そろそろ選んでるけど

　そろそろ冬のボーナス時期。あれを探しはじめました。中古ＰＣ。検索したらすぐにブログに広告が出始めました。　いろいろあります。ただ基本的に不要不急のものなので予算は緊縮です。スペックを優先すると、たいてい訳アリ品。凹み、傷なんかがあります。　ノートは割高です。でも、ゲームとかしないので大画面はいりません。ノート液晶サイズで十分ではあります。ノートも訳アリ品はたくさんあります。ノートは強度がないので、液晶の枠が割れてます、とかロックの爪が欠けてますとか、ちょいと訳アリ具合が深刻です。　スペックは高いけど、仕事ならかまいませんが、所有するとなると萎えます。　・・・。　ノートでそこそこのものを探すと２万５千円くらいかぁ？デスクトップ本体のみなら、１万５千円くらい。　万年床の枕元にＰＣを置いているので、小さいほうが枕元がすっきりでベターなんですが、心配事は下の子が踏んづけないかということ。寝ていると、下の子が暗い部屋に来たりします。なんか踏まれそう・・・。でも、ノートかなぁー。冬休みの夜伽に欲しいです。

あまりに可愛そうなのでリピート

　今日帰宅すると、薄い小包が届いていました。（アレだな・・・。）　これでした。　久しぶりの艦これネタ。家鍵用に使ってるキーホルダーです。ずいぶん前に買ってたんですが、再び購入しました。瑞鶴さんです。　なぜって、今使っているキーホルダーが、なんか変なことに気づいたからです。　パッと見気づきませんでしたが、瞳の黒が剥げてしまってなんだか気の毒な格好になってます。少し前に気づいて、再度購入履歴から再注文しました。　古いやつは商品がなくなっていることが多いですが、これはまだ買うことが出来ました。買ったのは、２０１５年１２月だったから、約３年使いました。　久しぶりにキーホルダーを買ったら、また艦これ観たくなりました。週末少し見てみるかもです。練度の高かった赤城、加賀なんかに比べて、開戦直前に竣工、編成された翔鶴型２艦は新鋭艦で期待も大きかったですが練度の面ではさすがにやや劣ります。　新鋭艦だけど、そんなコンプレックスが作品中にも描写されてます。キャラの性格のベースにもなってます。いろんな艦が好きですが、やっぱり最後の囮作戦に従じ、作戦勝ち１歩手前までこぎつけ、敢闘した姿に胸が熱くなります。やっぱり、瑞鶴、とってもいいです。　また３年くらい使いたいです。

ひとまず防錆処理まで

　昨日は帰宅後、ブログの更新はせずにガソリンタンクの防錆処理をやってました。２巡目の錆取り剤を抜いて中をみたら、まあまあ錆は落とせたようなので、水洗いをしたあと一晩乾かしていました。　また錆びてくる前に、付属の防錆剤を添加して中のコーティングをします。これが防錆剤。　気化防錆剤というタイプのもののよう。防虫剤のナフタレンのように気化と固化を繰り返す性質のようで、密閉空間では優れた防錆能力を長期間発揮してくれるようです。　早速添加。入れた後、水を２リットル追加して、給油口類をふさぎます。　２リットルしか入れてないので、内部全体を処理するには、まずタンクをシェイク。その後、２０分ずつ天地を入れ替えて、全面処理します。タンクを上下左右に転がして保持。８０分処理しました。　灯油ポンプやスポイトで出来るだけ排出。その液もまた使えるので保管しておきます。頑固な錆は残ってますが、かなりきれいになりました。　ただ、灯油ポンプでペットボトルに残液を保持して分かったんですが、ペットボトルの底をみると鉄片がたくさんあります。粉が中に結構落ちてます。上の写真でも分かりますが、処理して落ちた錆の黒いものが点々と・・・。　GSXの燃料ポンプとストレーナーの関係をみると、これくらいの錆は問題なさそうですが、届くところは取り除いておきます。ついでに、乾きの遅い、気化防錆剤も拭き取りたいです。丸棒の先にティッシュをつけて拭き取ります。　拭き取り何度目かでも、拭くと鉄片がかならず付着してきます。はじめはもっとびっしりと付着していました。全面の錆を落としたんだから、このくらいの余波は当たり前かも。　鉄片をいちいち付着させて取るのは大変なので、あとで少しガソリンをいれてタンクをシェイクしてみます。ガソリンは飛ばしやすいので、中をカラカラに乾かすことが出来ます。この前、ガソリンをドライヤーで飛ばしたあとのタンク内は簡単に錆が底部に滑って集まってきて楽でした。また、その方法で中を乾燥させて、鉄片を極力集めて取り除きたいです。　タンクの錆落しは、ひとまずひと段落。完全には落ちなかったけど。このはじめの状態が、　灰色の世界には戻りました。　ただ、錆びとり作業は地味に長丁場でした。いろいろ気づいたこともあるので、忘備録として週末にでも記事としてまとめたいです。　最近帰ってきては、タンクのなかをのぞいて錆が再度増えてきてないか確認しています。いまのところ錆の再発生はありません。錆の再発とかに気づきたくないので、はやくタンクをバイクに戻してしまいたいです。

錆取りは２巡目に突入

　昨日の夜２時からタンクに錆取り剤を投入しました。結論からすると１回では錆は落としきれなかったので２巡目に入りました。　コンプリートしたら、忘備録としていろんな気づいたことを書き留めたいと思いますが、進行形なので結果だけ記録していきます。　タンクを中性洗剤で洗浄したあとに、届いた錆取り剤を１本投入して、ぬるま湯で燃料ポンプ取り付け口まで満たしました。　今回使ったのはブルフロッグの錆取り剤。　すりきりまで入れました。タンク容量は１８リットルですが、すりきりなのでそれ以上は入っていると思います。希釈率は限度の２０：１です。錆落しが始まったのか細かな気泡がドンドン出ています。　明けて日曜。午後買い物から帰ってきてちょうど２時。１２時間処理したので、一度錆取り剤を抜いて見ます。なかはぱっと見きれいになってます。落とされた錆でしょうか、砂状の赤錆がぎっしりです。　下の処理前と比べると明らかに錆は落ちています。でも、まだ黄ばんだ錆があるような気もします。　水分が飛んでくると、落としきれなかった錆が浮かんできました。砂状の赤錆が触れていたところはあらたに錆をひろったようにも見えます。　砂状の赤錆を、裏返したガムテープを丸棒につけて頑張って取り除きました。　うっすらとした錆だと思うので、ポリタンクに移しておいた錆取り剤をそこだけ浸るくらいの量を、再びいれて２巡目に入りました。　明日は会社なので、深夜１２時くらいに一度抜いて錆が減る方向か確認してみます。この錆取り剤は何度か再利用できるみたいなので、錆取りが済むまでしばらく保管しておきたいと思います。タンク容量の関係で希釈率が高く、処理に時間がかかります。

ガソリンを飛ばす

　昨日は２度目の忘年会でしたが、３次会には行かずに退散できたので今朝はあまりお酒が残ってませんでした。　いつものお店に寄りたかったけど、来週も忘年会になりそうなので我慢我慢・・・。来週は二日酔い覚悟なので調子がいい今日、買い物、習い事に行く前に少しだけバイクをいじりました。　それはガソリンタンクの中に残っている、ガソリンを完全に抜くこと。あらかた抜いたんですが、まだ振ると音がします。裏返して除くとこんな感じ。やっぱり残ってます。それよりタンクを動かすとガソリンと一緒に黒いものがゆらゆら・・・。　鉄片だなぁ・・・。この量はガソリン携行缶から移った量ではない気がします。ガソリン携行缶も、ガソリンタンクもほぼ同じ材質と思うので、おんなじことがおきてるんだと思います。　持っていたスポイトがなんとかタンク底部に届くので、少しずつしか抜けませんが、頑張って抜きます。５００ｃｃのガソリン携行缶の半分くらいまでの量が入ったので、２５０ｃｃくらい残ってたんだと思います。　ガソリンはなくなりましたが、鉄片がすごいです。　ガソリンを徹底的に抜いたのは、錆取り剤で処理する前に、タンク内の油分を中性洗剤で落とすんですが、洗浄を簡単にするために頑張りました。　さらにガソリンを飛ばすためにドライヤーで熱風を送って気化を促します。ベランダでやりましたが、思ったより臭いはしなかったので、やっぱりガソリンは残ってなかったんだと思います。　あらためてみると、タンク天井の裏の錆がひどいです。いかにも結露の水滴が垂れた跡みたいなのも確認できます。　夜には錆び取り剤が届きそうなので、処理はまたその後です。栓の埋め方とかいろいろ考えないといけません。

閉店間際の買い物

　明日は職場の飲み会です。月初から第３週目くらいまでは集計、報告作業が続いてビジーです。手が空くのは第４週目くらい。　この貴重な空白期間に飛び込みの仕事があったりすると、自分の仕事が進まなくなるので不幸ですが、幸いここ数日は平和です。１２月頭までに、次の仕事の受注のための見積もりを作成しないといけないので、特進で進めています。いつ飛び込みがきてもおかしくないので、暇なうちに進められるだけ進めるのが得策ですが、今日は８時過ぎに退社しました。　それは行きたいところがあったから。　夜９時までやってるホームセンター。帰宅途中にあるので、少し寄り道にはなりますが、便利です。しかも地域最大級の広さかも。品揃えも豊富です。　到着したのは８時４７分。閉店まで残り１３分しかありません。　探し物を置いてある場所は、何度か通っているので大体分かります。　広い店内、奥へ行ってお目当てのコーナーを発見。物色開始です。　開始ですがー、品揃えが多いのも考え物。選ぶのに苦労します。サイズだけじゃなくて、形のバリエーションまであるから余計慎重になります。でも、最後の決定打はやっぱり値段。　これが想像していた値段の倍以上。８００円前後もします。悩んでいるうちに蛍の光が店内に流れ出して少し慌てます。　値段、サイズから選んだのがこれ。　探していたのはゴム栓です。　そう、ガソリンタンクの錆とりをするときの栓です。昨日は実タンクキャップの寸法を測りました。４０ｍｍ弱から４３ｍｍくらいまでのテーパー形状なら栓が出来るはず。裏書によると３８から４５。　密着固定方法は別途考えないといけませんが、タンクキャップを錆とり液に触れさせて変色とかしてもいやなので、ゴム栓です。　まとまった時間がとれれば、今週末にでも錆取りに挑戦したいですが、まだ揃えたい小物もあるし、なにしろ土曜日は仕事かも・・・。いや、二日酔いで倒れていそうな気もします。やれて再来週でしょうか？？とにかく、一番驚いたのはゴム栓の値段。高すぎです・・・。

タンクキャップを測ってみる

　バイクトラブルが何か見つかると、解決までいろいろ調べることが出てきます。プロじゃないので、蓄積されているデータがありません。　今回のタンクの錆。自分で除去しようとすると、中に除去剤をいれたり、その前に洗剤でフラッシングしたり、とタンクを密閉できることに越したことはありません。燃料コック側さえ栓ができれば、給油口のほうはタンクキャップで良さそうですが、金属キャップを薬剤に漬けるのは気が引けます。　なので、何かゴム栓を探したいんですが、給油口の径が分かりません。　ということで、タンクキャップの埋め栓部の径を測ってみることにしました。実際のタンク側を給油口を測るのが確実ですが、ガソリンがチャプチャプ残っている音がするので、これ以上触らないでおきます。　久しぶりに発掘した純正タンクキャップ。動きが悪かったので今は社外製のキャップに交換しています。　おかげで、埋め栓部の径を測ることが出来ます。お気に入りのプラノギスで測定します。埋め栓部はテーパーがかかっています。　細いほうが直径約４０ｍｍでした。　パッキン側の太い根元側の径が、約４２．５ｍｍ。　直径４０ｍｍ近傍でテーパーがかかっていることがわかりました。この径に合うゴム栓がホームセンターにあると助かるんですが。　自分的にはニーズのある調査ですが、こういう数値ってネットを探してもあまりヒットしません。なので、実例としてアップ。忘備録として残しておきます。こんな大きなゴム栓ってホームセンターにあるんでしょうか。週末探して見たいと思います。明日くらいには錆取り除去剤が届くかもです。

いろいろあるなぁ

　昨日発見してしまった、ガソリンタンクの錆。錆は落としたいですが、２０年以上前、錆び取りに失敗しているのであまり気が進みません。ただ、あんまり放置しておくのも考えもののところがあって、下の写真は後期型のVTR1000Fのガソリンタンク。　自分が乗っていたのは前期型で、タンク容量が少なくてツーリングでとても不便をしていました。なので、​強引に容量が多い後期型のタンクを乗せていました​。　乗せ換えには非常に手間がかかりましたが、容量が増えたのは画期的でした。　ぱっと見きれいな中古タンクでしたが、タンクの裏に小さな穴があったようで、そこからガソリンが漏れだすという事件がありました。赤丸のところの小さな錆の部分から駐輪場の床が濡れるほど漏れていました。　前期型の燃料キャップを流用したんですが、ブリーダー穴が前期型のキャップにはない様で、内圧が上昇。それでタンクの弱い部分を破壊したんだと思います。でも、第一原因は錆で弱くなっていたところがあったということだと思います。　そう考えると、錆を放置しておくのは賢明じゃない気もします。　じゃあ、ということでガソリンタンクの錆取り剤を調べると、昔、見事に期待を裏切ってくれた花咲かＧはまだ健在です。　他には、BULL FROGの錆取り剤も有名そう。これは防錆剤が別で付いてくるようなので、しっかりリンス、防錆コートはできそうです。　他にも、業務用プロ仕様なんていうのもあります。　いずれも大体２０リットルのタンクまで使えそうなので、ひとつあれば良さそうです。値段は５千円前後。安くはないけど、錆が落ちるなら高くはないのかも。　こういう処理剤はあまり信じてませんでしたが、物置の錆取りは大成功でした。この状態だったのが、　ここまで落とせました。　錆は化学反応だから、逆に制御しやすいのかもしれません。うーん・・・、やるかなぁー。言い聞かせてみるものの、まだまだ億劫です。

