どこか遠くに行きたいな　.*・゜゜・*不良母のバイクライフ*:.。。.:*

今日はナップスでオイル交換してきた(^_^)v
　
ピット作業は2時間待ちだったので、一度家に帰って暇をつぶしてから再度ナップスへ。
ちょうど私の番だったので、バイクを預けてピットが見える部屋へ行く。
作業が終わるのを待ちながら暇つぶしに携帯をいじっていると、隣りで同じく作業を待っている茶髪な二人の兄ちゃんの声が嫌でも耳に入ってくる。
そちらはスクーターのオイル交換をやってもらっているらしい。
　
Ａ「俺も単車欲しいなぁ。……ニンジャって250ccのもあるんだな」
Ｂ「（中古バイク雑誌のページをめくる）お、1200が39万円だよ。けっこう安いんだね。
　しかも7000kmだよ。あ、1300が出ているのか、だから安いんだなぁ」
Ａ「よく見ろよ。1300だって79万だぜ」
　
私は耳がダンボ状態（笑）
ニンジャの250ccって、名前だけでニンジャじゃないじゃん。
いやいやそれより、1300が出ている1200のバイクって、そりゃFJじゃん？
あー、でも、それだけじゃないけどさ。
CBRか？
でも7000kmも乗り続けるなんて、CBR乗りにゃいないんじゃね？（←偏見）
あ、だけど7000kmも走っているFJなら、39万円はしない気がするしなぁ。
え、ちょっと待って。7万じゃなくて7千？ 頭の中で7万kmって変換してたけど、本当に7千kmなの？
7千kmで39万円の大型車って、よっぽど不人気車？ 事故車？ 誤植？ 読み間違い？
　
答えはわからず。
兄ちゃんたちに「それは何？」と問いかける社交性は私には無いので（－－；
　
間もなく私のバイクの作業が終わったので、さっさと帰宅。
……あの兄ちゃんたち、いずれ大型車に乗るようになるのかなぁ。
もし7万kmなら、どうしてもそれがいいんだ、というこだわり無しにそんなバイクなんか買ったら、苦労すると思うなぁ。教えてあげた方が良かったかな？
ま、いろいろ情報はあるから、学習していって欲しいものです。
　
私が中古車で嫌だなぁと思うのは、前のオーナーが改悪（もしくはそのオーナー好みの加工を）していて、それを知らずに「○○○って乗りにくい！」と勘違いしてしまうこと。
改悪でなくても、OHするくらいなら買い替えよう、という過程でやつれた状態で売りに出された場合も多いだろうし。
中古車を買うって、覚悟が必要よね。
7万kmの39万円は、安い買い物じゃないよね。
でも7千kmの39万円なら……それはそれで怖いな（－－；

　
　
走行距離：10万とんで1077km
メンテ内容：オイル交換　MOTUL H-TECH100（ナップスオリジナル）10w-40
　　　　　　ドレンワッシャー交換
ナップスのオイル交換の工賃：735円