どこか遠くに行きたいな　.*・゜゜・*不良母のバイクライフ*:.。。.:*

トップに「バイク復活中です」と書いていますが……
　
　
　
嘘でした！( ￣▽￣)
　
　
　
去年の6月19日にツーリングに行ってからその後、まったく走っていませんでした。
エンジンがかからなくなっちゃってね(^_^ゞ
で、そのまま、
　
暑いし
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二次創作にいそしんでるし（芸術の秋（笑））
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仕事忙しいし（土日も仕事だった）
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寒いし
　
と、放置してました。
　
でも春になっちゃいまして(⌒ー⌒)
しかも任意保険の更新もしちゃいまして( ￣▽￣)
勿体無いから乗るしかないなぁと（←考え方の順序が間違ってる(^o^;)）
　
そんなわけで以下のような修理＆整備をしてもらいました。
　
・キャブレターOH
・キャリパーOH
・電磁ポンプ修理（→交換）
・CDIユニット修理
・タイヤ交換
　
私は、エンジンがかからないのは燃料ポンプのせいだろう、としかわかってなかったので（リアタイヤはそろそろかなぁとは思ってたけど）、他は当然、全部バイク屋ご主人判断での修理です。
　
キャブレターのOHは、経年劣化もあって相当に汚かったのを綺麗にしたらしいんですが、その結果、異音が減りましたよ(゜o゜)
多分燃費も上がっただろう、ですって。それは嬉しい( 〃▽〃)
なんせエンジン乗せ換えてから、10km/l しか走らなくなってしまっていましたからね。
航続距離200kmって、ツアラーとしてどうなんだ、って感じで(^_^;)
　
電磁ポンプは、最初は修理してくれたんですが、「いつダメになるかわからないから新品を勧める」と言うので新品に交換。
ま、もう１つ予備が出来たってことですね（しかし前のやつはどこに行ったのやら(^_^;)）。
　
CDIは、もう新品は手に入らないと。
店の常連さんが元XJR乗りで、CDIを提供してくれて（でもそれも壊れていた）２個１にして復活。
　
修理＆整備後、バイク屋ご主人、自分の仕事に満足して「これ、いいバイクだね～！」と。
どれどれ、と思いながら走った帰り道は、本当に異音がなくなり、吹け上がりが良くなったような。胸のつかえがなくなるような軽やかさで気持ちが良かったです。やっぱりプロの手が入ると違いますね d(⌒ー⌒
　
さーて次は、ツーリングに復活ですな o(*⌒―⌒*)o