２０年近いからなぁ・・・。

　土曜日分離したタンク。昨日のうちに燃料ポンプの分解をしてみました。前回は固くて分解できませんでしたが、ホース類もコネクターもつながっていない完全フリー状態なので、多少の力技は使えると思います。　外した取り付け口を、みるとかなりきつい錆が・・・。タンク下部なので重い水は沈んでくる部分だろうから分からなくもない？　まあ、この程度の錆なら、物置の錆び取りに使った、強力錆び取りリムーバで除去できるレベルだと思います。じゃあ、燃料ポンプの分解に移ろうと思ったんですが、念のためタンクの内部の確認をすると・・・、　なんだぁ～～～この錆！！！！　タンク上部の裏が錆さびです・・・。　給油するときに、上から見える範囲のタンク底部はきれいな状態なので、そんなに錆びてないと思ってましたが、タンク上部の裏はガソリン満タンでも、ガソリンが触れることはない部分だと思います。　空気中の水分、結露でやられたんだと思います。　そりゃ、２００１年式だから１７年落ち。それだけ経ったらこんなものかも。みてはいけないものを見てしまった感じですが・・・、まずは気を取り直して燃料ポンプの分解に入ります。　基本的には固定ビスとか配線とか外せるだけ外して、上に引き抜けばいいんだと思います。かなりきつくセットされていて、外れる気配はありませんでしたが、今回はフリー状態なので外せるでしょうか。　配線も外します。１００均で買ってあったミニスパナがぴったりでした。　結構細かい部品がたくさん使われています。現状復帰できるように、写真をたくさん撮っておきました。外せるだけ部品は外したんですが、やっぱり固い・・・。　プルプル震えるほど、ポンプ部をまっすぐ上にゆすりながら引き抜いていくと、スポン！と抜けました。　ふぅ・・・。やっと念願のガソリンパンの中が見れます。ガソリン携行缶から移してしまったと思われる、鉄片はあるんでしょうか・・・。底を確認すると、　なんじゃぁ～～～、この落ち葉みたいな錆の集まりは～～～！！！　明らかにガソリン携行缶から移ったレベルの量ではないです。燃料ポンプのストレーナー部をみると錆色。　でもこれは、ガソリン色なのか錆の粒子の色なのかは不明。ストレーナーも新品を取り寄せてあるので、交換すればとりあえずは新品になるんですが、やっぱりもとからある錆を除去しないと、同じことの繰り返しになるだけかも。　タンクの錆取り、する？　うーん・・・、その昔、大学生のころ、まだ月刊オートバイとかヤングマシンとか購読していた時代。花咲かＧが出始めたころです。乗っていたR1-Zの燃料コックの固着に悩まされていたんですが、タンクの中をみると点錆がありました。タンクの錆が燃料コックに悪さしてるかもって、花咲かＧを使ってみたんです。　・・・。　処理に失敗したのか、逆に中が全部錆さびに・・・。　いくら防錆処理剤が入っているにしても、なにしろ水をタンクに入れるんだから狂気です。純水ほどじゃなくても水はなかなか攻撃性があります。　その失敗経験が、自分での錆取りを躊躇させます。（いや、説明書どおりに処理しなかっただけかもしれない・・・。今回はきちんとリンスをすれば大丈夫なんじゃないか？いろんなサイトをみても、処理に失敗して錆さびになった記事なんてみないし・・・。）　探せば、タンクの錆取りを依頼できるショップは愛知県にもあります。ただ、安くはないです。うーん、自分で処理してみて失敗したらプロに頼む？　あまり気は進まないけど、これだけ朽ちた錆が積もっているということは、錆を止めないと錆は降り続けるということ。まあ、ダメもとで錆取りをしてみたいと思います。　１７、８年の年月はこういうものなのかもです。気が重いです。

タンク分離は力技・・・

　昨日は夜から職場の忘年会でした。昼からは習い事があって、あまり時間はなかったんですが、やっぱり寒くなる前に終わらせておきたい作業をやることに。　それは燃料ポンプの分解。前回は、ガソリンが漏れたりで狼狽。中途半端に分解を試みて、しっかり直したか分からない状態で組み戻してしまいました。　その後ツーリングに行って、特に問題はなかったんですが、ビスも届いたことだし、再度燃料ポンプの分解に挑戦です。今度はしっかりガソリンを抜ききりました。前回燃料ポンプを引き抜いたときに思ったんですが、燃料ホースの抜き方が分かりませんでした。今回はタンクを分離して室内に持ち込みたいので、ホースは抜かないといけません。　ただ、このGSXの燃料ホースですが今まで乗ってきたバイクと仕様が違います。今までのバイクはただホースバンドで抜け止めがされてただけなんですが、なんかフィッティング部分が凝ってます。ちょっと調べると、このグレーの樹脂部分を左右から押し込んで、まずは引き抜くらしいですが非常に困難！　ハンドスペースがなので、左右から押し込んで、かつ引き抜くことができません。ホンダ車とかは引き抜き用のリングが付いてるタイプもありそうですが、GSXはそういうものが付いていないので難儀します。　しばらく格闘してましたが、諦めて燃料ホースをカット！無事タンクを分離しました。　どうせそんなことになるだろうと、嫌な予感はしていたので、燃料ホースは取り寄せていました。　このグレーのパーツを前方にスライドさせて引き出さないと、ジョイントの抜け止め部に引っかかってホースが抜けません。ガソリン関連だから重要な部分であるのは理解できますが、外すのは大変な構造です。　タンクの下部は結構錆とか多かったです。錆びとりクリームで錆落しくらいはするかもですが、タンクを外してびっくりしたのがバッテリーケースの傷。　走行中動くバッテリーと何かが干渉してえぐれた傷のよう。何と当たっているか調べないといけませんが、穴があいて中の電解液が漏れたりしたら最悪です。あとどれくらい肉厚が残っているんでしょう・・・。さすがに硫酸まみれは避けたいです。　・・・。　また、ドライバッテリーにしてみる？レギュレーターの出力精度が心配ではあります。　　タンクは部屋に持ち込んだので、あとは室内で時間を見つけて燃料ポンプ周りを分解してみます。うまくいったらストレーナーくらいは交換したいです。　で、日曜日は最後の恵方ドライブに。　１１月最後は西だったんですが、第一候補で向かった神社が、何かの催事で駐車場が満車。ということで、急遽近くの神社を調べて向かいました。　そんなに大きくない神社でしたが、ユネスコ無形文化遺産登録決定とか垂れ幕がありました。まだ１１月なので、七五三もやってました。　これで１１月の恵方参りも完了。１２月にはバイクをショップに整備に出すかもなので、それまでにはタンク関係を元通りにしたいです。地味にバッテリーが心配です。

今日は久しぶりの休み

　今日は本当に久しぶりに１日有休をとりました。役員がホワイトぶった実質オールドファッションなので、休むと嫌味をちくりちくり。　そんなんですが、１日休みをとったのは下の子の園の学芸会みたいなやつがあったから。見たいのは山々、でも仕事もあるー・・・。嫁さんが何にもなかったなら、行ったかどうかは微妙でしたが、今年は嫁さんは園の役員になったので、この学芸会の黒子としてずーっと参加。撮影も出来ないし、片づけが終わるまで帰ってこれないので、演目が終わって早帰りする子供を引き取って、そのあと面倒をみるひとがいないということで、久しぶりに休みをとって見に行きました。　聞いてはいたけど、市民ホールを借りてやるんですね。大掛かりです。これはスタッフ、黒子も必要かもです。幸い自分は役員の家族対応で中央前側の予約席でみることができました。　演目が始まって・・・、クオリティの高さに驚き。上の子の園、小学校低学年のころの演目より華やかだし、園児達のパフォーマンスも高かったです。大人でも十分笑えたり、自然と手拍子が起きたり、結構盛り上がりました。　嫁さん達役員は、夏休み以降、週に２、３日園に集まっていろいろ、出し物の準備を進めてたのは知ってます。配布物、記念品といった小物の作成準備から、園児達の舞台衣装、セットまで役員中心に手伝えるお母さん達で用意、運営をしてきましたがー、その手作り衣装がすげー。　これは年長さんの劇ですが、この衣装を手作りで用意とかー。型紙とか起こしてやったらしいんです。もちろん、洋裁が得意なお母さん達でやったらしいんですが、中には働いてるお母さんでも朝４時くらいまで準備に追われる日々だったとか。　うちの嫁さんは洋裁まったくダメなので、小物とかセットの準備でしたが、確かに家で作ってました。でも、その甲斐あってのステージだったと思います。　せっかくの休暇。午後はバイクでもいじろうと思いましたが、下の子がストレスから解放されて、テンションマックス。園からそのまま家に帰れず、買い物行脚。そこそこ午後は時間がなくなってしまいました。　明日も午後は習い事と会社の忘年会。明後日は１１月最後の開運ドライブなので、バイクをいじれるのは次週？お？次週も職場の飲み会。お酒は楽しみですが、野郎だけの加齢臭飲み会はただの散財。楽しくないです。

気になってたことを言ってみる

　先日、コメントのほうにヘッドライトのLED化に関する書き込みがあったので、ずーっとGSX購入以来、いえ、雑誌でこのタマを見つけて以来気になっていたことを書いて見ます。　一度でいいからＳＳに乗ってみたいと思っていろいろ探してましたが、なにしろ予算が５０万ちょっと、ということでそもそも数が少なかったんですが、比較的きれいなGSXが今の車両でした。　購入時で１５年以上落ちてましたが、全体的にきれいでした。　ＳＳだし、乗ったことないスズキだし、きれいだし、予算内だし、ということで購入。　それ以来、ツアラーとして？活躍してくれてます。マルチで疲れなくなったので、ツーリングから帰ってきて昼寝、とかいうことも減りました。ほんと、懐深くていいマシンだと思います。　思いますがー、デザイン上気に入らないところが３点ほど。その最たるところがヘッドライト。見切りはこの当時のデザイン成りで、まあ及第点・・・。いや、少し下に尖りすぎ？セミの口吻みたいだなー、とは思ってましたが、もっとダメなのが２灯というところ。　完全、瞳です。　ライトつけて、前から見ると、なお瞳・・・。　瞬きしない、見開いた、あごの細い、幸薄い顔に見えます・・・。　ほんと、セミの口吻みたい。セミのフリーの口吻画像が落ちてないので、代わりに有名人に登場してもらいますが、　似てると思っちゃうのは気にしすぎ？？　この見開いた、瞳を助長させているのが、バルブなんじゃないかと常々思ってました。ハロゲンバルブの頭が、こんな感じ。なんか被ってます。これが光を出さないスポットになるので、瞳みたいになっていそうです。前のオーナーがつけていたのは、高級品で、トップもガラスチックでした。それなら瞳感は薄かったのかもです。　ただ、球切れしたので、一番安いやつをホームセンターで買ったのがこれでした。安いからトップがやっつけキャップなのかは不明ですが、LED化したら、こんなキャップはないので、幸薄い瞳からさよならできるかもー、と想像していた訳です。　そろそろLED化してみる？電装系の負担軽減とか、クールな色とか、そういう動機じゃなくて、純デザイン的動機です。ただ、リフレクターの形状はLEDに合うでしょうか。　車検に出しに行ったとき、整備士さんは真っ先にヘッドバルブを確認してました。換えてるひとは多いでしょうから、それでチェックしてたとすればなにか問題が多いのかも、とか邪推しちゃいます。今は値段も手ごろなので、試すのはありです。　また、時間つぶしにいいテーマをゲットしたかもです。

うらやましい・・・

　下の子は、トミカとかも好きですが、おままごとも大好き。上の子が遊んでいた、おままごとセットから始まって買い足していってます。　トミカとかほとんど買うものがない状態なので、そういうときは、食材サンプルを買い足したりして、いまではなかなかの量です。　今日は少し早く帰れたので、お風呂上りに間に合いました。お風呂場の前の廊下が、おままごとのエリアなので、帰宅後夕食ごっこ。なるほど、確かに自分はまだごはん食べてないです。せっせとお供えものをしてくれます。　さすがにお人形遊びはしないですが、そういえば入園式の初日もクラスの中にあるおままごとセットを引っ張り出して、女の子と遊んでました。　今では男の子とも遊んでますが、なんつーか、ちょっとわんぱく系になりつつあるグループの男の子たちには圧倒され気味のようです。のんびりしてるからなぁ・・・。　うちの嫁さんは今年幼稚園の役員なので、週に２、３日園に行って秋の学芸会みたいなやつの準備に追われています。もちろん、役員さんたちは子供達に見つからないような会議室で、いろいろ準備してるんですが、子供達の声や、遊んでる姿をこっそり見れるという、役得もあります。　うちの子は女の子ともよく遊んでるみたいです。　そんな、年少ライフですが、昨日、嫁さんが一大事、って教えてくれたのが、この画。　なんでも、クラスの女の子が、下の子にくれたお手紙みたいです。開けてみたら、顔？？　下の子の顔でも描いて渡してくれたんでしょうか。うちの子より断然うまいです。年長さんの女の子の中で、男の子に手紙をあげるのが流行ってるみたいですが、園としては禁止してるみたい。年少さんにも広まってきた？　実際誰の顔かわかりませんが、それでもお手紙くれるなんて、善意、好意なんでしょうからうれしいです。これはラブレターなんでしょうか。　ということで、くれた女の子の名前は教えてもらえたので、今度学芸会でこっそりみてみます。嫁さんも記憶にあんまりない子みたいですが、入園式で撮った写真に、ひょっとして、という子が写ってたみたいです。　・・・。　なるほどー・・・、黒い長い髪、ちょっと強気な瞳。そういう感じかー。歳のわりにお姉さん風味。　ごちそうさまでした。代わりに登園してあげたいです。

届いてしまう

　この前の土曜日、届いていたのがこれ。　ビス５本です。　どこのビスかというと、燃料ポンプの締め付けボルト。　前回、燃料ポンプの分解には失敗しましたが、タンクから引き抜くこと自体はできました。結構固く閉まってるボルトでしたが、錆びも気になりました。ボルト頭がとれたり、舐めたりしたら大変なので、とりあえず購入しました。でも、その先の分解はさらに難しそうです。一旦、引き抜いたら、コネクタ、燃料ホース類を抜いて、フリーにして室内でゆっくりチェックしたほうが焦らず作業できそうです。　このコネクタも外すのが固そうです。燃料ホースもホースバンドとか見当たらなかったけど、どうやって外すかよくわかりません。さすがにただ差し込んでいるだけとは思えないので、なにか仕組みはありそうです。　ということで、燃料ホースも送料無料化のため購入しました。ホースの接続口は少し特殊そうです。　念のための部品は手元にそろいましたが、次の土日も予定があり作業はできません。再チャレンジできて、１２月？それか寒くて嫌ですが、冬休み？いやいや、タンク丸ごと室内の持ち込むのが無難かも。室内でガソリンをこぼすと臭気が大変です・・・。そこまでしてやる作業でもないんですが、すっきりするためにやってしまいたいです。

