。弱った、弱った、というけど、比重点検窓をみるかぎり、きれいなグリーン。まあ、劣化と比重はイコールではないと思いますが、容量はともかく充電はされているようです。　今日は快晴子供の日。明日は旅行に出かける予定だったのに、コロナの影響で自宅待機。昼は方々から柏餅をもらって、お腹いっぱい。なので夜はちょこっとケーキにしました。　ひな祭りの時はひなケーキがあるんですが、５月はないのが残念です。明日は天気が悪いので、インドアデーの予定です。

  2020.05.05

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  変なものを見つけた代償

  　昨日取り回しが窮屈だった配線。特にマイナス側。今日、リアフェンダー移植に足りない部品を注文していたとき、マイナスケーブルの品番を確かめて見ました。　もしかして、年式によって品番の違いとかあって、取り寄せたフェンダーと型式のミスマッチとかあるかもしれないと思ったからです。　で、気づいたのがパーツリスト上、マイナスケーブルは１本です。　購入時からマイナスにはごついアース用のケーブルがついてるなー、と思ってました。さすがＳＳ、こだわってるなー、って思ってたんですが、もしかして・・・。　ケーブルになにか印字があるのでチェックすると、「EARTHING SYSTEM」の文字・・・。　ぐー、カスタムだったかー。不覚、気づきませんでした。いかにも、なブルーやレッドだったら気づいただろうけど、さりげないクリアケーブル。　念のため、自分がいつも参考にさせていただいてる、K2のページをチェック。バッテリー関連の記事はありませんでしたが、幸い、同様にリアフェンダー交換の記事があって、都合上、マイナスケーブルが辛うじて映っていました。小さくて良く見えないけど、パーツリスト通り、マイナスケーブルは１本のようです。　外そう！　オカルトチューニングは好きですが、アーシングはかなり効果がないと思ってます。各部腐食が進んでたり、クルマみたいに鉄、スポット溶接つながりならまだ分かりますが、バイクなんてアルミエンジンからちょっとバッテリーにケーブル引くようなもの？　効果、というか差異は実験室レベルの差異だと思います。そんな自分のマシンも２０年選手なので、各部抵抗は増えていると思います。実際、ヘッドライト部の電圧は12V以下ではありますがー。　まあ、やっぱり外します。どこにつながってるか分からないけど、とりえずガソリンタンクを持ち上げたら、何かわかるんじゃないのかな、っていつものようにリフト。タンク固定ボルトを外そうとしたとき、　ガチャン！　ラチェットを滑らせてタンク上部に落としてしまいました。　見事に、ガリ傷・・・。クリア層だけならコンパインドで磨けばよかったけど、下地塗装が見えるくらい剥げました。　外されそうとしている恥ずかしいアーシングケーブルの呪い？あー、余計なことに気づいて変な気を起こさなければよかった。　まあ、色は全然違うけど、白の下地よりマシ？この前買ったSUBARUブルーをちょん、と塗っておきました。GW中には乾くでしょう。　タンクの下をのぞくと、二股ケーブルなので、当然締め付けは２ヶ所、ここと、　ここ。　ここ。　クイックに取り外しました。無駄に長ぇー。　昨日はかけなかったけど、今日はエンジンをかけてみました。配線は減ったけど、問題なくエンジンはかかってひと安心。　電気は目に見えないので、理解できなんですが、今回強化されていたのは、この色の部分。　バッテリーの両端子の間に、デバイス類は別にして、いくつの導体、接点があって、どのくらいの抵抗値になってるか分かりませんが、このひと区間の抵抗値を減らして、どの程度全体の抵抗減に効果があるのか、かなり懐疑的です。ここのジャンパー強化くらいで劇的に変わるほど、他の因子が少ないとは到底思えないんです。　すっきりしたほうのプラシーボに１票です。　タンクに付けた傷もショックだったけど、もうひとつ衝撃的だったのが、このウィンカー取り付け部のクッションゴム。　取り寄せたリアフェンダーには、このクッションはついてませんでした。社外フェンダーは直マウント仕様で流用できませんでした。　こんなゴム、数百円かな、って思ったら1,800円ちょっと。ふたつで4000円弱。　・・・。　ゲットしたリアフェンダーに迫る値段！！　泣く泣くポチりました。今日は結構なダメージデーとなりました・・・。

  2020.05.04

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  キーシリンダーが謎

  　今日は昨日に引き続きフェンダーの交換作業です。昨日は暑かったですが、今日は曇天。風も冷たいし、庭に出たとき少し雨が風に混ざってました。なので作業は途中までにします。　ちなみに、昨日感じた社外フェンダーのほうが重いんじゃないの、っていう件。手元にあるうちに重さを量ってみました。　量るといっても単体じゃなくて、フェンダーをもって体重計に乗ったので、誤差は大きいですが、結果は、・コアースリアフェンダーキット　1.1kg・純正リアフェンダー　　　　　　0.9kg　やっぱりノーマルの方が軽く感じたのは間違いじゃなかったようです。　で、取りつける前に実は一番心配だったものに着手。それはキーシリンダーの移植。ビスとかも見当たらないので、なにかしら組んでいるんでしょうが、ぱっと見脱着の方法が分かりません。ネットにもほとんど情報が落ちてません。　ダメもとで入手したリアフェンダーについて来たキーシリンダーに今のキーを差し込んでみますが、動かせません。そりゃあなんでもロックが解除できたらセキュリティ的に問題ありです。シリンダーにはナンバーが刻印されていて、ふたつとも違うナンバー。当たり前だけどキーとキーシリンダーはペア。　ふぅ・・・。情報は少ないけど外しにかかります。唯一ゲットした情報は、プレートをまずは引き抜く、ということ。ホンダ車の情報だけど、この辺は同じかぁ？　薄プレートをスライドさせると、良かった、固着してるわけでもなく、引き抜けました。多分、外側に押し出せば抜けるんだろうけど、なんで抜けるのかイメージが湧きません。　だってキーシリンダーにはシートロック解除ワイヤーのタイコ部分を引っ掛ける突起が出ています。ワイヤーホルダープレートもフェンダーも、空いているのはただの丸穴だけ。　どうやってこの突起が丸穴を通過できるのか？？瓶を通過するコインのマジックに類似したミステリーが目の前に。一番いやなのは、セキュリティに関する部品なので、特殊工具が必要、っていうパターン。　でも、後ろから押していったら抜けそうです。途中引っ掛かって動かなくなったので、強く押したら、なんかいろいろ弾けるように抜けました。　おー、その抜ける瞬間を見てなかったので、意味不明。でも、逆に組んでみて理解しました。結果は単純。回転しながら通過させるだけでした。フック部をくぐらせて、　次にボディー部を通過させます。なるほど。　ワイヤーのホルダーステーも同様に、フック部からくぐらせるやり方で、同じでした。　知恵の環みたいです。　せっかくなのでパーツクリーナーでキーリシリンダーをピカピカにしておきました。　逆の手順で、ノーマルリアフェンダーにキーシリンダーを移植。一番最初に引き抜いたプレートは、いわゆる、薄い板スプリングの役割のようでした。　このスプリングで、キーシリンダーを車体内側に引っ張って固定しているようです。　キーを差し込んで、動作確認。シリコンスプレーを吹いたので動きはとてもなめらかです。これにシートロックワイヤーも移植して準備完了です。　次は屋外作業。配線はあとにして、とりあえずフェンダーの固定まで今日はやりたいです。多分、試行錯誤になるので、ガン、ゴンとフェンダーを動かすと思います。リアのカーボンフェンダーを新聞紙で養生しておきます。結果、やっぱりこれは必要でした。　固定ビスは４本。前２本、後ろ２本。先日リアのビスが落下していたのに気づいたとき、この日が来るのを予想して、４本買っておきました。やっと出番です。　フェンダーを後ろからくぐらせていきます。前方の突起部に３つの補器類を差し込みます。　で、フェンダーを上に持ち上げようとするんですが、締め付け面まで持ち上がりません。みると、まずリアショックのプリロードアジャスターのワイヤーが、シートフレームとの間にかみ込んでました。　プリロードアジャスターを１回外して取り回しを変更しました。　あと、タンデムステップの締め付けナットが出っ張っていて、フェンダーが上がらないようでした。一度、両方のタンデムステップを外して、フェンダーを上に持ち上げてから締め直しました。ナットはフェンダーの下側に来る構造。なるほど。　これで、４か所のビスの位置が合ったので、締め付けて固定終了です。昨晩充電していた傷だらけのバッテリーを戻します。　バッテリーを積んでみてわかったけど、社外フェンダーの時よりも、気持ちバッテリーは車体後部に寄りました。タンクのヒンジストッパーの突起と接触することはなさそうだけど、バッテリーのターミナルの位置が変わったのか、うまく固定できませんでした。　プラスは配線の線長が余り気味。マイナスの方がもっと余り傾向が強くて、端子位置をうまく合わせられず、何度ボルトを締めても空回り。ボルトが垂直に降りて行かないので、板ナットをキャッチできないようです。　ケーブルの端子とバッテリーターミナルが傷だらけになってなんとか固定出来ました。とても自作のケーブルをかませるどころじゃありませんでした。　なんでだろう？ノーマルに戻ったはずなのでより自然になると思ったのに。むしろ、各部配線の取り回しにストレスが発生しています。長年ついたハーネスの癖の影響でしょうか。　ちょっと予想外の苦労でした。　今日はここまで。とりあえずノーマルリアフェンダーの固定までは終了です。　足りない部品も少しわかったので、それを注文します。どうせ今年は乗れないでゆっくり整備します。泥はね対策OK、軽量化OK。あとは、配線です・・・。

  2020.05.03

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  ゆっくり解体リアフェンダー

  　連休初日は快晴。明日の夜までは雨は降らない予報なので、この土日でリアフェンダーの交換に挑戦です。先日お風呂で洗ったリアフェンダー。室内だとそれほど分かりませんでしたが、日光の下でみると白くなってます。　小傷とかは逆に車齢成りで違和感ないですが、白化はウェルカムじゃないです。　人間の髪じゃないけど、老けて見えるというか、締まりがない感じです。ということでやっぱり塗ることに。いつも樹脂フェンダーを塗ってる染めＱ。これがほんと質感を損なわず塗ることができるすごいスプレーです。　外装でも足回り？部品なのでムラとか気にせずクイックに塗りました。おぉ・・・。毎度新品樹脂パーツのような感じで蘇ります。いつもながらすげーです。　リアフェンダーは脱着したことがないですが、まずはテールカウルを外して、リアフェンダー、ハーネス類がどんな感じか現認することに。サービスマニュアルがないからまさに手探りです。　カウルを外した状態。区切り良く覚えていくために、もちろん各部写真を撮って取り回しとか残しておきますが、ブロック単位で取り除いていきます。　まずは、リレーと端子台。キー連動化、バッテリーターミナルにぶら下がるアクセサリー類の団子解消のためとはいえ、ビジーすぎ。　自作パソコンを使っていた時も配線の取り回しとか無頓着でしたが、バイクもまったくイコールです。　外してみたものの、何がなんだったのか、すでに難解。思い出すときに苦労しそうです。　少しすっきりしました。これが納車状態だっとと思います。　さて、次に外すのはETC？以前から気になっていた配線のループ。車両前のETCセンサーから来ているやつそうでした。ぐー、これはカットして詰めたい。詰めたいけど、細い配線そうだし、接触不良とかでETC通過時にエラーとか困るのでこのままかな、　なんて考えている最中、視線を上げると、家の目の前の駐車場に何か動くものが。　近づくと、亀でした。もっと近づくと手足、首を引っ込めました。駐車場の前は川。前も小亀が庭に入ってきていましたが、今日のは大きい・・・。　接写しようと近づくと、完全防御。想像以上に臆病です。　あまり見てると進退窮まるので、自分の駐輪場に戻りました。でも、野生ってすごい。視線を感じるうちは手足、頭を出しません。動きは遅いけど、別に鈍いわけではなさそうです。　バイクの作業に戻ったふりをしていると、ガリガリと音が聞こえてきました。お、また歩き始めたようです。腹を擦ってるんだな、静粛性は乏しいです。　クルマの往来は多くない住宅街ですが、道を渡るのを見ているとハラハラ。不注意なクルマがきて轢かれてしまうんじゃないかと。無事渡り切ったようだけど、この先はうちの駐車場。どのみち駐車スペースはブロックで囲まれているので、どこにも行けないはず。　まー、川に戻してあげようかと、亀を見に行ったけど、クルマの後ろにもいない、いない？　クルマの下をのぞくと、そこで休んでました。あれか、今日はいきなり暑くなったので、日陰を探してたんでしょうか。別に川辺の草むらでもいいだろうに。　このあと、騒ぎを聞きつけた嫁さんのオトンに回収されて川に帰っていきました。　ネイチャーにもほどがある・・・。あー、面白かったけど、下の子は昼夜逆転して爆睡中。珍客を見せてあげたかった。　それにしても、クルマを出す前のネコバン、が流行りましたが、亀はどうなんだろうなー。東海大豪雨のとき市中は至る所冠水。川とつながっちゃって、水が引いたあと、幹線道路上で轢かれた亀をみたことがあります。当然だけど、亀の甲羅もクルマには勝てないか。　思わぬ騒動で作業がストップしましたが、ETCを外しました。　お？また少しすっきりしました。　次はー、ウィンカーのコネクターを外して、ナンバープレートとウィンカー部を外しました。　ここで、作業中断。お昼ご飯を食べて、１００均に。今日は暑い！体が慣れないので、夕方まで宅内で待機しました。　さすがに夕方は少し涼しくなったので、作業再開。　次は、バッテリーを外しました。　かなりリア周りがスカスカになりました。あともうひと息。　でも、今日中にはノーマルリアフェンダーの組み戻しは終わらないので、ひと晩は放置になります。クルマほどバッテリーを外した後のリセット感をバイクで感じることはありませんが、一応、先日購入した軽自動車用のバッテリーをショートさせないように念入りに絶縁して、つないでおきました。旧いバイクは意味ナッシングと思われます。　残ってる大物、コントロールユニットはただ置かれているだけでした。これはシートフレームの上に置いておきます。　リアフェンダーはパーツリスト上、前方２本、後ろ２本のビスで止まっているはず。後ろは以前、脱落しているのを発見、処置しているので知ってますが、前は・・・、ありました。すげー作業性の悪いところに。　一応バッテリートレイ下部にはレンチ用？の切り欠きがありますが、やりにくいです。六角棒レンチも満足に使えないありさま。外すのはいいけど、組付けるときはしっかりトルクをかけられるんでしょうか。　もう片方は、金属プレートを使って２本のビスで締められていました。１本外して、もう１本のビスを緩めると・・・、　なんと金属プレートが破断していました。　こういう折れ方って・・・、上下振動による疲労？心当たりは、リアフェンダーの後ろのビスが以前脱落していました。それがどのくらい続いていたのか分かりませんが。その間は、バッテリー含め、リアフェンダー上の重量が今日外したビス２本に加わっていたことになります。多分それが原因の気がします。　あとは、フェンダー前部に引っ掛けられている３個の補器類を外して完全フリーに。　慎重に後ろに引いたら無事、リアフェンダーを外すことができました。ふたつもち比べてみてわかったこと。社外フェンダーのほうが重い？？重心の関係かー。気のせいにしてもびっくりするほど軽くない気がしました。じゃあ、あんまり意味ねーじゃねーか、って思えます。軽量化のための交換ではなく、やっぱりルックスのためだけのカスタムっていう位置づけなんでしょうか。　日が傾いたところでちょうどひと区切り。なんとか外すまでは出来ました。あとは純正を組み戻しますが、締め付けボルト類は社外品のは流用出来ないはず。その辺が不安ですが、それはまた明日確認してみます。　汗をかいたので近くの自販機まで散歩。ほんと最寄りだった自販機が撤去されてから少し歩かないといけなくなりました。飲み物を買って戻る途中、亀が上がってきた川をみてみました。今日は水が濁っています。結構な土手を上がって来たもんだ、無事川に帰れたんだろうかと、しみじみ眺めていると・・・、　あっという間に黒い点々が浮上。　この橋から近所の住人がパンとか、いろんなものを下の鯉、亀にあげています。なんつーか、節操がないというか・・・。　ふぅ・・・。とりあえず明日は組み戻しにチャレンジ。配線はやらないかもです。

