ヤパ×2のN1日記(´∀｀*)

ポート加工なんですが

もともとはノリでダイレクトポートを適当に空けたことから始まりましたｗ

まあ空けてから大体3ヶ月くらいたったかな？

んで今回ｴｱﾍﾟﾝｼﾙﾘｭｰﾀｰ？を買ったので本格的に逝こうと思いますｗ

まず今回買ったﾘｭｰﾀｰ↓

Yｵｸにて購入した安物ですが

狭い所、細かい動きが出来るのでかなり使える部類かと

難点は家のｺﾝﾌﾟﾚｯｻｰだと10k掛かるので

減圧弁をつけないとﾘｭｰﾀｰが壊れそう（;´Д｀）

一般家庭用の100Vのｺﾝﾌﾟﾚｯｻｰだと多分丁度いいかもしれません


そんでもって吸気ﾎﾟｰﾄを削っってみた

ノリで空けたダイレクトポートは気にしないでやってくださいｗｗｗ

画像で分かるように中央の柱の部分を細くしました

よく尖らせたりするのを見かけますが

自分的には丸みを帯びているほうが空気抵抗を受けなさそうなので

これで逝ってみますｗ

因みにﾘｰﾄﾞﾊﾞﾙﾌﾞ付近に付着している物はﾒﾀﾙﾊﾟﾃです

何故ﾒﾀﾙﾊﾟﾃ？と思う人も居るかも知れませんが

これは一次圧縮を上げるためですｗ

TZR50Rのﾘｰﾄﾞﾊﾞﾙﾌﾞをつけてから微妙に気になったので埋めてみたｗ

まあ実際走って見ないと分からないことが多いので

まずこれで逝ってみますｗ


んで次は掃気ﾎﾟｰﾄと吸気ﾎﾟｰﾄ

掃気はｶﾞｽｹｯﾄにｸﾗﾝｸｹｰｽの段差があったのでその分削ってみたｗ

吸気はあまり削りすぎると

一次圧縮が下がりすぎるかと思ったので気持ち削りました


最後に排気ﾎﾟｰﾄですｗ

ここは一番慎重に削りましたｗ（てか画像逆さまだ・・・

TDCから排気ﾎﾟｰﾄまで25mmでしたが、気持ち削って24.5mmにしました

あとは横幅を少し広げたので

多分ﾄﾙｸ重視になったと思いますｗ

まあ今回はNS50Fの前期ﾍｯﾄﾞを組むので

ﾍﾞｰｽｶﾞｽｹｯﾄを0.5mm追加するかもしれませんｗ

とりあえずはﾋﾟｽﾄﾝとﾍｯﾄﾞのｸﾘｱﾗﾝｽを見てからにしますｗ



まあ今日はこの辺でｗ


次回に期待しないで下さいｗ