目的は不発でした

　今月１１月は、行かなきゃいけない恵方が３つあります。ほぼ毎週どこかに行かないといけません。今日は北西。で、七五三とかやってなさそうなところは・・・、ということで行き先を決定しました。おちょぼさん、おちょぼ稲荷にしました。　で、バイクを出しました。めずらしくお昼から出発です。ひとりで行くには訳があります。でも、結果、今回それは果たされませんでした。次回ツーリングのお楽しみということで。　昼から出発して帰ってこれる、ということでおちょぼさんまでは近いです。往復で１５０ｋｍくらいなので、ちょうどいい散歩コースです。もっとも、今回のもうひとつの目的は、ガソリンの漏れの有無。出発前にタンク内を確認すると、ガソリンは満タンのままで減ってません。リークはなさそうですが、実走してさらに確認してみます。　おちょぼさんまでは、自分の住んでいるところからだと、国道２３号と長島あたりから中州の堤防をひたすら北上するだけの直線メインのコース。フロントタイヤの中央を減らして今回もプロファイルを整えます。　単調なコースですが、秋はエンジンも絶好調です。アイドリングが不安定になる気配もありません。原因は真夏の温度だったのか、自作のオイルミスト凝集装置が効いてるのか、GA-01の効果が出てきているのか。いずれ調子は悪くないのでしばらく様子見です。　ただただ単調な堤防沿い。景色は永谷園。浮世絵みたいです。　流れも良くてあっという間におちょぼさんまで到着です。いやー、もう少し遅く到着したかったです。　まだ１３時ちょいすぎなので、ひとが多いです。　じゃあ先に、ということでお稲荷さんにお参り。５０円で揚げと献火用のロウソクをゲットです。　非常に多くのひとがお参りに並んでいました。自分の番なので懇ろにお願い。お稲荷さんなので、仕事のお願いをぶつぶつ・・・しました。並んでいるときから気になっていた、ひとの行列がもうひとつ。通りすがりにみると、あー、なんか聞いたことがあるようなやつです。重軽石？　かなう願いなら、２度目に持ち上げたときは軽くなる、とかいうそういうやつだと思います。カーリングのストーンみたいな石でした。　どうだろう、叶うも叶わないも分からないほうが、ベストを尽くすんじゃないかと思うんですが、結果が分かったほうがやる気がでるということかもです。　これで、今日の第一目的は達成です。　もうひとつの目的は、おちょぼさんといえばー、の名物を食べてみようと思ったんですが・・・、ダメだ、ひとりだと敷居が高い・・・。　目的のお店は思ったより、席数が少なく１４時近いのにまだまだ家族連れのお客さんとか多いです。またまたひとりで占有する勇気がなかったです。うーん、いったいなんのためにここまで来たのか。　次回ここに来たときの楽しみにとっておきます。じゃあ、近くの道の駅でお昼にしようとバイクまで戻ってくると、多分、女装おじさん？？　いやいや、実は参道ですれ違ったんです。この格好で歌を歌いながら来たものだから鮮明に覚えているんですが、まさか駐車場で会うとは。　ところが、バイクによっていくではないですか。それをみていて、近くにいたマスツーリングの一団の方が話しかけました。　自分はもうバイクに跨っていたので、出発までの短い時間のやり取りしか聞こえませんでしたが、なんと、やっぱりこの格好でバイクに乗るみたいです。　んで、毎週この格好でおちょぼさんに来てるよう。マスツーリングの方が、「毎週見ますよ！」　って言ってたから、毎週来てるんでしょうね。ここでは有名人かと。それもそうだけど、このマスツーリングのひとも毎週来てるんでしょうか。まあ、ちょい食いには最高に楽しいおちょぼさんの参道。帰りに寄り道、なんていうのはありだと思います。　そう、岐阜のひとから聞いたんですが、おちょぼさんは毎月、月末月初？ほぼ夜通しのお祭りがあるとのこと。「おちょぼさんは、お稲荷さんじゃないですか、だからよく月末月初の夜は、成功したいキャバ嬢とか来てますよ。」　マジで？それはなんか、いい・・・。夜は夜で楽しそうです。　ちょいとサプライズな遭遇はありましたが、おちょぼさんを出発。すぐ近くの道の駅クレール平田に着きました。ここで遅めの昼食をいただきました。１４時までというポーク重。１４時過ぎてたけど、まだ提供できるということでいただきました。ほんとうは、おちょぼさん名物をいただきたかったんですが、これもうめぇ・・・。　いつもは早飯派ですが、今日はあとは帰るだけなのでゆっくりいただきました。温かいものをお腹に入れて気力も回復できました。　さて、まだ真冬じゃないですが危険なコーヒー。寒さプラス利尿作用はやばいですが、食後はどうしても飲みたい！ふぅ・・・、ホットのコーヒーが美味しい季節になりました。　休憩も終わり。１５時でもう、夕暮れの感じです。日もかなり短くなりました。　帰路も基本的に同じ道で帰ります。国道２３号まで南下。久しぶりに旧ドライブイン跡に寄りました。昔は食事も提供していましたが、今はトイレだけです。時間帯から２３号は渋滞必至。最後のトイレ休憩をしました。　この建物をみるといつも思い出します。昔、冬にツーリングしたとき東名阪から大雪になり、急に積雪。当時は９Ｒでしたが、このドライブインまで走ってきてギブアップ。バイクをここにおいてタクシーを数時間待って最寄り駅に移動。そこから電車で寮まで帰った記憶があります。　また、思い出した。当時持っていた携帯がバッテリー劣化で満充電なのに発信できず、ここの電話ボックスからタクシーを呼んだ覚えがあります。遭難の記憶は生々しいです。　今日は、そんな遭難はありませんが、やっぱり２３号は大渋滞。渋滞では１０８度を記録！　水温は高かったですが、アイドリングも高め。前に設定した１２５０回転を超えて１５００弱。設定よりもアイドリングが高めになってきたということは、GA-01の洗浄が効いてきた？？このまま平均値が高めに推移してきたら、もう一度設定を規定までさげてもいいかもです。　日没頃に帰宅。往復１５０キロの手ごろな散歩になりました。　・・・。　いつか、おちょぼさん名物、食してみたいです。ネタ集めは失敗でしたが、秋のバイクはやっぱり気持ちよかったです。

スクリーンの違い・・・

　今日は少し早めに７時に退社しました。まあ、明日は土曜日ですが、久しぶりに習いごとの後から仕事に行くかもです。今週は出張が多くて仕事がたまってしまいました。来週もイベントが多いので、早めに借金を減らしたいです。　それにしても、１８時から仕事とは・・・。　それでも、今日は早めに帰れたので、家族でご飯を食べながら少しだけこの前のツーリング動画を見ました。本当は、家族で紅葉とか出かけられるといいんですが、あの渋滞はちょいと勘弁です。　で、車載動画でちょっとだけ紅葉の感じを、みんなで見ていたんですが、ちょっと気づきました。（スクリーンを換えたら、なんか写りがシャープ？）　下が交換前の純正スクリーン越し画像。　次が、交換後２５００円チャイナスクリーン。　・・・。　変わらないか・・・。中華スクリーン、近くで見るとひずみがいたるところにあります。あと、段着きスクリーンなので当然段の部分で像は歪みますが、差し引いても実際の走行中の視界はくっきりの気がします。　多分、安い分だけ傷への耐久性はないと思うので、ワコーズのコーティング剤を塗ってます。この前の洗車時にも再度塗っておきました。　安くてチャイナ製で、面のゆがみはあっても、総じて遠見では分かりません。奇しくも同じ道の駅御杖で撮った写真。アングルは少し違いますが、これが純正。　下が今回交換後。　おー、エッジが効いてます。シャープです。ただカメラも違って、上はスマホ。下はこれまた中古だけど２０００円LUMIX。なんちゃってライカレンズだけあるんでしょうか。引き締まって見えます。　明日か明後日はあるものが届くかも。それ次第では追い込みがかかります。微妙に楽しみではあります。

行くはいいけど、時間制限が

　１１月の日曜日はあと１８日と２５日の２回。晴れたらでかまわないけど、１８日はバイクを出したいところです。オカルト恵方が１１月はあと２箇所残ってます。まずは北西。それも兼ねて軽いツーリングを考えています。　ひとつは、ネタのため。習い事のネイティブの講師さんが興味を持ってくれるようなネタが必要です。そこそこいいところの目星をつけました。　あと、もうひとつは、先日やらかした燃料ポンプの取り付け不備かもしれない件。とりあえず走ってみて、ガソリンの漏れなんかないか確認したいです。　この２点。　内心、ツーリングに出ないでもう１回燃料ポンプを取り出して、組み付けたほうがすっきりする気もしますが、それはそれ。どうせやるなら新しいビスが欲しいです。結構錆びまくりのボルトでした。　あまり家のことをしないでいると、当然嫁さんはいい顔しませんが、午前中に買い物済ませるなら、行ってもいい許可をもらいました。　でも、買い物に出ると帰ってくるのは１時前とかです。別に夕食前に帰れば十分なんですが、調べると目的地には時間制限がありました。逆算すると２時前には着きたいです。せっかく洗車したので気持ちよく走りたいですが、１時間では着く自信がないです。バカみたいに飛ばすのはちょっと・・・。　すげー早朝とかで、交通量が少ない時間帯なら平均速度も上がりますが、真昼じゃ無理。　いつもより早く買い物から帰ってくるしかないです。クルマの流れに乗ると、市街地なら大体今までの感覚ですが、スピードメーターが指す巡航速度の３分の１が平均速度になるイメージがあります。巡航時６０キロの道で、信号が普通に出てくるシーンだと１時間で２０キロくらいの移動距離です。　今年は、いつもの年よりちょくちょく泊まりのツーリングに出かけられています。いい傾向なので、日曜日も出かけてツーリングイヤーにしたいわけです。来年の放蕩加減の相場になるので重要です。

失敗の連鎖・・・

　この前の日曜日、洗車する前に実はトライしていたこと。それは燃料ポンプのフィルター交換と燃料カップの底に錆でも沈殿していないかの確認でした。　交換用のフィルターを取り寄せてあったので、いざトライ。　・・・。　結果、いろいろ失敗でした。もう、げんなりしたので分解過程の写真もアップする気もないんで、最終状態だけアップ。燃料タンクから苦労して燃料ポンプを取り外すことに成功しました。　この作業をするために、この前の宿から無給油で帰ってきました。ねらい通りタンクはほぼ空。手抜きしてさらにタンクからガソリンを抜かずに、ポンプを外したものだから、残っていたガソリンが盛大に漏れました・・・。　タンク下部の配線、コネクター、ホース類に長時間にわたってガソリンがかかり続ける事態。いかに気化が早いといっても、なんかー・・・。いろいろ心配です。　そんな事態ですっかり動転。急いでポンプの分解にかかりました。外した燃料ポンプをベースから外そうとビス類を外して、引っ張ったんですが、少し抜けてくるだけでうまく外れませんでした。みるとまだ外さないといけないビスがありそうですが、なんか気がそがれて組み戻すことに。暗くなる前にガソリンを入れに行きたかったので作業を中断しました。心配していた錆も目視だけではなさそうだったので、もう、燃料ポンプ関係は触らないつもりでした。　ガソリンを入れてきて、部屋に戻って思い出したのが、（燃料ポンプ、ベースまでちゃんと押し戻したっけ？）　ということ。無理に引っ張ったので少し抜けました。でも、それをきちんと戻した記憶がない・・・。　慌てて写真を眺めて、構造を確認。ビス止めはしたので、構造上ポンプ部がベースから抜けることはない、と判断。思いっきり抜けかかった状態の場合、フィルター部を通過しないで、タンク内の不純物が燃料系に入りこむ恐れはありそうな構造ですが、そもそもビス止めはできたので、抜けかかった量は、多くてもビスとビスの通し穴のクリアランス分のはず。それならＯリングもあるので不純物が入る隙間は出来ないと思います。　・・・。　思います、というだけで、一番いいのはもう一度タンクからポンプを抜いて、しっかり確認することですが、あのガソリンの駄々漏れをまた味わうのは不安です。しっかり抜けば大丈夫とは思います。　まー、ガソリン入れに走ったけどフィールは問題なかったので、多分ＯＫです。なかったことにします。　と、書いてみても、また次の土曜日分解してるかも？いや、冬休みにじっくりやる？でも、もう寒いからホース類の作業は大変そう。じゃあ、暖かくなった次のＧＷ？　・・・。この心配具合を解消するには、結局どこかで再分解することになりそうです。あー、とっても後悔です。少し書いてすっきりできました。

驚愕の金額

　本日、銀行口座の残高を確認してびっくり。クレジットカードの引き落とし額が、まさかの１０万越え！　カードは便利なので、ついつい使っちゃいますが、それでも用途は限られているので、大体固定額＋α近傍をふらふらしています。　今月はかなり使っちゃったなー、という高額月の実績を余裕でダブルスコア。口座の残高がマイナス。自動貸付が働いてました。口座の残高は少ないことは知っていたので、念のため１０日の引き落とし日なので、のぞいてみてよかったです。　慌てて、自分の他の口座から補填。ボーナスで返すまで緊急で借りておきます。　嫁さんも今月請求されるものはないはず、ということでクレジットカードの明細を確認してなかったようです。さすがに１０万オーバーはよほど記憶に残る買い物をしてるはず・・・。　明細を確認してみると、犯人がふたつ。　ひとつが、冬休みの家族旅行で行くホテル代。もう引き落とされていました。例年より早めに予約したので、早めに請求されたということです。いつもは遅くに宿を予約するので、引き落とし日はボーナスと重なっていたのかもです。　これがダブルスコアに押し上げた犯人です。　もうひとつ、中ボスがいました。それが、炊飯器。　２万弱。まあ、これは生活必需品なので仕方ない出費です。　６万、８万とかする炊飯器じゃないですが、十分美味しくお米が炊けています。ご飯が美味しくなって嫁さんは１キ太ったといいます。まあ、身体に悪い肥え方じゃなきゃ、美味しいもの食べて肥えるのはクリーチャーとしては本懐ではないでしょうか。　クレジットの請求書を確認されたので、こっそり買ってたものがばれました・・・。無念です。