  2020.05.02

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  ほとんど専用品？

  　リアフェンダーゲットがうれしくて記事にする順番が前後しましたが、先日届いたキャンピングマットも膨らませて寝心地を試していました。　呼気で膨らませる、というのが臭そうで嫌ですが、まあ、そんな苦しさを覚えることなく膨らませることができました。　問題は注入口。凹なので膨らませにくいと思ってました。　取説のお姉さん。丸い注入口。横長の口。唇すぼめる。よだれまみれの予感しかないです。　で、なんか突っ込もうと思って内径を測ってました。内径約２０です。　先日バッテリーを買ったときに、ホームセンターでなにかいいものがないかウォッチ。外径２０くらいのホースを切り売りしてもらって、突っ込もうとホース売り場に行ったら、いいもの発見。　ホースジョイント。値段はこんなのでも高い！４００円弱。外径が２０くらいのやつを購入です。　キャンピングマットの注入口に差し込んでみると、すげーぴったり。当たり前だけど咥えやすいです。単体だから洗うのも簡単でしょう。　浮き輪と違って、注入径は大口径。だから息を吹き込んでみても息苦しさはありませんでした。　肝心の寝心地は、浮いているというか、反発の感覚は少ないです。内部構造は皆無で、浮き輪なので本当にエア頼み。さすがに大人の重量には勝てません。それでも床の冷たさは直接感じないし、クッション性はあるので、床で仮眠をとってみましたが、直で寝るより断然快適でした。軽く睡眠をとることができました。　内部構造はないので、空気を抜けばコンパクト。手段としての睡眠には十分です。　ふぅ・・・。明日からＧＷ。こんなにいろいろ準備してきたのに、外出規制。でも、その浮いた行動分の費用のおかげで新しいギアをいろいろ新調できたのも事実です。今年のＧＷは脳内で楽しんで、実地試験は来年です。

  2020.05.01

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  少しでもテイストを出してみる

  　今日は、日本から出たわけじゃないけど、１年以上携わってきた輸出案件がひと区切りしました。まだ国内に１０日くらい留まりますが、工場内から消えたので自分の業務的にはほぼ終了しました。　製造業なのでもちろん海外にも製品とか輸出しています。でもそれは、そういう製品を扱っている部署。自分の部署はただの設備部門なので、直接輸出することはありません。だから職場に輸出機能がないです。ないけど、今回は商流の関係上、どうしても直接輸出しないといけない羽目になりました。　いろんな伝から、おすすめの輸出業者さんを教えてもらって、手取り足取り教えてもらいました。慣れないことばかりで気苦労が多かったけど、驚いたのが輸送料の高さ。重量の関係で、２コンテナ必要でした。税金もすべてこちらが払うというのもありましたが、送料４００万とかー。　俺の金じゃねーからいいけど。アメリカ国内の陸送が高かったです。ほんとは、このあと製品を追って、技能員が調整に渡米するはずでしたが、昨今の情勢でアメリカに行けません。だから、まだ契約上の仕事は残ってます。残ってるけど、不可抗力。今後どうするかは、連休明けに打ち合わせです。　ひとまず終わったー。　しかも明日はＧＷイヴ。普通なら、明日はバカ飲みする勢いですが、なにしろお店がやってないという。宅飲みではビール250ｍｌも飲めないので、全然ダメ。早く、喪が明けてほしいです。　もうひとつのバイクも謹慎中。これじゃあ灰色すぎ。少しでもブログを鉄臭で飾ってしのぎます。まあ、ブログを飾るイコール、実際にバイク関係の何かをやる、ってことなので落ち着きます。　話はそれるけど、ブログを飾るにも、書いていて楽しい個人的なランキングはあります。　１番は、連休中のツーリング記事。写真、動画なんか見てるだけでもう一度楽しいし、その編集作業もプアだからこそ？パソコンをフル活用できるので楽しいわけです。　２番目は今も書いているバイクの整備記録。これも決してカスタムパーツを奢るような路線じゃないですが、ネバーギブアップがモットー。正直、成功する算段をつけているから動いてるわけです。だからほとんどの記事は成功体験記事。ひとりで読み返しては悦にひたります。　逆説的に、いろいろ考えたり触ったりしていると落ち着きます。　ということで、今日も入浴前に昨日届いたリアフェンダーをお風呂でウォッシュ。ちょっと砂ぼこりを被っています。　風呂場に持ち込んでいるのを嫁さんがみて、すげー曇った顔してたけど、気にしません。　カーシャンプーは、この前失敗したけど、テールカウル自家塗装のために風呂場に常設。とりあえずウォッシュ。部屋の掃除も、整理整頓も、なーんもしないけど、バイク関連のものはマメに手入れします。　シャワーですすいで、結構きれいになりました。　各部を見て行くと、マッドガード部に変な亀裂。キモイです。この前自家塗装で触ったテールカウルの表面にもこんなのが出ました。塗装された塗膜が傷んでいるのか、樹脂の劣化みたいな現象なのか。この辺はナンバープレートで隠れる部分かもしれません。　内側にはなんか白い筋。樹脂の折れ、とかでも無さそう。ガリ傷でもないし。こういうの、みたことないです。　とりあえず、寝る前に少しだけ鉄臭をチャージできました。これで連休前の下準備は完了です。明日が最終稼働日。７月は飲みに行けるんでしょうか。というか、３密バー、全部店じまいしていそうで怖いです。

  2020.04.30

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  なんだ、1000用だったか

  　今日夕飯を食べていると、ピンポンの音。（アレだな・・・。）　オークションで落札した、待ちに待った商品でした。しかし福岡県・・・。風評じゃないですが、福岡県、今勢いあるからなぁ・・・。そうじゃなくても会社でも共用のものは触れたり、使用するのを制限されてきています。　３日くらい屋外で紫外線に当てておくといいのかー。　とも思ったけど、我慢できずに開けてみました。　これでした。　GSX-R750　K0用　純正リアフェンダー！　憧れの野暮ったいマッドガード。　今の自分のマシンは前のオーナーがつけたコアースのフェンダーレスがついています。晴天だけの峠走行限定なら問題ないんですが、自分のユースは完全ツアラー。もちろん、家を出るときから降ってたら、出発しませんが、長い行程ではにわか雨や、乾く前のウェット路面に遭遇することも珍しくありません。　そうすると、リアの積み荷やジャケット、果てはテールカウル内が泥だらけになります。これがなんとも嫌でした。この写真は徳山ダム越をしたときの姿・・・。真っ白。　ちょっとセンスがずれているのか、あまりフェンダーレスに魅力を感じません。いや、正確にいうと今は純正からほぼフェンダーレスか、っていうくらいマッドガードは小さいです。純正のデザインは好きです。でも、どうしても社外品のフェンダーレスは好きになれません。　やっつけ感がハンパないです。　ただ、GSX-R1000 K1の純正リアフェンダーは、こんな自分でも野暮ったく思います。まあ、それでも１００点じゃないだけで、デザイン的にマッドガードはほしいし、泥除け機能をアップさせたいと思ってました。だって、ツアラーだから。　ほかにも純正のいいところは、バッテリートレイ部に緩衝材、スペーサーのスポンジが貼られています。　これが意外に大事じゃないかと思ってます。なぜって、今の自分のバッテリーはガソリンタンクと干渉してガリガリに傷がついています・・・。　もともとの製品公差の差もあるかもですが、スポンジスペーサーがないのが良くないんだと思ってました。　今回の落札価格に、最新価格はわかりませんが、2,3千円足したら新品が手に入ります。でも、こういったスポンジとか、固定用のゴムバンドは別途になるので、揃えるのが面倒。中古アッシーを探していました。　ところが、R1000 K1の純正フェンダーが、とにかくない・・・。　あっても、糸鋸でマッドガード部をカットされた、傷物ばかり。ebayにもまー、ありませんでした。　ようやく見つけたマッドガードがついているやつを見つけることができました。でも、先にも書きましたが、あくまで、「GSR-R750 K0 純正リアフェンダー　刻印35F」という代物。　R1000用じゃないのを承知でゲットしました。　覚書なので、嘘を書くことになるかもしれませんが、ざっと書くと、R1000は先に登場したR750のエンジン拡大版。フレーム、スイングアームなんかは一部補強が加えられたようですが、各所に共通部品がみられます。　こういう性分なので中古パーツを探したり、パーツリストとにらめっこする機会が多いのでわかってきたんですが、SUZUKIはほんと流用部品が多い、うまいです。んで、確かにR1000にはR750の部品がいろいろ使われています。パーツリストにも35Fで始まる部品はたくさんあります。　ちなみにR1000 K0の固有部品は40F～です。　この落札したリアフェンダーはずーっと出品されていました。同じ部品取り車から外された部品と思しきものが多数出てました。アッパーカウルなんかみると間違いなくR750カラーリングです。　ネットに転がる数少ないR1000 K0純正リアフェンダーの写真と今回のフェンダー写真、あとパーツリストのポンチ絵を比べてましたが、やっぱり同じに見えます。　共通部品も多いし、似てるし、使えるんじゃないのー、という思い８割。でも、スイングアームが補強されたとか聞いたから、リアまわりのディメンジョンが少し違ってるのはありえそうだし・・・。なにしろ刻印が違うのはやっぱり怪しい？　新品＋こまごま部品を別途そろえるかなー、と思って純正部品の品番を見繕い始めたときに思いました。ちなみに、R750のフェンダーの品番ってどうなんだろう、って。　R750 K0のパーツリストでフェンダーを調べてみたらー、　35Fのフェンダーは欠番になって、40Fが代替になっていました。先代の部品が後継マシンのそれに置き換わったみたいです。　ということは、逆説的にR750とR1000のフェンダーは共通ということが分かりました。この資料を見つけることができたので、落札したわけです。　ちなみに今回の現物の刻印を探してみると・・・、あった、刻印が。おっ？40F！　R750からの部品とは思いますが、R1000が出てからの生産モデルの部品ということかも。もう１回、R1000のパーツリストをみると、　40F10。じゃあ、今回ゲットしたのはずばりR1000用でした。巡り巡って、ラッキーでした。ちなみに、このパーツリスト記載価格はアメリカとか、現地サイトでの値段。国内で見積もると半値くらいです。関税か何かの違い？とりあえず日本ユーザーはリストの価格より安く買えるのでありがたいです。　ものはゲット出来ましたが、ハーネスとか電装部品がいろいろついているので、うまく試行錯誤で取り付けられるかは別問題です。でも、外出規制もまだまだ続きそう。大きいバイクは不要不急の代名詞。ビジネススーツで乗れば別かもだけど、ちょっと気軽に乗れる雰囲気ではないので、ＧＷはこのフェンダー関係で遊べたらいいです。

  2020.04.29

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  このサービスはありがたくない

  　今日在宅中に着信。電話番号は英会話スクールから。普段なら通路とかに行って折り返すことが多いけど、今日は在宅だったので受けることができました。　それでも夕方以降にかかってくることが多いので、きっと急用なんだと思います。４月開講が５月の連休明けに移ったんですが、もっと伸びて、６月から、とかいう案内なんだろうな、って思いました。　そうしたら予想外の案内。　オンラインレッスンを開始します！アプリのインストールとメアドの登録を、という案内でした。　最近よく聞く、Zoom。基本的にひととつながりたくないコミュ障なので、SNS、LINEとかやらないです。偽コミなんて鬱陶しいだけと思っちゃいます。ましてオンラインコミュニケーションとかー。　さすがに在宅なのでオンライン会議もやってますが、それで困るのが、家は放送に向かない、適してない事実。いや、独り暮らしなら、画角内だけきれいにすれば問題ないですが、特に小さな子供がいる今なんて、ムリ。常になんか聞こえます。　幸い、会社の会議に関しては帯域確保のため、音声だけがルールになってます。でも、会話レッスンはコミュニケーションの場なので、表情はとても大事。　とりあえず、緊急事態宣言中の初回はオンラインのみ。その後は、行政指導にもよりますが、多分相互の安全意識を優先させるのもあってか、従来のように教室に出席するスタイルとオンライン参画、ふた通り選べるようになるみたいです。まあ、テレワークも進んだので、画像音声での参画も違和感ないといえば、ないですが。　それでも自分は間違いなくリアル出席したいです。でも根本はコロナなんで、先生も暗にガチでくるんじゃねーよ、って内心思ってたら、なんか悪いな、って思います。　個人的には英語スキルはマジで不要不急。ただのカルチャーセンターに通ってる感じです。思い切ってこの１年は休んでもいいんだけどな・・・。　どっかWi-Fi環境があって、静かなルームがあったらオンライン参加も現実的です。初回だけでもホテルでも取って籠れればビジネスライクで優雅だけど、そもそも宿泊業はやってるんでしょうか。初回だけならサボりたい気もします。　否が応でも慣れない環境に対応を迫られる情勢。まあ、逆に刺激的ではあります・・・。