クイックに週末の振り返り

　ちょいとツーリングの記事更新で時間がとられ、週末の出来事をまとめられていませんでした。クイックに忘備録として残しておきます。　金曜日は、現在勉強で出向中の同期とサシ飲みでした。最初は職場の近くに彼が来てくれる予定でしたが、彼が残業になり、こちらにくるのが遅れそう、ということだったので、じゃあ、彼の実家方面の名古屋方面で飲もう、ということでこっちから出かけました。　２０時前に金山で合流。彼が最近見つけた居酒屋に入り、乾杯！　二人席もあってぴったりでした。　１年間お互いに仕入れた話を肴に大盛り上がり。彼は日本酒。自分はビールだけですが、いやー、楽しいねぇ・・・。　お互いオカルト好きなので、直近であった平維盛との邂逅の件を話すと・・・、「怖っ！」　との一声。まあ、個人的にはあまり怖い感じはしないんですけど。「前もそういうことなかったっけ？」　ということで、額田王万葉集邂逅の件、お地蔵さんの件等々で盛り上がりました。思い過ごしかもしれないけど、ということで、今まで誰にも話したことがない話を同期にポツリポツリと話してみました。「マジで思い過ごしかもしれないけど、父方のばあちゃんから小さい頃聞いた気がするんだけど・・・。」　自分のばあちゃんが数回話してた内容は、ばあちゃんの実家には薙刀と甲冑があったそうです。実家はかなり山奥だったと記憶してます。クルマがあってもそこそこ山だった気がするので、機械化される前は、かなり人里離れたロケーションだったと思います。　それもそのはず、いつの戦乱のことか分かりませんが、先祖のいわれが、　それを聞いた瞬間、同期は仰天した顔をしていました。戦いに敗れたあと、山里に隠棲したんでしょうか。いつの時代か分かりませんが、地元の地名には前九年の役に関係した地名がたくさん残っています。そうすると、源氏と安倍氏の戦いだったと思います。Wikiであとで調べると平家は名前だけちらっと出ますが、あまり関係ないとは思います。でも、維盛との邂逅は敗残のシンパシーだったんでしょうかー、なんて話で盛り上がりました。　残念ながら彼は、そのあと別の飲み会があるとかで、駅で別れました。　もっと残念だったのが、電車が事故でストップしていたこと・・・。１時間くらいホームで待たされ、すっかり酔いがさめちゃいました。風邪をひいていて体調はよくなかったので、早く帰ろうかと思ってましたが、飲み直しでいつものお店をのぞいてみました。　ここも久しぶりに盛況。席は空いてましたが、はじめは女の子がついてくれませんでした。ちょっとしてお客がはけて、女の子がついてくれましたが、ここも残念。chubbyっ子はまたしても不在。本当にやめちゃったかも。　はじめは先日の幸薄っ子。この前よりお化粧が変わって、ちょっと幸薄感は減ってました。飲んでいると、お客を送りに出た女の子が通りすがりに肩をすっと、ひと撫で。「ひさしぶり。」　の声は、三毛猫飼ってる子。三毛ねっ子。撫でられて不覚にも感じてしまいました。その子もついてくれて、久しぶりに三毛猫の写真を見せてくれました。生後１年くらいだけど、デカイ・・・。立派なドラ猫です。「大きくなったねぇ・・・。大きいって言うより・・・、」　といったら三毛ねっ子が、「長い？」「それ！」　キャットを飼ったことがあるひとの感覚です。やっぱり長いそうです。完全家猫。家の人たちがみんな働いている４時間はゲージの中で大人しくしてるんだそう。ちょっぴりかわいそうです。　そんな話をしていましたが、そろそろ時間。「どうする？」　三毛ねっ子の舌っ足らずな話し方が、いつもゾクゾクします。そんな声で言われたら延長したいけど、１１月はまだ２回飲み会があるので・・・、「ごめん、今日は帰るわ。また飲み会あるし、そのとき寄るわ。」　でお別れです。　最後に今日は、１１月の恵方の神社にまずはお参り。これが七五三で境内は大混雑！一般参詣客は自分達しかいなくて、なんだか肩身が狭い思いでお参りを済ませました。　帰ってきて、急いでバイクの洗車をしました。酷道がいたるところ泥だらけだったのと、雨上がりの道路を走って今年最高の汚れでした。それらを洗い流して、ついでにタンク内の錆防止にガソリンを満タンにしてきました。　スクリーンもコートしなおしてさらにピカピカに仕上げました。　・・・。１１月中にもう１回ツーリング行こうか思案中。もちろん日帰りですが。最近、習い事のネイティブ講師ががらっと変わりました。新しい講師と非常に話が合うというか、毎回楽しいネタを話し合って楽しんでますが、そのためにはネタが必要です。ただ今、ネタ切れ中。仕込みが必要です。そろそろ寒いので思いっきり近場にはしたいですが、嫁さんの許しは出るでしょうか。要交渉です。

４日の分をアップ

４日の​ツーリング記事​をアップです。楽天ブログは、新規の更新であっても日付が古いと更新リストでは日付通り、後回しになってしまうのが面倒です。

3日分をアップ

この前の、ツーリング​3日の分​をアップです。

初めてみた

　なかなかツーリング記事を書けないけど、バイクネタを書いていると楽しいので、忘備録として少々書いておきます。　今回初めて気づいたこと。　走行中でも、冷却水の温度、１００度以上になるんだぁ・・・、ってこと。停車時ならある温度以上になるとサーモが働いてラジエターファンが回るのは普通です。渋滞中でもストップしている時間が長いような場合も水温は上がりますが、今回平均２０キロくらいでは走れていましたが、走行中にファンが回りました。　秋の紅葉シーズン、クネクネ道。クルマも多いのですれ違い渋滞とかでよく止まります。それは分かりますが、今回めちゃくちゃ遅いクルマが前に出てきて、後続に大渋滞を作っていました。　みるからに新車っぽいクルマ。慣らし運転なのか、ペースは常に２５キロ以下。はっきり言えば、運転が下手。ブラインドコーナーといっても、カーブミラーもあるし、そこまでペースが落ちるとは思えませんが、致し方なし。忍の一字でついて行きますが、この速度だと登りということもあってロー１本です。　低速、２０００回転ちょいで走っていくと、水温がじわじわ上昇することが分かりました。気温２０度弱の環境だと冷却能力より、発熱量が勝つってことが分かりました。　上の画像で水温は１０５度。探せば映ってるかもしれませんが、今回１０７という数値は見た気がします。　走行中なのに水温が上がるとは、意外でした。　最近、忙しくてこれくらいしかできませんが、バイクネタを書くのはやっぱり楽しいです。

不思議な符合

　昨日帰ってきたツーリング。仕事が変わってから、慣れないことたくさん。でも納期はこれまで以上に厳しい内容に変わりました。　それで、毎日帰りが遅いです。おかげでツーリングの寄り道先を吟味できませんでした。今日も帰りが遅くて、ツーリング記事の準備すらできそうもありません。まともに着手できるのは週末になりそうです。　ただ、渋滞には巻き込まれたものの疲労はかなり少なくて、昨日も帰宅後、昼寝するようなこともありませんでした。マルチGSXはマジで自分的には乗りやすいです。　昼寝するほどじゃなかったですが、やっぱりだるくて意識もしゃっきりしません。と・こ・ろ・が、夕飯前にとってる地方紙をみてびっくり！　日曜日はいろいろな特集記事がのります。結構マニアックなので、楽しみにしてるんですが、今回の特集は平家物語！　日付は確かに、ツーリングから帰ってきた日というのを確認。　いやー、あとで書くと思いますが、今回平家にゆかりの地を散策してきました。その直後の特集記事。他にいくらでも特集するテーマもあると思うんですが、それも昨日の今日で目にするとは・・・。　不思議な符合。　超自然現象に思う？　思いたいです。　こういう経験、ツーリングでマニアックなスポットに行くとたまにあります。初めて額田王の伝・墳墓跡にツーリングに行った３日後くらいにポストに古事記の読本が放り込まれていました。　キリスト教系の配布物は珍しくもないですが、古事記は珍しい。これもツーリングの直後で、こんなレアな配布物ってありえるんでしょうか。またまた不思議体験と思いたくなります。　古事記の編纂を命じた天武天皇は額田王の夫だったひと。なんか、このときは感動しちゃったのです。あんまり書くと今回のツーリングのネタばれになるので、この辺でやめます。　スキャンダラスヒロイン？で歌人の額田王は俺的激萌えです。マニアックです。

真田めぐりツーリング

　あけてツーリング二日目。朝食は７時にお願いしていたので食堂に。奥のお座敷にも料理がずらっと並べられていたので、昨日の宴会客も地元の方々のようでしたが、宿泊したようです。さすがにあの酔いだと歩いて真っ暗な山道を帰るのは無謀そうです。　朝ごはんをいただいていると、奥のお座敷の方たちも勢ぞろい。にぎやかな朝食会がはじまりました。　自分は部屋に戻って、廊下にセルフのインスタントコーヒーがあるので、それで食後のコーヒーブレイク。天気予報をみるとやっぱり東海から関東まで太平洋側は夕方まで雨のようです。愛知入りする時間は遅いほうが良さそうです。　荷物をまとめて、着替えてチェックアウト。料金はクレジットで支払い済みでしたが、別途昨日の生ビール６００円、現金支払いです。　　外に出ると８時。朝の紅葉もきれいです。　山に囲まれているので、８時近いのにまだ朝日が届かず薄暗い感じです。　荷物をささっと積んで宿の前でパチリ。気温は何度か分かりませんが、空気は引き締まって寒いです。　８時スタートです。寒さからスクリーンは結露で曇ってますが、　段々、気化して消えてきました。ここの集落に来るにはふたつのルートがあったよう。ひとつは昨日の維盛の記念館を経由するほう。今日は、違うほうをナビは選択したようですが、こっちのほうが酷道です。ガレていて、穴ぼこも多数。道幅も狭いです。楽天トラベルで、ライダーがお勧めしません、って書いてあったルートはこっちのほうだと思います。　そんな酷道をぬけて、龍神へ合流。おー、紅葉がきれいだぁ。はやい午前中なので高野山まではそんなに交通量はなかったんですが、　高野山付近からつづら折で渋滞・・・。前のバスがすれ違いのたびに止まります。運の悪さ。あと数台分早ければこのバスの後ろにつかなくても良かったのに。　左手が痛いので、クラッチをつかわず、ニュートラルにして惰性とブレーキで下がっていきます。見た目より下りなのか、クルマについて行くには十分スピードが出てくれました。　やっと下界に下りてきて渋滞が解消されました。ペースは上がりませんが、あまり早くても愛知方面は雨なのでそれはそれでいいのかもです。高野山ふもとの町、九度山の道の駅に到着。　ここで家族へのお土産を購入。和歌山なので、みんな大好きな梅漬けを買いました。シートバッグに入らなかったので、レインを外にぶら下げて、代わりにお土産を入れました。　さて、今日のメインが九度山での真田めぐりです。ツーリングマップルを見ていて、来ようと決めた場所。昨日も実は通過したんですが、散策すると時間がかかりそうだったので二日目にまわしました。　真田氏といえば本拠地は信州。またまたですが、今年の夏、上田市の近くに泊まったので、上田城によってきたばかりです。　ここ九度山には、真田幸村親子が関ヶ原で敗れたあと隠棲したお寺があるということで見に来ました。道の駅とそのお寺、真田庵は近いのでバイクは道の駅において散策に向かいました。　バイクといえど、乗り物で来なくて正解でした。完全な住宅街。狭い路地なので駐車スペースもないし、エンジン音も迷惑な感じです。　電柱とかには多分、真田十勇士？　家々の軒にも赤い提灯がぶら下がっていて、いたるところ真田テイストです。真田庵の手前に立派な真田ミュージアムがありました。でも、ここが目的地じゃありません。　もう少し進むと、お寺が見えてきました。真田庵です。本当の名前は、善名称院というお寺です。なんか、白い土塀が昔っぽい！当時のまんまだと臨場感あふれます。　門をくぐると、祠があります。お寺内だけど鳥居？神格化されてるんでしょうか。一礼合掌の立て札が。幸村の父、昌幸のお墓がありました。　関ヶ原から大阪の陣をめぐる真田親子の歴史がここに集約されていると思うと、懇ろに手を合わせてしまいます。　境内に４００回忌の碑も。その隣に井戸があって、　説明書きには雷封じの井戸と。　幸村が、この屋敷内落ちた雷を取り押さえて、この井戸に封じたとあります。ほんとうかどうかは不明ですが、里人の難を救ったという伝承があるようです。雷の件は揶揄で、隠棲中の苦しい身の上でも里人のためにいろいろ親身に尽力していたのかもです。人徳です。　真田庵をあとにして、もうひとつの真田伝承の跡を探します。ただ、具体的な場所は不明で困ってたんですが、街中のいたるところにこんな案内看板が置いてあります。それを頼りに歩いていくと・・・、　ありました。柵で囲まれた、いかにもな場所が。　真田の抜け穴伝説？真田幸村が豊臣方からの要請をうけた際に、大阪城に入場するために作ったとされるトンネルと伝えられているようですが、　実際は古墳のようです。　こんな言い伝えが残るほど、やっぱり真田幸村はスーパーマン。江戸時代においても、豊臣方武将だったにも関わらず戦国武将人気ランキングで大関でした。納得です。　これで散策は終わり、と思ったんですが、忘れていたものをこの看板で思い出しました。お土産に買って帰りたいと思っていた真田紐。近くの百貨店にあるようなので、そちらに向かいます。　ここに置いてあるようです。真田の兜を被った犬の置物のほうが気になりましたが、近づくと、外に真田紐が陳列されていました。　いろんな色がありましたが、やっぱり赤をチョイスです。　伸びにくくて丈夫な紐のようで、重いものを吊ったり、甲冑各部にも使われたようです。真田親子がこの紐を信州上田から九度山に伝え、隠棲中にこの紐を製作し生計を立てていたという俗説も。　不遇の時期も次の活躍へ繋げた紐だと思うと、最高の縁起物。お守りです。調べて知ったとき、見つけたら買おうと思ってたんですが、看板を見るまで忘れてました。思い出せてよかったです。　これで、本日の目的は達成です。小一時間散策しました。少しこの先の雨雲との距離は稼げたでしょうか。愛知方面へリターン開始です。まずは京奈和道で吉野方面へ向かいます。　かなり前に来たときに、鹿とか岩魚とかの串焼きがあったような気がする道の駅吉野大淀iセンターに到着です。　残念ながら面白い出店はありませんでした。暖かいこんにゃくの串は売ってましたが、コーヒーと食べたかったのでみたらし団子をチョイス。ここでも時間稼ぎでしばらく休憩です。　腰も少し伸ばしたところで出発です。今日は昨日よりトイレが近いので、休憩箇所が適度に多いルートで単調に帰ることにしました。面白みもない名阪国道を目指して北上開始です。　スマホで使っているナビがいつも面白いルートを教えてくれます。この近辺なら３桁国道をつないで名阪国道まで出ると思うんですが、県道をチョイスして導いてくれます。　これが逆に交通量もなくて快走ルートでした。こんな抜け道あるんだ、っていうルート。路面もコーナーも楽しみながら宇陀近辺を北上します。　曽爾村のあたりまでくると、ほぼ真東に向かうことになります。先の空が黒くなり始めます。愛知方面はまだ降っていそうです。今走っている路面にも水溜りが出始めて、雨は上がったばかりの感じです。　少し時間を潰そうと、名張へのぼる県道８１号の分岐近くのトイレスポットでまたまた時間つぶしです。ここには東屋が併設されていたのでそこのベンチで、しばし横になって腰を伸ばします。気持ちいい・・・。雨雲レーダーをみると名古屋のあたりは今現在比較的強い雨が降っていそうです。３０分ほど休憩して、再出発です。　県道８１号を北上し始めてすぐに出てきた山。東屋にも説明書きがありましたが、鎧岳？威容というか異様・・・。ＲＰＧなら中ボスくらいはいそうな禍々しさです。　名張市内で少し渋滞にはまりましたが、そこを抜けさらに北上。上野から名阪国道に入ります。路面はウェット。シールドには辛うじて水滴は溜まりませんが、霧っぽいです。前方の亀山方面をみるとまだまだ雲が黒いです。　ということでまたまた休憩。名阪の伊賀SAで小一時間休みます。昼時は完全に過ぎてますが、みたらし団子とか食べてたのでがっつり食べたいほどお腹は減ってません。　ここで人気ナンバー１とかいう牛タンの串焼きをおやつに購入。塩気が効いていて、身体に活力が戻ります。しばらく休むので安心してコーヒーもいただけました。　休憩中に嫁さんから早く帰ってこい、の連絡・・・。　もう少し休みたかったんですが、渋々再出発。門限まで時間があまりないので、亀山から東名阪に乗ることにしましたが、毎度の鈴鹿前後で渋滞でした。天気も悪いから行楽に向かうクルマは少ないだろうと想像してましたが、相変わらずの渋滞でした。　伊勢湾岸はさすがに流れは好調でしたが、車線規制の工事区間があるらしく、３０分ほどの渋滞宣言。バイクには渋滞もあまり関係ないんですが、高速代をケチって下に降りたのが大失敗。　渋滞回避で逃げてきたクルマで、下道もパンクしてました・・・。　下道というか、自動車専用道なので、流れがよければあっという間に帰宅できたんですが、この渋滞回避で、本当の下道で帰る羽目になりました。　それでも、路面の水溜り量はドンドン増えて行くので、雨はついさっきまで降っていたのかもです。あまり流れが良すぎたら雨に捕まっていたかもです。　適度な渋滞のおかげ？で、レインを着ることなく無事家に到着できました。　雨ですっかりドロドロになったので、また次の週末にでも洗車します。　今回のツーリグは決して紅葉が目的じゃなかったんですが、結果、行き先と時期が紅葉にぴったりでした。そのせいで渋滞は各所でありましたが、秋を満喫したツーリングになりました。　また来年の習い事のカリキュラムが土曜日休みになってくれると、ツーリングに行けるんですが、どうでしょう。やっぱり泊まりのツーリングは楽しかったです。