  2020.04.28

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  Tポイントも使ってゲット

  　あまり貯まりの良くないTポイント。個人的に使うシーンが少なく、最寄りのエネオスを使うときにポイントを貯めるくらいです。楽天の方が使い勝手がいいので、ＧＳも出光を極力使ってます。　Ｔポイントを使うのはほぼヤフオクくらい。　そのヤフオクで、ここ半年くらい、ずーっと探していたパーツを、半ば衝動的に落札してしまいました。新品もまだ手に入ります。値段はそんな高くないので、どうせ買うなら新品、っていう気もしますが、細々とした付随する部品があるので、それをそろえるのが億劫なのと、車体自体が古いので、そこだけ新品、ってのも逆に違和感があります。　そうは言っても、なかなか落ちてないパーツでした。ebayまでほぼ毎晩チェックしていたんですが、とにかくない・・・。ebayでヒットしないということは、ほぼ世界に落ちてないってことです。　実はこの落札した部品は、長い間ヤフオクにずーっとありました。落札しなかったのは、車種違いだから・・・。使える保証はあまりないです。半ば賭けです。　作業的にはヘビー。これがあればＧＷ、というか５月いっぱいは遊べるかも。部品が足りねー、だのなんだので。どうせ５月までは緊急事態宣言、解除されない気がします。　新規感染者数が減ってきているように見えますが、PCR検査数も減ってるのはなんでだろうー。連休明けに段階的解除に持っていく布石？陽性率は上がってきてるから、事態は悪化してるんじゃないの、って思うのは無知なだけなんでしょうか。手綱を緩めればまた暴走する気がします。　ということで、梅雨まで遊べるネタを捻出しました。　でも、テールカウルもそうだけど、最近大物ネタに関してはあまりいい結果が出せてません。今回もばらしてみたのはいいけど、遭難しそう。まー、暇なＧＷになるのは必至なので、整備とかで鉄のガラクタを触る欲求を満たしてみます。サービスマニュアルがないのが痛いし、車検も近いので、あまりトラブってるわけにはいきません。ちょーっと不安です。

  2020.04.27

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  お試しサービス

  　今日はクルマの点検整備に行ってきました。店内は見事にひとがいないです。年度末のセールが終わって、しかもコロナの影響バリバリです。やってもらいたいのはオイル交換くらいですが、今日のお楽しみはバッテリーのコンディション。　前回もバッテリーの交換時期です、って言われましたが、なんの根拠もなしに、３年で交換だなんて、早すぎ！ということで断りました。　そのあと怪しいパルス発生装置を付けて半年ほど経過。どんな感じになっているか、楽しみにしていたら、案の定点検開始早々、スタッフさんが来て、バッテリーが相当弱ってます、交換しますか？というオファー。　みるといろいろ並んでたけど、値引きして１万８千円くらいの相場。バッテリーが意外に高いのは知ってます。でも、ネットで探せば１万ちょっとで見つけられるので、今回も却下。　点検後のカルテをみたら、バッテリーはしっかり要交換。他、タイヤも亀裂・損傷に×マーク。冬にパンクした中古タイヤに履き替えたのでそれだと思います。　でも今回は一番楽しみにしていたバッテリーのテスト結果はもらえませんでした。前回のCCA値が547。これが急降下しているか、維持されているか、まさかの回復を示しているのか、それが知りたかったんですが、今回はこのテスト結果はもらえませんでした。　９月に車検。まだまだコロナの影響も続くし、最近日本全国、地震が多いし。昨日の深夜も愛知で地震がありました。数日前も。深夜だったので地鳴りがよく聞こえて怖かったです。　・・・。　クルマの買い替え、ムリそうだぁ。　その足で近所のレストランに寄りました。最近いろんなところで始まっている、飲食店のテイクアウト。今日はこれを試してみました。　ネットでメニューをみて、電話で予約したら、受け取りに行くだけ。簡単でした。今日はハンバーグレストランのテイクアウトにしたんですが、近くのイタリアンでもやっているので、連休中はそこを試してみたいです。　で、ちょっと思ったテイクアウト。子供が小さいとファミレスがいいところ。イタリアンとかはまだちょっと難しそう。そうは言ってもクルマでレストランの前を通ったりすると、思い出したように久しぶりに食べたいな、とか思ってました。　なるほど、テイクアウトなら場所の雰囲気は味わえないけど、味は家で手軽に味わえていいかも。これ、コロナ騒動が終わってもサービスとして定着してくれないかな、とか思ったりしています。　平常運転の日常にもどってほしいけど、まあメリットにも目を向けて少しでも前向きにやっていきたいと思います。

  2020.04.26

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  羞恥部品をリムーブ

  　春って春雨なのか、意外に雨が多いな、と感じるのは連休前の天気占いの性。でも今年は外出できそうもないので、いっそ雨続きの方が、人出も減っていいんじゃないかと思えてきます。　あまり世の中のニュースに動じることって、いろんなことに興味を失ってる証なのか、マジでないんですが、ここ数年で初めてニュースを見て、えっ！と声を出してしまったのが、岡江久美子さんの件。ひとから聞いたりするニュースには、驚いてあげたりするんですが、内心驚くようなことはなく。まして、声に出ることなんてないんですが、ひとり声が出た、ってことはそれだけ衝撃だったんでしょう。　個人的には、女優さんのイメージはなくて、はなまるマーケットのイメージ一色。その時のイメージで止まっているので、うっそ・・・、って感じです。自分のあるピリオドにもぽっかり穴が空いたようで。これはー、薬ができるまでみんなで隠棲やむなし。　とはいっても外は久しぶりの快晴。桜も終わったのにバイク、乗れてません。なんでもいいから少し工具とか触りたい感じです。で、思い出した明日のクルマの点検。忘れてました、恥ずかしい部品を付けているのを。　そう、バッテリーに移植したパルス発生装置。バッテリーターミナルに直付けできるならまだしも、配線が固すぎて、１回端子台を介しているのが必死すぎて痛いです。しかも端子台を雨から守るために、被せたクリアファイルの切れ端が貧乏くさいという。　でも、そのクリアファイルも、入りこんだ雨を被った形跡があります。やっぱり被せていてよかった。　気になるのは端子周りのにじみ。この前洗い流した覚えがあるから、やっぱり滲んできている様子。　怪しいパルス発生装置を取り外しました。これで明日ディーラーに出しに行けます。　それが終わって家に戻ると、リビングのパソコンの調子が悪いって、子供が言います。見ると青い画面。ブルー画面は良くない、良くない・・・。　読むと、ブートエラー。昔はブート領域がいかれると、起動困難。データを吸い出したら、フォーマットしてOS再インストールがざらでしたが、困ったときのリカバリーディスクを試してみます。　今どき、USBかなんかかもですが、古い機種しかないので円盤。Windows10にアップグレードしたときに、全機種インストールディスクというか、リカバリーディスクを作ってます。　何枚もある中、リビング用を発見。　いつもならネットでエラーメッセージに合った修復方法を調べるんですが、面倒。円盤からブートすればなんとかなるんじゃね、と適当にブート。　修復する、をクリック。　そうして再起動。不安になるほど長い黒画面が続きましたが、無事立ち上がってきました。　このブートエラーはよくあるもののようです。古いパソコンばかりなので、そろそろどれか逝き始めるかも。これから大不況の予感。パソコンに不要不急な投資が発生しなくて助かりました。　不要不急は最近のコロナのキーワード。今ヤフーをみてたら、久しぶりの名前を発見。辛島美登里さん。昔はファンでしたが、今は特にフォローもせず。最近どうしてるかな、って思ったら、トランプ大統領に物申す。　いい曲いろいろあるけど、今でもたまに聴くのは虹の地球。歌い上げるねぇ・・・。明日も少しコロナに対処してみます。

  2020.04.25

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  在宅の友

  　在宅が始まってしばらく経ちますが、結論。自分には合わない。業務的にはぴったりだし、家に居ても職場に残っているひとにチャットとかで不足情報は聞けます。まあ、気づかれずスルーされるタイムラグはありますが。　そういえば、手書きで列記、計算する方が早いパートがあるので、せっせこそれをしていたら、PCがロックされ、オンライン会議に遅れて参加してしまいました。なんか呼び出しされてたけど、そもそもPCが落ちてたので気づきませんでした。　どっちにいてもそういうのはあるなぁー、と。　合わない、というのは在宅は退屈。自分の業界は製造業の中でも洗練されていない業界なので、FAとかIOTとかまだまだの世界。量産系ではなく、重厚長大、の代物を扱うので毎日いろんなトラブルが起きます。　それをみんなでやっつけるのが、大変だけど、刺激でした。いい応用問題というか。在宅だとほんとルーチンワークなのでそういうことは起きません。物足りないというか・・・。　まあ、正直、そんな大騒ぎしなくても済んだ問題だった、ってことです。わざわざそんなレベルの問題に逐一巻き込まれていたんだな、と思います。　まっとうな経営者、マネージャーは、そもそも異常が起きないように管理するのが仕事。超わかる。でも世の中便利なツールや標準化が進んで、イレギュラーに弱いもやしっ子が増えてるのも事実。昔みたいにいい意味での失敗体験を積ませてあげれないという。いや、そんな経験不要、って言われるんだろうな。　幸い、お祭り時代を味わえた世代なので、ちょっとやそっとじゃ慌てません。過去の引き出し多数。自分は、スマートじゃなくてもそういう路線のほうがいいです。もちろん、表向きは若い世代には、そういう事態にならないようにしろよ、っていうけど、経験を積まないとそもそも気を回せないという・・・。　そんな退屈な在宅ワーク。ひとつ楽しみを見つけました。それがラジオ。　仕事場は常にひとの声、いろんな音があります。今、家では子供から隠れて静かな、静かなところで仕事をしています。逆に静かすぎて集中できん！テレビもオーディオ機器もない環境。もちろんテレビなんか一応仕事中なんで見ないですが、ラジオくらい小さく流しておきたい。かといってミニコンポとかもないし。　で、思い出したラジコ。　以前処分したデスクトップ機には入れてました。それを処分してからは使わなくなったので、すっかり忘れていたんですが、再度スマホにインストールしました。　何を聴こうかな。音楽番組は疲れるのでAMのトーク番組が聞き流せていいです。愛知で昼からやってる、自分の好きな北野誠の番組をチョイス。毎日やってるし、昼１時から３時間の番組。午後の仕事にぴったりの尺です。　まずアナログ電波じゃないのでAMでも高音質。しかもリアルタイム放送を聴くような感じじゃなくて、番組をダウンロード？放送開始時間を過ぎていても、再生した時間に放送の頭から聴けます。これがちょうどいい。13時からの番組だけど、なんだかんだで仕事を始められるのが13時3O分くらいから。そこから３時間聴くとちょうど夕方。ボリュームを絞って、部屋の奥に置いておくとちょうどいい気配を出してくれます。　サイレントな空間は逆に持ちません。やることやったら、就業終わってもいいような先進的な働き方なら集中逃げ切りでいいけど、残念ながら定時までは意識を持たせないといけないので。　課長が言ってました。音声連絡すると、後ろから幼児の走り回る音がする、って。とても仕事できる環境じゃなさそうだ、と・・・。　変なことから聴き始めたラジオですが、深夜の夜伽に流しておくのもいいかな、と。映像系はついつい見てしまって集中できません。声くらいがながら作業の友にはぴったりです。　でもー、GW、全国的になくなりそうです。　ここで政府が秋にGW作ります！なんて言ってくれたらテンションあがるんですが、まだコロナもくすぶってるだろうから、今年はずーっとこんな感じなんでしょうね。萎え萎えです・・・。

  2020.04.23

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  今年１番の間違った買い物

  　先週つい買ってしまったもの。軽自動車用バッテリー！クソ重い！ホームセンターのレジの女性が、多分、生まれてこの方、バッテリーなんて持ったことないんでしょうね、レジ袋に入れようとしてビクともせず、フンがってました。わざわざ取っ手付き買ったから袋、要らねーんだけど。しかも破れそう。　当然テープだけにしてもらったけど。こんなんでも７キロあります。さすが鉛と液いっぱいのオブジェです。　軽自動車乗ってないけど、買ったバッテリー。サイズはバイク用の小さなやつがベスト。でも容量は当然小さいし、ブランドは昔使ったことがある駆のみ。これが高い！平気で５千円から。　それに対し、軽自動車用のこれも５千円台。なら、こっちかな、と購入。　なんで独立バッテリーを買ったかというと、これを使ってみたかったから。いわゆるインバーター。シガーソケットに差し込んで車内で100V製品が使えるっていう例のやつ。今まで持ってなかったです。もっともシガーソケットから使うなら小電力の機器までだと思います。もちろん裸バッテリーにつなげるのでワニ口も使えるタイプで一番安いやつをチョイスしました。３千円ちょっとでした。必然200W台の出力があります。　ＧＷ、変化点がなくなりそうなので、流行りのおうちキャンプでもしてみようかと。テント内でパソコンとか照明とか優雅に使って過ごしたらどうかな、しかも寝袋じゃなくて、がっつり布団を敷いてヌクヌクしてみたいと思います。まあ、ムリに過ごさない気もするけど・・・。　とりあえずホームセンターで買えるのは液入りのやつ。　安い、っていうだけあって遊び心がある開放型！MFだとメンテできないけど、これは遊べます。補水とか比重チェックとか電撃丸とか？余ったエコピュアもつなげてみたいけど、あれは常時オンだからバッテリー上がりの一因になります。　さてさて、使ってみる前に充電状態をチェック。12.4 V。電圧からすると60％ちょっとの充電状態。　オプティメイトで充電してみました。　バイク用のライトな充電器だけど軽自動車用のバッテリーならひと晩で充電完了しました。さっそく電圧を測ると、12.9V。90％ちょっとくらいでしょうか。　んで、インバーターを取り出します。ACコンセント２口。USBポートもあります。　何をつなげてみようかな、ということでデスクトップ用の液晶モニターをつないでみました。デスクトップ機を起動、運用して連続使用時間を確かめるのが一番わくわくしますが、いきなり電源が落ちてHDD破損、とかだと泣けます。なので液晶モニターにしました。ワニ口を端子につなげたとき、バチっと火花が飛んだのには驚き。やっぱりバッテリーは危険です。ショートなんて恐ろしい・・・。　当たり前？だけど何の問題もなく点灯しました。　ただ、このインバーター、冷却ファンを搭載していますがなかなかの爆音。　午後から点けっぱなしでいろいろ作業してみました。途中電源をオフにして休憩をはさんだりしながらですが、３時間くらいの映画もみてみたり。　５時間から６時間くらい使ってみて、ひとまずキャパチェックは中断。その前にバッテリーの電圧を測ると12.3V弱。40％～50%くらいの残容量でしょうか。　重いのを我慢して買っただけあって、液晶テレビ位ならもっともっと使えそうです。テント内に何を持ち込んで籠ってみようか、考えないといけません。まあ、ノートパソコンと照明くらい。あとデジタルアンプにスピーカー？USB充電器はインバーターにポートがあるから不要です。　庭なら屋外コンセントから延長コードが届きますが、それじゃあサバイバル感が足りません。完全閉じた系でごそごそしたいです。と、言いながらどこまでやるか不明。もう、これだけで満足しちゃってそう。独立バッテリーだからクルマのバッテリーの減りを気にしなくていいのはメリット。クルマでの長距離移動時に外部電源としての携帯や、災害時にも役立つ気もします。まあ、それでも不要不急の買い物でした。ひとまず、一連のアウトドアグッズ購入、終了です。

  2020.04.21

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  ＧＷどうしよう

  　ＧＷ、すっかり予定がなくなりました。それはそれで何かアクティビティを、ということでぼちぼち考え始めています。　そのための準備を土曜日少々始めました。ひと揃えしたら軽ーく諭吉が消えました。その中の５千円はほんと不要のもの？でも、どうしても知見が欲しくて購入です。今、ネタを少々検証中。ものになりそうだったら記事にします。ダメなら没です。　昨日は大雨だったけど、今日は快晴。朝は風が残っていましたが、日が昇るにつれ穏やかな天気に。やれることはないから、せいぜい来週の食品の買い出しに出ました。　これもドライブだけ。ちょっとだけ遠出しました。なぜって、５月の開運参りがあったから。北、ってことで最近寄る、そんな大きくない神社に出向きました。　お願い事は、早くコロナ騒動が収まってほしい！ってこと一択。このあと、いろんなネガが出てくると思いますが、とりあえず疫病、っていうのが良くない・・・。アビガン、効きそうみたいだけど、とりあえず現状は人にできるのは予防だけという、防戦一方。生命、健康、ひいては財産に害があるっていうのがなんとも。それって、マジ戦争です。　ここには何個かお社があって、隣のお社の前を素通りしようと思って、びっくり。　狛犬もマスクかぁー。　生地も犬？　マスク、マスク、マスク。色々騒がれているし国際間の問題にまでなりつつありますが、やっぱり根本はtake care、ってことだよなぁ。　買い物が終わって、戻る途中、渋滞。抜け道はないかナビを見たらすげー名前の学校発見。　どうみてもタピオカだなー。去年とか自分たちで自虐ネタにしてたんだろうな、って思います。いや、それにしても発音しにくい名前です。　帰宅して嫁さんと自分のクルマの点検を予約。ネッツも時短とか言ってました。テレワークが普及したら、そもそも通勤って必要ないよなー、って感じ始めた今日この頃。自分の家は駅もまずまず近いです。徒歩圏内。コロナのような場合は、公共交通機関は安全なのかどうかは意見が分かれそうですが、別にクルマ１台でも問題なさそうだな、なんて思い始めています。いや、スクーターは個人的には欲しい？いろいろターニングポイントになりそうです。

  2020.04.19

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  今度はこれが届く

  　先日、テントを購入しましたが、その後に届いたのがこれ。手に持った感じ、小さい、いい感じ。　そう、キャンピングマットでした。箱の中から取り出してみると、ぎゅっとコンパクト。これは小さい。今携帯しているレインより小さいくらいです。　これまで使っていたコールマンのキャンピングマットと比べるとこの小ささ。もっとも右のやつは自己膨張式、インフレータブル。栓を開ければ自動的に膨らんでくれます。確かに楽ですが、たぶんその内部構造のため、でかいです。　いや、こんなのクルマとかでキャンプに行く方々には問題ない大きさですが、バイクにコンパクトに積む、っていう場合には影響大です。　小さいには訳があって、流行りの？枕一体式なんかではありません。もちろん自己膨張式ではないです。要は密閉栓のしっかりした浮き輪？それは自分的に許容内。寝心地は試してみてからです。もっともそれもよっぽど問題ないはず。なにしろ、買ってはみましたが、そもそもあまりキャンピングマットを使わないという・・・。　まあ、それも整地された、いい場所が残っていたから、かもなので準備は当然します。　あとの懸念は膨らませるときに、口で直吹き！つばも嫌、って前に書きましたが、それとは別に突起形状じゃないと口で拭きにくいです。　特にアイディアはないですが、内径に合うホースでも持参してそれで膨らませてみます。とりあえず内径を調査。約φ２０。　この辺をホームセンターで探してみますが、外はすげー雨。さすが今年一番の雨。ちょっと外をみたら真っ白なシャワーでした。雷もひどいです。カラッと晴れた週末だったらテントを広げてみようと思いましたが、これはまた来週チャレンジ。このふたつのアイテムを刷新してコンパクト化に努めましたが、たぶん、レインをサイドバックに入れられるようになるくらいかと。それでも荷物が軽くなるのはありがたいです。

  2020.04.18

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  全国に・・・

  　ニュースとか全く見れないのでそんな気配すら感じなかった情弱ですが、今晩、いきなり全国に緊急事態宣言・・・。　ＧＷ終了・・・。あー、３密避けれるからコテージは大丈夫、って思ってました。まあ、モラル的には良くないですが。　でも、全国に出されたらぐうの音も出ません。キャンセル料が発生する前になくなくコテージをキャンセルしました。さようなら・・・。　下の子ががっかりするだろうなぁ・・・。　まあ、早く収束させるには例外をなくすのは理にかなってはいます。心はがっかり。スマホからキャンセルしようとしたんですが、メールアドレスを入力しないといけません。　疲れた心に塩・・・。でも、大丈夫。携帯キーボード！　おー、こりゃ英字もサクサク！ちょっとだけモチベーションがあがりました。マジ、いい買い物しました。今の若い人は、メールアドレスも爆速入力なんでしょうか。キーボードレスはいいんでしょうが、手数が増えるのは難点。脳内でイメージ、視線で入力なんてなったら楽です。いや、疲れちゃうでしょうか。　いろんなところにコロナの影響。バイクの車検案内も来てたけど、車検、通してもらえるのかな。　いつかこの時期を振り返れるように、ブログカテゴリーにコロナを追加です。ダメもとで日本の梅雨、夏に期待です。そうしている間にワクチン、いい薬ができるはずー。しばらく我慢です。

  2020.04.16

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  小さい？大きい？

  　今日、テレワーク１日目。といっても午前は出社。ほとんどのひとは通常出社なので、お互いに確認したいことは片づけておいてから、午後は在宅。　リモートでせっせと作業。おー、CADもリモートでのぞけるので、何の問題もなし。午後、試しにグループ内でビデオチャットというか、ビデオ会議も試行。そもそもツールの使い方がわからない、ということで試行錯誤。それでもみんな顔を見ながらお話ができました。　家の回線は光だけど関心がないので激遅。タスクマネージャーでみると通信速度は数MBの速度。それでもテレワークには問題ないレベルでした。　これまで数万人以上がつぶやいたと思いますが、「わざわざ会社に行く必要ってなかった！？」。まさに。　コロナは大変だけど、これが過ぎたら世界はガラッと変わりそうです。　そんな中、昨日届いていたけど、今日からテレワークができるか、いろいろ試していたので放っておいた荷物。届いていました。　この大きさ、これしかない！　新しいひとり用のテントが届きました。段ボールを持ってみて感じましたが、軽い！明らかに今使っているものより小さいです。片手で持てる、ってことは軽さもあるけど、径が小さいってこと。　いや、握力がある男性なら持てると思いますが、全然平均握力に届かないので・・・。　軽いのはよーくわかったけど、大きさはどうでしょう。売られている状態なので、一番コンパクトな状態に近いと思います。それと比べるのはフェアじゃないけど、今のテントと比較。　確かに小さい・・・。いや？あまり変わらない？別の黒い袋もあるのでトータルどうなんでしょ。いや、やっぱり小さいかな。直径、半径はわずかな変化でも面積、体積には効きます。なにより、今のやつでもサイドバックに入れられているんだから、ネガはないです。　あとは犠牲にした居住性がどうか。多分、テント内にサイドバックを持ち込んだら、体の上に置かないと眠れません。別にいいけど。それより頭上高さが気になります。　軽さといえば、たぶんポールが少ないからです。ポールの少なさと建て方が気に入って選んだんですが、差し引き、今回のテントのパフォーマンスが気になります。　３代目のテント。末永く使えるといいです。

  2020.04.15

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  お願いされても・・・

  　こんな時代、在宅ワーク、在宅ワーク、と連呼されています。そんなん言ってもうちの会社は製造業だし、よほど無理、と思ってました。一応会社には仕組みはあります。　それでもまあ特に泥臭い職場のうちには縁がないと思ってました。ところが、愛知も緊急事態宣言はあるので、会社も対応開始。時差なんかにも加えて、極力在宅ワークにシフトする要請が。　数人じゃあ意味はないと思うんですが、職場の密集度を下げる、とかでとにかく在宅ワーク出来る部署を選定、ということで自分の部署、営業が選ばれました。　確かに、今はお互いに出張制限もあるし、お客さんとは電話、メールでやりとりが主。リモートで会社にアクセスできれば仕事のロケーションはあまり関係ありません。　でも、ＩＴ企業のように、端末さえあれば、いつでもどこでもそこが仕事場、というほど洗練されていません。自宅に限られています。　自宅・・・。　普段ならいいんでしょうけど、今は子供たちも幼稚園、学校がなくて在宅。上の子は邪魔しないですが、問題は下の子。昨日も・・・、　コンビニでもらった風船の刀。これがとっても気に入ったようで飽きるまで家じゅうをドタバタ・・・。　あまり外にも出れず体力が有り余っています。男の子にしてはおとなしく、聞き分けは悪くない方。家で仕事とか勉強とかする時は、言えばそれほど邪魔はしません。でも、ツールのオンラインチャットなんか使いたいんですが、笑い声とか入るのは必至。多分、日数を重ねて慣れてくると、子供の緊張感もなくなってグダグダになってきそうです。　きちっと籠る？　まさか最近用意してるテント？これで庭で働く？まあ、今の季節なら雨が降らなければできそう。庭ならWi-Fiは届きます。でも自宅から会社の、さらにCADにもリモートで入れるのかー？CADで調べたいことたくさんあります。激遅とか？？参ります。　うー、職場で在宅ワークの意思を調査されたときは×をつけてました。現場とかいろいろ見て決めたいこともあるし、なにより家でしっかり仕事ができる気がしない・・・。子供が小学生以上とか学校がやってる、とかなら分かりますがーーーーー。半日ずつ、職場の人と交代で在宅し、交互に出勤するのが現実的です・・・。

  2020.04.13

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  あえて７０点ものをチョイス

  　今日、昼間に英語教室から電話。コロナ情勢に鑑み、ＧＷ過ぎまで新学期の開校を見送るとのこと。遅れた分は調整日を利用して年度内に計画レッスン数はこなしますので、ご安心ください、とかいう連絡・・・。　別に満額レッスン、要らねーんだけど。もう長いことやってるので、このコマで何を習うとか、関係なくなってます。４０コマが３５、６コマになろうが影響ないレベル。数コマ分返金してもらったほうが嬉しいです。　もっとも、いついつまでに語学力をつけなければー、とういう方々には影響大です。　この休講日、７月、９月に多いです。長期連休前後の１泊ツーリングにちょうどいいボーナスだったんですが、それもなくなりました。　有休をつけて行くかなぁー。どっちも夏場なのでキャンプツーリングはよほどないんですが、電話の前にちょうどネットでテント、キャンピングマットを注文したところでした。ツーリング機会が減った悲しいお知らせのタイミング。微妙です。　テントも難ありをチョイス。その難点を選定理由のメリットが凌駕するかどうかは届いてからのお楽しみ。　問題はキャンピングマット。とにかく今のより収納時のサイズが小さいものを。そうすると自動膨張式、インフレータブルタイプのものはないです。今のもなかなかコンパクト。　で、選んだのがこれ。おー、今のより確かに小さい。　ただ、難点はインフレータブルではないこと。枕も一体型じゃありません。まあ、枕は不要。いつも肌着の入った袋を枕代わりにしています。　インフレータブルかどうかも別にこだわっていません。がー、口で直吹き込みは・・・。　唾が入るでしょ、って思うのでなんか嫌・・・。こういうのを嫌って、この手のキャンピングマットには、エア注入袋が付いてくるタイプもあります。確かに不衛生じゃなさそう。肺活量も不要。　でも、そのエア注入袋がインフレータブルゆえにビッグだったり。収納時のサイズがほぼ本体と同じくらいのサイズ。後からそれは枕にもなります！っていうのはスマートだけど、そもそも荷物を減らしたいから本末転倒です。　呼気は我慢、唾はなにか考えよう、っていうことでサイズ優先でチョイスしました。　ブログ記入中、横に出ている楽天の広告がキャンピング用品に。そりゃあ検索しまくったから。でもその中に異質のものも・・・。　最近、肌色関係の検索、してないけどなー。深層心理のスキャンでもされているのかな、こういうのもお好きでしょ？って。確かにいい感じ・・・。　それか、あれか。広告には忘れたころに今までの嗜好からのおすすめをぶっこんでくるのか？確かに不意を突かれて財布のひもが緩みそうではあります。　財布のひもといえば、最近の自粛、自粛、もなんか腑に落ちない感じが・・・。施策のバランスが悪いというか。人命に係わることなので、まずはー、というのも分かります。でもそれを理由に思考を停止しているような？　自治体、企業、果ては国民にサバイバルしろ、っていってるようなもの。病気はいつかは収まります。それを早める努力は大事。でも母体、国、経済が死んでしまってはー。　杜甫の詩。こんなイメージしか浮かばないのは、ネガティブなんでしょうか。