秋のツーリング

　今まで行ったことがなかった、秋の１泊ツーリング。今年は土曜日と祝日が重なったおかげで、習い事が休講。自分的には貴重な土日連日フリー。思い切って泊まりに出かけました。　距離は控えめなので、時間もかからず移動出来るかな、って思ったんですが甘かったです。　天気に恵まれた紅葉シーズンの土日。交通量は多く、しかも行った場所がクネクネ道のゾーン。クルマやバスのすれ違い渋滞で遅々として進まず・・・。　秋なのに、水温計は１０７度とか示して冷却ファンも盛大に回ってました。真夏のツーリングより水温は高かったかもです。　それでも着いた宿の前の川はなかなかきれいな紅葉でした。　写真や動画を取り込んで整理中です。さすがに今日は疲れたので、レポートはまた今週のどこかでアップしたいと思います。渋滞に左手がパンクしたツーリングでした。

高野山紅葉ツーリング

　文化の日の３日、習い事が休みということで、自分的に非常にめずらしいですが秋の１泊ツーリングに出かけることにしました。仕事が忙しくて、まったくルートを決めていません。ナビに目的地の宿をセットしたのみ。今日は晴れますが、明日は愛知は雨の予報。翌日が少し問題のツーリングです。　基本、まずは吉野の方面なので今まで何度か走ったルートをトレースすることにします。６時半スタートです。　気になるフロントの切れ込みは空気圧を高めにセットしたら比較的マイルドになりました。真夏に比べたら遅めのスタートというのと、秋の行楽シーズンに重なって交通量は朝から多いです。　三重までＲ２３号をだらだら巡航。日が昇って来ました。　慢性渋滞の東名阪は基本的に使いません。津までＲ３０６号をよく使います。その分岐点に近い、道の駅菰野に到着です。　朝方は寒いのでオーバーパンツとネックウォーマーを装着してきましたが、大正解。寒さも和らぎます。腕に冷えを感じるのでそこそこ寒いんだと思います。尿意を避けてココアで熱量チャージです。　トイレを済ませて出発です。Ｒ３０６をさらに進んで、鈴鹿ＩＣ近くの大鳥居を右折。さらに亀山、津方面に進みます。　クルマも多いけど、信号も少ないのでいつも流れは悪くない道なんですが、この日は津のＲ２３号近くで大渋滞・・・。バイパスなので逃げ道もなし。　メッセウィングという施設を越えたら渋滞は解消。逆に反対車線が渋滞していたので、ここの施設で何か催し物があったかも。駐車場は満車だったので多分そうです。　津を抜けて、久居まで下がってきました。ここから県道１５号です。この道も川と単線と並走する気持ちいいルートです。でも、ＧＷとか夏に来たときの雰囲気とはやっぱり違う？秋なのか、黄昏な感じです。　この県道の途中のコンビニでオーバーパンツを脱いでみましたが、寒い・・・。気づかないだけで地味に標高が高いんでしょうか。脱いでしまったので冷え冷えしますが、先に進みます。次の経由地はＲ３６８沿いの道の駅御杖です。御杖に到着。ここでかなり早いけど、軽く何かを食べようと思ったんですが、飲食店や出店もない感じです。　そんなお腹は減ってないけど、混み始める前に食べたほうがいいような気もします。目的地に対して時間は十分あるので、地図を確認。（このあと、各所で渋滞があるとは思ってませんでした。）　昨日寝る前は、寄らないつもりでしたが、時間もあるので、あるスポットを経由してから龍神、宿方面に向かうことに予定変更です。　どうせならレストランがある道の駅に向かいます。吉野へ南下しようと思いましたが、急遽飛鳥へ。宇陀近辺は交通量も少なく快走！空気も引き締まって、エンジンのフィールは絶好調です。GA-01の処理が進みます。　万葉ロードを快走して道の駅宇陀路大宇陀に到着。　なんか、イメージしてる道の駅と違いました・・・。宇陀違い？宇陀路室生を想像してました。　食事処はありましたが、昼時が近くなってきているので席も混み始めてました。カウンターとかあればひとりで座ってもいいですが、ひとりで４人掛けのテーブルを占有するのも気が引けます。幸い？隣はローソン。そこで昼ごはんを買い込みました。　道の駅で食べていると、ここの道の駅には足湯がありました。足湯は盛況で、割り込むスペースはなさそうだったので今回は我慢です。　さっとエネルギーチャージして、飛鳥エリアに。石舞台とかメジャーなスポットが点在しますが、それらはパス。見えてきました、里山っぽいのが。　久しぶりに、伝・額田王墳墓に到着です。この前来たのはいつだったかな？？すげー久しぶりかと思ったら、去年のＧＷに来てました。あまりの恋慕感に一日千秋？さて、モテモテだったとされる額田王の実際の容姿はー。興味津々です。　今度は奈良公園の近くの、額田王の娘さんのお墓というか神社をまた訪れたいです。俺的ヒロインめぐりを終えて気分はすっきり。ここからは西進して高野山の上まで無料高速？京奈和自動車道を飛ばします。普段はあまりありがたくない高速ですが、今回はフロントの中央が減るならプロファイルも整ってウェルカムです。　　　高速を降りて橋本市に到着。ここから宿までは高野山経由の山間です。ガソリンスタンドはあるとは思えません。宿まではいけますが、明日往復でまたここまで来ないとガソリンスタンドがないので、念のため給油しました。ついでにコンビニで宿での夜食を買い込みました。　ここから酷道ゾーン。路面はそんな悪くないです。前がBMW、アテンザだけだったうちはたまのすれ違いの退避で止まる程度でしたが、前にすげー遅いクルマが登場・・・。これが遅い！安全運転なんでしょうけど、２５ｋｍ巡航・・・。水温がガンガン上がって１００度越え。１０７度までは目撃した気がします。退避スペースが出てきたところで、後続車に譲るのもある種、マナーだとは思うんですが、これ以上は何も言えません・・・。　クリープで走ってるようなクルマとやっとお別れ。あのクルマは高野山方面に行きました。自分は龍神スカイラインへ。お？周りはきれいに紅葉しています。斜陽とあいまってきれいです。相変わらず龍神は走りやすいです。路面よし、ヘアピンなし。適度な中高速コーナーが続きます。　と思ったら、やっぱり先は詰まってました・・・。　このクルマたちは護摩壇山へ行くんだと思いますが、自分は途中で宿に向かうため別ルートへ折れます。ここからはマイナー路線だと思うので交通量は皆無です。快走します。　でも、段々酷道のテイストに。前方に地元車。枯葉マークでしたが、走りなれてるんでしょう、まずまずのペースでした。　もう、宿まで数キロですが、出てきた看板に誘われ急に寄り道しました。この辺りは寄るようなスポットは少ないんですが、ツーリングマップルによく出てきた名前で気になってました。出発前に少し調べたら興味がわいていたので、思い出したように寄った訳です。　寄ったのは平維盛歴史の里。失礼ですが、全然調べるまで知りませんでした。ただなぜか読み方だけは知ってました。何かのマンガに出てきたような？？これもり、って読みます。　資料館と思われる施設は残念ながら閉店？午後３時までのようです。維盛は源平合戦で平家の総大将として出陣。源平合戦だと義経とか木曽義仲とかばかり目がいきますが、当然平家側にも将は居たはずですが、敗者のほうは歴史に名が残らないんですね。簡単な説明でもいいから見たかったです。それにしても紅葉がきれい。　維盛公の最期はいろんな説があるようですが、ここの説明書きには、戦に破れたあと、この辺りの熊野の豪族に守られ隠棲したらしいです。執拗な平家狩りから逃れ、６１歳でここで没、という説がこの辺りにあるようです。その塚の前で一枚。　写真を撮っていると、近隣の家からお囃子が聞こえてきました。何かのお祭り？みるとある家に大勢のひとが集まってます。バーベキューか何かと思ったら違ったようです。　１６時を過ぎたので段々陰ってきました。ここにはトイレもなかったのでこの先の宿へ急ぎます。　ちなみに、翌日帰宅して、新聞をみてびっくり。特集が平家物語っていうのも、何かの縁を感じましたが、　さらに驚いたのが、平維盛の名前も記載されていてびっくりした訳です。昨日の今日でこれはー、という感じです。ちなみに維盛は光源氏ばりの美男子だったようです。　さて、ツーリングの記事に戻ります。そこから数キロで今日の宿に到着です。　駐車場の前は川というか渓谷。五色の紅葉、きれいです。　ただ、駐輪しているときから宿の中から視線を感じます・・・。先客たちがじろじろ見てる気配。ここは民宿。中に入ると、広くはない建物。お客さんたち同士の会話が聞こえますが、どう考えても会話からお互いに見知った人たちのよう。宿泊客同士ではなさそうです。　室内はいたってシンプル。テーブルとかもなし。ふとんだけです。　夕食は７時にしてもらって、しばらく腰を伸ばします。近くの温泉を勧められましたが、もう一度バイクに乗る気力もないし、バスタオルとか持ってきてないです。それにクルマと違ってバイクだと湯冷めしそう。自転車も貸してくれる、って言ってましたがそもそも着替えを持ってきてません。ライダージャケットで自転車？滑稽です。　というわけで断ったんですが、浴衣もない！えー、宿泊情報には浴衣はあるって書いてあったのに・・・。まあ、いいか、寝るだけだし。　寒いのでファンヒーターをつけてテレビを見ていると、紅葉のニュースが。宇宙からも紅葉が確認できるほど、紅葉が進んでいる、というニュースでした。今居る高野山も載ってます。　んで、７時に夕食。　今晩の料理は、イノシシ鍋。野菜の前に肉を投入です。女将さんが入れてくれました。　何か飲みますか、っていうので生ひとつ！これでいただきます。うめぇーーー。身体に染み渡ります。　ここの宿は食堂もかねてるらしく、テーブル席とお座敷があります。お座敷では１０数人の団体が大宴会。大盛り上がりです。女将さんが、騒がしくて申し訳ありません、って言いますが、まあ自分もお酒は好きなので気にはなりません。　なんの集まりですか、って聞いたら、「今日、地元でお祭りがあって、その打ち上げなんですよ。」　とのこと。維盛歴史の里で聞こえたお囃子はそのお祭りだったようです。お互い見知った感じの宿泊客だったのは、地域の方々だったと思われます。「あー、お祭りやってましたね。」　って言ったら、ご主人が、そこで配ってたお餅をふたつくれました。まあ、火を通さないと食べれないので記念にひとつだけもらいました。　鍋でお腹いっぱい。部屋に戻ってテレビを見ていると、隣の部屋の会話がまる聞こえです。壁も薄いので仕方がないんですが、内容が平家の落人の話。やっぱり、この辺はそういう話がありそうです。　横になりながらテレビをみていると、２回くらい、隣の宿泊客が部屋を間違えて入ってきました。鍵を閉めてない自分も悪いんですが、なんともオープン。お互い目と目が合って、唖然。斬新な宿体験でした。　寝る前に明日の愛知の天気をみると、夕方近くまで雨の予報。　今日は晴れに恵まれましたが、明日は愛知入りするタイミングが重要です。電気毛布が非常に暖かくて、久しぶりに快眠できました。　明日へ続く。

客が濃いです

時代の進化

　先日、作成したカーオーディオステレオ。これが存外家内で評判が高いです。一番は音質がよくなったこと。あとは、当たり前だけど頻発していたCDの音飛びが消えたこと。　もうひとつが、地味ですが表示がビジュアル的になったことでサイバー感がアップしたこと？でしょうか。他に機能面では、USBソースの音楽が聴けるように復活したこと。前のコンポは、MD、USB、SDカードと、そこそこのソースには対応していましたが、CDしか聴けなくなってました。嫁さんが聴きたい音楽の中に、USBにしかないものがあったようです。　そんなソースも復活できました。　ただ・・・、基本CD環境だったのでUSB環境はプア。あまりもののメモリスティックにいれてました。挿してみるとこんな感じ・・・。　オールドファッション、ってのは別にいいんです。容量も128MBか256MBくらいだと思います。数曲いれるだけなら問題ないです。　ただ、このでっぱりがよくないです。キッチンなので、うろうろするところです。食器棚への動線の近くに出っ張ってる、っていうのが気になります。いつかヒットさせてなんか壊しそうです。　あと、下の子のいたずらの標的になるかも・・・。　ということで、少し投資することにしました。今さらUSBメモリスティックを購入しました。できるだけコンパクトで安いやつを探しました。　これだけ小さければもはやスティックじゃありません。これだけのサイズで16GBです。　メール便送料無料で1200円弱。安い？もっと大容量はありますが、所詮音楽使いなので十分です。早速カーオーディオに挿してみます。挿してみるととってもスマート。ほとんど飛び出しもなく、違和感がありません。問題は、再生できるか・・・。　無事再生できました。このカーオーディオ、２０１０年か２０１１年製なので、ちょいと前の仕様です。大容量のUSBメモリとかオーパーツ扱いされるんじゃないかと、心配しましたが杞憂でした。　これが壊れたら、また格安でBluetooth対応デッキとかに進化？いや、電源を切るたびに毎度初期化でぺリングとかは勘弁です。AUX端子もあるからアナログでスマホも繋げられそうです。なかなか汎用性が高いです。