  2020.04.12

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  いろいろありすぎて迷う

  　今日は天気が良かったのに、在宅。食材の買い出しにはでましたが、パチンコ屋、普通に盛況でした。他人と向かい合わないからいいのかな？　でもちょっと思う、補償の件。日本は要請はするけど、補償はあるんだか、ないんだか。ある程度の金の動きは残しておかないと、騒動が収まった後、極度の不況だけが残りそう。間接的に病気に負けたことになります。　これは、出費やむなし？今は消費は立派な社会貢献！　ってことで、新しいツーリングテントを探し始めました。今のテントがこれ。まあ、これでも小さいほう？　長さ４４，５ｃｍ。　直径１７、８ｃｍ。　重さは自転車とか登山ユースじゃないので問題ないです。やっぱり大きさがネック。ツーリングにもっていくものがこんなもん。一番右がテント。これに肌着類プラス。　これをサイドバッグに詰め込みます。片方はほぼテントで終わってしまいます。もう片方に残りを詰め込むんですが、毎度きついです・・・。　レインに関してははいらないので、別途シートの上に括りつけています。あと、テントで思うのが、設営、撤去の手間。ポールの組み立てが一番面倒。長ーく組んで、テントに通していくのも作業性が悪いです。平らなところじゃないと、ポールを送っていく間に、後続のポールが凸凹や草なんかに引っかかって抜けていたり？このテンションコードも切れやすいです。　コンパクトなテント、っていうことはこのポールの分割数が多い？って思うのでその分手間が増える方向かと。携帯性と組み立て性はなかなか両立しません。ましてやワンタッチ設営のやつなんて・・・。背負えば亀仙人みたいにはなれます。　撤収する手間、ということでは自分だけかもですが、サイドバック内の余裕スペース、っていうのが重要です。きちんと詰め詰めでパッキングしないで、豚パッキングでもさっと出発できるから。　そうなると、次の大物、キャンピングマットも小さくしたいです。　サイズは、長さ３０ｃｍ。　直径は・・・、ひと回り４１ｃｍくらいだから直径１３ｃｍ。　これらサイズ、作業性から調べると、テントはまだ小さいのがありそう。意外にキャンピングマットって、コンパクトなのがありません。今のが自動膨張式の中では最小レベル。買うまでもないのかー。　そもそも最近ツーリングに行ってもキャンピングマットを敷かないことが多いです。テント設営場所をしっかり選べば、ですが。じゃあ、自動膨張式、どころかエアマットにすらこだわらなくてもいいかも。それなら選択肢は増える？個人的には銀色の巻き巻き、エンソライトキャンピングマットを積んで走るのが、ツーリングっぽい！って思うんですが、最近は見なくなりました。　当時の懐かしい写真を探しますが、ないなー。９Ｒのときのを発見。エンソライトロールがないと思ったら、テントをぐるっと巻いて、荷の量を減らしてました。なかなか考えたな、自分。　この写真、デジカメじゃなくてフィルムでした。当時はメモリーカードの容量が少なくて、フィルムのカメラも持参していた覚えがあります。　それにしても、９Ｒ、立派なツアラーに見える・・・。　ということで、考えてるだけでわくわくですが、そうは言っても予算の壁もあって、選択の余地はないです。　テントは居住性は悪くても、コンパクトさと設営、撤収性を重視。マットはとにかくコンパクトさ。キャンプツーリングに快適性は求めてません。クライマーが言う、手段としての睡眠と食事が取れればOKです。明日中には決めたい、・・・ところです。

  2020.04.11

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  散歩は断念・・・。

  　ついに愛知も独自ではありますが緊急事態宣言。不要不急の外出を控えるようにー、という要請。明日は年に数回あるかないかの貴重な土曜休日。ツーリング、行きたかったなぁ・・・。　いや、正直バイク、特に自分のような、グルメとか食べに食堂にもよらない、素通りスタイルは３密と程遠いスタイル。感染のリスクは少ないです。　でも、来られた方はいい気分しないでしょう。愛知からの訪問者。毎日体温を測ってるとか、別にどうでもいいエクスキューズ。無症状もあるわけだし。　まあ、宣言が出ていなくても出かけるべきじゃなかったとも思いますが、ここまで事態が差し迫っていなかったら、行きたかったのが岐阜。　岐阜も独自の宣言を発令したので、行けない方面にはなってしまいましたが、散歩で行きたかったのが数年前に行ったつちのこ館。北上すれば桜もまだあったのかな、と。　自分の記事を調べると２０１６年８月のツーリングで行ってます。GSX、もう４年近く乗ってるんだなぁ、としみじみ。つい最近行ったと思ってました。　でも、こういう休憩ポイントと思って寄ったところも、昨今の観光客減少で休業しているところがあるのかもです。　そう思うと、今までの環境がいかに恵まれていたのか分かります。だから、早くこの状況が改善されることを祈ります。　なんとか夏休みは平穏を取り戻したい・・・。でも、ツーリングするにしても宿とかいろんな意味でとれるんだろうか。不安です。　そんなことを今日の夕飯時に嫁さんにインプット。　そう、インプット。「夏は普通に宿に泊まりたいけど、コロナショックからどこまで復活してるかわからないから、暑いけどテントかなぁー。蒸すからコロナも安全かもなぁー。でも今のテントちょっと大きいからキャンプするの、躊躇するんだよなぁ・・・。」　見事にスルー。　何の伏線かというと、小さめのテント買おうかなー、っていうインプット。今の二人用で荷物もゆったり入れられるけど、大きくて重いです。なにが、ってサイドバックの底を破りつつあります。　でも、コンパクトなのは高そうだし。予算の制約もたくさん、でも休日在宅時間も増えるので、検討もたっぷりできそうです。脳内だけでも楽しみたいと思います。

  2020.04.10

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  暇だから内職

  　愛知県知事の掌返しの対応が話題になってますが、愛知県内の陽性者数、急に上昇しはじめたので、以前の強気も消し飛んだんでしょう。　近所の施設にも感染者が出始め、閉鎖なんか当たり前になってきています。　包囲網は明らかに狭まってきています。ネットでは希望的憶測もちらほら。湿度に弱い、紫外線に弱いから、６月からはコロナの猛威もひところよりは落ち着くだろうと・・・。　まー、あんまり期待はできない日々の報道です。　でも、回復者も確実にいるんだよなぁ。そっちのペースアップに期待。感染者数は経験済の意味であって、今保有している人とはイコールじゃないとは思います。でも、どうしても感染者数に目がいきます。　もう、週末の活動も萎え萎えです。ほんと、楽しくないんですが、不幸にも時間だけはあるという。　今、この時点は捨てて、後半のプライベート時間を捻出するために内職を開始。　それは英語レッスンの試験準備。単語帳を作ります・・・。　ウェブでテキストの単語がチェックできるようにはなっています。でも、このウェブ版のバージョンアップで使い勝手が激悪に。前はチェックテストを選ぶとこれまでの正答結果から不正解の単語が優先的に出てきました。だからやりこみが出来て簡単に苦手単語をフォローで来たんですが、最新版は常にランダム・・・。とっても効率が悪いです。　どうせ総当たりするなら、ウェブじゃなくて、本当に単語帳だけ作ってサクサク見たいわけです。ところがウェブページは著作権の関係か、テキストのコピーができない！いちいち手打ちで作る？年、４００単語あります。そんなの打ちたくない・・・。　ってことで、OCRでテキスト化してます。この作業が地味な作業。キャプチャして、フリーのOCRサイトでテキスト化。このキャプチャが億劫で、ついつい試験間際までやりません。　それを夜な夜な実施。とりあえずキャプチャまで完了です。くー、なげぇ！　ここからはOCRサイトでテキスト化です。それはまた週末にでも。いつもはお盆休みにやるけど、今回は早い！開講前に終わりました。　そうするとレッスン前後で集中的に予習復習ができるので、試験前の追い込みが軽減されます。そうすれば、試験前でも少しは気兼ねなくツーリングに行けるようにならないか、というねらい。　今を捨てて、夏以降の時間捻出にまわします。　作業は地味だけど、コーヒーを飲みながら、お古のPCでせっせこ作るのは仕事みたいで楽しいです？そうすると古いPCの改善点が色々見えてきます。あれをやろうかな、これをやろうかな、と。　でも一番に万年床PC周りで欲しいのは、とあるもの。ちゃんとしたものはいくらでも売られています。ホームセンターとかでも探せるけど、汚いPC周りをきれいに整理整頓するのが目的のもの。その周りのゴミ、廃材を使ってそれが作れないか検討中。一石二鳥です。　９月２６日が中間テスト前だけど、休講日。いつもなら試験で籠りそうだけど、ツーリングに行けないか検討中。９月末は台風がきそうだけど・・・。今年はこんな状態だから、しなやかに対応したいと思います。さすがに盆休み過ぎには騒動が収束していてほしいです。

  2020.04.09

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  いいことなさそうなのに来るものは来る

  　やっぱりきた緊急事態宣言。タイミング的にも今なんだろうなぁ・・・。愛知も後から入りそうな雰囲気。なんか名古屋で夜会みたいなものが行われそうな勢いなので、牽制なんでしょう。　そんなアクティビティの制限が現実のものになった、本日届いたのがGSXの車検の案内。　来るのは知ってたけど、なんだろうなー、虚しさしか感じない？対価のない出費というか。正直、ボーナス前の出費で痛いところです。　忙しくて基本的に休みは取りにくいから、ユーザー車検という選択肢はないんですが、なんとなく車検場とか混んでるイメージです。今年はユーザー車検受ける人、減るんでしょうか。安さの方が勝つかな？免許センターも基本的に混んでるイメージ。　間を空けて座る、なんてしたら教室の数が限られて、免許更新待ちの時間が長引きそう。　子供たちの学校、幼稚園も開始が引き延ばしになりました。子供たちの体温管理も始まります。自分も会社から言われてずーっとつけてるけど、相変わらずの平熱の低さ。５度台はざら。　こういう人は３６．８℃とかだったら３７．５℃相当なんでしょうか。その辺がよくわかりません。本当にかかれば体温が上がるのか、歳とってるから、体が戦わず発熱しない、なんて落ちなのか。会社の食堂でも誰がいつどの席に座っていたか、記録をつけてはいます。窓も開放。今の時期はいいけど、夏とか梅雨時は困ります。　そういえば思ったよりかっこいい気がしたアベノマスク。早い人はもうゲットしていそう？いきなりポストにとどく？給食のマスクを想像していたから意外。逆に丸わかりでつけにくいかも。やっぱり額装して、戒めに使うかぁ・・・。まあ、ダメもとで季節性のものであってほしいと期待です。

  2020.04.07

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  どうなるかわからんけど準備

  　今日は風が強かったなぁ。バイクの洗車でもしようと思ったけど我慢。本当はとあるものを待っていたので家を空けたくなかったけど、食材だけ買いにちょっとだけドライブ。　海の見える高台に見事な桜。この辺はこの土日が満開です。下からウォーキングして上がってきたひとは、ブロンドの若い女性でした。桜の下で自撮りしていました。こんな世の中ですが、日本の桜、楽しんでいただけたでしょうか。　買い物して急いで戻ってきました。ポストには不在配達通知は入っていませんでした。待っていたのは宅急便。良かった、追跡ステータスが朝から配達中、だったので行き違いにならないか心配でした。今どき時間指定ができなかったので、こういう外出時に不便です。　帰宅後遅い昼食を食べていたところに届きました。　　中身は、これ。新調したライディングブーツ。魔女っ娘ブーツです。ガッチガチのレーシングブーツは避けたんですが、パッケージにもツーリング、ってあります。　今年はコロナ、っていうのもあって外飲みしていません。まだまだできそうな雰囲気もないので、普段投資できないバイクのソフト面にその分が使えます。こんな機会、そうそうないです。　だけど、絶対値では安くはない・・・。夜な夜なポチれずにいたんですが、１０００円オフクーポン！ありがてぇ・・・。ポチりました。　届いたのは、思えば数年ブログに載せ続けていた魔女っ娘ブーツ。魔女っ娘というのは、ショートっていうこと。実はこのブランドのガッチガチのレーシングブーツの方が安かったんですが、ごつすぎてブーツインしないといけないので却下。ろくなパンツがないのでやめました。　届いた箱を持ってみて思ったけど、軽い！ブーツ単体で持つともっと軽く感じます。　どうも台湾ブランドみたい。到着に時間がかかったのは直送だから？　台湾は美人さんも多いし、まだ先鋭的かな、ということでチョイス。実物はPC上で見るよりかなりいい出来栄えです。　ただ、かかとの衝撃吸収カップがオバＱライク。まあ、この辺は実際に履いて乗ってみて、バイクシーンにマッチするかどうか。　履き心地、アンクル部分は思ったほどガチガチじゃないです。疲労感は少なそう。馴染めばもっと楽でしょう。とにかく軽いです。　ジーンズで乗ることが多いので、合わせてみたけど、ねらい通りのアパレル感に適度なソリッド感。ジーンズも脛部が膨らんだりせず、いいシルエットです。どんなライジャケにも合いそう。オバＱも目立ちません。　いや、目立つか・・・。　トゥースライダーの予備もセット。良心的です。　ライディングブーツで結構辺鄙なところを歩き回るから汚れるんだろうなー。ブーツのアンクル、ヒール周りにいろんなものが出っ張っているので、ステップのヒールガードも何かで養生したほうがいいかもです。今も結構ガリガリ。純正部品でヒールガードを頼むと、数千円という驚きの値段なので。　タイヤも延命、ブーツも初めてアパレルっぽいものをゲット。ＧＷとかのツーリングに備えていますが、緊急事態宣言とかさすがにそろそろ出そう。そうなったらＧＷ、どういう影響が出るのか・・・。人々が移動するＧＷに向けてなんらかの要請が出そうな気がします。あまり直前だと混乱するから、週明けあたり？まあブーツもトイレットペーパーと同じ、いつかは使えるので無駄にはならないけど・・・。　来週は天気が良ければツーリングに出かけてみたいと思います。

  2020.04.05

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  敗北・・・。

  　今日もレッスンのないゆっくりサタデー。嫁さんと上の子は美容院に行ってしまったので、下の子と留守番。留守番、といってもこの長期春休み中、すっかり昼夜逆転してお昼前まで寝ています。　じゃあ、あれをやるか、っていうことでカウルの磨きに入ることにしました。このところ夜少しずつペーパー掛けをして、あとはコンパウンドで磨くだけになっていました。　各所このコンパウンドで磨いていきますが、急に抵抗が大きくなりました。なんというか、テープの残った糊をこすっているような抵抗感？嫌な予感・・・。ウェスを見ると真っ黒！　あらー、やっぱりクリア層を破って塗膜を削りに入っています。ペーパー、掛け過ぎた？この段差は磨けば磨くほど広がっていきます。上塗りしたブラックを全部は剥ぐまで消えません。それか、もう一度塗り直せばいいけど・・・。　すでに２回目。ここで精根尽きました。　もともとツーリングの荷物を積んだ際の傷防止用のリプレイスねらい。ま、しっかり養生して傷がつかないように荷物を積むことにします。　ふぅ・・・。しばらく時間つぶし、夢を見させてもらいました。なんか、ホームセンターブランドの塗料、柔らかい、いや、溶剤に弱い印象です。次に転倒とかさせて、再度自家塗装に挑戦するときとかは、自動車用のアクリル系補修用ブラックにしてみます。　これで塗ったジェネレーターカバー、熱でパキパキにならないか心配です。　これは中断。じゃあ、昨日買ってきたエアバルブキャップをつけてみます。　・・・。　くー・・・、これもちょっと短いなぁー。交換前のこれに比べれば、パッキンレスの分、ねじ込めていますが、　リアはこんな感じで真鍮部が見えません。　ちなみにこれがリアのエアバルブ。　フロントはこんな感じ。違う？　リアが全ねじっぽいのに対し、フロントはねじ山が途中まで。なんだ、キャップの違いじゃなくてエアバルブの差っぽいです。持ち込んでタイヤを換えてもらった際、エアバルブも交換してくれたのだと思います。　確かにキャップを調べていたとき、バルブにもいろいろ種類があるんだな、って知りました。　これもプチ敗北。見たらめちゃくちゃ汚いリアホイール。洗車したいけど、下の子がお昼にしたい、っていうので今日はここまで。　この土日はカウルを仕上げるつもりだったのに、いきなりやることがなくなりました。　じゃあ、つまんねーけど、今年度の英語レッスンに向けて準備開始。各レッスンのリスニングパートをiPhoneに取り込みます。iTunesが大嫌い。PCにつないだだけで、何をされているかわからない恐怖のソフト。情弱さん向けのリンゴ。親切心が逆に迷惑に感じることも。　っていうことで、手動マネージャーのこれを今年も使いました。　使い勝手は、iTunesより直感的。いつも苦労する、音声ファイルのコンバート。今回はそのままwavを読み込ませてみたけど、問題なくiPhoneで再生されました。同期というか読み込みに時間がかかっていたから、変換しながら読み込んでいたのかも。ますます使い勝手良好です。　このソフトは今のメイン機、ド中古EPSON機に入っていなかったので、入れたんですがそんなこんなでますますメイン機になってきています。たぶん今どきの仕様からしたら、蒸気機関車？お構いなしになんでもやりたいことぶっこんでますが、機嫌も損ねず淡々と処理してくれて感謝です。コロナで巣籠が長引きそうだから、また格安ジャンクパーツで少しパワーアップして労ってあげようかと思います。

  2020.04.04

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  こういうのでいいんだよ、と微妙なもの

  　最近、世の中不要不急の用事は控えてください、という風潮。なので、というか在宅勤務とかできるこじゃれた職種じゃないので、出勤してるんですが、やっぱり早く家に引っ込みたい感じもします。　そういういい訳をして、不要不急の仕事はしないで早帰り。　でも帰りについつい寄り道。ブックオフに寄ってみました。　探したのは英和辞典。安くて小さいものが欲しいです。職場用に。この前、前の英語の先生にメールを送ってみたら、嬉しいことに返事が届きました。　やっぱり引っ越しでバタバタしていそう。今日、愛知を出るみたいでした。メールを書く時もちょっと確認したい用法とかあったし、もらったメールの中にもなじみのない単語がありました。　そういうの、ぱっと調べたいわけです。あと最近慣れない輸出案件も扱っているので、インボイスもひーひー解読しないといけません。スマホでも調べたりするけど、情報が少なすぎ。ネットにはつながらない職場PC。外に出れる端末は限られていて、いつも誰かログインしています。古い人間なのでやっぱり文字がいい。机に１冊あると便利です。　でも、辞書、高いなー。予算１０００円以下で、ぎりぎりネット普及世代の単語が載っていそうなのは、これくらいでした。　お値段は７００円。２００２年は新しくはないです。　中の収録テイストは、残念、内容以前にフォントが嫌いで拒絶。字体もあるけど、行間のテイストも高校から数版にわたって使っている辞書と違うので、脳が受け付けません。うまく言えないけど、調べにくい？レイアウトというか体裁含めて慣れ、なんだな、と変なところで感心。　小さめの辞書っていうのもあってか、収容量は少なめ。名前の通り、アドバンスト、ではありませんでした。まあ、主要な単語の綴りと自動詞、他動詞の確認ができれば職場辞書としては十分です。　ブックオフの次はホームセンターに。昨日の夜、ネットで調べていた知りたいズバリの情報をゲットしました。探しているパッキンレスのエアバルブキャップ。ホームセンターで売られているのがパッキンレスなら一番手っ取り早いんですが、安全志向の商品だと思うので、大衆に売るにはパッキン仕様なんだろうな、って勝手に思ってました。高くないからダメもとで買ってもいいけど、ゴミになるのは・・・。　で、見つけた記事。　これは確信に満ちた情報。売り場がすげー広いコーナンに寄りました。愛知でよくあるカーマホームセンターは２軒のぞいたけど、そもそもエアバルブキャップが置いてませんでした。というか、パンク修理キットも。今どきパンクは自分で直さず、ロードサービス、GSとかで修理、ってのが主流ということの現れなのかも。　コーナンには置いてあるかな・・・、と調べるとありました。よかったー。でも、このパッケージ、家の物置にもあった気がします。少し前に整理整頓した際に捨てた気がします。　キャップの中側をのぞくと確かにパッキンレスみたい。だったら捨てなきゃよかったです。うー、でもキャップの出番なんて基本的にないから仕方がないです。　とりあえず今日はもう暗いので、明日付けてみます。ただ、こういう汎用品はネジ深さとか統一されていない可能性もありそう。果たして、根元まで締めこむことができるのか、明日に期待です。変にアルミとかじゃなくていいです。こういうので十分。まして光るキャップとか・・・。レベル高すぎです。

  2020.04.03

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  この春は豊富

  　今日はヤンジャンデー。また面白くなってきたキングダムのアニメの放送もこの春から、ってのは知ってました。　でも、ヤンジャン見てさらにびっくりの新サクラ大戦放送開始案内。明日からかー。　いや、PS4買えないので、遊べないんですが、やっぱりOPソングは熱い！トイコーナーなんかでよく流れていたけど、自然と歌っちゃいます。　コロナ、コロナで疲れてきてるけど、そんな陰鬱感をぶっ飛ばす熱唱ソングです。なんつーか、あんまり小難しい設定のアニメより、スカッと爽快アニメがいいなぁ、と思います。　あとOPでぶっ飛んだのはやっぱりらき☆すた。これもコロナをぶっ飛ばせそうです。　でも、どっちのアニメもリアルタイムじゃ見ないんだろうなー。まあ、見れないんですけど。　ただ、エリアであったとしても時間通りに、その枠を拘束されるってのがどうも苦手。ゆっくりひとりで見たいわけです。家族とシェアはきつい・・・。　キングダムは合唱軍編。これは一番面白いストーリーかと。きっと何度見ても面白いと思います。　今はコロナのせいで、家に籠っていることが多いから、こういう作品が豊富なのはいいんだろうな。ヨーロッパなんかでも巣籠支援のチャンネルがちらほら？まあ、家にいるのを少しでも楽しくできるならありです。　そう、コロナ政策でいろいろ叩かれているアベノマスク。　いや、自分はすごくほしい・・・。使わずにキープしておきたいです。もっと必要な、優先度の高い支援がほかにあるのは確か。でも、将来この時期を振り返った時に、あの時大変だったなぁ、と戒めになる気もして。　だって絶対のど元過ぎればー、で忘れそう。　とりあえずアニメではないけど桜が満開です。でも、どこにも見に行けません・・・。

  2020.04.02

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  リーサルウェポン？

  　今日帰宅すると佐川の小包が届いていました。（アレだな・・・。）　これでした。　革財布？カード入れ？　いいえ違います。　折りたたみ式のキーボード！Bluetooth接続。持ち運び可能です。　何に使うか、って、これでスマホからメールを打ちます。原始人なので早打ちできません。いや、日本語ならまだいいんですが、英語でメールを打とうかと思ったら、スマホって厳しいかと・・・。自分だけかもしれませんが。　この前終わった２０１９年度の英語レッスン。お世話になった先生が、嘘でも生徒さんにアドレスを教えてくれたので、送ってみようかな、と。パソコンのアドレスでもよかったけど、スパムメールだらけで、能動的にメールをチェックするのは年に数回。スマホなら気づきます。でも打ちにくい、ってのが悩みでした。昼休みとかに、さっと返事を返せたら便利。持ち運びがしたかったです。　今充電中。寝る前に試してみます。　でも、まず試すのは嫁さん。これ、３台まで登録できるので、会社から持ち帰ったら夜は嫁さんが使いたいそうです。なんでも、モニター記事を投稿しているらしんですが、インスタとかに投稿する記事の長さがハンパない・・・。　へたすると、このブログの短い版レベルの文字。それをスマホでかー。現代人ならいいかもですが、うちの嫁さんもそこまでスマホやらんし。投稿記事を見せてもらって、　はじめはバカにしていたモニター。でも毎日っていうくらい変な試供品が届いているのは知ってます。化粧品とか多いみたいだけど、そういうの、相性があるんじゃないかと思います。まあ、敏感なひとじゃなきゃ問題ないのかな？よくわかりません。　明日くらいには先生にメールを打ってみようかと思います。いい機会だから小さな英語辞典も買おうかな。古本で全然いいので。最近本当に文法はやっていないので、いろいろ忘れかけてます。電子辞書？内容、ボリュームは分からないけど、画面に表示される情報が少なすぎ。老眼前なら電子ブック形式の辞書ならウェルカムです。ブックオフにあるんでしょうか。職場にさっと聖書みたいに辞書を置いておきたいです。

  2020.03.31

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  開封現認。DQN仕様にもほどが・・・。

  　昨日発覚したエアバルブキャップの前後違い。たかがキャップ。だけど、こんなものにすら差があるなんて、逆に気になって調べてみました。　キャップにはパッキン付きのものと、なしのものがあるみたい。とりあえずネットで見かけるのは、ほとんどがパッキン付き。パッキンがある分、ねじ込み深さは浅くなります。　万が一バルブが壊れても、キャップにパッキンがあるもののほうが、空気漏れには強いようです。そりゃあ、そうだと思います。　でも、見かけが気に入りません。パッキンなしのプラスチックキャップは、昨日調べたくらいでは見つかりませんでした。　金属製のカスタムキャップの中には少しありそうでした。　カスタムキャップ・・・。　実は持ってます。これです。中華からネットで買い物をした時に、一緒に入っていたおまけ。タイヤの絵があって、SEALING CAPとあるので、エアバルブキャップだと思います。でも気になるのはFLASHの文字。電池も描かれているから光るバルブだとは思ってました。　今でさえも純正っぽいプラスチックキャップを探しているのに、光るキャップだなんて論外。ということで埃を被っていましたが、探している仕様のものがカスタムキャップしかないのなら、これも同じじゃね？って思いました。中華製だから気のきいたパッキンなんて入ってないかも。　なにしろ、ただ。　これはチェックしてみる価値ありです。どんなキャプなのかな・・・、と開封してみました。すると・・・、　こ・れ・は・長・いーー！！　予想を上回るテイスト。てっきりアクセントとして輝きます、なんていうクールなコンセプトかと思ってたのに、バー仕様。　考える・・・。　なるほど、高速でホイールが回転すると、光の線どころか、ブレードみたいに輝きそうです。　ちょっと、DQNっぽい？？こういうカスタム、興味ないから知らないだけかもだけど、類似品って、日本にもあるのかぁ？それともこれがチャイナセンス？まあ、彼らはネオンサイン、好きそうです。　それにしても、パッケージのバイク、どうみてもGSXっぽい。中国だから勝手にSUZUKIデザインを使ってる？　なんて思ったらしっかりSUZUKIっぽい。　さすがに却下。また封筒のなかに戻したんですが、この記事を書いているうちに、なんだろう？夜、光らせて走ったらかっこいいかもー、って感じてきたり・・・。　ふぅ・・・、とりあえず純正でいいけど、取り寄せには送料がかかるので、なにか手ごろなカスタムキャップを見つけます。これは装着例を確認しながら、ネットで取り寄せになりそうです。

  2020.03.30

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  さよならブーツの前の再確認

  　今日は午前中は雨。昼から曇天ではありますが、なんとか路面も乾いてきました。雨のうちに買い物。遅めの昼食のあと、交換したタイヤの味見にちょっとだけ散歩に出てみました。　ついでに買い替え検討中のブーツ。インプレッションを得たいので、今まで履きなれたブーツを履いてみます。NANKAI！　いや、ほんとくたびれています。でもその分フィット。すっかりなじんでいます。違和感ゼロ。さすが虚飾を配したブランド。　履き心地、操作性も悪くないです。しかも各部造りが丈夫。雑に扱ってますが、ファスナー部とか傷んだりしていません。　出発前に空気圧チェック。さすがに交換していないリアは減っていました。交換したばかりのフロントも念のため確認。　で、感じた違和感。なんか違う・・・。　みると、バルブキャップが短い？GSXは今まで所有したバイクと違って、根元までキャップがねじ込めるんですが、届きません。　うー、フロントを交換したとき換えられちゃったのかも。　別に問題ないと思うけど。リアが被っているのにフロントはショート。金属部が出ているのもなー。なんか考えがあって、根元まで届くキャップにしているんだろうから、戻したいところです。ネジ山を確認したけど、別にゴミとか咬み込んでいるわけではなさそうでした。　今日はすぐに戻ってくる予定なので、ラフにパーカーです。関東圏は積雪、っていってるのに、こっちは防寒なしにバイクに乗れる不思議。　メットとか準備している間に暖機。充電はしているので始動は問題ありませんでした。でも、FI警告灯がまた点灯・・・。えー、また発病？　１回エンジンを切って再始動してみたけど変わらず。まあ、それはまた今度調べてみるかぁ、って思っていたら、警告灯が消えました。なんだろう？水温が検知されてないうちはエラー扱いでしょうか。水温２２度。２０度くらいから検出する仕様？今まで気にもしませんでした。寒冷のうちは気を付けてチェックしてみます。　で、クラッチミート。ギアを変えないくらいにすぐにくる右折。低速での中古タイヤの印象は・・・、お？普通です。特に変な癖は感じません。グリップ云々より、偏摩耗とかしていると嫌でした。　住宅地内を、右折、右折。そして左折。　？左折は若干切れ込んだ気がします。　しばらく走ってまた左折。やっぱり左折は少し切れ込む感じがします。まあ全然慣れの範囲。タイヤの銘柄もタイプの違うのでタイヤ構造なんかの差もあるかもです。　でも、久しぶりの走行、やっぱり気持ちいい！普通に走る分にはキメラ状態のタイヤですが、まったく問題ないです。　散歩ついでに、昨日開通した新しい道路区間を走ってみました。　路面状態も真っ新で心地いいです。桜も早いものは８分咲くらい。どこか公園で桜を見ながら、缶コーヒーでも飲んで帰ろうと思ったけど、８０円しかないのを思い出して断念。そのまま家に帰りました。　到着後あらためてフロントのタイヤをチェック。自分で交換してみたけど、とりあえず問題なさそう。アクスルシャフトは規定トルクまでかけていないので、もう少し散歩してみて様子を見ます。　２０００円タイヤにしては十分です。リアが減って、同時交換までもってほしいところ。　カバーをかけてしまう前にバルブキャップを前後で比較。やっぱり微妙に違いそう。キャップ自体の長さはそれほど変わらない感じです。　中をのぞくと、あー、奥行きが違います。　こういうの、なんか嫌・・・。アルマイトのキャップとか、空気圧モニタリング機能付きキャップとか、全然要らないけど、前後差があるのが嫌。　閉店前にホームセンターをのぞいてみました。そもそもバルブキャップがない？カー用品店に行くのも面倒なので今日のところは調査中止。実は家にすげーキャップが転がってるけど、奇抜すぎるし。なにか探します。　とりあえず試走は問題なし。やっと今シーズン始まりました。