あいかわらずマンネリ

　今日は出張先からそのまま帰宅することにしました。なので、１９時前は帰宅。久しぶりに平日ですが、家族でご飯を食べることが出来ました。　いつも以上に時間があるので、全然やってないツーリングの経路を考えることにしました。　・・・。　これが、マンネリ！行く方面も数度目。基本的に高速を使わない、郊外都市は極力迂回、渋滞回避、トレイ休憩はあの辺で、といったコンセプトが変わらないので、開拓されたルートというものに落ち着きます。　イエローラインでもガンガン追い越していくライダーやツーリングチームも見ますが、そういうの嫌なので、流れの良い、もしくは交通量皆無で貸切になるルートっていうのが大事。量子力学のシュレディンガーの猫。他に観測されない限り、行動は定まらないので、確率内。個の自由です。ソロ、酷道を好む理由。およそメジャーなルートとは趣が異なります。　そうは言っても、目からウロコの新しいライダー的ルートはないか、検索してみたら、ヤマハのページ？でしょうか。ツーリングルポのページがヒットしました。　集客力アップのため？かもちろん登場ライダーは女性。で、面白かったのが、ちょい寂れた酷道近辺をチョイスしていたところ。頑張って撮っても、どこか荒涼とした雰囲気は否めません。自分は嫌いじゃないテイストですが、枯れた木立はブルーです。　この記事でも、ちょいＢ級スポットに寄ってましたが、次に向かうエリアの面白そうな、情報はありませんでした。もういちどツーリングマップルを眺めます。　・・・。　だめだぁ、これまでの訪問でほとんど行きたいところに寄ってしまってます。食べ物は自分の目的にならないので、そういうのもちょっと。　なんかの聖地があればいいんですが、そういうのもなさそう。公認エリアならこういうのとか、　公認じゃなくても、候補にあげられているだけでも、ファンなら十分脳内で楽しめる訳です。この夏行った、某神社。いや、らきすたも神社でした。神社は２次元の聖地になりがちの設定なので頻度が高いです。　今回の高野山、龍神方面は、萌える要素皆無です。紅葉シーズンの休日なので交通量も多そう。うーん・・・、消化ルートの感が強いかも。　唯一興味深いのは、泊まったライダーが、あまりお勧めしない酷道に囲まれた宿に頼まれもしないのに、わざわざ行くというミッション感。山深ければ山深いほどウェルカムです。　萌えの聖地はなくとも、歴史エリアなので、ガチの聖地は多そうではあります。なにか、個人的スポットを探して見ます。

忘れてた更新

　最近、カーオーディオを直したりしていて、あまりＰＣの前にいなかったのですっかり忘れていたものがあります。それがウィルスバスターの更新。久しぶりに画面にポップアップが現れたので、忘れる前に更新しました。　・・・。　３年契約で３割くらいお得になるプランはやめて、１年更新にしました。３年で２万ちょっとと思うと、単年で７千円台は高いと思えますが、ここ１回の出費の絶対値で１万以上安いのは魅力的。迷わずポチりました。　もうボーナスまでメインバンクは空っぽなので、余計な出費が出来ない、ってのもありますが、当のパソコン自体にも投資をしたくなってきました。　最近会社ではWindows10への以降がちらほら始まってます。それに伴って、古めの端末は新しいマシンに切り替えられていってます。普通のオフィスマシンなので、そんなとんがった仕様のマシンはありませんが、家のパソコンより断然快適。そりゃあ、干支ひとまわりくらい前の端末なので、遅くて当然。　遅いといっても、ブログを書きながら、動画をサブモニターで見ながら使うくらいなら、とくにフラストレーションもありません。　ただ、段々ブルー画面が出始めてきました。ブルー画面は数年に一度くらいの頻度でしたが、夏休み以降、月１回くらい現れるようになってきました。　そろそろ、本格的に寿命かもしれません。ということで冬のボーナスで、自分のメイン機をもちろん中古ですが買い替え計画。ウィルスバスターで浮いた１万５千円弱を予算に考えています。　次は・・・、またノートに戻るかも？下の子が歩き始めたころデスクトップに換えました。万年床の枕元にＰＣを置いているので踏まれるとアウトと思ったからです。　さすがに最近は分別もついて、足元も注意してくれるので、そろそろノートでも大丈夫かも。まー、中古でノートは拡張性がないので、延命は厳しい気もします。　会社のSSDノートはとにかく爆速ですが、ノートの中古１万円台はダメダメかもです・・・。

チェーンと空気圧チェック

　今日は非常に天気もいい日ですが、特に用事もない休養デー。来週天気が良ければツーリング予定なので、最近やってなかったチェーンのメンテをしておきます。　また灯油でジャブジャブします。何度も使っては、コーヒーフィルターで濾して再利用してますが、洗浄力は落ちないんでしょうか。　チェーンに注すのは固めのエンジンオイル。よくあるケミカルメーカーのスプレータイプは使ってません。刷毛で塗り塗りして、ウェスで拭き取ります。固めのオイルですが拭きとっても、やっぱり飛散はします。それを嫌って、前回は控えめに塗布してました。そのお陰か、チェーン自体の汚れもそれほどでもなく、柄杓の底に残った汚れも前回ほど多くはありませんでした。チェーンの抵抗とかも増えた感じはしなかったので、少な目の塗布で十分みたいです。　今回も控えめに塗布。その後しっかりウェスで拭き取りました。きれいになったチェーン。ピカピカです。　つづいてタイヤの空気圧をチェック。夏にチェックして、その後気温も下がったためか、空気圧は前後ともかなり下がっていました。　フロントタイヤは今回は規定値近く補充します。プロファイルの偏磨耗が進んで乗れたものじゃないですが、空気圧をパンパンにしたらプロファイルが変わってくれないか期待です。　そのあと、ツーリングに備えて、ガソリンを満タンにしに軽くマシンを出しました。前回錆、鉄片をタンクに混入させてしまったかもしれないという、痛恨の事件がありましたが、もともとはガソリン添加剤GA-01できっちり処理したかったので、ガソリンを抜いていました。　そんなんですが、走り出すと秋晴れの引き締まった空気にエンジンも快調そのもの。夏場に出ていたアイドリングの低迷もなし。エンジンのフィール自体も問題なし。注油したおかげか、フリクションも減った感じで加速も滑らかです。　あっという間にガソリンスタンドに到着。前回添加から１万キロ走ったので、２度目のGA-01を添加です。ツーリング先でももう１回継続添加します。　SUZUKI車の持病、アイドリング問題にスズキのメカニックさんが効くというFUEL-1。それより純度の高いGA-01。鉄片問題と引き換えの添加。復調と維持に期待です。あとは今回のツーリングから戻ったら、燃料ポンプ周りを分解してチェックしたいと思います。ほんと短い距離でしたが、今日はひさしぶりにバイクに乗れて楽しかったです。

音楽環境復活。これは・・・

　昨日、起動に成功したカーオーディオ。基本的にはあとはスピーカーをつなげば終わるはずです。ただ、アクセサリー電源用とバッテリーのプラスからの配線用のギボシ端子をワニ口とはいえ、２つくわえさせるのは不安定です。　ACアダプターの汎用性を残しておくために、ワニ口で接続したいので、集約用のギボシ端子を作成しました。　では、いよいよスピーカーをつなぎます。カーオーディオユニットの背面からはたくさんの配線が出ていますが、どれがスピーカー接続用でしょう？　クルマ用なのでリアスピーカー用の出力もありますが、室内使いなので２スピーカー。フロントスピーカー用の配線につなぎます。ギボシ端子のオスメス形状に注意して配線します。　車載だとビス止めできるんでしょうけど、室内だと直置き。CD再生時とか、モーターの振動で台とか鳴っても嫌なのでゴム脚を用意しました。　適当な場所に両面テープでゴム脚をとりつけました。　ゴム脚を買いに行ったついでに、探してみつけたコンセントにつなぐ手元スイッチ。キー連動化していないので、これでコンセント元から切ります。擬似本体スイッチです。　今回のシステム再構築で地味に高かった手元スイッチ・・・。ACアダプターと同じくらいしました。これで４０００円を越えてしまいました。予算オーバーです。　このスイッチは実は足で踏んで使うフットスイッチ。ボタンの大きさが気に入ってチョイス。これをユニットの上に両面テープで固定。　ボタンをガチャリ、と押してフロントパネルのソーススイッチを押したら電源が入りました。車載時と違って都度電源が切れるので、設定は常に初期値に戻るようです。FMモードになりますが、スピーカーからはノイズが聞こえます。接続は問題ないようです。　それではCDを入れてみます。ローディング・・・。　当たり前ですけど、ちゃんと再生されました。　聴きなれたCDなのですぐ分かるんですが、めちゃくちゃ音がクリア！低音もいい感じで量感があります。低音のほうはクルマ用の味付けで設定されているのかもですが、音質の良さは予想外の収穫。クルマ用とはいえ、さすがカーオーディオの有名ブランドです。　あまりにいい音色だったので、久しぶりにCDで何曲か聴いてしまいました。いままでは曇った音色だったのに、透明感のあるきらめきサウンド。オーディオはほとんどスピーカーで決まる、といいますが、ここまで違うと、前のコンポのCDとアンプ部が相当ダメダメだったのかも・・・。　歩いてきた嫁さんの第一声が、「音がよくなった！」　だったので、プラシーボではないと思います。USBでも聴けたので、予算オーバー分の１０００円は、音質向上分として嫁さんからもらいました。　電源を入れるたびに設定が初期化されてしまいます。スリープ機能みたいなものがないかは、少し調べてみますが、これで、懸念だった音楽環境の再構築は終了です。

電源入った！

　昨日届いていたんですが、時間の関係で確認できていなかったのが、これ。汎用のDC12VのACアダプター。処分品とかで１０００円ちょっとでした。　本体自体は安かったので、接続用にワニ口クリップも購入です。12V電源はいろいろ使える気がします。カー用品やものによってはパソコン用のデバイスを単体使用できる可能性があります。　アダプターの出力も5Aあるので、よほど余裕があります。安いですが、ものは大丈夫か確認すると、ちゃんと12Vちょっと出力されています。　さっそくカーオーディオを起動してみたいです。中古オークション品なので取説等はなし。幸いネットには取説がありました。　電源の取り方を見ると・・・、　当たり前？バッテリーからのプラスマイナスをつなげるだけじゃなく、アクセサリー電源もかませる必要がありそうです。そうじゃないと、常に電源が入りっぱなしになるので、スイッチをキーに連動させてるんだと思います。　単体で使うことだけを考えていたので、キーのオンオフという使い勝手をあまり考えていませんでした。スイッチはなにか考えないといけませんが、今はカーオーディオに電源が入るかどうかだけ知りたいので、アダプターのプラス出力をアクセサリー電源とバッテリーからのプラスをつなぐ端子をワニ口でまとめてくわえさせます。　すると、一瞬CDドライブのモーター音が聞こえましたが、すぐに沈黙しました。　・・・。ジャンク品だった？　適当にフロントパネルのボタンを押していると、電源が入りました！　おー、さすがカーオーディオ。全然地味なほうですが、パネル演出がきれいです。色が７色？に変わります。　電源が入ることは分かったので、明日時間を見つけて、スピーカーをつなげてみます。今回、汎用のACアダプターも手に入れたので、このオーディオが死んでも、格安で乗り継いでいける目処が立ちました。つなげば電源は入るのは当たりまえかもですが、カー用品を室内で起動させるのは、どこか感動です。

一番の衝撃

　今日、役員から室長と一緒に呼ばれ、聞かされた話が、またまた特命・・・。　前の特命になにも出来ず、違う仕事にやっと放免になったかと思ったんですが、またかよー・・・。また失敗体験を増やしそうです。正直、ひとりでやる仕事のほうがパフォーマスを発揮できます。なんにでも反対するのが、かっこいいと思って否定から入る人種がはびこっている職場では、新しいことを興すのは非常に骨が折れます。　そういう人種は、何もしなくていいから、せめて邪魔するな、って思います。　そんな苦労が見える特命。ここ最近で一番嫌なことを聞きました。　Bad newsを聞いてその後食堂に・・・。ご飯を食べ終わって、併設されている喫茶スペースでいつものブラックを飲みながら、ゲームをしていると隣に二人組みが座りました。　会話が聞こえてきます。「お？○○、ホットチョコなんか飲んでたっけ？いつもブラックじゃなかった？」「少し前にブラック飲むのやめた。」「なんで？」「いや、ブラック飲むとさー、なるらしいんだよね、あれに。」「何に？」　聞こえてきたアンサーが、「ブラックって、尿管結石になりやすいって、聞いてやめた。」　・・・。　俺、ずっとブラック・・・。そのひと曰く、コーヒー中のカルシウムが結石になりやすいかどうかは、もちろん体質によるところが多いらしいんですが、結石家系らしいのでブラックをやめたそう。ミルクがあればマシとかなんとか言ってた気もしましたが、耳に届きません。なぜって、（俺の家系も結石家系・・・。）　いやー、役員から聞いた話も消し飛ぶほどのインパクト。体質的になりやすいのに、ずーっと飲み続けて、結石の素を蓄積させていたかもなんて。いまさらどうにもできないけど、まさにトホホ感いっぱいです。　ふぅ・・・。　嫌なニュースばかりですが、もうすぐ週末。この週末はバイクを少し触る予定。チェーンにオイルを塗ります。タイヤの空気圧も補充して、できればガソリンも給油したいです。　・・・。　体質改善とかしたいです。身体にもケミカルが欲しいところです。