  2020.03.29

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  やっとWOL復活。んでさようなら先生

  　昨日の夜もWOL不具合と格闘。ルーターのポート開放設定まで疑って、確認していたんですがさすがにそこまでは・・・。　やっぱりドライバーが怪しいです。デバイスマネージャーで確認するとタブが見慣れないものに。こんなにたくさんはなかったのに。チーム化とかなにそれ？って感じです。イベントの履歴を確認してみると３月頭に変わってるみたいです。OSの更新時期と一致。勝手に変わったんだと思います。　何度かアンインストールして、インテルのサイトから最新ドライバを落としてくるんですが、Windows7用なので走らず。互換性インストールもダメ。一回アンインストールしてしまっているので、再度ネット上を探すこともできず、仕方がないのでハードウェアの更新スキャンを走らせると、無事ドライバが適用されてネットにつながります。　でも、また同じバージョンのタブが多いやつ。エンドレス・・・。　アンインストールするとき、万が一を思って、ドライバを削除する、というところにチェックを入れずに処置していたんですが、いい加減疲れたので、削除してやりました。　だめなら無線LANにして常時電源オンにしてもいいかな、って割り切りました。　その前に、と、どれだけWindows10が粘着体質なのか確認するために、もう一度ハードウェアの更新スキャンを走らせてみました。　どうせ、また消したはずのタブいっぱいのバージョンが復活してくるんだろ・・・、ってうんざりしながらドライバを確認すると、おっ？見慣れたタブのバージョンに戻った！ネットに繋がれない状況なら、違うドライバをあてがってくるかも、っていう賭けは当たったみたい。　おかげで前の仕様にもどって、無事WOLができるようになりました。　長かった・・・。Windows10の粘着から脱出できました。やっとエンドロール・・・。長かったです。　そんな格闘を朝５時まで。８時にはちょっと出かける用事があったので、クイックに睡眠チャージ。午前の用事が終わったあと、今年度最後のレッスンへ。　今日が今年度の先生とは最後。社会人としても先生としても１年生。はじめはレッスンの運営に苦労していましたが、夏からは先生の緊張もとれて、楽しいレッスンでした。　ほんと先生の人となり、なんだろうな、変な話じゃないけど、言葉の壁さえある程度クリアできれば国際結婚とかあり得るなー、っていうくらい意外に普通。日本の若い女性世代と考え方、楽しみ方は変わらないな、って思いました。　引っ越す、って言ってたから、日本を去るんですか、って聞いたら、来年は英会話の先生はやめて、ホテルに勤めるんだそうです。　基本はコンシェルジュをしながら、外国の方を担当。ついでにそこの日本人スタッフにも英語を教えて、たまに地域のジュニアに英会話教室みたいなものもやってるホテルみたいなので、キッズにも英語を教えるそうです。　で、日本のどこですか？って聞いたら「フクシマ？」　えー、福島！それは飛びすぎ。東京をジャンプするとは。あんまりロケーションは分からないみたいでした。カナダ人だから寒いのは平気かな。　てっきり日本を去ると思ってたから、先生に用意したプレゼントを最後に手渡し。いつも扇子を贈ります。「これでコロナウィルスを吹きとばして下さい！」　先生、感激してくれました。SWEET！連呼。あまり実際に聞かない表現だけど、わー、ありがとう！うれしい！っていう表現で、辞典によると主に若い女性が好んで使う表現、とのこと。　いや、良かった、良かった。　ホワイトボードに先生のメールアドレスが書いてあったのにはちょっとほっこり。みんな連絡頂戴、って言ってたから、引っ越したくらいに英作文の練習に送ってみようかと思います。　そんな英語の来年度は４月１８日から。２週間空きます。貴重な土曜日休み。天気が良ければツーリングに出かけたいと思います。一番は、中古タイヤの味見です。あと、GWのツーリング準備。宿泊かキャンプかー。これも１か月ちょっとなので検討を始めたいところです。

  2020.03.28

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  いい加減調子悪い

  　実は３月から調子が悪くなったロフトPC。調子が悪いといっても、壊れた、とかいうわけじゃなくて、OSの大型更新が走ったら、WOLが効かなくなりました。　いくらマジックパケットを送ってもスリープから目覚めてきません。　これができないと、いちいちロフトに上がってスリープを解除しないといけません。クラウドとか使ってない原人なので困ります。　というか、OS更新後は、そもそもロフトのPCが起動していても共有フォルダーにアクセスできなくなりました。これも困ったんですが、どうもログインのパスワードを設定していないパソコンからはアクセスできない仕様になったみたいです。　面倒だけどしぶしぶパスワードを設定したらアクセルできるようにはなりました。　ただ、WOLだけは受け付けません。　気になったのはネットワークアダプターのドライバーも更新されて、見覚えのないものになっていたこと。一応「マジックパスでスリープから目覚める」ところにチェックは入っているんですがダメ。BIOSはOKそう。とんでもなく古いPCだから最新OSと相性が悪いところがあるのかも。　ほんと、特にWindows10になってからの頻繁な更新は迷惑。特に普段使いで困ってない意識低い系の自分には変化点は時間の無駄。　変化点・・・こちらが意図しないもの　変更点・・・こちらの意図　なので、変更点はトラブルシューティングも早いんですが、変化点は原因を探すところから。ドライバのロールバックもできなかったし、性質が悪いです。　スリープを切ったら電気代がもったいないし。ネットで調べてもズバリの案件は今のところ見当たりません。電源入れっぱなしでも真夏以外ならいいんですが・・・。OSの頻繁更新、マジ迷惑です。

  2020.03.26

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  コロナ　vs

  　昨日は帰宅後スイッチを切ったように就寝。１年近く取り組んできた活動の最終報告日でした。講評はボコボコでしたが、終わればなんでもいいんです。　終わった・・・。　業務に関係のない活動だったので、勉強にはなったけどただの重荷でした。一緒に頑張ったメンバーの解放感はいかばかりか。自分も大変だったのでよーくわかります。　そんななかで、自然と出てきた声が、「打ち上げやろう！」　すごい自然な流れ。毎回、この活動のあとは打ち上げをして爆発するのが恒例です。でも今年は例のコロナ・・・。人混みに入って行くのは避けたいです。　会社の近くでやるならまだ賛成。でも、どうせ名古屋に出るんだろうなぁー。嫌だなー。愛知、多いからなー。トヨタでもでたしなー。　今日食堂の横のグループからの聞こえてきた話。「あの子、やばいんだって～。」　どうも、職場のひとかプライベートな方の連れなのかは、話から分かりませんでしたが、３７．５℃以上の発熱が３日目。４日超えたら保健所に相談？　包囲網が狭まってます。　打ち上げするなら、ぎりぎりほんと、今。　ここから欧米からの帰国者からの持ち込みで、また増加に転じる気がします。やるなら普通の広い居酒屋にして、２次会も居酒屋系。濃厚接触必至のキャバとか、ノリノリのクラブとか不要ですから・・・。　でも、幹事はそっち系じゃないと気が済まない人。危ういです。せめて普通にしてほしいです。　ずーっと飲み会とかないと思ってたから、GW前に買おうかと思っていたバイクパーツ、ギア関係。飲み会あるなら買えないかな？？　昨日は寝落ちして検索できなかったけど、日曜日いろいろ他人のバイクライフをみていてちょっと感じたのが、形から入るか、っていう案。いや、別に昨日みたライダーが形から入ってる、っていうわけじゃないです。形というかひと揃え、揃っているっていうのが変な物欲を抑えるファクターかな、って思ったんです。レーシングブーツ ライディングブーツ バイクブーツ バイクシューズ バイク用ブーツ　バイク靴　　レーシングシューズ ショートブーツ ライディングブーツ　メンズオートバイ靴　プロテクトスポーツブーツ　バイク用靴　ライディングシューズ　送料無料価格：11800円（税込、送料別) (2020/3/24時点)楽天で購入　今回、なんとかフロントタイヤを延命。一瞬では持ち直しました。あと不完全なところを探すと、ぱっと見、ブーツ？南海の真っ黒革ブーツなんだよなー。機能上全く問題ないけど、マシン、上半身のギアに比べてそこだけ異質です。　ってことで、上のような中途半端に短くて、なんとなく魔女っ娘ブーツだけど、白黒でソリッド感はあるかな、と。ブーツインなんてしないし、これくらいショートの方がアクティブ感がある気もして。　その前に、明日あたり打ち上げの方向性を決めたいと思います。　今年の流行語は・・・、「お前コロナだろ！」　って予想しています。

  2020.03.24

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  隠れたスポット。桜のおかげ？なんかツーリングに行きたくなった

  　今日は朝からカウルの組み戻し。昨日、仮組までは終わっていたので、各部の勘合をチェックして本締め。やっぱり勘合部の重ね順がずれているところがありました。　続いてスクリーン。抜くのに苦労したゴムブーツナット。外してからしばらく放置していましたが、癖は取り切れず。　それでも家の中でヒーターの前で温めていたおかげか、挿入は癖アリでも楽でした。　ミラーとスクリーンを戻して完了。やっぱりスクリーンが入ると引き締まります。　ふう・・・。タイヤ交換から始まりひと苦労でした。充電も完了です。後は軽く洗車して空気圧をチェックしたら軽く走行チェックができます。　自然光下でみたカウルの塗装剥げ部。やっぱり室内でみたときより色味が違います。もっとシンプルなブルーで合いそうです。クリア部は垂れがありました。このホルツのクリア、硬い印象です。軽い研磨ではならせませんでした。まあこのくらいで。　ここで嫁さんたちも出発の準備ができたので、３月最後の恵方ドライブに出発です。今回は北東。天気も雨ではなくなったので、少しだけ遠出します。行先は恵那。　最近あまり高速を使いませんが、行きは高速で。東海環状、中央自動車道で恵那で降りました。本当は中津川が最寄だけど少しだけケチりました。　すごい久しぶりの木曽路方面。ここまで来たら馬籠とか妻籠辺りを散策してみたいけど、人混みはまだまだ避けたいと思います。で、集落の中を抜けるジャスト１車線のクネクネ道なんかも抜けて、到着。　ここは恵那山の麓。久しぶりの木曽テイスト。高い山の上にはまだ雪がありました。クルマの中でゲームをしていて、あまり道程がわからなかった下の子も、降りてみての光景に大喜び。　今日の目的地は恵那神社。多分？神木っぽいこの２本の杉がすげー。夫婦杉。子宝、安産にご利益が。今回はもちろん、子宝とかのお参りではないです。普通に健康、厄除けみたいなことをお願いしたんですが、来てみたかった理由が、天照大神が生まれた場所が恵那のあたりとされているから。　そんなスポット、まずないです。　天照大神が生まれたとき、その臍の緒（えな）を納めたのが恵那山とされているそうです。全然知らなかった・・・。だからこの近辺には、そのときの産湯とされる湯船沢という地名や、胎盤なんかを洗ったとされる血洗池なんかも残ってます。地名が先か、なにかの由緒が先か、とにかく古代史とリンクしていそう。　だからなのか神社も、どこかオリジン！を感じる素朴な趣です。いろんな神社に行っていますが、場所によって感じる、居る、居る、居るなー、っていう気配。参拝客も自分たちの時はいなかったので、ゆっくりお願い事ができました。　本当に山の懐にあって、交通の便がいいとは言えませんが、行くとき、帰るとき、何組かの家族連れとすれ違いました。やっぱり有名な神社なんでしょうか。スクーターのライダーもツーリング？ひとり見かけました。　さて、今日のミッションは終了。帰りはケチって下道で帰ります。いつもバイクで使うルート。中津川から明智大正村、豊田とつないで帰ります。　ここから明智までは国道３６３で１本なんですが、嫌な狭路区間があります。VTRのときそこを走ってから避けてます・・・。酷道のイメージです。でも、愛知方面のナンバーのクルマが何台か来ているので、クルマでもいける？久しぶりに酷道パートを走ってみました。ちなみに８ｍ以上の大型車通行止めの看板があるような区間です。　結果、思ったほど酷道じゃない？普通車ならすれ違いもなんとか。一部の道は改良が進んでいるみたいでした。前回は、雨の下りというコンディション。そのイメージが強烈だったのかもです。　酷道パートが終わった国道３６３は信号もほとんどない快速区間。あっという間に明智に到着です。大正村もすげー久しぶり。嫁さんたちは向かいのスーパーで買い物。　自分と下の子は大正村を少しだけ散策することにしました。今の村長は竹下景子さんみたいです。　コロナの割には駐車場は盛況です。で、各所の旗をみて分かりました。全然みてないけど、今年の大河か。麒麟がくる、明智光秀。そりゃー、タイムリーです。　路地の食堂なんかの店先にはいたるところ桔梗紋。　自販機もかっこいい。大河終わってもこれでいいんじゃないかな、って思えます。　お土産屋さんの前も光秀。　大河がどんな光秀像なのか、作品もドラマも知りませんが、非常に優秀だったとされる光秀。主君を討った割には？人気があります。　でもやっぱり貼ってあったポスターに１票。こういう肌色には敵いません。　買い物も終わって、そこから県道１１号でワインディングを快走。ここも信号がないのでストレスフリーです。各所には桜もちらほら。気温２０度。すれ違うバイクも増えました。　シーズン到来。マシンの整備もなんとか間に合いました。　帰りの７割くらいは貸し切りワインディングだったし、いつものツーリングシーンだったのでクルマではあったけど、すっかりバイクのエンジンがかかりました。　帰宅してみて、改めてマシンを見てみると、このオフシーズンの間に、ずいぶんキメラ化が進んだな、と・・・。　タイヤも異メーカー、異カテゴリー。塗装したサイドカウルも正直、なんか違う・・・。なにしろクリアが垂れ垂れ。しかも硬くて手が出ません。まあ擦過に対する防御力は高そうです。　そんななか少し良かったのがジェネレーターカバーの化粧直し。こんな感じだったのが、　傷も慣らせてこんな感じに。　でも、熱を加えられたらどうなるのか。熱膨張とか熱応力とかでパキパキになりそうな気もしますが、とりあえずここだけポイントアップです。　キメラになってはしまったんですが、なんというか、家の補修、保全に似てきています。ピカピカ新品がいいに決まってるけど、きちんと機能を発揮できているか、が本質。古いバイクなのでそういう保全がテーマになってきています。　もっと本質はライダー本人というか、ライディングが楽しいかどうかが重要。今日、たくさん走っているバイクをみて、走れれば結局OKなんだな、というのがやっぱりファースト。　で、思いついた。長距離を走ることを考えて、ラバー関係、ライディングギア関係を新調します。GWに間に合えばいいですが、明日くらいから少し注文を始めて行こうかと思います。　実はずーっと考えているGWの行先がありますが、今日のお参りも伏線です。この伏線が生かせるかどうかー。行程が課題です。ちょっと１泊でうまく刻めないのが難点です。それも乗り心地次第。やっぱりまずはショッピングです。