機会損失

　先日発見した、お安いブーツ。素人がデザインした風味を我慢すれば、コスパの高いブーツはいろいろありそうだと認識。　間違ってもブーツイン、なんかで走らないので、裾からチラ見せする部分が、それっぽければ十分です。今回見つけたブランドのほかに、もう少し良さそうなブーツがないか検索。予算は１万以下なので、選択肢はまったく増えません。　まだまだ冷やかしで見ているだけなので、欲しい衝動はそれほどでもない段階ですが、気づいた「今のあなたはポイント２倍」というポップ。　数千円の買い物でも、ポイント２倍なら確かにお得です。数万円の買い物ならなおさら。数万の買い物なんて滅多にありませんが、年に数回あるのが、楽天トラベルでホテルなんか予約したとき。ツーリングで宿を探す場合は、自分のIDでログインしているので自分のポイントに出来ます。　これが、最近、嫁さんも嫁さんのIDを取得したので、家族旅行の大口ホテル予約代のポイントを目的にして、嫁さんのIDでホテルをとります。数百ポイント、嫁さんにとられます・・・。今までは何食わぬ顔で自分のIDで予約してたんですが、とんだ機会損失です。　ま、メインバンクのクレジットカードの利用ポイントは、こっそり自分の楽天ポイントに交換しています。そんなに楽天に拘るなら楽天カードを作るのもありなのかもですが、なんか、「楽天」というネーミングが和風過ぎ？トヨタがレクサスというネーミングブランドを持ってるように、カードの名前を変えたら、もってもいいかな、って思います。　でも、ブーツ。本当は実店舗で履いてみて、ソールとかの感触を確かめるほうが絶対にいいと思います。ただ、実店舗には、ファニーでマジカルなブーツはないと思います。ガチのレーシングブーツは遊び心が感じられないので、逆に却下な感じです。貧乏人の負け惜しみ？です。

流用はやめ

　仕事が変わってから、なんか帰りが遅いです。勝手が不明なだけかと思ったんですが、それも少し違って、現場から呼び出しがなくなったので、すごく仕事に集中できます。　でもそれは、慣れない仕事を、ずーっとやり続けることなので、それはそれで疲弊します。　最近遅い帰りが続いたので、少し早めに退社しました。といってもご飯を食べたら１０時すぎ。あまりやれることもないので、入浴前の簡単なお遊び。　カーオーディオ用の電源として使おうと思っていたＰＣ用電源。先日単独使用するために、端子間をジャンパーして起動することには成功しましたが、ジャンパーしている間はファンが回りまくってうるさいです。　それも、高速回転でうるさい、とかじゃなくて、ベアリングでも磨耗しているのか、カタカタ鳴る耳障りな音です。やっぱりオンオフスイッチがほしい、ということで工具箱に転がっていたプッシュスイッチをつなげてみました。　もともとは、GSXのUSB電源のオンオフ用に買っていたものです。操作性が思ったより悪そうだったのでトグルスイッチを採用しましたが。（それも最後はキー連動化しました。）　リード線をコネクタにむりやり差し込みます。ジャストサイズっぽい？けっこうきつめで抜けてくる気配はありません。　恐る恐る、ボタンを押すと・・・、おっ？当然ですが、ファンが回って電源が入りました。これは使えるのではー、と期待が膨らみます。　試しに何度かスイッチを押して、オンオフを繰り返します。　きちんと、電源は連動して起動します。接触不良もなさそうです。じゃあこの案でー、と思った矢先、電源が落ちました。差し込んでるリード線部の接触不良？ぐりぐりしますが、変化無し。差込としてはきつめなので、ここが接触不良とは思えません。　しばらく休んでからスイッチを押すと、電源は起動しますが、何度かテストでオンオフを繰り返すとそのうち、電源の入りが悪くなってきます。原因は分かりませんが、安定している仕様とは言えません・・・。　まー、ＰＣ用の電源の流用はやめたほうが無難そうです。使うのは自分じゃないので、突然電源が落ちたりしたら嫁さんとか困りそうです。ということでオークションで格安の１２Ｖ電源を探します。予算は１０００円ちょっとで。それ以上かけると、３０００円少しで修理するという予算オーバー。　問題はいろいろありますが、なにしろ時間がなかなかないです。作業が遅々として進まず。忙しいのはいいことなんでしょうか？？週末には仕様の方向を固めたいと思います。

ダメージついでに見つけてしまった

　少し前の飲み会の帰り、歩いていると靴に違和感。なんとつま先の底がはがれて、パカパカしていました。慌ててコンビニに入ってセロテープを購入。駅のトイレでグルグル巻きにしてしのぎました。　セロテープで巻いただけでも、最寄り駅から家まで歩いて帰る分にはまったく問題ありませんでした。今年はよく靴が壊れます。夏休み旅行の箱根でも大雨で冠水した道路をザバザバ歩いたら、底がはがれました。　安物の靴しか買ってないから？接着剤がはがれるような粗悪品に当たるのかもー。　ところが、自分、柄に合わず６万円もする靴を持ってます・・・。　とある事情で、やむにやまれず買った革靴なんですが、かかとの部分が減って中身が見えてきました。これ以上変に磨り減る前に、靴の修理屋さんにリペアしてもらおうと、いろいろネットで靴関係を調べていたら、面白いものを発見しました。　それが、送料無料 スポーツバイク用 レーシングブーツ ライディングブーツ ライディングシューズ ライダーブーツ バイクウエア バイク用レーシングブーツ バイク用靴/ブーツ バイクブーツ[あす楽]楽天で購入　この６千円台のブーツ。ガチのアパレル色の強いブランドのレーシングブーツは、それはそれはかっこいんですが、なんか、これはこれで、シンプルで履きやすそう？？　白と黒のパンダ色もソリッド感があってテイストは嫌いじゃないです。この微妙なチープ感が柔らかそうでもあります。　試してみたい・・・。　今履いているブーツは、１５年くらい履いてる南海のブーツ。おしゃれ感はゼロですが、なにしろ丈夫。ラフに扱ってますが、ファスナーとか壊れることもなく使えています。　このブーツは、痛いですが、そもそも南海も同じくらい痛い？６千円台だし、トライしてみたい気もします。　悩み始めたのは買う５秒前だと思います。買っちゃうんだろうな・・・。ちょいとマジカルテイスト。垂涎です。

やっぱり京都は混むなぁ

　１０月になってから、週末はイベントが多かったです。会社イベントとか習い事の中間テストとか。１０月も折り返しですが、やっと日曜日が空きました。　ということで、１０月の恵方ドライブに行くことにしました。１０月の恵方は西。住んでるエリアの西に京都があるので久しぶりに京都に行くことにしました　どこに行こうか迷いましたが、駐車場があって、駐車場渋滞のない印象の場所。それでいて、下の子にもインパクトがある場所ー、ということで金閣寺をチョイス。行って来ました。　９時半過ぎに家を出て、高速で移動。高速は渋滞はなかったんですが、京都東ＩＣ自体で渋滞。そこから国道１号もずーっと渋滞。清水寺までは毎度渋滞です。そこから先の市街地も信号のつながりが悪くて、遅々として進みません。　途中軽くご飯を食べたりしたら、着いたのは１３時前でした。　この即物的な建築物を下の子に見せて、驚かせようと思ったんですが、反応がすごく薄く。その原因が駐車場に入ろうとして、通過したお店がおもちゃ屋さんに見えたから。最初におもちゃを欲しがったんですが、金閣寺を見てから、って言い聞かせてみたものの、早くおもちゃ屋さんをのぞきたくて、全然金閣寺が目に入らないようでした。　まあ、それでも天気も良くて、庭園内の散策はいい運動にもなりました。気分転換にもなって、おもちゃを忘れたかと思ったんですが、しっかり覚えていてお土産屋さんに。　残念ながら、おもちゃ屋さんじゃなくて、お土産屋さん。トイ関係はほとんどなかったので、選ぶのに四苦八苦してました。中にはそれっぽい忍者ソードとか、その類なのでまだ、その通過点には到達してないようです。　ここの店内も金閣寺のなかも、ほとんど海外からの観光客ばかりでした。周りから日本語が聞こえないという。　帰りは途中まで高速。近江から桑名へ抜けるお気に入りの山越えで高速代をケチりました。４時くらいに山中の道の駅で休憩。４時なのにすっかり日も山に入って陰って来ていました。　１１月にツーリングを計画していますが、日はもっと短いだろうし、山中はしっかり寒いです。木々も場所によっては少し色づいてきています。動ける時間を計算して、ペースを決めないと寄り道場所も検討できなさそうです。　今日は天気も良かったので、たくさんのバイクをみましたが、新名神で立ち寄った甲南ＰＡ。　ここ、隼駅同様に、カワサキ系の聖地とかにならないでしょうか？ninjaのロゴはなかなかです。　今日は、午前中から遠出しようと思ったので、昨日の飲み会は２次会で大人しく帰りました。いつものお店に寄りたかったけど、朝起きるのもだるかったので寄らなくて正解でした。　それにしても、昨日の宴会場は、あまりいい印象がないところ。しばらく使ったことがなかったんですが、進化してるかというと、微妙・・・。　料亭気取りのお店なんですが、料理が・・・。料亭ライクなら、エビフライはいかがかと。まあ、ビールは美味しかったです。　来週の土日はGSXのツーリング準備をしたいと思います。

起動はしましたが

　先日起動に失敗した、ＰＣ用電源の単独使い。２４ピンコネクタの特定の端子間をジャンパーさせればパソコン本体のスイッチが入ったことになって、電源が目覚めるはずでしたが、なぜかの沈黙。　電源が壊れているのかも、と思って、電源の単独使いを諦めようと思ったんですが、メーカー製ＰＣの電源なのでひょっとすると普通のATX電源の規格じゃないのかもしれないと疑いました。　なぜって、同じ２４ピンでもコネクターのサイズが明らかにミニなので、特殊そうです。形状だけじゃなく、ポートに来ているコードが通常と異なるかもしれません。　規格がオリジナルだとすると、なにも信じることが出来ませんが、配線の色にも一応決まりがありそうです。　パソコン本体のスイッチは緑線のよう・・・。黒はＧＮＤらしいので、緑と黒の端子をジャンパーして見ます・・・。　そして、ＡＣコンセントに電源をつなぐと、先日は無反応でしたが、盛大にファンの回る音がします。　明らかに起動成功。　電源の取り出しを考えているPCI-E用と思われ６品コネクターの端子間の電圧を測定します。ちゃんと１２Ｖ近くでています。多分、このPCI-E用は7.5Aまで出力がありそうなので、カーオーディオくらいは駆動できると思います。　どこをジャンパーすればいいかわかりました。本当はそのジャンパー線の間にスイッチを介して電源のオンオフにしたかったんですが、手元にメスコネクターが現状ないので、ジャンパーもスイッチも自作できません。とりあえずジャンパー線をハンダ付け等もしてませんが、抜け止めとしてテープで止めておきました。　使っているジャンパー線も細いので接触不良とかおきても怖いですが、暫定処置。　起動はできましたが、さすが無理やりな自作。気になるところも多数目につきます。まずは、スイッチをどうにかしたいです。いまの仕様だと電源をコンセントにつないでいる間、ファンが回り続けます。そのファンもかなりうるさいです・・・。ＰＣにつけた状態でもこんなにうるさかったんでしょうか？ケースに入っているから音が小さく感じていたのか、温度センサーと連動して回転数を制御していたのか。　どのみちジャンクの電源なので、分解してファンを交換してみるのもありかも。フルパワーで使うことはないと思うので緩い送風でも十分では、と勝手に思います。　明日は、いきなり飲み会に誘われたので、習い事のあとに送別会に。この１０月一緒に異動になった方の送別会。欠員が出たとかで誘われました。現場で腕を鍛えてこられた方なので、４０人近く集まる送別会のようです。ちょいと場違いかもですが、１０ヶ月一緒に仕事したので、参加して来ようと思います。

絶対値の問題

　つい先日、パソコンの画面の隅に出たポップアップ。ウィルスバスターのライセンスが切れるので、更新を促す告知でした。１０月中に３年版で更新するとすげーお徳とか言う告知。　とりあえず鬱陶しいので、消したんですが、その後しばらく出てきません。また出てきたらそのとき更新を検討しようと思ったんですが、あまりに出ないので忘れてました。　記事にしているということは、思い出したからなんですが、それがこのはがき。　コンビニからの振込み用紙付き。　紙なのでゆっくり読めます。なるほど、早割りキャンペーン中に３年版で更新すると、１年ごとに更新するより７０００円弱安いようです。それはお得です。　情弱者が使うウィルスバスター？無料でもいいアンチウィルスソフトはあると思います。　自分は家に稼働中のパソコンが５台あります。そのうちヘビーに使うのが３台。ウィルスバスターはひとつのライセンスで３台までインストールできます。だからネットによくつなぐやつ、メーラーが入っているパソコンにはウィルスバスターをいれていて、残りの２台はフリーのアンチウィルスソフトをいれてます。　その２台はネットにあまりつながないので、特に問題はないですが機能に制約があったりで、オールインワンの仕様にするには購入が必要です。　まあ、今まで情弱のバスターでも問題ないので、継続するつもりですが、問題は値段・・・。早割り３年契約だとすごくお得なのは分かります。　でも、絶対値で１万５千円・・・。ほんと、ボーナスまでメインバンクの残金がショートしそうなときに、この金額は怖いです。いつ引き落とされるかですが・・・、７千円ちょっとで１年更新にするかも？バイクの任意保険とウィルスバスターの更新費用。毎年、頭から抜けてます。いつもボーナス前は赤字ですが、こういう趣味？方面の保険が頭に入っていません。地味に諭吉数枚。痛いです。

仕事ぶり

　最近、仕事が変わって帰りが遅くなり始めました。まったく勝手が分からないので遅々として進みません。遅いだけならまだしも、正確さまで欠けていたら０点です。　自分の仕事ぶりは全然ですが、帰宅だけは遅いというダメダメぶりです。そんなんですが、家に帰ると、嫁さんが昼間撮った写真があるといいます。　見てみると・・・、　ハエトリソウの中に、ガガンボ？本当に虫を食べた！　洗濯物をベランダに干すので、窓を開けたままにしておくことがよくあります。なので、蚊とかガガンボなんかもたまに部屋で見かけます。それをキャッチしたのでしょうか。誘引物質は出さないようなので、たまたま？　それにしても、押し花のようにぺったんこ。葉がオープンされているということは、もうエキスをチューチューし終わったということでしょうか。外見は残るようです。　真夏とか、キッチンの隅にゴミ袋を置いたままにしておくとブヨみたいなのが飛んでいることがあります。ゴミ袋の近くのカウンターにでも置いておいたら、食べ放題でいい仕事をしてくれるかも。　ということで、キッチンにハエトリソウを移そうとしたら、下の子が猛反発。　いわく、怖いんだそうです・・・。　夏に買ってきたばかりのときは、パックマン、パックマン、って喜んでいたのに、間に挟まった昆虫の亡骸をみて印象が変わってしまったかも。　ハエトリソウもかなり成長しました。冬を越す植物らしいですが、霜には弱いようです。今は日当たりのいい窓辺においてますが、２重サッシ越しでも凍えるんでしょうか。越冬のさせ方を勉強してみます。