  2020.03.22

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  仮止めまで

  　ちょっと前の天気予報では、日曜日は雨。それが今日確認すると傘のマークは消えて、晴れと曇りに。でも明日天気が回復したなら、ドライブにも出かけたい。１日使えるなゆっくり明日にやりたかったカウルの組み戻し。習い事が終わって、ゆっくりしたかったけど、日没前に少しだけ作業をすることにしました。　半分は嫁さんからの圧力。邪魔なだけならまだしも、洗ってないので砂まみれ、チェーンのオイルまみれ。確かに部屋に置いておくものじゃないかな、と。　暗くなる前にやっておきたかったのが、アッパーカウルとインナーカウルの勘合部。特にインナーカウルは見えないし、狭いし、一番面白くない部分。ここだけは何とか終了しました。　ただ、各部の勘合チェック、増し締め確認は明るいところでやりたかったので、最低限のビス止めだけで今日のところは終了。増し締めを漏らすと嫌なので、敢えて１本も本締めしませんでした。　明日は全部、全部・・・。忘備録です。　ウィンカーのコネクター接続がちゃんとできているか、点灯させてみたときに感じたバッテリーの弱り。サーボモーターの駆動音がちょっと鋭くない？　明日は後半天気が悪いかもなので、今から夜通し充電しておくことにしました。　外部に取り出してあるポートからオプティメイトをつなげておきました。　バッテリーの筐体ですが、タンクと干渉してほじれています。なんか穴が開きそう・・・。安いバッテリーでもいいから交換したいと思っています。怪しいパルス発生装置は外してクルマに付けているので、効果が本当ならサルフェーションが進んでそろそろお亡くなりになるころ。　でもその前に純正リアフェンダーを装着したかったんですが、予算はタイヤ交換に消えました。お金が貯まるのが先か、バッテリーが死ぬのが先か。とりあえず今シーズンは持ちこたえてほしいです。コロナ不況のせいか来期のボーナス減がもう決まってるので、無駄遣いせずにやりくりしたいところです。

  2020.03.21

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  こっちのクリアも完了

  　先日垂れ垂れになってしまったけど、完了したテールカウルのウレタンクリア塗装。多分乾いたけど、研ぐ前に大事をとって乾燥中です。　ウレタンクリアは一度混合すると硬化が始まるので、使い切らないといけません。ということで、バイクカバーで擦れて色が薄くなっていたサイドカウル。これも近似色で塗装していたものにクリアを吹いておきました。　今日確認すると乾いているようです。　ジェネレーターカバーの塗装の時のときもそうでしたが、重ね塗りしたところの段差って、気になります。なので１５００番くらいのペーパーを当てて段差をとりました。慎重にやったつもりが、磨かないつもりだったＲの頂点付近もペーパーが当たっていたようで、色が薄くなってしまった部分が出来ました。　クリアを塗ったら少し濃くなるかと思ったけど、そうでもなく。やっぱ局所的に薄いです。　クリアといっても際限なく塗る気はなかったので軽くマスキングしました。やっぱり境界部に段差、ムラがあります。　クリアなのでそんなに目立たないから、軽くコンパウンドで磨いてみます。少しコンパウンド跡が残った方が周囲の経年劣化具合と合うかもです。　この日曜日でカウルを戻そうかと思ったけど、今のところ雨。うー、駐輪場の屋根の下なので小雨なら少しはバイクをいじれます。でも、カウルの取り付け作業は地べたに座り込むので、晴れないとやりたくない作業です。日曜日はお参りもあるし。　土曜日、習い事から帰ったら１時間くらいならいじれるかな？世の中明日は休み？こういうとき製造業は損した気分になります。仮止めでもいいからバイクにつけたいところ。いい加減室内にあると邪魔みたいです。　このカウルより、垂れ垂れのテールカウルが憂鬱・・・。垂れ部は除去したいけど、削りすぎると地が出るしー。そっちはGW前に終われればいいので急務ではないですが、ハードルが高い修正作業です。

  2020.03.19

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  こんなことしてるから

  　日曜の夜はたまーに晩酌。このときのつまみが冷凍庫にあった台湾ラーメン。　これ、お湯がいらないタイプ。凍ったスープと麺、具がひとつになっているのでそのまま鍋に投下して煮始めます。　だんだんスープが溶けて、ぐんぐん量が増えてきます。凍っている量をみるとそんなに多く感じませんが不思議です。調理時間の目安は８分ですが、スープが溶けてひと煮たち、麺と具材がほぐれたら完成。　煮過ぎないのがこつ。　味はなかなかパンチが効いています。辛いのが大丈夫な自分もスープまではちょっと・・・。　自分にしてはなんで珍しく、食べ物の話を載せたかというと非常にタイムリーだったから。今日、会社の健康診断の結果がきて、初の診療医の面談に呼ばれました。「コレステロール値、高いねぇ・・・。」　お、確かに各数値の中で☆印。許容値を超えてます。問診、「体重はないけど、運動とかしてる？」「ナッシン。」「・・・。」　どうしたらいいですか、って聞いたけど、適度な運動とネットで気を付ける食べ物を調べて食生活を変えるくらいかな、で終わり。　基礎知識以上のことはなく終了。　んー、運動をしていないのは変わらず。代謝等落ちているのはマイナスではありますが、ひとつ心当たりが夜のカップラーメン？　下の子が晩御飯の最後にちょっとだけカップラーメンを食べるのがブームになってしばらく経ちます。ただ、ひとつ丸ごと食べるほどじゃないので、半分くらい余ります。　ついついもったいなく思って、半分食べます。それだけならいいけど、刺激された食欲は半分の麺では物足りず、スープまで完食生活。うまいんだなー、これが。　でも、これはいかにも体に悪そう。まあ、これだけじゃないかもだけど、塩分も多いし、やめとこうかと。身体の数値は正直です。　ブロッコリーがいいらしい。ブロッコリー大好き。でもマヨネーズがないと・・・。ノンコレマヨネーズはどうだろうか。差し引きゼロかも。まずは晩飯のカップラーメン、やめてみます。でも、見てるだけで台湾ラーメン、旨そうです。なんで体に悪いのは誘惑が強いんでしょう。神の試練です。

  2020.03.17

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  素人作業はダメだな

  　昨日は雨。今日は真冬並みの寒気が降りてきて全国的に荒れそう、とのこと。この週末やりたかったカウルのクリア塗装。天気はあんまりよくないかもー、と思ったけどそろそろシーズンも始まるし、ということでまだ寒い午前中から塗装をすることにしました。　今回は一応、クルマ補修メーカー大手のウレタンクリアをチョイス。前のホームセンターで買ったクリアより艶はありそう。　ぐー・・・、でもバイクカバーと擦れそうな、エッジ部を懇ろに塗りすぎて垂れを発生させてしまいました。まぁ下面側が多いから妥協します。どうせ荷物を積んで傷がついても大丈夫な時用の代用品です。取り付けるマシンも古いのでそこそこがお似合いです。　夕方から一時雨かも、っていう予報。それまで乾かします。その間にまたまた豊川にお参りに行ってきました。　さらにその後近くのイオンで買い物。立駐に止めたけど、その中でも感じる風の強さ。天気予報で言ってた嵐がやってきた？　そんな中、帰宅してみてびっくり！塗ったカウルが芝生の上に転がっていました。明らかに突風に吹かれた感じ。慌ててカウルを拾うと、うっすら擦り傷。幸いかなり乾いてから落ちたようです。　ふぅ・・・。一気に萎えました。触れるくらいには乾いてたので各所を室内でチェック。あー、気泡が入ってます。ウレタンって近くから吹きすぎると結構気泡が残ります。あと、大きな垂れも。ペーパーをかけるより、カッターで削ることができるくらいです。　まだ本乾きじゃないので、これ以上置いて凹みとか付けたくないので吊るしておきます。　素人作業はやっぱりダメだな、と。塗装ブースも乾燥機もあるわけじゃないし、天気とか休日の都合で焦るし、なかなかうまくいきません。　でも気を取り直して、ジェネレーターカバーの化粧直しの方もレベルアップ。前回塗りなおしたガリ傷部分。ふんわりマスキングに失敗して、再塗装部に塗膜の段差がくっきりです。これをなくしたいと思います。　段差を耐水ペーパーで落とします。水受けのどんぶりが哀愁。嫁さんにばれたら、というかばれてますが、狂気の沙汰です。　段差は落ちたけど、やっぱり塗装面は曇ってしまったので、再度スプレーしました。今回はぼんやりマスキング。　養生を剥がしてチェック。今度は段差もなくきれいな出来栄えです。　ただ、段差をとって再塗装する前に念のため脱脂してみましたが、ウェスには黒い塗料がこびりついてきました。乾燥定着後も溶剤には弱いみたいです。あとは熱に対して、ホームセンター独自ブランドの廉価スプレーがどこまで耐えてくれるか。要チェックです。カーシャンプーくらいには勝ってほしい・・・。　カウルの方は、どこまでやるかですが垂れ、気泡ブツブツとの修正勝負が残っています。念のため残りのクリアスプレーも冷蔵庫保管して、いつもの延命中。磨きまでは３月中に終えたいところですが、磨きすぎて地を出してしまいそう。ありがちです。

  2020.03.15

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  身体に触れるところ

  　今日の午前中はなかなかの大雨でした。習い事も、休講になると期待していたのに通常通り。しぶしぶレッスンを受けに行ってきました。　でも、今日のレッスンのフリーレッスンの枠は初見の女性でした。えらい流暢に英語を話すんですが、中学校の英語の先生でした。今は中学校も休みなので静かみたいですが、４月からの嵐の前の静けさ、って言ってました。　ふぅ・・・ん。　それはさておき、なかなかの美人教師でした。男子生徒に人気あるんだろうな。ごちそうさまでした。　帰宅すると５時。最近はもう日が長くなり始めているので、バイクを少しいじろうか迷ったけど、まあ、今日は室内でカウルを洗うだけにします。ペーパー掛けをしたので削り粉で真っ白です。　じゃあ違うことを検討。　先日カウルを外しながら気づいたことが少々。それはゴム類のへたり。例えばチェンジペダルのゴムブーツ。　ダウン側より、アップ側のほうが減ってます。そういえば、VTRのときもチェンジペダルのゴムブーツ、交換した気がします。　目が行くところは変わりません。進歩なし。GSXも変えるかな。でもゴムブーツ交換、硬くて結構大変だった気が。チェンジペダルアッシーでもダイキャスト品だろうから、そんな高くないかな？ネットで純正パーツの値段を調べて驚き。　まさかの１万円オーバー！それもありますが欠品中で入手不可でした。品番からすると車種専用部品ではなさそうなので、いつかはまた入手できるかと思いますが、そろそろそういう年代のバイクなんでしょうね。　チェンジペダルも減ってたけど、ずーっと気になっていたグリップ。これも新品と比べてないからわからないけど、摩滅していそう。だって、なんか付け根のあたりにえぐれ、ほじれも見えます。使用限度？　グリップは一見地味なパーツですが、振動とか体に伝える重要な部分。交換してみるとその変化の大きさに驚くこともあるそうです。　徐々に劣化していく部分だから気づきにくいけど、体に触れる部分は重要な気がします。今年はこういう目立たない部分に手を入れようかな。　思いつくのは、まずグリップ、クラッチ、ブレーキレバーといった操安関係。なんかレバーもしっくりこない気がしています。次はチェンジペダル。　歳をとったのか、クルマでも長距離運転すると結構疲れるんだな、って気づくようになりました。それも、嫁さんのクルマと自分のクルマでは疲労度がまったく違います。それは単純にボディ剛性、足回りの違い、車齢のへたりの差もありますが、シートの違いは大きいです。それで再度気づいた、体と接触する部分は大切理論。　あと、忘れていたライディングブーツも新調するかー。コロナで飲み会が減ったので、その分を少しバイクに還元です。グリップ交換は、ショップにお願いするかどうか悩み中。はがすのが面倒です。9Rではやったけど。　こういう、ガジガジやるの、なんかやだな。はて、アクセル側はどうやったか？？すっかり忘れています。　・・・。　9R、やっぱりかっこいいな。重量以外は、ほんといいバイクでした。

  2020.03.14

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  拾い物で元気に

  　今日はいいことなかった。いや、それは失礼な言い草。何にもなかった、ってことは平穏に過ぎたってことです。今日、自分の業務にはまったく関係ない、１年続いたある職場の自己学習の試験がありました。知っておいた方が絶対にいい知識。でも自分の業務には関係ないので試験勉強は２、３日の就寝前学習のみ。寝落ち確定ではあります。　まあせっかくやるんだから、考え方で重要な部分は覚えることにして、具体的な帳票の名前なんかは捨てました。　試験を受けてびっくりの１００問超え。選択じゃなくてオール記述。まったく白けて、萎え萎えでしたが７割くらい点が取れたので良かったです。大事と思ったところはしっかりできたので、少しでも時間を費やした意味はあるかな、って感じです。　数日といってもストレス。普段なら華金だし、帰りに飲んで！ってところですが、コロナってるので我慢、我慢・・・。電車とか飲み屋とかで拾ってもなー。　嘘か誠か職場ではまだコロナにかかったひとはいないので、少なくても１番手は避けたいところです。そんなストレス過多状態、面白いものでも探して楽しもうかと思ってネットで拾ったものが秀逸。　こ・の・歪・み・はー！！　いやー、盛るのは女性の性でしょうか。この寄生獣を排除しなかったら盛ってるのバレバレでしょうに。ってことは、この寄生獣の出来栄え拡散がねらい？だとしたらレベル高すぎです。　寄生獣というか、自分にはクレイモアかなんかの覚醒者に見えます。　最近じゃあどんな写真も信じれません。　少し拾い物でほっこり。でも、やっぱりストレス解消にはほど遠いです。再来週はこれまた嫌な報告会があります。それが終わったら１年弱続いた活動もピリオド。さすがに打ち上げをしたいところですが、参加者は集まらないだろうなー。有志だけでこじんまりやる？それか、今でこそ我慢？オリンピックも多分やらないんだろうな。日本だけ抑えても、迎え入れちゃったら意味ないし。でもコミケはやるらしい・・・。いろんな意味で濃厚すぎる気がします。鉄道関係が範疇の方々はそのモラルが問題視されることがありますが、いくら５月でも開催は様子見したほうが無難な気も。都内の蔓延のきっかけになったら、それこそオリンピックがー。盲目的判断が下されないことを祈ります。

  2020.03.13

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