やっぱりただのゴミ？

　今日は貴重な日曜日でしたが、残念ながら会社のイベントデー。３時半におなかが空いて夜食を食べにドライブで出たんですが、そのときは小雨でした。　屋外のイベントなので、この調子だと中止？と期待したんですが、９時から晴れてくる予報。　最近は天気予報が当たるので無情にも、イベントは行なわれました。それでも帰宅して１３時半。まだ、休日として使えます。そのあとは、買出しに出かけるくらいですが、家のマストの用事はやっつけました。　帰宅して夕方。夕飯前で、時間はあまりないので、気になることだけ確認することにしました。　それが、PC用のATX電源の生死確認。先日オークションで購入したカーオーディオ。それを室内で駆動するには交流100Vではだめ。直流12Vが必要です。12V出力のACアダプターは家にはないし、あっても出力が不安。その点、PC用なら余裕があるだろうと思ったんですが、一旦は不調を疑って交換した部品。使う前にちゃんと出力が出ているか確認したかったんです。　テスタを当てて、何V出ているか測ればいいんですが、ひとつ問題がATX電源単体だとコンセントにつないでも出力が出ません。PC本体のスイッチがオンになって、出力が出ます。　ただ、電源は単品なのでPCのスイッチは当然ありません。そこで、電源をだまします。調べると、スイッチがつながっているポートをジャンパーさせれば、スイッチが入った状態と同じになって、電源が使えるようになるようです。　ということで、調べたポートを適当な針金でジャンパーさせます。　そのあと、コネクターにテスタを当てて、出力が出ているか測ってみたんですが、　テスタの表示はゼロでした。やっぱり死んでる？それかジャンパーしたところを間違えた？やっぱりこういう簡易な方法じゃ接触不良とか起こしやすいのかも。いろんなサイトではこの方法で使えていそうですが、こういう用途用に既製品があるので、買って見て白黒つけるのが早いかもです。　安く済ませようと思って、カーオーディオ転用とか変なことを考えて迷走に入りかけてます。まずはこの誤算。これくらいで済んで欲しいですが、きちんとチェックした結果、死んでるんだったら電源も買わないといけないことになります。まさに安物買いの銭失いです。

やっと終わり

　今日、やっと習い事の中間試験がやっと終わりました。長かった・・・。　本当は試験だけでレッスンはない日です。ネイティブさんとのレッスンも、さすがに疲れてるだろうから予約を入れてなかったんですが、数日前に仕事中に学校から電話があり、「試験終わったあと、ネイティブ講師がたくさん空いてますので、レッスン入れませんか。」　とのお誘い・・・。　はっきり言って断りたかったんですが、ポイントの消化も遅れていて、また年度末に駆け込み消化になりそうなのが見えてもいたので、予約を入れました。　まあ、疲れてはいましたが、試験は終わったので気楽です。　初めての先生でしたが、マンツーマンだったのでテキストを使わないでもらって、フリートークにしてもらいました。例文とかの言い回しに沿わなくていいので、これも気楽です。　構内はハロウィンの飾り付けが派手に行なわれていますが、恒例の？パーティーの告知はありません。スタッフさんがほとんど総入れ替えになってから、パーティーをやらなくなりました。残念です。　パーティーがないなら、お楽しみは自分で作ればいいので、また１０月末とか１１月早々に飲みに行きたいと思います。　レッスンの帰りにオーリスに給油。信号待ちとかの停車中、車体の振動が大きくなってきたように感じていました。エンジンがブルってるのかと、最後にGA-01を添加した記録をみると、そこから１万キロちょっと走ってました。そろそろ再処理の時期です。　１００００キロ走行した場合の洗浄濃度の分だけ添加。あと次の給油のときも添加して、２回連続添加します。本当は早くGSXに入れたいです。あっちも添加後１万キロ走ってますので。　それにしても、レギュラー満タンで７千円近く。ほんと、おかしいくらいの高騰ぶり。レギュラー１２０円でも高いと思ってた時代が嘘みたいです。　試験も終わったせっかくの週末ですが、明日も会社イベントで潰れます。それでも、勉強しなくてよくなったので、秋の夜長、いろいろ残していた調べ物を細々と開始したいと思います。

さすがに寒いので

　最近すっかり寒くなって、朝晩の出勤はワイシャツだけでは肌寒くなってきました。そうなると１１月３日に予定しているツーリングに着ていくジャケットが少々問題。　今着ているのは着心地のいいメッシュジャケットです。もちろん夏場は問題ないんですが、さすがに１１月だとメッシュは快適とは言えないです。　他にもっている３シーズンジャケットは、問題があって、とにか重い！　もっと問題は、背面のプロテクターが襟の近くまで入っているので、ヘルメットと干渉気味。後方確認で振り向くのがイージーにできません。車線変更時、何回か怖い思いをしました。　ということで着るのを避けてるんですが、背面のプロテクターを抜いたら快適になるかもしれません。　背面のプロテクターは裏地のメッシュにマジックテープの開口部があるので、そこを開けば取り除けます。　引き抜くと、かなりの厚さで驚きです。着心地の悪さと重さを犠牲にして、かなりプロテクション効果を上げてるようです。そう思うと、安全性を犠牲にするのも気が引けますが、転倒のリスクより、後方確認をするシーンのほうが多いので、これでいきます。　どうしても背面のパッドが欲しいなら、インナーで着ているラフ＆ロードのシャツのほうに、今は外してますが、薄手のパッドを装着できるので、そっちを復活させます。　ジャケット問題はこんなところなんですが、そこそこ耐寒性のある身体なので、インナージャケットを着てメッシュで行こうかと、職場のハヤブサの旦那と話していたら、「山中だから、雪とか降らないですかね。」　と冗談ぽく言われました。　１１月初旬で、南方方面なのでよほど大丈夫だと思いましたが・・・、６年前、１１月１４日、南木曽の山中で雪に降られて、相当凍えました。　気温は２度でした。当時の日記を見ると、雪の予報を知って出かけていってるようなので自爆です。ウィンターグローブもしていったようです。さすがに今回はそこまでする気はないですが、天気予報をみて天気と最低気温だけは気をつけたいです。

使えるんでしょうか

　今日帰ると、大きめの段ボール箱が届いていました。（思っていたより大きいな・・・。）　これでした。　パソコンの５インチベイ用の部品？　いいえ、カーオーディオでした。1DINのＣＤプレーヤー。当然アンプ内蔵。　一応、USBポートもあるのでＭＰ３くらいには対応してるんでしょうか。型番と仕様を調べずに、値段だけでオークションで落札したのであいまいです。　なんに使いたいかというと、表示がおかしくなって、ＣＤも音とびがしやすくなったミニコンポの本体部のリプレイス用です。　ミニコンポの本体部分だけ、って当然ですが？落ちてません。あるとすればセミ高級オーディオになってしまって高額です。予算はないので、格安で検討した結果がカーオーディオ。カーオーディオはデジモノ対応が早いので、古くて格安品の年式になってもUSBとかに対応してくれてます。　持ってみるとかなり重いので、操作時にずれやすくて困る、とかいうのはそれほど心配しなくても良さそうです。表示、ボタン類が小さいのがネックでしょうか。　音質は・・・、未知数です。密室用の味付けがされてるかも。出力は部屋で聴く分には問題ないと思います。　ただ、問題がクルマなので１２Ｖ駆動ということ。それで昨日の、　パソコン用電源の登場です。パソコン電源には１２Ｖがあるはず。ただ、どれくらいの出力があるかは不明です。しかも配線たくさん。仕様説明書とかネットで見つからなかったらテスタで探る？　電源の印字をパッと見ると、１２Ｖでも出力が異なる系統がありそうです。しかもコネクターなのでどうやって電線化するかという問題もあります。線も細い気もします。何Aくらい流せるんでしょうか。あと、嫁さんと子供が気にするとは思えませんが、ファンもあるので音はするかも。　とか、いろいろ問題はありますが、買ってしまったので動くかトライしてみます。送料込みで２０００円でした。KENWOODとか所有してみたかったです。

捨ててなくてよかった

　今日は久しぶりに、帰りが遅かったです。ひと昔前みたいに、午前様はなくなりましたが、帰ってご飯を食べたらほぼ午前様です。　慣れない仕事は遅々として進まず、焦れます。早く覚えないと周囲にも迷惑をかけてしまいます。でも、何が嫌って、前の仕事の縁が切れないことです。明日も前の仕事でギロチン。今月は新しい仕事のほうでギロチン。　ギロチンが増えただけでは？？？　今日はもう勉強をする気力がないので、家捜しだけして寝ることにしました。捨てた覚えはないけど、どこにしまったのかも覚えてません。あるとすればロフト？　パソコンのジャンクパーツを入れてあるダンボールをあさると、ありました、これが。　今使っている１２年落ちくらいのパソコンが、調子が悪くなったとき、電源が劣化したのでは？と思って中国から取り寄せて交換しました。その取り替えた古いＰＣ用電源です。　とりあえず発見したので今日はここまで。ただ、ある用途に使えるかどうかは、仕様を調べないと分かりません。自作ＰＣ用の部品なら調べれば、公開情報がありそうですが、メーカーＰＣに搭載されていた部品の仕様は調べようがあるのでしょうか。　まあ、ＰＣ部品なので、規格は統一されてるので、ずばりじゃなくてもいいとは思います。もっとも古すぎるので、ネットに落ちている情報自体が少ない気もします。　でも気分はまさにアムロパパ。　こころなしか、映ってるパーツがとっても似てる気が。モビルスーツはさすが重機です。きっと大電流型の仕様です。配線しっかりです。　このねたで１０月中は遊べればと思います。仕事も試験も、でストレス過多。早速飲みに行きたいです・・・。ガス欠です。

今年は早めに宿取り

　今日は、祝日？そのせいか、職場の方も退社が早い傾向でしたので自分も８時前に退社しました。　いつもより早めに着いて、やることは・・・、勉強？　なんか、デジタルテキストの様式が変わってやる気なくなりました。確かにトータル的には学習効果は高いと思いますが、やりこみするには面倒な様式に。　紙のテキストを眺めると睡魔に負けるので、その前にやることが冬休みの家族旅行の宿探し。今回の年末は西がいいそうです。じゃあ、京都？と思ったんですが、検索するとすでに部屋がないです。　部屋食がいいんですが、今回から下の子も大きくなったので多少周りがうるさくても眠れるようになって来ました。ということで、ひと部屋の大部屋で探したら、京都じゃないですが、大津でありました。　だいぶ前に使ったことがあるホテルです。まあ、悪い印象はないので安心リピートです。　もっとも、琵琶湖なのでどこを観光するか、っていうのはまたゆっくり探します。　家族旅行はそれで。　さて、気になったのが１１月の自分のツーリングの行き先。昨日の記事へのブロ友さんからのコメントに驚愕。昔は未舗装ゾーン！？いやー、あの山深さなら可能性も無きにしも非ず。　そ・れ・は困る！ツーリングマップルで、ダート記号じゃないから舗装半林道酷道くらいの認識でしたが、どうなんでしょ。　宿の名前をナビに入力。地点の付近を航空写真モードで拡大、拡大・・・。　木々の間に見える路面は、舗装に見えるけど・・・。木々の枝の感じから道幅を想定すると、クルマでのすれ違いは困難そう。相変わらず、紀伊は山深いです。でも、オフ車乗りにはいいダートが残ってるんでしょうか。とりあえず年末の旅行２弾の宿は確定できました。

これは・・・

　今回の台風は日本海のほうを通過したので、愛知のほうはほとんど台風の影響はありませんでした。午前中は少し風が残ってる気がしましたが、快晴です。バイク日和だなー、と思いながら渋々試験勉強を少々。　そうしたら、地鳴りがしたので、地震か、と思ったらやっぱり地震でした。自分のところは震度３程度でしたが、東南海地震の震度予想マップでは自宅付近は震度６弱？は確実視されているだけに不安です。　買い物に出たら、またまた快晴なので脳内でバイクのことを考えて現実逃避することに。　１１月のツーリングルートを少し考えて見ます。そもそも、宿は・・・。調べなおすと予想以上に、周りはなにもない感じ・・・。　お客様の声で、バイクツーリングで利用された方の声でもアプローチの道は険しいようです。おそらく平均以上には酷道慣れしているとは思いますが、ツーリングマップルでみると自分でもチョイスから外す白い細道表示。さてさて、自分の食指が伸びない表記の道とはどんなものか、気になります。　溝はあるけど、このツーリングでフロントタイヤとはお別れかもです。久しぶりの龍神、堪能したかったです。　宿の場所はいいんですが、寄りどころが問題。おもしろそうなスポットは特に・・・。　まーた個人的歴史探訪になりそうな気がします。　・・・。　さて、また勉強開始です。はやく終わって欲しいです。この時期毎度ストレスです。

今回のイラストケーキの出来

　今日は下の子の誕生日でした。プレゼントの方はちょいと前に購入していたんですが、ばれると意味がないので、１階の嫁さんの両親の部屋に隠しておいてもらってました。　ケーキのほうは子供にもオープンにしていました。オープンもなにも、ケーキにサプライズはないんですが、少し要素があって、久しぶりにイラストケーキをオーダーしてみました。　なので、出来栄えが少し心配だったのです。　以前頼んでいたケーキ屋さんは潰れてしまって、新しいケーキ屋さんを見つけて先週写真をもってオーダーしてきましたが、引き取ってみての出来栄えは・・・、　まずまず、good？雰囲気出ています。　今の下の子のブームがカーズ。その中のキャラクターらしいんですが、なぜか日本のパトカー。こんなクルマ、あった？全然カーズとか詳しくないので、トミカを買いに行くときにラインナップを眺めるだけですが、なかったような・・・。　出所はYouTubeからです。　似てますか。　ケーキ屋さんが気を遣ってくれて、イラストはチョコレートのプレートに描かれていて、外すとケーキだけになります。ケーキ本体にイラストがあると、カットするときに躊躇しちゃいます。　ナイス気遣いです。お味はとっても柔らか。甘すぎもせず大人でも美味しくいただけます。今まで、スーパーに入っているようなお菓子屋さんで済ませてましたが、本業はすごいです。　クリスマスケーキも買ってみても良さそうです。　台風が近づいているので、霧雨がさーっと降るようなじめじめした天気。とっても湿度が高いので、何気に買ったジョージアが変？　意味不明なイラスト。円盤つながりですか？？　そういえば、１０円くらい安かった？１２０円だったかも。覚えてないけど、ずいぶん熱いお釣りです。切れちゃいそうです。　最近週末は台風が多いです。去年もそうでしたが、秋の一番いい季節なのによく雨が降ります。非常にもったいないです。